超级军网高铁上可以跑一般的动车吗?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 20:11:40
郑西高铁开通快一年了，一直就那么几趟郑州和西安之间的车，用途不大（不过上座率还行，经常见买无座票的），难道不能跑普通的动车？郑州向北、东、南三个方向的高铁开通，恐怕还要再等两年。郑西高铁开通快一年了，一直就那么几趟郑州和西安之间的车，用途不大（不过上座率还行，经常见买无座票的），难道不能跑普通的动车？郑州向北、东、南三个方向的高铁开通，恐怕还要再等两年。
可以啊，但是上线时速至少得200Km以上。
高铁指的是高速铁路，而在高速铁路跑的都是动力机车，也简称动车；新型客运型动车为和谐号，分几个型号，crh1，2，3，5.对应的是200公里级别；300公里级别；300公里级别；200公里级别
一般情况下速度高的高速铁路都有向下兼容的功能，也就是说300公里级别的可以跑200公里级别的动车，但一般不这样干，因为这属于资源浪费，低速往上发展的话，要进行铁路网升级。
一般情况下速度高的高速铁路都有向下兼容的功能，也就是说300公里级别的可以跑200公里级别的动车，但一般不这样干，因为这属于资源浪费，低速往上发展的话，要进行铁路网升级。
动车组本来就是为高铁准备的，放在普通线上才是资源浪费呢。
可以，但是要快，别堵住路。
杭州到上海的动车就是走高铁的线路
高级可以兼容低级，350,380公里时速的高铁，建设标准自然比200公里的高铁要高，自然可以让时速200公里的在上面跑，但是这样恐怕不合算。
即然可以跑200的，就搞不明白为什么不放几趟了，一天才9趟，又不是非常紧。现在坐高铁到郑州，如果还需要去其它地方，需要转车，高铁节省的那点时间都被浪费了。难道是怕冲击高铁上座？
明年京广客专完全通车，郑西线的发车密度会大幅上升，么急
另外郑西不叫高铁，中国叫高铁的只有京沪一条;P
去福州的D上沪杭的高架的。
铁路部门自己用不科学的词。
地铁也是D，可以起专门的名字嘛。比如戴宗干线，比如土行孙干线
铁路部门自己用不科学的词。
地铁也是D，可以起专门的名字嘛。比如戴宗干线，比如土行孙干线
只要动车装备了CTCS-2并注册了就可以上高铁！
菜鸟中的菜鸟 发表于 2010-11-25 18:19 
纠正几个错啊
动车全称是动车组，特指动力分散固定编组的CRH1，2，3，5及新的380型。动车组没有机车（也就是带动力的车头），只有动车和拖车，动车也不一定在列首/尾。
CRH1、2、3、5分别是与加拿大庞巴迪、日本川崎、德国西门子、法国阿尔斯通合作的型号，每个型号还有A、B、C、E后缀来区别速度和编组。A指8节编组250公里/小时座车；B指16节编组250公里/小时座车；C指8节编组350公里/小时座车；E指16节编组250公里/小时座卧车。CRH1只有ABE，CRH2有ABCE，CRH3只有C，CRH5只有A。
CRH380是380公里/小时系列的总称，CRH380A、B分别是CRH2、3为基础发展而来，CRH380C是庞巴迪最新技术的新车。380系列编号后加L表示16节编组，否则为8节编组。
纠正几个错啊
动车全称是动车组，特指动力分散固定编组的CRH1，2，3，5及新的380型。动车组没有机车（也就是带动力的车头），只有动车和拖车，动车也不一定在列首/尾。
CRH1、2、3、5分别是与加拿大庞巴迪、日本川崎、德国西门子、法国阿尔斯通合作的型号，每个型号还有A、B、C、E后缀来区别速度和编组。A指8节编组250公里/小时座车；B指16节编组250公里/小时座车；C指8节编组350公里/小时座车；E指16节编组250公里/小时座卧车。CRH1只有ABE，CRH2有ABCE，CRH3只有C，CRH5只有A。
CRH380是380公里/小时系列的总称，CRH380A、B分别是CRH2、3为基础发展而来，CRH380C是庞巴迪最新技术的新车。380系列编号后加L表示16节编组，否则为8节编组。
bigblu 发表于 2010-11-26 13:09
明年元旦就要调图的，到时就要上升了！现在主要是西安是进现有西安站，联络线限速，体现不出来G的价值，今年年底西安北开通后就直接进西安北了，速度就上来了！~
明年元旦就要调图的，到时就要上升了！现在主要是西安是进现有西安站，联络线限速，体现不出来G的价值，今年年底西安北开通后就直接进西安北了，速度就上来了！~
沪宁、沪杭的动车现在都走高铁线路的，就是要被G踩
不过沪宁那个伪高铁。。。
只能指望京沪开通了
不过沪宁那个伪高铁。。。
只能指望京沪开通了不可以，ATP不兼容。大部分老200公里用的ATP和LKJ已经在新线淘汰了。
回复 16# guy
CTCS-3可以随时降到CTCS-2。
高铁也有和一般的城际铁路，客运专线的联络线。
高可以跑低，低跑高浪费资源，运行图也要调整。
LKJ挺悲剧，成天换芯片。
回复 16# guy
CTCS-3可以随时降到CTCS-2。
高铁也有和一般的城际铁路，客运专线的联络线。
高可以跑低，低跑高浪费资源，运行图也要调整。
LKJ挺悲剧，成天换芯片。
回复 13# coolcucumber
学习了
学习了
以后不妨搞个动车闷罐车，让某些成天叫嚷的自认为是P的人去坐，便宜。
coolcucumber 发表于 2010-11-26 16:02
动力集中的也可以叫动车组
动力集中的也可以叫动车组
造汽 发表于 2010-11-27 23:18
没错，不过现在的D字头的动车特指CRH了。其他什么神州、新曙光、蓝箭之类都被限速在160，跑T字头了
没错，不过现在的D字头的动车特指CRH了。其他什么神州、新曙光、蓝箭之类都被限速在160，跑T字头了
bigblu 发表于 2010-11-26 13:10
还有哈大.......
还有哈大.......
bigblu 发表于 2010-11-26 13:10
为什么？武广算不算？
为什么？武广算不算？
dagonglang 发表于 2010-11-30 17:40
官方名称，其他的都叫客专;P
官方名称，其他的都叫客专;P