超级军网朗逸与宝来都是拉皮版？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:07:08
<br /><br />既然国产化后都拉皮了，为什么后座还是那么窄咧？那原版竟然窄到什么样子呢？
难道德国佬比天朝人还长得挫？[:a9:]
反正我坐同事的朗逸是觉得憋得慌......总有点腿伸不开的感觉，前座的靠背就直接顶着膝盖了。
本人不算高，1.75m而已。<br /><br />既然国产化后都拉皮了，为什么后座还是那么窄咧？那原版竟然窄到什么样子呢？
难道德国佬比天朝人还长得挫？[:a9:]
反正我坐同事的朗逸是觉得憋得慌......总有点腿伸不开的感觉，前座的靠背就直接顶着膝盖了。
本人不算高，1.75m而已。
难道德国佬比天朝人还长得挫？[:a9:]
反正我坐同事的朗逸是觉得憋得慌......总有点腿伸不开的感觉，前座的靠背就直接顶着膝盖了。
本人不算高，1.75m而已。<br /><br />既然国产化后都拉皮了，为什么后座还是那么窄咧？那原版竟然窄到什么样子呢？
难道德国佬比天朝人还长得挫？[:a9:]
反正我坐同事的朗逸是觉得憋得慌......总有点腿伸不开的感觉，前座的靠背就直接顶着膝盖了。
本人不算高，1.75m而已。
朗逸的空间还是可以的。
楼主的腿超级长？ 这两个车也算不上窄吧。。。。。朗逸的外观酷，可是找不到大众一贯的内饰风格
拉皮，拉皮，拉的是皮，骨架没动。
拉皮大的后半部分似乎拉长了，所以外形很不协调，赶得上巴汽7系。
大概德国人的身材很怪，我不是说保罗戈培尔博士的身材，那人家有残疾，
阿道夫屁股过大，那他是奥地利人。我的土软腿的空间不大，我这个腿短
身长的中国人都要把座椅拉到最后，但是其座椅后背超高，头靠碰不到“反骨”部位，
女子驾驶更不靠谱，不得不挂一个小枕头。别的大肆呕吐的车好像不是这样？
属大猩猩的？
大概德国人的身材很怪，我不是说保罗戈培尔博士的身材，那人家有残疾，
阿道夫屁股过大，那他是奥地利人。我的土软腿的空间不大，我这个腿短
身长的中国人都要把座椅拉到最后，但是其座椅后背超高，头靠碰不到“反骨”部位，
女子驾驶更不靠谱，不得不挂一个小枕头。别的大肆呕吐的车好像不是这样？
属大猩猩的？
朗逸后座很宽敞啊,难道楼主是姚明?
这两个车我恰好最近都坐了，我觉得这两个车的后座空间无论腿还是头都不适合我，我个人身高1.88米，裤线长大约1米2，坐高没量过。
旅顺口 发表于 2011-2-19 20:35 
桑塔纳3000最好，屁垫底，顶平，所以坐高不怕。
拉长了，所以腿空间称霸。作为差头，我受困于
车到了地方爬不出去，屁垫太低了，还得撑着门，门
多半太滑，一点也没有大肆呕吐的硬朗特色。
桑塔纳3000最好，屁垫底，顶平，所以坐高不怕。
拉长了，所以腿空间称霸。作为差头，我受困于
车到了地方爬不出去，屁垫太低了，还得撑着门，门
多半太滑，一点也没有大肆呕吐的硬朗特色。
明天坐下朗逸然后照个PP上来大家评鉴下......
先坐驾驶座，把座位调整到合适驾驶的程度，再坐到它的后面照一张。
先坐驾驶座，把座位调整到合适驾驶的程度，再坐到它的后面照一张。
回复 8# 造汽
看来我们都得去坐大型SUV
看来我们都得去坐大型SUV
朗逸没坐过，反正新宝来我坐后面头是伸不直的。
旅顺口 发表于 2011-2-19 21:34
我看你可以去坐GL8。
我看你可以去坐GL8。
hawkcwq 发表于 2011-2-19 23:28
我要去坐擎天柱
我要去坐擎天柱
我估计是楼主同事那辆朗逸的前座被挪得太靠后了，所以才顶到了楼主的膝盖。
拉逼大和新爆啦都拉皮自老爆啦的PQ34平台，并且都加长了轴距，后座空间应该可以，除非LZ腿超长。其实欧洲普及型车后座窄倒不是因为欧洲人腿短，大概是人人有车，后座坐满人的几率低的缘故吧。跑车和迷你哭吧一类就更不考虑后座了，基本是当行李空间和狗座。
想想POLO那空间，就没什么好抱怨了吧。
人高马大的德国人怎么塞进那个小POLO的呢？[:a9:]
人高马大的德国人怎么塞进那个小POLO的呢？[:a9:]
想想我那POLO，不是更杯具？幸好我老婆和儿子个子小啊！
zoomjet 发表于 2011-2-20 08:43
还是想想历史，人高马大的德国或奥地利人，如戈林、斯科尔泽内之流，
怎么坐得进甲壳虫？
戴高帽怎么坐得进2CV，丘吉尔怎么坐得进mini，墨索里尼怎么坐得进500?
