超级军网关于2011年的春运
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:31:00
1、京广线车次密度是8分钟一趟。
2、武广高铁趟趟满座，甚至站票都卖完。以后别乱说武广是运椅子哦。。。。
3、京广沿线各工务段24小时精神紧张中，因为如果故障耽误一分钟就得停发一趟车，如果耽误30分钟，车站里讲全是车……
4、武广实名制去年张DEJIANG就提出来要搞，今年的铁路工作会议上再次提出，刘疯子为此做了15分钟检讨，并一人承担了所有责任。
5、广州地区所有工地停工，为保障春运安全，各工地均已放假。本人也回家休息了，嘎嘎！
6、广州站一天发运26万（但愿没记错）武广对开88组重联动车。全世界人口少于26万的国家有十几个……今年春运预计将有2.3亿人次出行，基本上将美国人运了个遍。
7、刘疯子说：我知道你们干得苦、干得累、干得委屈，我自己也是从头到脚都是罪。。。。。但是高铁必须建！
8、跟一些路局的人聊起，都说07年的时候说高铁，都说不可能；08年说高铁，满腹怀疑；09年说高铁，有点自豪；10年说高铁，满是憧憬。。。还没憧多少，就睡着了，太累。
9、武广今年肯定盈利！1、京广线车次密度是8分钟一趟。
2、武广高铁趟趟满座，甚至站票都卖完。以后别乱说武广是运椅子哦。。。。
3、京广沿线各工务段24小时精神紧张中，因为如果故障耽误一分钟就得停发一趟车，如果耽误30分钟，车站里讲全是车……
4、武广实名制去年张DEJIANG就提出来要搞，今年的铁路工作会议上再次提出，刘疯子为此做了15分钟检讨，并一人承担了所有责任。
5、广州地区所有工地停工，为保障春运安全，各工地均已放假。本人也回家休息了，嘎嘎！
6、广州站一天发运26万（但愿没记错）武广对开88组重联动车。全世界人口少于26万的国家有十几个……今年春运预计将有2.3亿人次出行，基本上将美国人运了个遍。
7、刘疯子说：我知道你们干得苦、干得累、干得委屈，我自己也是从头到脚都是罪。。。。。但是高铁必须建！
8、跟一些路局的人聊起，都说07年的时候说高铁，都说不可能；08年说高铁，满腹怀疑；09年说高铁，有点自豪；10年说高铁，满是憧憬。。。还没憧多少，就睡着了，太累。
9、武广今年肯定盈利！
2、武广高铁趟趟满座，甚至站票都卖完。以后别乱说武广是运椅子哦。。。。
3、京广沿线各工务段24小时精神紧张中，因为如果故障耽误一分钟就得停发一趟车，如果耽误30分钟，车站里讲全是车……
4、武广实名制去年张DEJIANG就提出来要搞，今年的铁路工作会议上再次提出，刘疯子为此做了15分钟检讨，并一人承担了所有责任。
5、广州地区所有工地停工，为保障春运安全，各工地均已放假。本人也回家休息了，嘎嘎！
6、广州站一天发运26万（但愿没记错）武广对开88组重联动车。全世界人口少于26万的国家有十几个……今年春运预计将有2.3亿人次出行，基本上将美国人运了个遍。
7、刘疯子说：我知道你们干得苦、干得累、干得委屈，我自己也是从头到脚都是罪。。。。。但是高铁必须建！
8、跟一些路局的人聊起，都说07年的时候说高铁，都说不可能；08年说高铁，满腹怀疑；09年说高铁，有点自豪；10年说高铁，满是憧憬。。。还没憧多少，就睡着了，太累。
9、武广今年肯定盈利！1、京广线车次密度是8分钟一趟。
2、武广高铁趟趟满座，甚至站票都卖完。以后别乱说武广是运椅子哦。。。。
3、京广沿线各工务段24小时精神紧张中，因为如果故障耽误一分钟就得停发一趟车，如果耽误30分钟，车站里讲全是车……
4、武广实名制去年张DEJIANG就提出来要搞，今年的铁路工作会议上再次提出，刘疯子为此做了15分钟检讨，并一人承担了所有责任。
5、广州地区所有工地停工，为保障春运安全，各工地均已放假。本人也回家休息了，嘎嘎！
6、广州站一天发运26万（但愿没记错）武广对开88组重联动车。全世界人口少于26万的国家有十几个……今年春运预计将有2.3亿人次出行，基本上将美国人运了个遍。
7、刘疯子说：我知道你们干得苦、干得累、干得委屈，我自己也是从头到脚都是罪。。。。。但是高铁必须建！
