超级军网su35的雷达这么强悍，搬一台到水面舰上都可以当宙斯盾用 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 23:52:22
.....
苏-35配备了大威力的雷达，威力可比1架空中预警机，可探测400公里远的飞行目标，也可探测200公里远的地面目标，能够同时跟踪其中24个飞行目标，幷引导自己的导弹同时攻击其中8个目标。.....
苏-35配备了大威力的雷达，威力可比1架空中预警机，可探测400公里远的飞行目标，也可探测200公里远的地面目标，能够同时跟踪其中24个飞行目标，幷引导自己的导弹同时攻击其中8个目标。
苏-35配备了大威力的雷达，威力可比1架空中预警机，可探测400公里远的飞行目标，也可探测200公里远的地面目标，能够同时跟踪其中24个飞行目标，幷引导自己的导弹同时攻击其中8个目标。.....
苏-35配备了大威力的雷达，威力可比1架空中预警机，可探测400公里远的飞行目标，也可探测200公里远的地面目标，能够同时跟踪其中24个飞行目标，幷引导自己的导弹同时攻击其中8个目标。
09年的ID啊……
哈哈，虽然都叫雷达，但是船和飞机用的真是区别好大啊，军舰还要有C4I的配合才能叫“宙斯盾”啊
我换个方式迁就某些人的怪癖吧：
.....f22的雷达这么强悍，随便搬一台到水面舰上都媲美“现代”级了吧~~？？
.....f22的雷达这么强悍，随便搬一台到水面舰上都媲美“现代”级了吧~~？？
meigi 发表于 2011-2-9 18:51 
宙斯顿的雷达搬天上，那岂不就是奸星舰了？
宙斯顿的雷达搬天上，那岂不就是奸星舰了？
若干年前，让楼主看见MIG-31的雷达，那还不眼珠子掉一地呀？
这个新鲜，战术要求不一样，LZ硬要空海通用！！！！
至于都这么少见多怪吗~~？？人家小日本早就这么干得了.......
雷达这东西，不管天上用地上用，原理都差不多的吧，难道还能变个72变出来~~？？
雷达这东西，不管天上用地上用，原理都差不多的吧，难道还能变个72变出来~~？？
原理一样，可以做出完全不一样的东西；
机用和舰用相控阵雷达，差别很大。
各国都首先突破陆用阵（一般是巨型阵，用作战略预警），然后舰用阵（防空反导），最后机用（这个却是进攻兼职电子战的）；
难度明摆着：空间安排、能源供应与管理、附属设备规划与安放...
原理一样，可以做出完全不一样的东西；
机用和舰用相控阵雷达，差别很大。
各国都首先突破陆用阵（一般是巨型阵，用作战略预警），然后舰用阵（防空反导），最后机用（这个却是进攻兼职电子战的）；
难度明摆着：空间安排、能源供应与管理、附属设备规划与安放...
绿林好汉 发表于 2011-2-10 19:41
如此说，机载的放舰上用应该没问题啊（对空）。
个人以为这个和航空涡扇和舰用燃气轮机类似，最关键的是工作模式不一样。
如此说，机载的放舰上用应该没问题啊（对空）。
个人以为这个和航空涡扇和舰用燃气轮机类似，最关键的是工作模式不一样。
如此说，机载的放舰上用应该没问题啊（对空）。
个人以为这个和航空涡扇和舰用燃气轮机类似，最关键的是 ...
wwwbak 发表于 2011-2-10 19:57
如果机用的移作舰用，那么：可以，贵且性能无优势！
不同用途的波段选择不一样，而元器件选择差别就大了。
如此说，机载的放舰上用应该没问题啊（对空）。
个人以为这个和航空涡扇和舰用燃气轮机类似，最关键的是 ...
wwwbak 发表于 2011-2-10 19:57
如果机用的移作舰用，那么：可以，贵且性能无优势！
不同用途的波段选择不一样，而元器件选择差别就大了。
我不知道哪种难度最大，可能是机载的吧，因为要求更轻体积也要更小，而舰用的这方面要求其实更宽松；陆地用的改上舰，典型的s300那种大家都很熟悉了，其实没什么很难的吧
如此说，机载的放舰上用应该没问题啊（对空）。
个人以为这个和航空涡扇和舰用燃气轮机类似，最关键的是 ...
