战机编号AV有点尴尬(主题其实是科普美军战机尾码/还有人 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:55:30


http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2011-01/1469982.html


美国空军2011年度红旗演习即将拉开序幕,图为美国空军第31飞行联队第510中队的F-16战斗机,他来自美军驻意大利阿维亚空军基地,AV表示意大利阿维亚空军基地。

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 USAF F-16C block 40 #89-029战机,属于美国空军第31飞行联队第510中队的F-16C战斗机,该机曾参加“伊拉克自由行动”。

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我们一般从美国军用飞机的垂尾部分的信息看出该机所属部队、驻扎基地等信息,尾部的两个大写的字母就是所谓的尾码。尾码一般由两个字母组成,大小随飞机的大小而不同,一般在教练机等较小的机体上高度为15英寸(约38厘米),在F-15这类战机上高度为24英寸(约60厘米),大型的运输机的机体上高度为 36英寸(约90厘米)。双字母尾码最早始于60年代初的海军,空军是在60年代末才开始使用的,最早使用的系统是太平洋空军司令部。大约到80年代时全军已经普及尾码。尾码一般是按照基地来设置的,在同一个基地内的军机一般使用同一尾码,因而通过尾码能识别军机的基地。


  尾码还有一个作用,即英文字母加上机号的后三位数字就构成了该机的无线电呼号,这也是为什么机号的后三位数字的字体要大一些的原因。


  垂尾的尾码下面是飞机的机号(Serial Number),也叫服役号、系列号。美国空军使用机号始于1912年(那时还叫陆军航空兵),到1921年时加上了财务年号,并沿用至今。现在的格式是AF XX-YYYY,一般书写成AF XX-YYY,其中AF是指空军Air Force,XX是飞机交付时财务年度的前2年,YYYY是那年度交付飞机的流水数字,这些流水数字一般都是连续的,除二战期间的1941~1945这几年由于战时飞机生产量极大是五位外,其余都是四位的。有时流水数字也会被打乱,像几架总统专机“空军一号”都赋予了特别的编号。机号通常被标在飞机的垂尾上,形式一般是AF叠在XX上方,YYY用比“AF”和“XX”大一倍的字体标出。机号还会写在机头、座舱盖或风挡玻璃下方,写在垂尾上的机号多写成只有后4位5位的情况,特别是在大型飞机上。此外一些空军飞机的后部的机身上有一个涂装标牌,指出涂装的日期和地点,和机身各区域所用的涂料的FS色彩编码,这可是不可多得的模型涂装资料。


  尾码不同于嗡嗡码(Buzz Number,也称Buzz Code)。嗡嗡码是在二战后到50年代这段时期使用的,形式上也是两个大写的英文字母加机号的后三位数字,不同的是两个大写的英文字母的第一位代表飞机的用途,第二位代表飞机的型号。例如战斗机用F(较早的时候用P,驱逐机)、轰炸机用B等。嗡嗡码涂在机身的两侧,非常醒目。


  相同基地中的不同中队主要是依靠垂尾上的识别带来区分。识别带的颜色主要是红黄蓝绿白黑等常用色彩,一个中队用一种或两种组合颜色。有些中队还在识别带中加上中队的徽章或绰号。有时一些军机的尾码和识别带都相同,这时就主要靠机型来识别了。例如太平洋空军司令部下属的90战机中队和355战机中队尾码都是AK,识别带也都是红色,但90战机中队使用F-15E战机,而355战机中队则使用A-10A。此外一些州的空中国民警卫队采用的是当地的州旗来作为识别带。





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上面说的是一般的情况,也有些例外的,如驻欧空军司令部下属的第100空中加油联队351空中加油中队的KC-135R加油机的尾码只有一个 “D”。又如卢克空军基地的尾码为LF,但944联队(属于空军预备役司令部)的F-16战斗机的尾码则为LN。391战机中队的F-15E战机垂尾使用虎纹识别色带,有些机体垂尾无识别色带,有些战机则在垂尾识别色带涂上整个联队的色彩。


  美军的尾码与基地及部队的准确对应关系很难找到全面的对应关系列表,一般来说尾码中的两个英文字母都来自于所驻扎基地的英文名称,例如AV ——意大利阿维亚诺(Aviano),EL——阿拉斯加的艾尔门多夫(Elmendorf),LN——英国拉肯希思(Lakenheath)等等。但例外的也不少,例如内华达州内利斯(Nellis)用的是WA,因此,一份详细完整的表单在手,对于识别、研究美国空军军机是很重要的。


