超级军网中美450亿大单内容多 燃气涡轮机和大飞机引关注
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:09:40
http://news.ifeng.com/mil/4/detail_2011_01/26/4454184_0.shtml
除了满足各取所需的贸易和技术要求，还为全面关系发展铺平道路
“芝加哥人民以及美国中西部地区的人民，将永远向中国敞开商业大门。相信，我们两国的经贸关系一定能够不断深化，结出丰硕的果实。”当地时间1月20日晚上，芝加哥市长戴利设宴款待来访的中国国家主席胡*锦*涛，晚宴开始前，戴利强调了愿与中国拉近经贸联系的意愿。
数百亿美元的订单合同，数十万个就业机会，胡主席访美所达成的经贸成果，无疑给一度曾经风云变化的中美关系开启了暖春。一直在抱怨“中国人抢走美国饭碗”的美国人民，相信已经看到了两国经贸合作的“正效应”，巨额订单起到了“增信释疑”的作用。
更重要的是，中美经贸利益交融的格局，通过这次访问得以巩固和强化，两国在贸易、投资等领域的合作潜力被进一步释放出来，为今后两国提升合作水平奠定了基础。
450亿大单内容丰富
最近几天，波音公司首席执行官吉姆·埃尔保的心情特别好。尽管在2010年的订单盘点中，波音公司再次败北于空客公司，但胡*锦*涛主席此次访美却为波音带来了一份“大礼”。
该公司表示，中国政府已经确认购买200架波音飞机的协议，价值190亿美元。中方购买的机型为波音737和777，交货期为2011年至2013年。
“我们相信，波音在2012年将重回全球订单量第一的位置；就交付量而言，也许2011年我们就可以超越竞争对手。”波音民用飞机集团董事长兼首席执行官安波杰先前的一番豪言壮语，也许将不再是梦想。
除了波音公司外，卡特彼勒、西屋电气以及霍尼韦尔等众多知名美国公司，也是胡主席访美之旅的受益者。
据报道，胡主席访美期间，中美双方签署了总价达450亿美元的对华出口协议。除去购买飞机的协议外，中方将从美国购买价值达249亿美元的商品，中方将向美国出口120多亿美元的中国产品。
作为协议的一部分，中国还表示，将为中国驻美国的公司追加30亿美元的投资。“美国企业得到了满满的实惠。”芝加哥的一家媒体如此评价。
电子、家电、能源、高新技术、交通运输……中美双方达成的协议内容非常广泛，其中，新能源合作是最大的亮点之一。胡*锦*涛主席访美期间，中美企业和研究机构签署了总金额超过200亿美元的清洁能源合作协议，涉及清洁煤、核电、风电、智能电网、电动汽车等多领域。
互利共赢的新协议
“中国这次带给美国的绝不是450亿美元这么简单，而是让美国12个州的70家公司受益，同时让23.5万美国人在经济低谷时期保住了饭碗，可以安心工作和生活。”
《金融时报》评论说。以协议的主要受益者波音公司为例，该公司通过这次与中方签订的协议，让公司确定了10万个就业岗位。通用电气GE公司也通过与中国华电集团公司达成的一项燃气涡轮机合同，创造了10亿美元的出口额和4500个就业机会。
要知道，就业市场能否取得实质性进展将是决定奥巴马总统2012年竞选连任成功与否的一个关键因素。过去一年，美国的失业率仍然徘徊在9.5%的高位。中国此次与美方签订数百亿美元大单，无疑在提高美国就业机会上“拉了奥巴马一把”。
但也有分析人士认为，不能完全说是中国在“砸钱”替美国解困，此次签署的一系列经贸协议，中国也是最大的受益者。
今年是中国“十二五”规划的开局之年，中国的现代化建设进入又一个加速期，需要引进大量的民用先进技术和设备。
以民航事业为例。“十二五”时期是中国到2020年建设民航强国的关键5年，民航事业将迎来大发展。中国此次与波音公司签署的购买飞机协议，有助于中国民航在未来5年提升运力，从而加快民航事业整体发展的步伐。
