超级军网封闭式隐身桅杆
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:15:21
常规桁架结构桅杆已经不能满足现今普遍重视舰船隐身的要求，为提高全船的隐身性能，封闭式综合集成桅杆因其雷达散射截面积肖、隐身效果好、结构强度高的优点正被逐渐广泛应用
22型的铝合金隐身桅杆
22型的铝合金隐身桅杆
22型的铝合金隐身桅杆
22型的铝合金隐身桅杆
892舰
http://www.doc88.com/p-66411207063.html
隐身桅杆的强度的实验研究
http://www.doc88.com/p-66411207063.html
隐身桅杆的强度的实验研究
复材与钢的混合结构封闭式桅杆试验
又是午夜爆料~
又是午夜爆料~
看起来又高又硬，总觉得少了那么点霸气，DDG-1000的就很V5
而美国的这两款，其实就是一个外观平整的多功能的雷达罩子，称不上是能在顶端承受主要重量的桅杆；
美国斯普鲁恩斯级 阿瑟 雷福德 号 DD968
圣安东尼奥 级LPD两栖船坞运输舰
美国斯普鲁恩斯级 阿瑟 雷福德 号 DD968
圣安东尼奥 级LPD两栖船坞运输舰
搬小板凳听讲 LZ继续
而是与欧洲的相类，在需要的地方可能会用透波复材，表面也都没有美国那样的平整
而是与欧洲的相类，在需要的地方可能会用透波复材，表面也都没有美国那样的平整
rrray 发表于 2011-2-17 00:28 
你意思是TG的桅杆是作为承力结构主主体和雷达一体化设计？
你意思是TG的桅杆是作为承力结构主主体和雷达一体化设计？
你意思是TG的桅杆是作为承力结构主主体和雷达一体化设计？
寨里娃娃 发表于 2011-2-17 00:35
我的意思是美国的算不上是“真正”的桅杆；而欧洲的在受力上要多考虑了
你意思是TG的桅杆是作为承力结构主主体和雷达一体化设计？
寨里娃娃 发表于 2011-2-17 00:35
我的意思是美国的算不上是“真正”的桅杆；而欧洲的在受力上要多考虑了
rrray 发表于 2011-2-17 00:37
作为这方面的小白，表示稍微理解了一点，其实就是不理解~
作为这方面的小白，表示稍微理解了一点，其实就是不理解~
真实午夜有料啊
你要这么说就明白了，欧洲那种是真正意义上的“桅杆”，美国佬的是给雷达加了个罩子~
我国也应该做了这方面的研究。
rrray的帖一定要顶:victory:
楼主科普贴
欧洲的上面都顶了球，能承重，米国的不能顶，不能承重。
初步理解，欧罗巴的是正规桅杆，而美帝的则是雷达加一个盖？
为什么892和美帝的968主桅杆不也做成隐形的呢，现在这样岂不是还是没有完全隐形化
回复 2# rrray
回复 2# rrray
最下面的图泄了，还有小盾呢。。。
0083gundam 发表于 2011-2-17 06:08
做成那么小？[:a3:]
做成那么小？[:a3:]
kingliu777 发表于 2011-2-17 05:08
那条斯普鲁恩斯改装加上隐身桅杆只是一种测试。我认为892也是同样。
那条斯普鲁恩斯改装加上隐身桅杆只是一种测试。我认为892也是同样。
rrray 发表于 2011-2-17 00:22
好贴，希望早日看见我军新型封闭桅杆装舰。
好贴，希望早日看见我军新型封闭桅杆装舰。
寨里娃娃 发表于 2011-2-17 06:33
制导盾，上面可能是旋转阵。
制导盾，上面可能是旋转阵。
纯属瞎猜：
大驱使用一根外形类似于圣安东尼奥级的大型八角桅杆,下段装四面大型H/LJG-346L波有源相控阵雷达,上段装四面小型X波有源相控阵雷达,顶部装个日常巡逻用的SR64或小型三坐标。
通驱使用一根3楼那样的桅杆,上段装四面小型X波有源相控阵雷达，顶部装个日常巡逻用的SR64。
