漫天浅谈——五代机的猜想-超级军网

一种奇异的设计

这种飞机的进气道很特别，在上面！假设你是空气流，分成两部分，一部分走机背，一部分走机腹。明显气流从机头走，路过机背，到进气口路程（设为S1）大于气流从机头走，路过机腹，到进气口的距离（设为S2).我们知道两部分气流从头到尾的时间都是一样的设为t。则由公式V=S/T知，V1大于V2。也就是意味着上部分的气流速度大于下部分。那么进一步推得，在相同时间内，进气道如果在上面，比在下面得到的空气越多。那么这种设计就有一点道理了————但是从古至今我们都很少看到这种设计的机型。不知是我分析的错误还是其他什么。

一种奇异的设计

这种飞机的进气道很特别，在上面！假设你是空气流，分成两部分，一部分走机背，一部分走机腹。明显气流从机头走，路过机背，到进气口路程（设为S1）大于气流从机头走，路过机腹，到进气口的距离（设为S2).我们知道两部分气流从头到尾的时间都是一样的设为t。则由公式V=S/T知，V1大于V2。也就是意味着上部分的气流速度大于下部分。那么进一步推得，在相同时间内，进气道如果在上面，比在下面得到的空气越多。那么这种设计就有一点道理了————但是从古至今我们都很少看到这种设计的机型。不知是我分析的错误还是其他什么。

大字报看着真累
另外楼主你还想不想要大仰角机动性了？

a172576311 发表于 2011-2-7 21:02

不就是背部进气么，二战时候德国就有这种设想了
远的不上，来个近点的

进气效率问题怎么解决的？

想象力嘛！！给点空间驰骋一下才对啊！！

B-2就近似背部进气。

云深发表于 2011-2-7 21:06

这飞机的运动性能不咋地啊

麻烦把字体改小去

以部盖全，太过主观！

要看进气道在背部？