再以新能源为例。在新能源领域，美国起步早，占有研发等方面优势；中国起步晚，虽然投资力度强大，产能增长迅猛，但某些产品却缺乏核心技术。
在协议中，中国的国电集团与美国UPC管理集团达成协议，将在中国共同开发、建设及运营7个规划装机总容量超过1075兆瓦的合作风电项目。
美国最大核电运营商爱克斯龙公司首次进入中国，将与中核集团在核电站运营服务方面开展合作。
中美新能源合作的深化，将使中国通过市场换技术的方式，获得其所急需的清洁能源、替代能源和环境保护的高新技术，同时也有助于推动中国加快自主技术的研发和创新。
相关链接：
减少中美摩擦的润滑剂
2010年，中美经贸关系摩擦不断。人民币汇率问题、贸易不平衡问题纷纷浮出水面。美国财长盖特纳在胡主席访美前的讲话中也提到了关于人民币汇率问题、知识产权保护问题、贸易壁垒问题等龃龉不断的“热点”。
可以说，目前在美国国内，借这些问题，尤其是人民币汇率进行炒作的声音仍未平息。
分析人士认为，中美巨额经贸协议的签署，是两国深化全面合作、互利共赢的经贸关系的积极信号。中国富有诚意的举动，有助于化解美国国内的对华不满情绪，缓解人民币升值的压力，避免两国贸易摩擦的升级。
而且，经贸作为两国合作的最热络部分，能起到为政治、军事、民间等各领域合作铺路的作用。
也有专家认为，中国此次斥巨资购买美国产品，除了缓解美国在对华贸易逆差问题上对中国施加的政治压力外，将推动美国放宽对华民用高新技术出口。
胡主席访美期间，美国通用电气(GE)公司旗下的航空集团同中国航空工业集团公司签署了共同组建航空电子合资公司的合同。根据协议，GE公司将为中国国产C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。http://news.ifeng.com/mil/4/detail_2011_01/26/4454184_0.shtml
除了满足各取所需的贸易和技术要求，还为全面关系发展铺平道路
“芝加哥人民以及美国中西部地区的人民，将永远向中国敞开商业大门。相信，我们两国的经贸关系一定能够不断深化，结出丰硕的果实。”当地时间1月20日晚上，芝加哥市长戴利设宴款待来访的中国国家主席胡*锦*涛，晚宴开始前，戴利强调了愿与中国拉近经贸联系的意愿。
数百亿美元的订单合同，数十万个就业机会，胡主席访美所达成的经贸成果，无疑给一度曾经风云变化的中美关系开启了暖春。一直在抱怨“中国人抢走美国饭碗”的美国人民，相信已经看到了两国经贸合作的“正效应”，巨额订单起到了“增信释疑”的作用。
更重要的是，中美经贸利益交融的格局，通过这次访问得以巩固和强化，两国在贸易、投资等领域的合作潜力被进一步释放出来，为今后两国提升合作水平奠定了基础。
450亿大单内容丰富
最近几天，波音公司首席执行官吉姆·埃尔保的心情特别好。尽管在2010年的订单盘点中，波音公司再次败北于空客公司，但胡*锦*涛主席此次访美却为波音带来了一份“大礼”。
该公司表示，中国政府已经确认购买200架波音飞机的协议，价值190亿美元。中方购买的机型为波音737和777，交货期为2011年至2013年。
“我们相信，波音在2012年将重回全球订单量第一的位置；就交付量而言，也许2011年我们就可以超越竞争对手。”波音民用飞机集团董事长兼首席执行官安波杰先前的一番豪言壮语，也许将不再是梦想。
除了波音公司外，卡特彼勒、西屋电气以及霍尼韦尔等众多知名美国公司，也是胡主席访美之旅的受益者。
据报道，胡主席访美期间，中美双方签署了总价达450亿美元的对华出口协议。除去购买飞机的协议外，中方将从美国购买价值达249亿美元的商品，中方将向美国出口120多亿美元的中国产品。
作为协议的一部分，中国还表示，将为中国驻美国的公司追加30亿美元的投资。“美国企业得到了满满的实惠。”芝加哥的一家媒体如此评价。