wwwbak 发表于 2011-2-10 19:57
你看，目前土鳖航天陆用航天相控阵用的C波段、远程警戒相控阵用L波段，052C舰上是S波段，战斗机据信应该是X波段，都针对各自环境、任务有所考虑，器件选择、功率水平、散热方案和制备难度差别很大，哪能乱换？
对了，陆基、舰载相控阵的持续开机时间一般远长于（战斗）机载相控阵。
如此说，机载的放舰上用应该没问题啊（对空）。
个人以为这个和航空涡扇和舰用燃气轮机类似，最关键的是 ...
wwwbak 发表于 2011-2-10 19:57
你看，目前土鳖航天陆用航天相控阵用的C波段、远程警戒相控阵用L波段，052C舰上是S波段，战斗机据信应该是X波段，都针对各自环境、任务有所考虑，器件选择、功率水平、散热方案和制备难度差别很大，哪能乱换？
对了，陆基、舰载相控阵的持续开机时间一般远长于（战斗）机载相控阵。
前苏联由陆基S-300衍生而来的S-300F海基防空导弹系统，其跟踪雷达也直接由陆基系统的相控阵雷达改造而来，是旋转基座的单面相控阵。
前苏联由陆基S-300衍生而来的S-300F海基防空导弹系统，其跟踪雷达也直接由陆基系统的相控阵雷达改造而来，是旋转基座的单面相控阵。
普通雷达的波束扫描是靠雷达天线的转动而实现的，又称为机械扫描雷达。 而相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变化进行扫描的，这种方式被称为电扫描。相控阵雷达虽然不能像其他雷达那样依靠旋转天线来使雷达波束转动，但它自有自己的“绝招”，那就是使用“移相器”来实现雷达波束转动。相控阵雷达天线是由大量的辐射器（小天线）组成的阵列（正方形、三角形等），辐射器少则几百，多则数千，甚至上万，每个辐射器的后面都接有一个可控移相器，每个移相器都由电子计算机控制。当相控阵雷达搜索远距离目标时，虽然看不到天线转动，但上万个辐射器通过电子计算机控制集中向一个方向发射、偏转，即使是上万千米外的洲际导弹和几万千米远的卫星，也逃不过它的“眼睛”。如果是对付较近的目标，这些辐射器又可以分工负责，产生多个波束，有的搜索、有的跟踪、有的引导。正是由于这种雷达摒弃了一般雷达天线的工作原理，人们给它起了个与众不同的名字———相控阵雷达，表示“相位可以控制的天线阵”的含义。
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相控阵雷达大体可分为两大类，即全电扫相控阵和有限电扫相控阵。全电扫相控阵又可称固定式相控阵，即在方位上和仰角上都采用电扫，天线阵是固定不动的。有限电扫相控阵是一种混合设计的天线，即把两种以上天线技术结合起来，以获得所需要的效果，起初把相扫技术与反射面天线技术相结合，其电扫角度小，只需少量的辐射单元，因此可大大降低设备造价和复杂程度。 天线阵，根据扫描情况可分为相扫、频扫、相／相扫、相／频扫、机/相扫、机／频扫、有限扫等多种体制。相扫系列利用移相器改变相位关系来实现波束电扫。频扫是利用改变工作频率的方法来实现波束电扫。相/相扫是利用移相器控制平面阵两个角坐标实现波束电扫。相／频扫是利用移相器控制平面阵一个坐标而另一坐标利用频率变化控制来实现波束电扫．机/相扫是在方位上采用机扫、仰角上采用相扫。机／频扫是在方位上采用机扫、仰角上采用频扫。
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相控阵雷达的特点
相控阵雷达之所以具有强大的生命力，因为它优胜于一般机械扫描雷达。它具有以下特点：
（1）能对付多目标。相控阵雷达利用电子扫描的灵活性、快速性和按时分割原理或多波束，可实现边搜索边跟踪工作方式，与电子计算机相配合，能同时搜索、探测和跟踪不同方向和不同高度的多批目标，并能同时制导多枚导弹攻击多个空中目标。因此，适用于多目标、多方向、多层次空袭的作战环境。
（2）功能多，机动性强。相控阵雷达能够同时形成多个独立控制的波束，分别用以执行搜索、探测、识别、跟踪、照射目标和跟踪、制导导弹等多种功能。一部相控阵雷达能起到多部专用雷达的作用，如“爱国者”的一部多功能相控阵雷达可以完成相当于“霍克”和“奈基”－2型9部雷达的功能，而且还远比它们能够同时对付的目标多。因此，可大大减少武器系统的设备，从而提高系统的机动能力。