还是想想历史，人高马大的德国或奥地利人，如戈林、斯科尔泽内之流，
怎么坐得进甲壳虫？
戴高帽怎么坐得进2CV，丘吉尔怎么坐得进mini，墨索里尼怎么坐得进500?
后坐满人那情况难碰到吧
现在自己一个人用车,顶多副驾再一个
以后结婚,再怎么着,家里这边一趟,老婆那边就是你买了皇冠,还是要多一趟
所以我宁可在同一价钱下选品质相对好,空间及格就行的车
想一趟拉完全家人,上MPV或中型以上SUV吧,RAV4一类都不一定行的说
国内的人太求空间了,何必呢,又不是买来跑运输!
现在自己一个人用车,顶多副驾再一个
以后结婚,再怎么着,家里这边一趟,老婆那边就是你买了皇冠,还是要多一趟
所以我宁可在同一价钱下选品质相对好,空间及格就行的车
想一趟拉完全家人,上MPV或中型以上SUV吧,RAV4一类都不一定行的说
国内的人太求空间了,何必呢,又不是买来跑运输!
朗逸看似后排腿部空间不错，其实是坐垫短了，支撑力不行
呵呵~ 鄙人只有1.75m......
其实在买车的时候，认真考虑过朗逸！新宝也看过一次。
但最后还是定了轩逸，就是求的后座宽裕的空间！
我驾车，老婆孩子一定是在后座的，坚决不让她们坐前座 :D
其实在买车的时候，认真考虑过朗逸！新宝也看过一次。
但最后还是定了轩逸，就是求的后座宽裕的空间！
我驾车，老婆孩子一定是在后座的，坚决不让她们坐前座 :D
回复 18# 造汽
40年代美国有没有这类“人民汽车”？
福特T算是“人民汽车”典范，但是那已经是00年代的事情了，好像美国在40年代没有甲虫，2CV之类出现
回复 18# 造汽
40年代美国有没有这类“人民汽车”？
福特T算是“人民汽车”典范，但是那已经是00年代的事情了，好像美国在40年代没有甲虫，2CV之类出现
一般的家用车多大几率拉着一家老小出行？至少上下班的时候不会，朋友聚会时不会，出去逛街时也不会，就算是哪天需要拉着全家出去了，一般也不会跑很远的路，后排空间小点忍一会就到地方了。国人纠结于后排空间与其说为了使用还不如说是为了面子，还是过去那种膜拜官车的潜意识残留在作怪
回复 23# 第一幻想
纠结于后座空间是出于面子，恐怕有失偏颇吧
多数家庭至少要包含3个人：夫妻、孩子。现在夫妻双方能兼顾工作和照顾新生儿的不多，恐怕小娃娃出生后少不了上一代人的照顾，这样出行的人数就多了，后座绝对是要用的，尤其是小孩，不能把小娃娃放前座吧？后排座位比前座更安全舒适些，个别多动症小孩子调皮捣蛋也不至于干扰驾驶。
当孩子半大不小的时候还要考虑偌大的儿童座椅，以及把这个东西搬进车内固定好所必须的空间。
充足的后排空间还是需要的
纠结于后座空间是出于面子，恐怕有失偏颇吧
多数家庭至少要包含3个人：夫妻、孩子。现在夫妻双方能兼顾工作和照顾新生儿的不多，恐怕小娃娃出生后少不了上一代人的照顾，这样出行的人数就多了，后座绝对是要用的，尤其是小孩，不能把小娃娃放前座吧？后排座位比前座更安全舒适些，个别多动症小孩子调皮捣蛋也不至于干扰驾驶。
当孩子半大不小的时候还要考虑偌大的儿童座椅，以及把这个东西搬进车内固定好所必须的空间。
充足的后排空间还是需要的
回复 24# 车永学
小孩子不需要特别大的空间吧？儿童安全座椅基本上A0级小车的空间也够用了吧？至少对头部和腿部空间没什么需求。倒是有人让婴儿自己坐后面不放心，要一个大人坐在后面照顾，但是平时带婴儿出行的概率也不会很高，仍然是上班时不会带，访友时不会带，逛街也是偶尔才带吧？大点的孩子自己坐后座还需要人照料吗？等到孩子大到对空间有需求了，估计也用不着天天车接车送了