电子、家电、能源、高新技术、交通运输……中美双方达成的协议内容非常广泛，其中，新能源合作是最大的亮点之一。胡*锦*涛主席访美期间，中美企业和研究机构签署了总金额超过200亿美元的清洁能源合作协议，涉及清洁煤、核电、风电、智能电网、电动汽车等多领域。
互利共赢的新协议
“中国这次带给美国的绝不是450亿美元这么简单，而是让美国12个州的70家公司受益，同时让23.5万美国人在经济低谷时期保住了饭碗，可以安心工作和生活。”
《金融时报》评论说。以协议的主要受益者波音公司为例，该公司通过这次与中方签订的协议，让公司确定了10万个就业岗位。通用电气GE公司也通过与中国华电集团公司达成的一项燃气涡轮机合同，创造了10亿美元的出口额和4500个就业机会。
要知道，就业市场能否取得实质性进展将是决定奥巴马总统2012年竞选连任成功与否的一个关键因素。过去一年，美国的失业率仍然徘徊在9.5%的高位。中国此次与美方签订数百亿美元大单，无疑在提高美国就业机会上“拉了奥巴马一把”。
但也有分析人士认为，不能完全说是中国在“砸钱”替美国解困，此次签署的一系列经贸协议，中国也是最大的受益者。
今年是中国“十二五”规划的开局之年，中国的现代化建设进入又一个加速期，需要引进大量的民用先进技术和设备。
以民航事业为例。“十二五”时期是中国到2020年建设民航强国的关键5年，民航事业将迎来大发展。中国此次与波音公司签署的购买飞机协议，有助于中国民航在未来5年提升运力，从而加快民航事业整体发展的步伐。
再以新能源为例。在新能源领域，美国起步早，占有研发等方面优势；中国起步晚，虽然投资力度强大，产能增长迅猛，但某些产品却缺乏核心技术。
在协议中，中国的国电集团与美国UPC管理集团达成协议，将在中国共同开发、建设及运营7个规划装机总容量超过1075兆瓦的合作风电项目。
美国最大核电运营商爱克斯龙公司首次进入中国，将与中核集团在核电站运营服务方面开展合作。
中美新能源合作的深化，将使中国通过市场换技术的方式，获得其所急需的清洁能源、替代能源和环境保护的高新技术，同时也有助于推动中国加快自主技术的研发和创新。
相关链接：
减少中美摩擦的润滑剂
2010年，中美经贸关系摩擦不断。人民币汇率问题、贸易不平衡问题纷纷浮出水面。美国财长盖特纳在胡主席访美前的讲话中也提到了关于人民币汇率问题、知识产权保护问题、贸易壁垒问题等龃龉不断的“热点”。
可以说，目前在美国国内，借这些问题，尤其是人民币汇率进行炒作的声音仍未平息。
分析人士认为，中美巨额经贸协议的签署，是两国深化全面合作、互利共赢的经贸关系的积极信号。中国富有诚意的举动，有助于化解美国国内的对华不满情绪，缓解人民币升值的压力，避免两国贸易摩擦的升级。
而且，经贸作为两国合作的最热络部分，能起到为政治、军事、民间等各领域合作铺路的作用。
也有专家认为，中国此次斥巨资购买美国产品，除了缓解美国在对华贸易逆差问题上对中国施加的政治压力外，将推动美国放宽对华民用高新技术出口。
胡主席访美期间，美国通用电气(GE)公司旗下的航空集团同中国航空工业集团公司签署了共同组建航空电子合资公司的合同。根据协议，GE公司将为中国国产C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。
除了满足各取所需的贸易和技术要求，还为全面关系发展铺平道路
“芝加哥人民以及美国中西部地区的人民，将永远向中国敞开商业大门。相信，我们两国的经贸关系一定能够不断深化，结出丰硕的果实。”当地时间1月20日晚上，芝加哥市长戴利设宴款待来访的中国国家主席胡*锦*涛，晚宴开始前，戴利强调了愿与中国拉近经贸联系的意愿。
数百亿美元的订单合同，数十万个就业机会，胡主席访美所达成的经贸成果，无疑给一度曾经风云变化的中美关系开启了暖春。一直在抱怨“中国人抢走美国饭碗”的美国人民，相信已经看到了两国经贸合作的“正效应”，巨额订单起到了“增信释疑”的作用。
