用F-22作比较,估算黑丝的内油容积

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 06:24:42
我画了两张图来说明。对比的一个基础是黑丝与F-22的机身宽度差别不大,但是黑丝的机身段比F-22长两米多。两者的机身布置相近,且机翼面积相近,厚度相近。
    我得出的估算结果是:黑丝的F-1油箱、F-2油箱、A-2油箱、A-3油箱均不同程度大于F-22,且黑丝的机腹有可能布置油箱。但是黑丝的A-1要比F-22小,F-22的一个A-1相当于一个它自己的F-1A油箱,容积相当大。
    对比结果,由于我时间不够,没有细算,所以目前暂定为:黑丝的机内油箱容积可能比F-22高出10%(比较保守)。如果黑丝的耗油量高于F-22,那么这点高出的内油也占不了多少优势。当然,有点优势也好。
      黑丝油箱分析.JPG
      75_136896_44bd03d6210cd33.jpg我画了两张图来说明。对比的一个基础是黑丝与F-22的机身宽度差别不大,但是黑丝的机身段比F-22长两米多。两者的机身布置相近,且机翼面积相近,厚度相近。
    我得出的估算结果是:黑丝的F-1油箱、F-2油箱、A-2油箱、A-3油箱均不同程度大于F-22,且黑丝的机腹有可能布置油箱。但是黑丝的A-1要比F-22小,F-22的一个A-1相当于一个它自己的F-1A油箱,容积相当大。
    对比结果,由于我时间不够,没有细算,所以目前暂定为:黑丝的机内油箱容积可能比F-22高出10%(比较保守)。如果黑丝的耗油量高于F-22,那么这点高出的内油也占不了多少优势。当然,有点优势也好。
      黑丝油箱分析.JPG
      75_136896_44bd03d6210cd33.jpg
哦哦哦噢噢噢噢噢噢噢耶!
额觉得黑丝也是可以上外挂副油箱的
如果正式服役,估计长度会缩短一些,相信内油依然超过爱抚娘娘。
其实我想知道黑丝的空中加油口在哪,软管还是硬管
能不能再估计下发动机的时耗油,详细计算下转场和半径
有哪位老大说说翻筋斗超机动时是如何供油的?
EliyaSylphid 发表于 2011-1-25 13:59


肯定軟管啦——還用猜?
回复 7# keilei
找专门的倒飞油箱。
这个我做过的,结论是:看RP
别问了,我今天已经资料可言
ACEFOMIQUZ 发表于 2011-1-25 20:29


    2001肯定没管。硬管的据说正在试。
认真学习~觉得LZ的推测靠谱~
女人用丝袜征服男人,男人用丝袜征服银行。所以没有黑丝的人生是不完整的人生……内油和22持平,因为机翼邮箱不足,起落架空间大,电子设备未知。
女人用丝袜征服男人,男人用丝袜征服银行。所以没有黑丝的人生是不完整的人生……内油和22持平,因为机翼邮箱不足,起落架空间大,电子设备未知。
PRSOV 发表于 2011-1-25 13:33
[img[/img]

这张图很给力!!!
虽然问题很大,但是我们能看出J20的长度了
不错,就是20米!!!
谢谢楼主


回复 1# PRSOV


    通过网格线分析,J20在这张图里的高度是13.5格
而F22的高度为14.5格,
J20的高度应该在4米左右
F22高度是5.08米,那么在这张图里F22的高度应该是13.5格/4X5=16.875格(靠,计算错误)

回复 1# PRSOV


    通过网格线分析,J20在这张图里的高度是13.5格
而F22的高度为14.5格,
J20的高度应该在4米左右
F22高度是5.08米,那么在这张图里F22的高度应该是13.5格/4X5=16.875格(靠,计算错误)


以楼上那个J20高度4米算,J20的长度就和F22差不多了,呵呵,楼上错误
但是可以肯定的一点就是J20要比F22的5.08米高度矮
只有有个基本靠谱点的高度,才能算出靠谱点的长度
以楼主给出的图,能算出图里J20的高度为4.73米左右