8、跟一些路局的人聊起，都说07年的时候说高铁，都说不可能；08年说高铁，满腹怀疑；09年说高铁，有点自豪；10年说高铁，满是憧憬。。。还没憧多少，就睡着了，太累。
9、武广今年肯定盈利！
建高铁
刘跨越是功臣
历史会给他一个公正的评价的
刚看了日本建新干线的帖子
原来当时也是充满争议和不解
干事不容易啊
中外同此
刘跨越是功臣
历史会给他一个公正的评价的
刚看了日本建新干线的帖子
原来当时也是充满争议和不解
干事不容易啊
中外同此
实干出真知。
中国现在最需要实干，即使干错也比不干耽误时机好。
中国现在最需要实干，即使干错也比不干耽误时机好。
中国的经济结构还是不均匀啊，武汉到广州的高铁票还是很充足。
我亲身感觉郑西高铁上座率还是挺低的，这可能是由于西安北站刚刚开始投入使用，很多人不熟悉，而且距离市中心太远的缘故吧。以前高铁停靠西安站的时候坐的人还是蛮多的。
现在的高铁还只是一段一段的，什么时假能连成网呢。另外，如果停运了，应急预案是什么。
konglong2020 发表于 2011-1-25 12:08 
明年吧。
停运？是指出现事故的临时停运吧？
明年吧。
停运？是指出现事故的临时停运吧？
yyy333ddd333 发表于 2011-1-25 11:57
西安北站太偏了，旁边还有个收费站居然叫汉城……
顺便问问，长安大学的妹子漂亮不？
西安北站太偏了，旁边还有个收费站居然叫汉城……
顺便问问，长安大学的妹子漂亮不？
飞大，武广88对车都是重联？
tyrant 发表于 2011-1-25 14:24
不全是，有部分不是重联。
不全是，有部分不是重联。
回复 5# yyy333ddd333
郑西太悲惨了，孤零零的，
操蛋的郑徐，搞到现在华东到西安没动车
郑西太悲惨了，孤零零的，
操蛋的郑徐，搞到现在华东到西安没动车
回复 8# 飞云影疾
西安靓妹子太多了
西安靓妹子太多了
刘跨越 我从质疑 变为了对其的肯定
飞云影疾 发表于 2011-1-25 12:42
不是说有地铁通到北站么？还没修好就是了
ps：今年京武通了后，北京到郑州段是不可以跟郑西高铁连起来？那样相当于北京到西安也全程通高铁了
不是说有地铁通到北站么？还没修好就是了
ps：今年京武通了后，北京到郑州段是不可以跟郑西高铁连起来？那样相当于北京到西安也全程通高铁了
回复 8# 飞云影疾
长安大学的妹子
，你见过一个帅哥抱着个180斤的妹汁吗
长安大学的妹子
，你见过一个帅哥抱着个180斤的妹汁吗历史的确会给刘疯子一个公正的评价
另外lz关于春运人次的数据少了个小数点吧
2011春运预计输送旅客28.5亿人次 同比增11.6%http://news.163.com/11/0119/08/6QOFHN1F00014JB5_7.html
可不是把美国运一遍，而是把除了中国印度外世界上剩下的大部分人口运一遍
历史的确会给刘疯子一个公正的评价
另外lz关于春运人次的数据少了个小数点吧
2011春运预计输送旅客28.5亿人次 同比增11.6%http://news.163.com/11/0119/08/6QOFHN1F00014JB5_7.html
可不是把美国运一遍，而是把除了中国印度外世界上剩下的大部分人口运一遍
高铁将是中国飞向未来的翅膀,也是梦回唐朝的一把钥匙.
scuffle 发表于 2011-1-25 22:14
甭着急
郑西马上就不孤单了
京武高铁马上就通了
甭着急
郑西马上就不孤单了
京武高铁马上就通了
回复 18# 最大侠
可上海到西安还是没办法啊
可上海到西安还是没办法啊
xilan 发表于 2011-1-25 11:53
等到年后你看看会不会反过来，这个经济结构有啥关系。
等到年后你看看会不会反过来，这个经济结构有啥关系。
历史的确会给刘疯子一个公正的评价
另外lz关于春运人次的数据少了个小数点吧
2011春运预计输送旅客28.5亿 ...
oo7yjg 发表于 2011-1-26 08:44
楼主说的是铁路运输旅客数量，你这个是总数。 80%多是短途公路客运。
就像我家，是个地级市，每天往周边县开的客车，从早到晚，10分钟每个县一车，永远满满的，客流量比火车站大多了。
历史的确会给刘疯子一个公正的评价
另外lz关于春运人次的数据少了个小数点吧
2011春运预计输送旅客28.5亿 ...