更重要的是，中美经贸利益交融的格局，通过这次访问得以巩固和强化，两国在贸易、投资等领域的合作潜力被进一步释放出来，为今后两国提升合作水平奠定了基础。
450亿大单内容丰富
最近几天，波音公司首席执行官吉姆·埃尔保的心情特别好。尽管在2010年的订单盘点中，波音公司再次败北于空客公司，但胡*锦*涛主席此次访美却为波音带来了一份“大礼”。
该公司表示，中国政府已经确认购买200架波音飞机的协议，价值190亿美元。中方购买的机型为波音737和777，交货期为2011年至2013年。
“我们相信，波音在2012年将重回全球订单量第一的位置；就交付量而言，也许2011年我们就可以超越竞争对手。”波音民用飞机集团董事长兼首席执行官安波杰先前的一番豪言壮语，也许将不再是梦想。
除了波音公司外，卡特彼勒、西屋电气以及霍尼韦尔等众多知名美国公司，也是胡主席访美之旅的受益者。
据报道，胡主席访美期间，中美双方签署了总价达450亿美元的对华出口协议。除去购买飞机的协议外，中方将从美国购买价值达249亿美元的商品，中方将向美国出口120多亿美元的中国产品。
作为协议的一部分，中国还表示，将为中国驻美国的公司追加30亿美元的投资。“美国企业得到了满满的实惠。”芝加哥的一家媒体如此评价。
电子、家电、能源、高新技术、交通运输……中美双方达成的协议内容非常广泛，其中，新能源合作是最大的亮点之一。胡*锦*涛主席访美期间，中美企业和研究机构签署了总金额超过200亿美元的清洁能源合作协议，涉及清洁煤、核电、风电、智能电网、电动汽车等多领域。
互利共赢的新协议
“中国这次带给美国的绝不是450亿美元这么简单，而是让美国12个州的70家公司受益，同时让23.5万美国人在经济低谷时期保住了饭碗，可以安心工作和生活。”
《金融时报》评论说。以协议的主要受益者波音公司为例，该公司通过这次与中方签订的协议，让公司确定了10万个就业岗位。通用电气GE公司也通过与中国华电集团公司达成的一项燃气涡轮机合同，创造了10亿美元的出口额和4500个就业机会。
要知道，就业市场能否取得实质性进展将是决定奥巴马总统2012年竞选连任成功与否的一个关键因素。过去一年，美国的失业率仍然徘徊在9.5%的高位。中国此次与美方签订数百亿美元大单，无疑在提高美国就业机会上“拉了奥巴马一把”。
但也有分析人士认为，不能完全说是中国在“砸钱”替美国解困，此次签署的一系列经贸协议，中国也是最大的受益者。
今年是中国“十二五”规划的开局之年，中国的现代化建设进入又一个加速期，需要引进大量的民用先进技术和设备。
以民航事业为例。“十二五”时期是中国到2020年建设民航强国的关键5年，民航事业将迎来大发展。中国此次与波音公司签署的购买飞机协议，有助于中国民航在未来5年提升运力，从而加快民航事业整体发展的步伐。
再以新能源为例。在新能源领域，美国起步早，占有研发等方面优势；中国起步晚，虽然投资力度强大，产能增长迅猛，但某些产品却缺乏核心技术。
在协议中，中国的国电集团与美国UPC管理集团达成协议，将在中国共同开发、建设及运营7个规划装机总容量超过1075兆瓦的合作风电项目。
美国最大核电运营商爱克斯龙公司首次进入中国，将与中核集团在核电站运营服务方面开展合作。
中美新能源合作的深化，将使中国通过市场换技术的方式，获得其所急需的清洁能源、替代能源和环境保护的高新技术，同时也有助于推动中国加快自主技术的研发和创新。
相关链接：
减少中美摩擦的润滑剂
2010年，中美经贸关系摩擦不断。人民币汇率问题、贸易不平衡问题纷纷浮出水面。美国财长盖特纳在胡主席访美前的讲话中也提到了关于人民币汇率问题、知识产权保护问题、贸易壁垒问题等龃龉不断的“热点”。
可以说，目前在美国国内，借这些问题，尤其是人民币汇率进行炒作的声音仍未平息。
分析人士认为，中美巨额经贸协议的签署，是两国深化全面合作、互利共赢的经贸关系的积极信号。中国富有诚意的举动，有助于化解美国国内的对华不满情绪，缓解人民币升值的压力，避免两国贸易摩擦的升级。
