是606所害了黎明厂,还是601所害了沈飞,或者黎明害了沈 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 05:23:27
太行的设计是有缺陷的,又不承认,踢皮球。
是606所害了黎明厂,从而黎明厂害了沈飞,601所某细节设计也有问题,
最后导致沈飞背了黑锅,发动机有问题,设计所有问题, 沈飞才被黑。

从太行的初始设计找问题,狠抓核心机设计验证工作,修改核心机设计,太行行了,沈飞才行太行的设计是有缺陷的,又不承认,踢皮球。
是606所害了黎明厂,从而黎明厂害了沈飞,601所某细节设计也有问题,
最后导致沈飞背了黑锅,发动机有问题,设计所有问题, 沈飞才被黑。

从太行的初始设计找问题,狠抓核心机设计验证工作,修改核心机设计,太行行了,沈飞才行
修改核心机设计?那就是美国GE的问题了
楼主:现在发这种帖基本上会被让定是“厂方公关人员”
回复 2# ztz99a


    人家设计挺好的,咱们606抄的不全面,照虎画虎,结果画成了猫
{:cha:}表示锁前留言,或者说口水前留言,还期待期间能有科普和爆料
自欺欺人 发表于 2011-2-5 23:26
厂方肯定不如设计所技术高,危害肯定不如设计所大。这个谁都知道的。
主要的毛病还是黎明的质量问题。。。
PRINCEBUSTER 发表于 2011-2-5 23:32


    作为局外人,能确定是谁害谁了吗?

作为局外人,能确定是谁害谁了吗?
自欺欺人 发表于 2011-2-5 23:35

那让我怎么说呢。每次都坏叶片,能说新艺厂这个做叶片的是个混蛋嘛。。新艺厂说某航空材料的东西来的时候里面就隐含有沙眼,航材厂说北科大是王八蛋,北科大说教育部或工信部是混蛋,工薪部说桃哥无能??

好象有个话叫冤有头债有主。。。。

这个事儿要追究责任,中航领导管理问题最大,不达标怎么过的定型考核,这考核考不出高低来,有蛋用??
作为局外人,能确定是谁害谁了吗?
自欺欺人 发表于 2011-2-5 23:35

那让我怎么说呢。每次都坏叶片,能说新艺厂这个做叶片的是个混蛋嘛。。新艺厂说某航空材料的东西来的时候里面就隐含有沙眼,航材厂说北科大是王八蛋,北科大说教育部或工信部是混蛋,工薪部说桃哥无能??

好象有个话叫冤有头债有主。。。。

这个事儿要追究责任,中航领导管理问题最大,不达标怎么过的定型考核,这考核考不出高低来,有蛋用??
设计问题还是工资问题,有定论了?
错,606发图,410制造发动机,112总装。一条龙坏到底。可以。


我觉得还是专门设计一个保密的监督机构比较好。不管哪个阶段都抽查,无论你设计定型还是出厂,都是秘密第三方监督,管你谁三老不四严的,出了问题就追源头,搞几回自然服帖了。别给他们找后帐的机会。

我觉得还是专门设计一个保密的监督机构比较好。不管哪个阶段都抽查,无论你设计定型还是出厂,都是秘密第三方监督,管你谁三老不四严的,出了问题就追源头,搞几回自然服帖了。别给他们找后帐的机会。
112厂的质检体系干嘛的,有问题还往飞机上装?恐怕不是这么简单吧?