J-20与T-50谁更胜一筹?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 11:55:50
请教各位大侠:作为美帝F-22的挑战者,从外形设计上看J-20与T-50谁能更胜一筹?
假如采用同样的发动机的话,我认为鸭翼和大边条翼的J-20机动性上比T-50也许要更好一些,隐身性上J-20的DSI进气道、平坦的机腹、一体化的坐舱盖设计的要比T-50更好些,但T-50的常规布局比J-20的鸭翼布局隐身性更好些请教各位大侠:作为美帝F-22的挑战者,从外形设计上看J-20与T-50谁能更胜一筹?
假如采用同样的发动机的话,我认为鸭翼和大边条翼的J-20机动性上比T-50也许要更好一些,隐身性上J-20的DSI进气道、平坦的机腹、一体化的坐舱盖设计的要比T-50更好些,但T-50的常规布局比J-20的鸭翼布局隐身性更好些
俄国人说,J20远不到T50的水平,充其量不过是4代半,所以肯定打不过T50。
除了中国军迷,西方提到J20的隐身时基本没怎么说到鸭翼。
如果目前的T50不动大手术,隐身方面和J20不是一个档次,有什么好比的。
没试过怎么知道
俄国人说,J20就是化了浓妆的凤姐 即使化了都比不过T50
10改而已,怎么能跟丝带比,张菊说的
肯定比不上,不都在认儿子么?哪有儿子打老子的道理
看看T50那滿身铆钉和中分,再看看J20那平滑的机身和整体座舱盖优越感油然而生
‘但T-50的常规布局比J-20的鸭翼布局隐身性更好些.....       这句话从何说起?在处理鸭翼和平尾的问题上,难度是差不多的,就算把平尾和主翼安排在同一个平面上,依然不能被主翼遮挡而不反射电磁波。看看T50,那进气道直接能看见发动机叶片,隐身很悬!
T50其实是棒子的正宗,鹅毛只是抄袭的大韩冥国

J-20的完成度比T-50强。发动机俄国也没有搞出来。他们嘲笑我们他们自己都没有资本。所以我坚信J-20肯定各方面都可以压住T-50.F-22不敢说但是J-20还是有希望在定型的时候大部分指标好于或等于F-22。
轰炸机 发表于 2011-1-27 20:44


    偶觉得应该改成这样:T50远不到J20的水平,充其量不过是4代半,所以肯定打不过J20
T50在隐身上的三个硬伤:
1.发动机叶片外露的进气道;
2.分体式的坐仓盖;
3.凹凸不平的机腹!
T50最有特色的是蛋舱更适合装大蛋和多蛋.值得借鉴.
T一50本是强调机动性的,比20差毛子情何以堪
y0y0 发表于 2011-1-27 20:57


    毛子的工艺水平确实很悲剧,苏27的机床买的三菱的
老毛子这些年也是手头紧啊,基础还是有的,烂船还有三斤钉,不过也烂的差不多了。
回复 10# jixiang


    正解。大寒冥国赏你泡菜勋章思密大。
nan.109 发表于 2011-1-27 22:05

有这个没关系,人家毛子毛粉都说了,j20就是三代半,赶不上f22,更何况更t50比呢...
J20专J22和50,35都看不上
我一直认为T50是有着大部分4代(TG分类标准)特征的3.75代
回复 2# 轰炸机


   毛子还说Su35BM是4+++  看来比四代强   酸
T50身上还有黄色的防腐涂层,J20没有,忽悠局的杜专家说T50在复合材料上还不如J20。
T50强,因为多30
私以为  20好多地方优越于50
50>35>22>20

所以 T50最强 J20最弱

很简单的问题 吵个啥
T50就是又一个米格23,比自己原来的先进一点,和同时期的敌方主力战机比差一点。
以后的丝带机标准估计只有两洞和两两。那俩都是骗银子的,个人看法
等定型以后再谈这个,现在打嘴炮没意义……
veryKK 发表于 2011-1-27 22:16


    这个还真没看出来
zhanqing2008 发表于 2011-1-27 22:20

传说中的东芝机床事件?
看毛5的现有设计,隐身就不说了,超巡又是个杯具。。。
谁好谁孬,最终由市场和战绩说话!
都是验证机可比性不大,如非要比的话J20的隐身肯定强于T50。
现在这个阶段只能评价外形,那么J-20完胜。
除了发动机之外J20完胜
一切从实战出发,从2020年阿三完败TG那场看吧。
你可以比较一下两者出来后MD的反应这个最能说明问题。
毛子的T50就发动机比我们强....
完了这话题又引得血雨腥风了。。。
个人认为没上战场对抗前神马都是浮云,就是真的pk了也得考虑军事体系是不