  以下的尾码表单是我多年搜集整理的结果,包含美国空军的主要的四个一线作战司令部:空中作战司令部(ACC,Air Combat Command,由原战术空军司令部兼并战略空军司令部而成)、航空教育训练司令部(AETC, Air Education And Training Command)、驻欧空军司令部(USAFE ,United States Air Force In Europe)、太平洋空军司令部(PACAF,Pacific Air Force,包含原阿拉斯加空军司令部),不包括空中国民警卫队(ANG,Air National Guard)、空军预备役司令部(AFRC/AFRES,Air Force Reserve Command)、空军装备司令部(AFMC,Air Force Materiel Command)等。


  尾码表单中第一栏是部队情况,第二栏是装备机型,第三栏为尾码和识别带,第四栏是备注。因为机型换代、部队变更等原因尾码的变动较大。

http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2011-01/1469982.html


美国空军2011年度红旗演习即将拉开序幕,图为美国空军第31飞行联队第510中队的F-16战斗机,他来自美军驻意大利阿维亚空军基地,AV表示意大利阿维亚空军基地。

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 USAF F-16C block 40 #89-029战机,属于美国空军第31飞行联队第510中队的F-16C战斗机,该机曾参加“伊拉克自由行动”。

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我们一般从美国军用飞机的垂尾部分的信息看出该机所属部队、驻扎基地等信息,尾部的两个大写的字母就是所谓的尾码。尾码一般由两个字母组成,大小随飞机的大小而不同,一般在教练机等较小的机体上高度为15英寸(约38厘米),在F-15这类战机上高度为24英寸(约60厘米),大型的运输机的机体上高度为 36英寸(约90厘米)。双字母尾码最早始于60年代初的海军,空军是在60年代末才开始使用的,最早使用的系统是太平洋空军司令部。大约到80年代时全军已经普及尾码。尾码一般是按照基地来设置的,在同一个基地内的军机一般使用同一尾码,因而通过尾码能识别军机的基地。


  尾码还有一个作用,即英文字母加上机号的后三位数字就构成了该机的无线电呼号,这也是为什么机号的后三位数字的字体要大一些的原因。


  垂尾的尾码下面是飞机的机号(Serial Number),也叫服役号、系列号。美国空军使用机号始于1912年(那时还叫陆军航空兵),到1921年时加上了财务年号,并沿用至今。现在的格式是AF XX-YYYY,一般书写成AF XX-YYY,其中AF是指空军Air Force,XX是飞机交付时财务年度的前2年,YYYY是那年度交付飞机的流水数字,这些流水数字一般都是连续的,除二战期间的1941~1945这几年由于战时飞机生产量极大是五位外,其余都是四位的。有时流水数字也会被打乱,像几架总统专机“空军一号”都赋予了特别的编号。机号通常被标在飞机的垂尾上,形式一般是AF叠在XX上方,YYY用比“AF”和“XX”大一倍的字体标出。机号还会写在机头、座舱盖或风挡玻璃下方,写在垂尾上的机号多写成只有后4位5位的情况,特别是在大型飞机上。此外一些空军飞机的后部的机身上有一个涂装标牌,指出涂装的日期和地点,和机身各区域所用的涂料的FS色彩编码,这可是不可多得的模型涂装资料。


  尾码不同于嗡嗡码(Buzz Number,也称Buzz Code)。嗡嗡码是在二战后到50年代这段时期使用的,形式上也是两个大写的英文字母加机号的后三位数字,不同的是两个大写的英文字母的第一位代表飞机的用途,第二位代表飞机的型号。例如战斗机用F(较早的时候用P,驱逐机)、轰炸机用B等。嗡嗡码涂在机身的两侧,非常醒目。


  相同基地中的不同中队主要是依靠垂尾上的识别带来区分。识别带的颜色主要是红黄蓝绿白黑等常用色彩,一个中队用一种或两种组合颜色。有些中队还在识别带中加上中队的徽章或绰号。有时一些军机的尾码和识别带都相同,这时就主要靠机型来识别了。例如太平洋空军司令部下属的90战机中队和355战机中队尾码都是AK,识别带也都是红色,但90战机中队使用F-15E战机,而355战机中队则使用A-10A。此外一些州的空中国民警卫队采用的是当地的州旗来作为识别带。





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上面说的是一般的情况,也有些例外的,如驻欧空军司令部下属的第100空中加油联队351空中加油中队的KC-135R加油机的尾码只有一个 “D”。又如卢克空军基地的尾码为LF,但944联队(属于空军预备役司令部)的F-16战斗机的尾码则为LN。391战机中队的F-15E战机垂尾使用虎纹识别色带,有些机体垂尾无识别色带,有些战机则在垂尾识别色带涂上整个联队的色彩。