大驱使用一根外形类似于圣安东尼奥级的大型八角桅杆,下段装四面大型H/LJG-346L波有源相控阵雷达,上段装四面小型X波有源相控阵雷达,顶部装个日常巡逻用的SR64或小型三坐标。
通驱使用一根3楼那样的桅杆,上段装四面小型X波有源相控阵雷达，顶部装个日常巡逻用的SR64。
天朝的还未实用，主要是涂料缘故？还是雷达集成缘故？
022的算隐身桅杆,却不能算全封闭的,45型的也不算,圣安东尼奥级的才算,在塔桅内分层布置雷达和电子设备,通过透波材料构成桅杆的四面,所以顶端看不到雷达,LPD 17的两个桅杆完全封闭着各种基本的雷达和通信天线
022和24型的桅杆,还突出一些平台,依然会造成反射甚至角反射(如022桅顶的雷达)
022的算隐身桅杆,却不能算全封闭的,45型的也不算,圣安东尼奥级的才算,在塔桅内分层布置雷达和电子设备,通过透波材料构成桅杆的四面,所以顶端看不到雷达,LPD 17的两个桅杆完全封闭着各种基本的雷达和通信天线
022和24型的桅杆,还突出一些平台,依然会造成反射甚至角反射(如022桅顶的雷达)
账户昵称 发表于 2011-2-17 08:45
安东尼奥那个根本就是一罩子, 不是桅杆
安东尼奥那个根本就是一罩子, 不是桅杆
mil-spec 发表于 2011-2-17 09:58 不,里面是分层的
不,里面是分层的这个是趋势啊
大型的封闭式桅杆，人员在里面维护的时候不用吹海风了啊
大型的封闭式桅杆，人员在里面维护的时候不用吹海风了啊
这东西 有那么高技术航量么……
稍微投入一些就能解决的吧～ 主要还是 想不想做和 指导思想的问题吧～
稍微投入一些就能解决的吧～ 主要还是 想不想做和 指导思想的问题吧～
f22 发表于 2011-2-17 10:00
雷达罩也是有分层的，关键的是美国的这个就是个罩子，尤其是圣安东尼奥德后面那个，就下面一层主要是装个大个的雷达
雷达罩也是有分层的，关键的是美国的这个就是个罩子，尤其是圣安东尼奥德后面那个，就下面一层主要是装个大个的雷达
爷爷的儿子 发表于 2011-2-17 10:32 透波材料（光透还不行还要满足强度）、电磁兼容都是不容易的
透波材料（光透还不行还要满足强度）、电磁兼容都是不容易的mil-spec 发表于 2011-2-17 09:58
就算是罩子 顶上也装了东西 只是不需要支撑重量大的部件 那玩意应该算是过渡吧 DDG1000才是正途
就算是罩子 顶上也装了东西 只是不需要支撑重量大的部件 那玩意应该算是过渡吧 DDG1000才是正途
爷爷的儿子 发表于 2011-2-17 10:32
美国的那个就一罩子，相比较，隐身桅杆则要复杂些，估计还要国外的设计软件
美国的那个就一罩子，相比较，隐身桅杆则要复杂些，估计还要国外的设计软件
f22 发表于 2011-2-17 09:38
相比常规桁架结构的桅杆，当然是封闭式的；圣安东尼奥级的只能算罩子
相比常规桁架结构的桅杆，当然是封闭式的；圣安东尼奥级的只能算罩子
lzy0 发表于 2011-2-17 10:47 我以为只能算塔式桅的一种,雷达和电子天线都还是外露的,封闭式应理解为被包裹在桅内
我以为只能算塔式桅的一种,雷达和电子天线都还是外露的,封闭式应理解为被包裹在桅内这年头，船都得带套
叠加多层的能力是否也可以考虑进去？？安东尼奥的就是两层
f22 发表于 2011-2-17 10:49
是筒形桅
美国的那种，外罩在构造上基本没有为上部承重考虑太多，设计上是有很大不同的
另外，只要综合集成了，就可以算封闭式了，英国的顶上的雷达也是被包裹在罩子里的，何况3楼的那个更被全部整合进桅杆中了
是筒形桅
美国的那种，外罩在构造上基本没有为上部承重考虑太多，设计上是有很大不同的
另外，只要综合集成了，就可以算封闭式了，英国的顶上的雷达也是被包裹在罩子里的，何况3楼的那个更被全部整合进桅杆中了