（3）反应时间短、数据率高。相控阵雷达可不需要天线驱动系统，波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，从而缩短了对目标信号检测、录取、信息传递等所需的时间，具有较高的数据率。相控阵天线通常采用数字化工作方式，使雷达与数字计算机结合起来，能大大提高自动化程度，简化了雷达操作，缩短了目标搜索、跟踪和发控准备时间，便于快速、准确地实施畦达程序和数据处理。因而可提高跟踪空中高速机动目标的能力。
（4）抗干扰能力强。相控阵雷达可以利用分布在天线孔径上的多个辐射单元综合成非常高的功率，并能合理地管理能量和控制主瓣增益，可以根据不同方向上的需要分配不同的发射能量，易于实现自适应旁瓣抑制和自适应抗各种干扰，有利于发现远离目标和小雷达反射面目标（如隐形飞机），还可提高抗反辐射导弹的能力。
（5）可靠性高。相控阵雷达的阵列组较多，且并联使用，即使有少量组件失效，仍能正常工作，突然完全失效的可能性最小。此外，随着固态器件的发展，格控阵雷达的固态器件越来越多，甚至已生产出全固态儿控阵雷达，如美国的。“爱国者”雷达，其天线的平均故障间隔时间高达15万小时，即使有 10％单元损坏也不会影响雷达的正常工作。
当然，相控阵雷达不是十全十美的，也有其缺点。主要是造价贵，典型的相控阵雷达比一般雷达的造价要高出若干倍。此外，相控阵雷达对于短程弹道导弹的袭击可以说是无能为力，这也是美国及台湾为什么担心大陆方面在福建沿海部署东风导弹的原因。而1991年，海湾战争期间，伊拉克用“飞毛腿”导弹袭击以色列的时候，其“爱国者”导弹根本无法有效将其击落，何况短短的台湾海峡呢？ 虽然有源相阵控雷达价格要高于无源雷达，但随着制造技术的不断完善，完全可以大大降低费用，从而降低该雷达系统的价格。有源相阵控雷达制造技术将会得到完善，价格也会大为降低。
有源和无源的区别在于：有源相控阵雷达的天线采用的是一种称为T/R模组的接受与发射装置，每一块T/R模组都能产生电磁波而无源相控阵雷达则是使用统一的发射机和接受器，外加具有相位控制能力的相控阵天线组成，天线本身不能产生雷达波，这是结构上的区别。有源相控阵雷达的收发装置只有T/R模组，所以重量较轻，故障率较低，即使几个T/R模组损坏了，也不会影响到整台机器的使用，而无源相控阵雷达就不具有这种优势，这是性能上的差别。 相控阵雷达（PAR）已在各种战略、战术雷达中得到广泛使用，成了当今雷达发展的主流。采用有源相控阵天线（APAA）的雷达称为有源相控阵雷达（APAR）。有源相控阵天线的重要组成部分是安置在每一天线单元上的发射/接收组件（T/R组件）。图1是一个典型的T/R组件的组成框图。实际上，一个T/R组件就是一部雷达的发射/接收前端。有的T/R组件还包括本振信号输入和中频、视频输出。基于直接频率综合（DDS）的T/R组件，可称为数字T /R组件。先进工艺支撑的T/R组件的批量生产能力和成本的不断降低，给有源相控阵雷达的发展提供了有力的技术推动。 国内外先进的相控阵雷达均采用了有源相控阵天线，如美国AN/FPS-115（PAV PAWS）相控阵预警雷达，以色列“箭式”（ARROW）战区导弹防御系统（TBM）中的EL/M-2080相控阵雷达，美国用于TMD高层防御的GBR 相控阵雷达，美海军AN/SPY-2远程多功能相控阵雷达，美、欧、日等在研制的多种机载有源相控阵雷达及各国已研制成功的多种有源相控阵战术雷达〔1〕等，我国南京电子技术研究所研制的YLC-6，YLC-2等也都是采用有源相控阵天线的三坐标雷达。可以说，有源相控阵雷达已成了当今相控阵雷达发展的一个重要方向。采用集中的大功率发射机（多为电真空发射机）或若干部大功率发射机和无源相控阵天线的雷达称为无源相控阵雷达。在很多情况下，特别是在波长较短，如在C、X、Ku、mmw波段，又要求高发射功率的情况下，无源相控阵雷达与采用众多T/R组件的有源相控阵雷达相比，仍有其优点。 