  美军的尾码与基地及部队的准确对应关系很难找到全面的对应关系列表,一般来说尾码中的两个英文字母都来自于所驻扎基地的英文名称,例如AV ——意大利阿维亚诺(Aviano),EL——阿拉斯加的艾尔门多夫(Elmendorf),LN——英国拉肯希思(Lakenheath)等等。但例外的也不少,例如内华达州内利斯(Nellis)用的是WA,因此,一份详细完整的表单在手,对于识别、研究美国空军军机是很重要的。


  以下的尾码表单是我多年搜集整理的结果,包含美国空军的主要的四个一线作战司令部:空中作战司令部(ACC,Air Combat Command,由原战术空军司令部兼并战略空军司令部而成)、航空教育训练司令部(AETC, Air Education And Training Command)、驻欧空军司令部(USAFE ,United States Air Force In Europe)、太平洋空军司令部(PACAF,Pacific Air Force,包含原阿拉斯加空军司令部),不包括空中国民警卫队(ANG,Air National Guard)、空军预备役司令部(AFRC/AFRES,Air Force Reserve Command)、空军装备司令部(AFMC,Air Force Materiel Command)等。


  尾码表单中第一栏是部队情况,第二栏是装备机型,第三栏为尾码和识别带,第四栏是备注。因为机型换代、部队变更等原因尾码的变动较大。


AV98发来贺电





AV98发来贺电



这种帖子才体现超大科普的水平。
好贴子要MARK,长知识了`!
机务AV证{:jian:}
感谢楼主转载帖子。

但是大家先不要叫好,这篇文章中有一些似是而非的东西,这样反而容易误导。这类知识,最好是网上找原文资料。
“以下的尾码表单是我多年搜集整理的结果”

文中没有列出这张表,不过,我相信该作者也是从网上找来的资料。因为,真要是他多年个人收集的,准确性就大打折扣了。

全面的表格网上很好找,下面附上:

Tail_Markings_1.jpg
Tail_Markings_2.jpg
从文中随便找一个例子:“EL——阿拉斯加的艾尔门多夫(Elmendorf)”

其实埃尔门多夫的尾标是AK。不仅是埃尔门多夫,阿拉斯加其他几个基地也都是AK。

找一张F-22的图片作例子:

其实我觉得还好,飞行员一上飞机,看见AV2字,马上和吃了春药一样兴奋,打仗刚刚的
还有,文中关于序列号的介绍也有很大问题。比如:“除二战期间的1941~1945这几年由于战时飞机生产量极大是五位外,其余都是四位的。”

二战期间,序列号的位数不是五位,而是曾经达到了六位。

战后某些年份,序列号的位数也曾达到五位。

而关于垂尾上序列号如何表示的问题,比如一共显示几位,财年数字是否显示,显示几位,特殊字母的用法等,随着年代、机型、所属司令部不同而不同,不是三言两语说得清的。
阿三的SB表示鸭梨不大~~
我就知道埃尔门多夫是AK。。。
F-16真是越改越丑……

感谢楼主转载帖子。

但是大家先不要叫好,这篇文章中有一些似是而非的东西,这样反而容易误导。这类知识 ...
oldboy 发表于 2011-1-28 14:10



    才顾上回复你。。。你说的特好特对。。。


   我不是很懂这些。。。但是文中的这句话“以下的尾码表单是多年搜集整理的结果。。。。”我也觉得有些怪。。。。没有作者。。只是环球综合。。。何来“”之说。。。应该是搜罗的一些资料。。。


你多给纠正纠正。。。。好好给大家科普下!!
感谢楼主转载帖子。

但是大家先不要叫好,这篇文章中有一些似是而非的东西,这样反而容易误导。这类知识 ...
oldboy 发表于 2011-1-28 14:10



    才顾上回复你。。。你说的特好特对。。。


   我不是很懂这些。。。但是文中的这句话“以下的尾码表单是多年搜集整理的结果。。。。”我也觉得有些怪。。。。没有作者。。只是环球综合。。。何来“”之说。。。应该是搜罗的一些资料。。。


你多给纠正纠正。。。。好好给大家科普下!!
oldboy 发表于 2011-1-28 14:21
很重要的资料,谢谢了
cy37mkk 发表于 2011-1-28 15:27


请问你是说的三哥的一个SB还是一群SB。。。以后说清楚点。。。
回复 1# 铿锵汉子
前两张照片,F-16C把AIM-120挂到翼尖上了,我以前一直以为那个地方只能挂AIM-9这种小东西呢
fdbiology 发表于 2011-1-28 16:09


    美国飞机的挂载就是操蛋。。。屁大的翅膀啥都挂。。。
oldboy 发表于 2011-1-28 14:21



配上些图。。。好实践。。。
回复 14# 铿锵汉子

一直在跟楼主学习,但这篇文章的原作者不够严谨。
oldboy 发表于 2011-1-28 17:08


    我滴。。。搬运工的干活。。。多多指教!!!
我是来看AV的