小孩子不需要特别大的空间吧？儿童安全座椅基本上A0级小车的空间也够用了吧？至少对头部和腿部空间没什么需求。倒是有人让婴儿自己坐后面不放心，要一个大人坐在后面照顾，但是平时带婴儿出行的概率也不会很高，仍然是上班时不会带，访友时不会带，逛街也是偶尔才带吧？大点的孩子自己坐后座还需要人照料吗？等到孩子大到对空间有需求了，估计也用不着天天车接车送了
车永学 发表于 2011-2-20 20:23
人民在20年代就被满足了，40年代的美国人民已经变修了，已经沾染了严重的资产阶级生活方式了。
人民在20年代就被满足了，40年代的美国人民已经变修了，已经沾染了严重的资产阶级生活方式了。
第一幻想 发表于 2011-2-20 20:49
上下班接老婆小孩，还是不少的。
上下班接老婆小孩，还是不少的。
回复 25# 第一幻想
婴儿带出门的机会不少的，打个预防针、早期教育什么的
小孩占用的生活资源只会比成人多不会比成人少
婴儿带出门的机会不少的，打个预防针、早期教育什么的
小孩占用的生活资源只会比成人多不会比成人少
回复 27# sll
一看就是有家有口的人，小孩占用的生活资源比大人只多不少
车到用时方恨小啊！
一看就是有家有口的人，小孩占用的生活资源比大人只多不少
车到用时方恨小啊！
回复 29# 车永学
是啊，我在买车的时候也是不太注意后排空间，现在用了两年就恨后排小了，后悔当时没买的大一点
是啊，我在买车的时候也是不太注意后排空间，现在用了两年就恨后排小了，后悔当时没买的大一点
家庭第一辆车，空间大总归不错的。
楼主莫非个子很高？这车我坐过，空间还真不错。当然各人感受是很主观的东西。我没有感到前排碰到后排腿的情况。我前后排都坐过。
至于说拉皮啥的。至少是PQ34老宝来的平台，加上个不错的发动机（不含2.0那个）。很适合家用啊。
至于说拉皮啥的。至少是PQ34老宝来的平台，加上个不错的发动机（不含2.0那个）。很适合家用啊。
呵呵！要空间那就轴距就要上三米。前后座都爽。没有人会抱怨。
窄吗？不觉得。估计是前排人把座椅弄得太靠后了吧
如果实在不满意，直接上速腾
如果实在不满意，直接上速腾
朗逸这样定位家用的车干嘛不做个紧凑的WAGON？轴距可以稍稍再长点，后排头部空间也不会因为倾斜的溜背产生压抑感了，因为WAGON本来就是方正的造型，行李舱的高度和开口尺寸增加后方便日常采购和搬运
车永学 发表于 2011-2-25 16:29
给拉皮大做拉皮的那家公司（记得不是麦格纳，麦格纳拉的是牛宝拉的皮）
做不来？
麦格纳给别茹做的2改3不是很销魂？
给拉皮大做拉皮的那家公司（记得不是麦格纳，麦格纳拉的是牛宝拉的皮）
做不来？
麦格纳给别茹做的2改3不是很销魂？
空中卫兵 发表于 2011-2-25 13:45
速腾不窄吗？呵呵~ 迈腾我都觉得后座挺憋的！
迈腾也算B级，但是空间与雅阁、凯美瑞、君威真是没法比。
速腾不窄吗？呵呵~ 迈腾我都觉得后座挺憋的！
迈腾也算B级，但是空间与雅阁、凯美瑞、君威真是没法比。
不过迈腾真是一部很好开的车，DSG双离合感觉真不错。
回复 36# 造汽
其实雷诺的拉古娜的尾部造型，似2非2；似3非3,真是解决轿车情结的好办法；撅出那么一块很有轿车的意思，但是这个行李舱盖又显得满古典的
其实雷诺的拉古娜的尾部造型，似2非2；似3非3,真是解决轿车情结的好办法；撅出那么一块很有轿车的意思，但是这个行李舱盖又显得满古典的
同学们，车到震时方恨小啊~;P