在雷达主要战术技术指标大体相同的情况下，在有源相控阵天线与无源相控阵天线之间做出合理的选择，是相控阵雷达预先设计过程中必须加以考虑的一个重要问题。 在有源与无源相控阵天线之间做出选择，有多种出发点，其中要考虑的一个重要因素是进行功率比较，即在从阵列天线口面上辐射的RF功率相同的条件下，比较采用两种天线对发射机输出的总功率、相应要求的初级电源的总功率和在天线阵面上的热耗功率，以及为实现阵面冷却所要求的冷却系统的功率等。讨论这一问题的重要性还在于，由此可以得出对两种阵列天线及其组成部件的一些不容忽视的要求，这将有助于相控阵雷达有关分系统的设计人员更主动地改进设计和积累经验. ①可充分利用相控阵天线的空间功率合成能力，获得雷达系统需要的总的发射信号功率。 ②可降低相控阵天线中馈线分系统的信号传输损耗，即降低从发射机（功率放大器）输出端至天线（发射状态）和从天线至接收机输出端（接收状态）的损耗。 ③从充分利用雷达载体（雷达平台）可能提供的阵列天线面积出发，采用有源相控阵共形阵列天线。 ④在采用密度加权的大口径相控阵天线时，可考虑将大部分天线单元上的T/R组件中的发射通道与接收通道分开，减少组件中收/发开关的损耗。 ⑤当T/R组件中的发射通道研制有困难时，也可以采用半有源相控阵天线，即在每个天线单元上只保留T/R组件中的接收通道部分。例如采用宽发射波束照射，用有源相控阵接收天线形成多个窄接收波束的雷达工作方式。
相控雷达使用形态
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陆用系统
大型弹道导弹预警雷达使用有源或者是无源阵列的设计由美国首先引进，美国与前苏联、法国、英国、中国等航天大国都有部署类似的系统担任警戒和监视太空的工作。这些大型预警雷达也被用于监控近地轨道航天器的运行情况，例如美国太空站“天空实验室”报废并再入大气层的时候，就联络了全球几乎所有可用的大型预警雷达全程监控坠落情况。
现代化的陆基区域防空导弹系统通常也使用相控阵雷达作为系统中最主要的预警和跟踪雷达，如美国的MIM-104“爱国者”系列防空导弹系统，前苏联的S-300系列防空导弹系统，中国大陆的FT-2000防空导弹系统等。
空用系统
空用系统最早是出现在美国以C-135改装的电子作战飞机上面，其中以使用无源相控阵的较多，使用有源阵列的只有Rivet Amber一架，当意外发生之后，美国空军并未另外改装一架C-135补充损失。除了电子战飞机以外，某些预警机或战场监视飞机也装备或计划装备相控阵雷达，而不是如同美国E-2或前苏联A-50那样机械扫描雷达的圆盘状天线。
上面所说的是支援型军用飞机，可以安装在直接作战的军用飞机——战斗机、轰炸机上的相控阵雷达系统当中，苏联为MiG-31设计的SBI-16 Zaslon雷达是世界第一款使用在中小型军用机种上面的相控阵雷达，美国第一款装置在非支援型军用飞机上的相控阵雷达是B-1B上的APQ-164雷达。这两款都是无源相控阵。
第一种能够安装在中小型军用机上的实用型有源相控阵雷达是装置在日本F-2战斗机上的J/APG-1，第二种则是美军F/A-22猛禽战斗机上的AN/APG-77。
海用系统
海上的相列雷达可以AN/SPY-1为例。AN/SPY-1是一种多功能雷达系统，拥有四面固定的相控阵天线，是神盾战斗系统的中枢。由于相列雷达的优点，一艘战舰可以只用一个雷达系统充当海面侦蒐雷达（找船只）、空中侦蒐雷达（找飞机与导弹）以及多目标火控系统。第三项是战舰使用相列雷达的最重要理由。在引进相列雷达以前，导引一或两枚防空导弹就需要一个火控雷达全力关注。一艘船因此只能与少数目标接战。相列雷达能快速重新定向雷达波，快到足以模拟许多个火控雷达，导引许多防空导弹。这是神盾系统接战能力很强的原因之一。
类似的还有前苏联由陆基S-300衍生而来的S-300F海基防空导弹系统，其跟踪雷达也直接由陆基系统的相控阵雷达改造而来，是旋转基座的单面相控阵。中国人民解放军海军的052C型驱逐舰上则装备了类似于AN/SPY-1的四面固定式相控阵雷达，在其HHQ-9防空导弹系统中扮演核心角色。