而且，经贸作为两国合作的最热络部分，能起到为政治、军事、民间等各领域合作铺路的作用。
也有专家认为，中国此次斥巨资购买美国产品，除了缓解美国在对华贸易逆差问题上对中国施加的政治压力外，将推动美国放宽对华民用高新技术出口。
胡主席访美期间，美国通用电气(GE)公司旗下的航空集团同中国航空工业集团公司签署了共同组建航空电子合资公司的合同。根据协议，GE公司将为中国国产C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。http://news.ifeng.com/mil/4/detail_2011_01/26/4454184_0.shtml
除了满足各取所需的贸易和技术要求，还为全面关系发展铺平道路
“芝加哥人民以及美国中西部地区的人民，将永远向中国敞开商业大门。相信，我们两国的经贸关系一定能够不断深化，结出丰硕的果实。”当地时间1月20日晚上，芝加哥市长戴利设宴款待来访的中国国家主席胡*锦*涛，晚宴开始前，戴利强调了愿与中国拉近经贸联系的意愿。
数百亿美元的订单合同，数十万个就业机会，胡主席访美所达成的经贸成果，无疑给一度曾经风云变化的中美关系开启了暖春。一直在抱怨“中国人抢走美国饭碗”的美国人民，相信已经看到了两国经贸合作的“正效应”，巨额订单起到了“增信释疑”的作用。
更重要的是，中美经贸利益交融的格局，通过这次访问得以巩固和强化，两国在贸易、投资等领域的合作潜力被进一步释放出来，为今后两国提升合作水平奠定了基础。
450亿大单内容丰富
最近几天，波音公司首席执行官吉姆·埃尔保的心情特别好。尽管在2010年的订单盘点中，波音公司再次败北于空客公司，但胡*锦*涛主席此次访美却为波音带来了一份“大礼”。
该公司表示，中国政府已经确认购买200架波音飞机的协议，价值190亿美元。中方购买的机型为波音737和777，交货期为2011年至2013年。
“我们相信，波音在2012年将重回全球订单量第一的位置；就交付量而言，也许2011年我们就可以超越竞争对手。”波音民用飞机集团董事长兼首席执行官安波杰先前的一番豪言壮语，也许将不再是梦想。
除了波音公司外，卡特彼勒、西屋电气以及霍尼韦尔等众多知名美国公司，也是胡主席访美之旅的受益者。
据报道，胡主席访美期间，中美双方签署了总价达450亿美元的对华出口协议。除去购买飞机的协议外，中方将从美国购买价值达249亿美元的商品，中方将向美国出口120多亿美元的中国产品。
作为协议的一部分，中国还表示，将为中国驻美国的公司追加30亿美元的投资。“美国企业得到了满满的实惠。”芝加哥的一家媒体如此评价。
电子、家电、能源、高新技术、交通运输……中美双方达成的协议内容非常广泛，其中，新能源合作是最大的亮点之一。胡*锦*涛主席访美期间，中美企业和研究机构签署了总金额超过200亿美元的清洁能源合作协议，涉及清洁煤、核电、风电、智能电网、电动汽车等多领域。
互利共赢的新协议
“中国这次带给美国的绝不是450亿美元这么简单，而是让美国12个州的70家公司受益，同时让23.5万美国人在经济低谷时期保住了饭碗，可以安心工作和生活。”
《金融时报》评论说。以协议的主要受益者波音公司为例，该公司通过这次与中方签订的协议，让公司确定了10万个就业岗位。通用电气GE公司也通过与中国华电集团公司达成的一项燃气涡轮机合同，创造了10亿美元的出口额和4500个就业机会。
要知道，就业市场能否取得实质性进展将是决定奥巴马总统2012年竞选连任成功与否的一个关键因素。过去一年，美国的失业率仍然徘徊在9.5%的高位。中国此次与美方签订数百亿美元大单，无疑在提高美国就业机会上“拉了奥巴马一把”。
但也有分析人士认为，不能完全说是中国在“砸钱”替美国解困，此次签署的一系列经贸协议，中国也是最大的受益者。