以楼上那个J20高度4米算,J20的长度就和F22差不多了,呵呵,楼上错误
但是可以肯定的一点就是J20要比F22的5.08米高度矮
只有有个基本靠谱点的高度,才能算出靠谱点的长度
以楼主给出的图,能算出图里J20的高度为4.73米左右
才多10%? 那么大的机体不可能只多这么点!
关注中东 发表于 2011-1-26 00:17
haixiachina2a6751babe56d408453b16581095e7c4.jpg
最多也就这么多,从侧视图网格线里看,长高比为4.4444444444左右
但是这张图里反映J20的高度很难超过4.7米
{:qiliang:}F22不是还有垂尾油箱吗~~~~
godmist 发表于 2011-1-25 23:28

您的签名图是哪部电影里的

可否告知一二
好文好文
emellzzq 发表于 2011-1-25 23:01

以前很老的一张穿越座舱图里看,应该是收放式,鸡头右侧

至于软硬管应该是软的,否则后勤没法解决
回复 14# godmist
我粗算如下:黑丝的A1约为娘娘的一半;黑丝的A2约为娘娘的1.1倍;黑丝的A3约为娘娘的2倍;黑丝的F1约为娘娘的1.2倍;黑丝的F2约为娘娘的娘娘的1.1倍。估算下来黑丝内油约13277升,而娘娘的内油是13022升,难道两者的内油真的持平?
如果黑丝的机腹也有油箱,那么此油箱尺寸约为2X2米,厚度约0.2~0.3米,这个矩形油箱的容积就是800~1200升。这么一算,黑丝的内油就可能超越F-22约10%。
以前我也没仔细分析,误以为黑丝的内空很大,现在我猜测黑丝的A1油箱很可能比F-22小得多,这样黑丝的内油一下就少很多。
歼20没有F22高,长度也差不多。
ACEFOMIQUZ 发表于 2011-1-25 20:29


    硬管
晕!看来大家都注意我图中的两机对比去了。其实那是我找网上图来修改后再修改的,发现可供参考的F-22侧视图有几个版本,尺寸不太一样,所以我只进行了简单对比,自己都觉得不太可靠。目前按照某网友的卡车轮距估测法,我觉得这个比较靠谱,算出来全机长度约20米多点。
估计航程和F22相近
曹煊一 发表于 2011-1-26 22:15


我不得不純表
ACEFOMIQUZ 发表于 2011-1-26 22:43


    why?
曹煊一 发表于 2011-1-26 22:46


目前TG有加油機裝硬管嗎?而且你覺得在已經有軟管的情況下,有必要再去單獨開發一個硬管嗎?
内油系数应该差不多。
淹死的鱼 发表于 2009-12-31 12:24
曹煊一 发表于 2011-1-26 22:56


我只是覺得沒必要,閣下該不是認為大飛機一定得用硬管吧?
ACEFOMIQUZ 发表于 2011-1-26 22:57


    作为一个10年军迷,我不会这样认为,想钓我的鱼?{:cha:}
馋嘴的野猫 发表于 2011-1-26 21:50

长度也差不多?你还真敢说。。。
ACEFOMIQUZ 发表于 2011-1-25 20:29


    脸痒了?


洛马官方F22数据 内部燃油18,000 lb / 8,200 kg, 可以假设还有一点余地
航空煤油密度按0.798计算,假设多算5%剩余空间,容积差不多10800升。
如果认为数据不准的,请致电洛马公司咨询,不要找我:sleepy:  

一般认为苏27 内载最大燃油:9400千克,包括剩余空间折合大约12400升。
通常,内部燃油都是指满载,苏27 的9400千克已是极限数据,没有额外空间。

洛马官方F22数据 内部燃油18,000 lb / 8,200 kg, 可以假设还有一点余地
航空煤油密度按0.798计算,假设多算5%剩余空间,容积差不多10800升。
如果认为数据不准的,请致电洛马公司咨询,不要找我:sleepy:  

一般认为苏27 内载最大燃油:9400千克,包括剩余空间折合大约12400升。
通常,内部燃油都是指满载,苏27 的9400千克已是极限数据,没有额外空间。
回复 38# 逗你玩儿
确实论坛以前就有争论内油的帖子。我这个只是根据楼顶图给的体积算的,你既然话都这么说了,所以我估计你给的数据是有道理的。我给的数据可能是油箱内体积数据,真实情况下油箱没有全部装满,可能留了给氮气增压的空间,就属于你给的数据。
记得人有人爆料过,是硬管加油的