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相控阵雷达大体可分为两大类，即全电扫相控阵和有限电扫相控阵。全电扫相控阵又可称固定式相控阵，即在方位上和仰角上都采用电扫，天线阵是固定不动的。有限电扫相控阵是一种混合设计的天线，即把两种以上天线技术结合起来，以获得所需要的效果，起初把相扫技术与反射面天线技术相结合，其电扫角度小，只需少量的辐射单元，因此可大大降低设备造价和复杂程度。 天线阵，根据扫描情况可分为相扫、频扫、相／相扫、相／频扫、机/相扫、机／频扫、有限扫等多种体制。相扫系列利用移相器改变相位关系来实现波束电扫。频扫是利用改变工作频率的方法来实现波束电扫。相/相扫是利用移相器控制平面阵两个角坐标实现波束电扫。相／频扫是利用移相器控制平面阵一个坐标而另一坐标利用频率变化控制来实现波束电扫．机/相扫是在方位上采用机扫、仰角上采用相扫。机／频扫是在方位上采用机扫、仰角上采用频扫。
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相控阵雷达的特点
相控阵雷达之所以具有强大的生命力，因为它优胜于一般机械扫描雷达。它具有以下特点：
（1）能对付多目标。相控阵雷达利用电子扫描的灵活性、快速性和按时分割原理或多波束，可实现边搜索边跟踪工作方式，与电子计算机相配合，能同时搜索、探测和跟踪不同方向和不同高度的多批目标，并能同时制导多枚导弹攻击多个空中目标。因此，适用于多目标、多方向、多层次空袭的作战环境。
（2）功能多，机动性强。相控阵雷达能够同时形成多个独立控制的波束，分别用以执行搜索、探测、识别、跟踪、照射目标和跟踪、制导导弹等多种功能。一部相控阵雷达能起到多部专用雷达的作用，如“爱国者”的一部多功能相控阵雷达可以完成相当于“霍克”和“奈基”－2型9部雷达的功能，而且还远比它们能够同时对付的目标多。因此，可大大减少武器系统的设备，从而提高系统的机动能力。
（3）反应时间短、数据率高。相控阵雷达可不需要天线驱动系统，波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，从而缩短了对目标信号检测、录取、信息传递等所需的时间，具有较高的数据率。相控阵天线通常采用数字化工作方式，使雷达与数字计算机结合起来，能大大提高自动化程度，简化了雷达操作，缩短了目标搜索、跟踪和发控准备时间，便于快速、准确地实施畦达程序和数据处理。因而可提高跟踪空中高速机动目标的能力。
（4）抗干扰能力强。相控阵雷达可以利用分布在天线孔径上的多个辐射单元综合成非常高的功率，并能合理地管理能量和控制主瓣增益，可以根据不同方向上的需要分配不同的发射能量，易于实现自适应旁瓣抑制和自适应抗各种干扰，有利于发现远离目标和小雷达反射面目标（如隐形飞机），还可提高抗反辐射导弹的能力。
（5）可靠性高。相控阵雷达的阵列组较多，且并联使用，即使有少量组件失效，仍能正常工作，突然完全失效的可能性最小。此外，随着固态器件的发展，格控阵雷达的固态器件越来越多，甚至已生产出全固态儿控阵雷达，如美国的。“爱国者”雷达，其天线的平均故障间隔时间高达15万小时，即使有 10％单元损坏也不会影响雷达的正常工作。
当然，相控阵雷达不是十全十美的，也有其缺点。主要是造价贵，典型的相控阵雷达比一般雷达的造价要高出若干倍。此外，相控阵雷达对于短程弹道导弹的袭击可以说是无能为力，这也是美国及台湾为什么担心大陆方面在福建沿海部署东风导弹的原因。而1991年，海湾战争期间，伊拉克用“飞毛腿”导弹袭击以色列的时候，其“爱国者”导弹根本无法有效将其击落，何况短短的台湾海峡呢？ 虽然有源相阵控雷达价格要高于无源雷达，但随着制造技术的不断完善，完全可以大大降低费用，从而降低该雷达系统的价格。有源相阵控雷达制造技术将会得到完善，价格也会大为降低。