今年是中国“十二五”规划的开局之年，中国的现代化建设进入又一个加速期，需要引进大量的民用先进技术和设备。
以民航事业为例。“十二五”时期是中国到2020年建设民航强国的关键5年，民航事业将迎来大发展。中国此次与波音公司签署的购买飞机协议，有助于中国民航在未来5年提升运力，从而加快民航事业整体发展的步伐。
再以新能源为例。在新能源领域，美国起步早，占有研发等方面优势；中国起步晚，虽然投资力度强大，产能增长迅猛，但某些产品却缺乏核心技术。
在协议中，中国的国电集团与美国UPC管理集团达成协议，将在中国共同开发、建设及运营7个规划装机总容量超过1075兆瓦的合作风电项目。
美国最大核电运营商爱克斯龙公司首次进入中国，将与中核集团在核电站运营服务方面开展合作。
中美新能源合作的深化，将使中国通过市场换技术的方式，获得其所急需的清洁能源、替代能源和环境保护的高新技术，同时也有助于推动中国加快自主技术的研发和创新。
相关链接：
减少中美摩擦的润滑剂
2010年，中美经贸关系摩擦不断。人民币汇率问题、贸易不平衡问题纷纷浮出水面。美国财长盖特纳在胡主席访美前的讲话中也提到了关于人民币汇率问题、知识产权保护问题、贸易壁垒问题等龃龉不断的“热点”。
可以说，目前在美国国内，借这些问题，尤其是人民币汇率进行炒作的声音仍未平息。
分析人士认为，中美巨额经贸协议的签署，是两国深化全面合作、互利共赢的经贸关系的积极信号。中国富有诚意的举动，有助于化解美国国内的对华不满情绪，缓解人民币升值的压力，避免两国贸易摩擦的升级。
而且，经贸作为两国合作的最热络部分，能起到为政治、军事、民间等各领域合作铺路的作用。
也有专家认为，中国此次斥巨资购买美国产品，除了缓解美国在对华贸易逆差问题上对中国施加的政治压力外，将推动美国放宽对华民用高新技术出口。
胡主席访美期间，美国通用电气(GE)公司旗下的航空集团同中国航空工业集团公司签署了共同组建航空电子合资公司的合同。根据协议，GE公司将为中国国产C919大飞机项目提供一体化航空电子系统。
中国有市场
MD有技术
MD有技术
大飞机啊大飞机
发动机啊发动机
一想起这个 就。。。。。
一想起这个 就。。。。。
有不少美国愤青骂GE通共了
GE有好多东西啊
我国的全电推进好像并不落后，不知这个燃气涡轮机能不能用在大船发电上。
回复 1# 龙芯
进一步明确承诺了垂直分工的国际贸易地位还是在低端。
进一步明确承诺了垂直分工的国际贸易地位还是在低端。
国产QC185燃机以“太行”涡扇发动机核心机为基础改进而来，但其输出功率不足。
中国船舶工业集团公司从乌克兰进口了4台GT25000型25MW船舶燃气轮机。169舰、170舰、171舰上都已安装了国产化的GT25000舰用燃气轮机。并改进了
GT25000燃气轮机额定功率29000kW、效率36%，在额定功率上比LM2500基本型稍高。该机对应不同的结构方案具有不同的热效率，三轴GT25000效率可以达到37%，但是依然低于采用更简单的双轴结构的LM2500+燃气轮机，显示出该燃机与世界先进水平的差距。不过该机充足的功率保证了中国新型大中型舰艇的动力。GT25000舰用燃气轮机额定功率29兆瓦，实际输出功率在23兆瓦左右。四台GT25000燃机实际总功率可以达到90兆瓦左右。日本爱宕级防空驱逐舰和韩国KDX3级驱逐舰虽然都是万吨的满排，但也不过是70兆瓦的总功率水平。在驱逐舰方面，继续深挖GT25000燃机的功率潜力，采用两台GT25000和两台舰用柴油机交替工作的方式可以为满排在7000吨左右的驱逐舰使用。将GT25000功率降低从而增加寿命和经济性，然后采用四台方案为9000吨满排驱逐舰提供动力，这就可以突破以往军舰排水量限制达到和阿里伯克级驱逐舰相当的水平，意味着中国主力防空舰综合性能达到美国主力舰的水平。9000吨的防空驱逐舰和同级别反潜通用驱逐舰已经能够支撑起一个航母编队的防空反潜反舰等综合任务。