有源和无源的区别在于：有源相控阵雷达的天线采用的是一种称为T/R模组的接受与发射装置，每一块T/R模组都能产生电磁波而无源相控阵雷达则是使用统一的发射机和接受器，外加具有相位控制能力的相控阵天线组成，天线本身不能产生雷达波，这是结构上的区别。有源相控阵雷达的收发装置只有T/R模组，所以重量较轻，故障率较低，即使几个T/R模组损坏了，也不会影响到整台机器的使用，而无源相控阵雷达就不具有这种优势，这是性能上的差别。 相控阵雷达（PAR）已在各种战略、战术雷达中得到广泛使用，成了当今雷达发展的主流。采用有源相控阵天线（APAA）的雷达称为有源相控阵雷达（APAR）。有源相控阵天线的重要组成部分是安置在每一天线单元上的发射/接收组件（T/R组件）。图1是一个典型的T/R组件的组成框图。实际上，一个T/R组件就是一部雷达的发射/接收前端。有的T/R组件还包括本振信号输入和中频、视频输出。基于直接频率综合（DDS）的T/R组件，可称为数字T /R组件。先进工艺支撑的T/R组件的批量生产能力和成本的不断降低，给有源相控阵雷达的发展提供了有力的技术推动。 国内外先进的相控阵雷达均采用了有源相控阵天线，如美国AN/FPS-115（PAV PAWS）相控阵预警雷达，以色列“箭式”（ARROW）战区导弹防御系统（TBM）中的EL/M-2080相控阵雷达，美国用于TMD高层防御的GBR 相控阵雷达，美海军AN/SPY-2远程多功能相控阵雷达，美、欧、日等在研制的多种机载有源相控阵雷达及各国已研制成功的多种有源相控阵战术雷达〔1〕等，我国南京电子技术研究所研制的YLC-6，YLC-2等也都是采用有源相控阵天线的三坐标雷达。可以说，有源相控阵雷达已成了当今相控阵雷达发展的一个重要方向。采用集中的大功率发射机（多为电真空发射机）或若干部大功率发射机和无源相控阵天线的雷达称为无源相控阵雷达。在很多情况下，特别是在波长较短，如在C、X、Ku、mmw波段，又要求高发射功率的情况下，无源相控阵雷达与采用众多T/R组件的有源相控阵雷达相比，仍有其优点。 在雷达主要战术技术指标大体相同的情况下，在有源相控阵天线与无源相控阵天线之间做出合理的选择，是相控阵雷达预先设计过程中必须加以考虑的一个重要问题。 在有源与无源相控阵天线之间做出选择，有多种出发点，其中要考虑的一个重要因素是进行功率比较，即在从阵列天线口面上辐射的RF功率相同的条件下，比较采用两种天线对发射机输出的总功率、相应要求的初级电源的总功率和在天线阵面上的热耗功率，以及为实现阵面冷却所要求的冷却系统的功率等。讨论这一问题的重要性还在于，由此可以得出对两种阵列天线及其组成部件的一些不容忽视的要求，这将有助于相控阵雷达有关分系统的设计人员更主动地改进设计和积累经验. ①可充分利用相控阵天线的空间功率合成能力，获得雷达系统需要的总的发射信号功率。 ②可降低相控阵天线中馈线分系统的信号传输损耗，即降低从发射机（功率放大器）输出端至天线（发射状态）和从天线至接收机输出端（接收状态）的损耗。 ③从充分利用雷达载体（雷达平台）可能提供的阵列天线面积出发，采用有源相控阵共形阵列天线。 ④在采用密度加权的大口径相控阵天线时，可考虑将大部分天线单元上的T/R组件中的发射通道与接收通道分开，减少组件中收/发开关的损耗。 ⑤当T/R组件中的发射通道研制有困难时，也可以采用半有源相控阵天线，即在每个天线单元上只保留T/R组件中的接收通道部分。例如采用宽发射波束照射，用有源相控阵接收天线形成多个窄接收波束的雷达工作方式。
相控雷达使用形态
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陆用系统
大型弹道导弹预警雷达使用有源或者是无源阵列的设计由美国首先引进，美国与前苏联、法国、英国、中国等航天大国都有部署类似的系统担任警戒和监视太空的工作。这些大型预警雷达也被用于监控近地轨道航天器的运行情况，例如美国太空站“天空实验室”报废并再入大气层的时候，就联络了全球几乎所有可用的大型预警雷达全程监控坠落情况。
现代化的陆基区域防空导弹系统通常也使用相控阵雷达作为系统中最主要的预警和跟踪雷达，如美国的MIM-104“爱国者”系列防空导弹系统，前苏联的S-300系列防空导弹系统，中国大陆的FT-2000防空导弹系统等。