另外考虑到将来海军对陆远程精确打击和驱逐舰单舰独立执行任务的需求，直接采用四台GT25000燃机驱动满排在11000-13000吨的大型综合驱逐舰。该舰采用大容量垂直发射系统容纳独立作战自卫所需的远中近防空反导导弹和用于攻击的反舰导弹对陆巡航导弹，并在综合完善雷达电子设备支持下，在一定海域执行综合性任务具有相当高的效费比。该级别驱逐舰参与舰队作战时该舰可以作为火力加强性节点，负责舰队中需要强火力支援的作战任务。
2005年GE公司开始对最新一代的LM2500＋G4燃气轮机进行试验，LM2500+G4是具有增加压气机、压气机涡轮和动力涡轮流动能力的LM2500+，升级改进基于适度的增加燃气初温和压比，空气质量流量增加5%，其最大功率达到了47370马力，效率进一步提高到39.3％。从最初的25500马力到G4的47370马力，LM2500连续跨越了两个功率等级的台阶，充分显示美国在复杂工业产品研制上强大的预研和工程能力。
为什么还要买燃气轮机？买多几架S92不更好
国产QC185燃机以“太行”涡扇发动机核心机为基础改进而来，但其输出功率不足。
中国船舶工业集团公司从乌克兰进口了4台GT25000型25MW船舶燃气轮机。169舰、170舰、171舰上都已安装了国产化的GT25000舰用燃气轮机。并改进了
GT25000燃气轮机额定功率29000kW、效率36%，在额定功率上比LM2500基本型稍高。该机对应不同的结构方案具有不同的热效率，三轴GT25000效率可以达到37%，但是依然低于采用更简单的双轴结构的LM2500+燃气轮机，显示出该燃机与世界先进水平的差距。不过该机充足的功率保证了中国新型大中型舰艇的动力。GT25000舰用燃气轮机额定功率29兆瓦，实际输出功率在23兆瓦左右。四台GT25000燃机实际总功率可以达到90兆瓦左右。日本爱宕级防空驱逐舰和韩国KDX3级驱逐舰虽然都是万吨的满排，但也不过是70兆瓦的总功率水平。在驱逐舰方面，继续深挖GT25000燃机的功率潜力，采用两台GT25000和两台舰用柴油机交替工作的方式可以为满排在7000吨左右的驱逐舰使用。将GT25000功率降低从而增加寿命和经济性，然后采用四台方案为9000吨满排驱逐舰提供动力，这就可以突破以往军舰排水量限制达到和阿里伯克级驱逐舰相当的水平，意味着中国主力防空舰综合性能达到美国主力舰的水平。9000吨的防空驱逐舰和同级别反潜通用驱逐舰已经能够支撑起一个航母编队的防空反潜反舰等综合任务。
另外考虑到将来海军对陆远程精确打击和驱逐舰单舰独立执行任务的需求，直接采用四台GT25000燃机驱动满排在11000-13000吨的大型综合驱逐舰。该舰采用大容量垂直发射系统容纳独立作战自卫所需的远中近防空反导导弹和用于攻击的反舰导弹对陆巡航导弹，并在综合完善雷达电子设备支持下，在一定海域执行综合性任务具有相当高的效费比。该级别驱逐舰参与舰队作战时该舰可以作为火力加强性节点，负责舰队中需要强火力支援的作战任务。
2005年GE公司开始对最新一代的LM2500＋G4燃气轮机进行试验，LM2500+G4是具有增加压气机、压气机涡轮和动力涡轮流动能力的LM2500+，升级改进基于适度的增加燃气初温和压比，空气质量流量增加5%，其最大功率达到了47370马力，效率进一步提高到39.3％。从最初的25500马力到G4的47370马力，LM2500连续跨越了两个功率等级的台阶，充分显示美国在复杂工业产品研制上强大的预研和工程能力。
为什么还要买燃气轮机？买多几架S92不更好
成品进口居多，技术转移甚至是所谓“合作”都很少，意义不大。
龙芯 发表于 2011-1-25 23:06 
买来发电的，没看是华电集团吗。这应该是跟智能电网配套的设备，不是舰用燃机。
买来发电的，没看是华电集团吗。这应该是跟智能电网配套的设备，不是舰用燃机。