空用系统
空用系统最早是出现在美国以C-135改装的电子作战飞机上面，其中以使用无源相控阵的较多，使用有源阵列的只有Rivet Amber一架，当意外发生之后，美国空军并未另外改装一架C-135补充损失。除了电子战飞机以外，某些预警机或战场监视飞机也装备或计划装备相控阵雷达，而不是如同美国E-2或前苏联A-50那样机械扫描雷达的圆盘状天线。
上面所说的是支援型军用飞机，可以安装在直接作战的军用飞机——战斗机、轰炸机上的相控阵雷达系统当中，苏联为MiG-31设计的SBI-16 Zaslon雷达是世界第一款使用在中小型军用机种上面的相控阵雷达，美国第一款装置在非支援型军用飞机上的相控阵雷达是B-1B上的APQ-164雷达。这两款都是无源相控阵。
第一种能够安装在中小型军用机上的实用型有源相控阵雷达是装置在日本F-2战斗机上的J/APG-1，第二种则是美军F/A-22猛禽战斗机上的AN/APG-77。
海用系统
海上的相列雷达可以AN/SPY-1为例。AN/SPY-1是一种多功能雷达系统，拥有四面固定的相控阵天线，是神盾战斗系统的中枢。由于相列雷达的优点，一艘战舰可以只用一个雷达系统充当海面侦蒐雷达（找船只）、空中侦蒐雷达（找飞机与导弹）以及多目标火控系统。第三项是战舰使用相列雷达的最重要理由。在引进相列雷达以前，导引一或两枚防空导弹就需要一个火控雷达全力关注。一艘船因此只能与少数目标接战。相列雷达能快速重新定向雷达波，快到足以模拟许多个火控雷达，导引许多防空导弹。这是神盾系统接战能力很强的原因之一。
类似的还有前苏联由陆基S-300衍生而来的S-300F海基防空导弹系统，其跟踪雷达也直接由陆基系统的相控阵雷达改造而来，是旋转基座的单面相控阵。中国人民解放军海军的052C型驱逐舰上则装备了类似于AN/SPY-1的四面固定式相控阵雷达，在其HHQ-9防空导弹系统中扮演核心角色。
把su35的雷达拆了当烤箱估计是可以的
空中探测距离和水面探测距离无法等同！
介个能烤熟兔子否？
突然有个灰常蛋疼的想法，把航母甲板改成相控阵会是啥样呢……能监视歼星舰么……
宙斯盾系统强在集成性和多目标对抗能力可能是因为美帝的计算机技术先进吧。但是现在看来他的雷达落后了
我勒个去 su35的雷达啥波段？
宙斯盾啥波段？
su35的雷达平均无故障时间多少？
lZ先把这几个问题搞清楚再问行不？
宙斯盾啥波段？
su35的雷达平均无故障时间多少？
lZ先把这几个问题搞清楚再问行不？
其实就是工作环境、工作参数、工作强度不同
所以不经过适应性改造空用雷达是不能直接舰用的
所以不经过适应性改造空用雷达是不能直接舰用的
馒头隔夜馊了的 发表于 2011-2-10 23:53
新华网贵阳１２月２６日电（记者王丽欧东衢）能够探寻“地外文明”之谜的全球最大单口径射电望远镜“ＦＡＳＴ”工程，２６日在中国西南贵州省平塘县正式启动。
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介个东东么{:yan:}
新华网贵阳１２月２６日电（记者王丽欧东衢）能够探寻“地外文明”之谜的全球最大单口径射电望远镜“ＦＡＳＴ”工程，２６日在中国西南贵州省平塘县正式启动。
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介个东东么{:yan:}
很简单，站得高看得远，同一个雷达放到天上比放到船上看得远。
还有舰载雷达的持续工作时间比机载雷达长得多。
还有舰载雷达的持续工作时间比机载雷达长得多。
yzsz266 发表于 2011-2-9 18:35
恰当啊！！！！！
恰当啊！！！！！
回复 8# meigi
当然不一样。。。居高临下和仰视的区别啊。。。
当然不一样。。。居高临下和仰视的区别啊。。。
不是不可以，但这是一种浪费。而且这雷达貌似水分挺大。
馒头隔夜馊了的 发表于 2011-2-10 23:53
你这真是屠龙技
至于怎么用就是另外一回事了
你这真是屠龙技
至于怎么用就是另外一回事了
关键字，功率。功率越大，雷达越强。不过你飞机上去哪装那么大功率的雷达？去哪装供电设备？
回复 20# 馒头隔夜馊了的
没那么多电。。。。难道用天顶星燃气轮机
没那么多电。。。。难道用天顶星燃气轮机
老美的盾牌是24小时开机的吗~~？？
小日本用战斗机雷达改装成舰载的火控雷达，平时不用开机，只是接战才打开，
为什么说这样是浪费呢~~？？
小日本用战斗机雷达改装成舰载的火控雷达，平时不用开机，只是接战才打开，
为什么说这样是浪费呢~~？？
meigi 发表于 2011-2-10 20:03
对呀，楼主也发现不同了，使用环境不一样，机载的要求太严格，做小改动直接上舰等于是很多当时设计为机载的东西全数浪费，为了适应舰用而大改不如重新设计。。。总之就是缺乏经济性。。。过去很多以为修改现有装备更省钱的做法后来发现不靠谱，比如布拉瓦还有戴高乐。。。
对呀，楼主也发现不同了，使用环境不一样，机载的要求太严格，做小改动直接上舰等于是很多当时设计为机载的东西全数浪费，为了适应舰用而大改不如重新设计。。。总之就是缺乏经济性。。。过去很多以为修改现有装备更省钱的做法后来发现不靠谱，比如布拉瓦还有戴高乐。。。
09年的ID啊……连火控雷达和预警雷达都分不清
E-2C的AN/APS-120型雷达，虽仍以P波段工作，但采用了双延迟线固定目标对消技术，抗干扰能力加强，具有了一定陆上下视能力，探测距离加大。1976年12月，从第34号飞机起开始改装AN/APS-125雷达系统，进一步提高了目标探测和抗干扰能力，对不同目标的发现距离分别达到：高空轰炸机741公里、低空463公里，舰船360公里，低空战斗机408公里，低空巡航导弹269公里。到此还没有停止，从1983年起开始改装AN/APS-138型雷达，1990年起又开始改装AN/APS-145型雷达，使E-2C的抗干扰能力，探测跟踪距离和数据处理速度不断加强，达到了可同时自动跟踪2000个目标，并指挥控制40个以上空中截击任务的能力。总体作战性有了质的变化。
E-2C的AN/APS-120型雷达，虽仍以P波段工作，但采用了双延迟线固定目标对消技术，抗干扰能力加强，具有了一定陆上下视能力，探测距离加大。1976年12月，从第34号飞机起开始改装AN/APS-125雷达系统，进一步提高了目标探测和抗干扰能力，对不同目标的发现距离分别达到：高空轰炸机741公里、低空463公里，舰船360公里，低空战斗机408公里，低空巡航导弹269公里。到此还没有停止，从1983年起开始改装AN/APS-138型雷达，1990年起又开始改装AN/APS-145型雷达，使E-2C的抗干扰能力，探测跟踪距离和数据处理速度不断加强，达到了可同时自动跟踪2000个目标，并指挥控制40个以上空中截击任务的能力。总体作战性有了质的变化。连火控雷达和预警雷达都分不清E-2C的AN/APS-120型雷达，虽仍以P波段工作，但采用了双延迟线固定目标对消技术，抗干扰能力加强，具有了一定陆上下视能力，探测距离加大。1976年12月，从第34号飞机起开始改装AN/APS-125雷达系统，进一步提高了目标探测和抗干扰能力，对不同目标的发现距离分别达到：高空轰炸机741公里、低空463公里，舰船360公里，低空战斗机408公里，低空巡航导弹269公里。到此还没有停止，从1983年起开始改装AN/APS-138型雷达，1990年起又开始改装AN/APS-145型雷达，使E-2C的抗干扰能力，探测跟踪距离和数据处理速度不断加强，达到了可同时自动跟踪2000个目标，并指挥控制40个以上空中截击任务的能力。总体作战性有了质的变化。
你认为su35雷达这么强悍？劝楼主一句多学点，多看点，要扯谈也要有点基础，免得自己被惨无人道的打脸
毛子的雷达火控向来是吹的多，做的少;P
战斗机上天几个小时就下来，战舰要在水里泡几个月
wwwbak 发表于 2011-2-10 19:57
价格，舰载雷达想达到这个性能比机载的便宜
价格，舰载雷达想达到这个性能比机载的便宜
馒头隔夜馊了的 发表于 2011-2-10 23:53
能成烤箱,或者根本点不着.......别忘了要求的功率
能成烤箱,或者根本点不着.......别忘了要求的功率