本质就是希望美国这五年不要来骚扰中国而已。
市场换技术，纯属忽悠。连欧洲的对华禁售都还在被美国施压。
市场换技术，纯属忽悠。连欧洲的对华禁售都还在被美国施压。
忽悠的又来了
把国内大飞机市场都让出来了，自己国内大飞机不要了吗？？？
TG： 哥 有 钱~有 市 场~有 消 费 群~
MD：龙哥，你一枪打不死我，我还是和你坐下来谈生意~
MD：龙哥，你一枪打不死我，我还是和你坐下来谈生意~
中国政府已经确认购买200架波音飞机的协议，价值190亿美元。中方购买的机型为波音737和777，交货期为2011年至2013年。
美帝造飞机这么快，3年能码上200架？
美帝造飞机这么快，3年能码上200架？
又拿银子和亲去了 再争取几年时间
国内要发展，自己做不了的东西肯定要买，买了后能研究的就拆来研究，研究不了的就先应应急。自己不能做的还不允许买那不知道算是什么逻辑。单纯的买飞机还能借机来敲打下欧美双方更是利益的最大化。哪里存在什么买飞机卖国，那么都是不经大脑的言论。
如果中国的飞机飞上天了，成熟了，政府还天天喊要买外机，那才是卖国行为。现在，只要中国造不出来的，或者不成熟的，而且我们必须的，都可以买国外的先进的东西。美元放在我们的国库不用的话只不过是大便纸，用出去了，买了我们急需的东西那才是有价值的。又不是买什么lv的包包之类的东西，有什么好反对的。
说yy点，只要美国肯卖，f22买回来研究下有何不可。
国与国之间就应该像曹操对诸侯各国一样，敌我之间谈笑风生，利益当前，就追求利益的最大化。这才是治国之道。
如果中国的飞机飞上天了，成熟了，政府还天天喊要买外机，那才是卖国行为。现在，只要中国造不出来的，或者不成熟的，而且我们必须的，都可以买国外的先进的东西。美元放在我们的国库不用的话只不过是大便纸，用出去了，买了我们急需的东西那才是有价值的。又不是买什么lv的包包之类的东西，有什么好反对的。
说yy点，只要美国肯卖，f22买回来研究下有何不可。
国与国之间就应该像曹操对诸侯各国一样，敌我之间谈笑风生，利益当前，就追求利益的最大化。这才是治国之道。
我真高不明白那些质疑买200架客机的人,tmd都脑子不好还是为了喷而喷阿
国产C919至少要到2016年才能拿到适航证,那个还是一切顺利的情况下
难道5年国内就不要增加飞机了?不要更新飞机了?
自己最近一阶段产不了,那就只能买别人的,不买空客就是波音,毛子的你敢买么?
国产C919至少要到2016年才能拿到适航证,那个还是一切顺利的情况下
难道5年国内就不要增加飞机了?不要更新飞机了?
自己最近一阶段产不了,那就只能买别人的,不买空客就是波音,毛子的你敢买么?
而且本身中国对美过贸易顺差很厉害,美国对中国技术出口限制又很严格
能买的大宗高技术商品也就那么几样,有的买就买吧,谁让咱国内生产不出一个档次的呢
咱改革开放才30多年,进步虽然很大,发展是很快,但总体上民用产业结构方面还是中低端为主的
当然个人认为中国高中低都要做好,这个才是王道
能买的大宗高技术商品也就那么几样,有的买就买吧,谁让咱国内生产不出一个档次的呢
咱改革开放才30多年,进步虽然很大,发展是很快,但总体上民用产业结构方面还是中低端为主的
当然个人认为中国高中低都要做好,这个才是王道
要相信md的制造能力。赚钱能不速度啊
回复 9# 龙芯
9000吨满排驱逐舰动力方案, 貌似是四台QC185吧.
9000吨满排驱逐舰动力方案, 貌似是四台QC185吧.
要技术不要成品，希望能学点啥！！！
别被忽悠了！！
别被忽悠了！！
技术更重要
superloong 发表于 2011-1-26 12:27
说的对哦！
说的好听就是稳住对方！谁的难听就是去交了些保护费！
说的对哦！
说的好听就是稳住对方！谁的难听就是去交了些保护费！
航空运力大大短缺啊，现在坐飞机都堵成啥样子了，一直晚点
有钱，看他卖不卖！