oo7yjg 发表于 2011-1-26 08:44
楼主说的是铁路运输旅客数量，你这个是总数。 80%多是短途公路客运。
就像我家，是个地级市，每天往周边县开的客车，从早到晚，10分钟每个县一车，永远满满的，客流量比火车站大多了。
爱生活爱拉登 发表于 2011-1-26 09:34
东西差距，城乡差距，沿海与内地的差距，导致迁徙式的春运。
东西差距，城乡差距，沿海与内地的差距，导致迁徙式的春运。
rockstone 发表于 2011-1-26 09:50
嗯，是的，谢谢
ps：现在春运订火车票手续费要100啊，真tmd黑
嗯，是的，谢谢
ps：现在春运订火车票手续费要100啊，真tmd黑
应该看到的是中国人的乡土情节也是造成春运的一大关键因素，上海春节期间工资最多可以达到平时三倍…但是很多企业到了春节周期还是会出现用工紧缺…
oo7yjg 发表于 2011-1-26 12:27
什么地方手续费100？ 黄牛吧。。。。。。
上海代售是5元一张，而且都有正规票据。 100元的手续费绝对不会是铁道部门收的，不过春运期间，也没法子，多花100能顺利回家也算。。。
什么地方手续费100？ 黄牛吧。。。。。。
上海代售是5元一张，而且都有正规票据。 100元的手续费绝对不会是铁道部门收的，不过春运期间，也没法子，多花100能顺利回家也算。。。
应该看到的是中国人的乡土情节也是造成春运的一大关键因素，上海春节期间工资最多可以达到平时三倍…但是很 ...
大地之灵 发表于 2011-1-26 12:37
过年回家看看，是那些打工人在外辛苦一年的盼头，也是社会的减压阀。
我自己体会，有一次连续工作了20多天，每天都加班加点到晚上11点左右，回去连吃喝洗漱都懒得，倒头就睡。身体疲惫不说，精神上压力都极大，最后活干完了，出去疯玩狂吃了两天才觉得缓过来。如果不是老板天天也陪着我们这么熬，光是给钱，三倍工资真买不动我们这么玩命，别的不说，累的出点毛病啥的，那三倍工资够给医院塞牙缝吗？
想想那些在珠三角长三角的工厂里的工人们，真不容易。
应该看到的是中国人的乡土情节也是造成春运的一大关键因素，上海春节期间工资最多可以达到平时三倍…但是很 ...
大地之灵 发表于 2011-1-26 12:37
过年回家看看，是那些打工人在外辛苦一年的盼头，也是社会的减压阀。
我自己体会，有一次连续工作了20多天，每天都加班加点到晚上11点左右，回去连吃喝洗漱都懒得，倒头就睡。身体疲惫不说，精神上压力都极大，最后活干完了，出去疯玩狂吃了两天才觉得缓过来。如果不是老板天天也陪着我们这么熬，光是给钱，三倍工资真买不动我们这么玩命，别的不说，累的出点毛病啥的，那三倍工资够给医院塞牙缝吗？
想想那些在珠三角长三角的工厂里的工人们，真不容易。
我之所以不喜欢刘跨越，是因为他把韶山和东风改成了和谐
回复 5# yyy333ddd333
郑西是因为网络的问题导致客流比较低，等京石-石武，徐郑建好，客流很快就上去了，
郑西是因为网络的问题导致客流比较低，等京石-石武，徐郑建好，客流很快就上去了，
最大侠 发表于 2011-1-25 10:45
历史很快就会证明中国目前的疯狂的“铁公基”是极其错误的。
历史很快就会证明中国目前的疯狂的“铁公基”是极其错误的。
collider 发表于 2011-1-26 19:34
其实我也没坐过几次高铁额……不过我去年暑假坐郑西高铁的时候上座率非常可观的,要提前几天才能买到票。而这次春运期间郑西高铁上座率反而很低,也不太清楚是怎么回事。
其实我也没坐过几次高铁额……不过我去年暑假坐郑西高铁的时候上座率非常可观的,要提前几天才能买到票。而这次春运期间郑西高铁上座率反而很低,也不太清楚是怎么回事。
历史很快就会证明中国目前的疯狂的“铁公基”是极其错误的。
greyhond 发表于 2011-1-26 20:16
我倒觉得二十年后的人抱怨现在的“铁公基”太过保守，不够疯狂给力的可能性更大点。
历史很快就会证明中国目前的疯狂的“铁公基”是极其错误的。
greyhond 发表于 2011-1-26 20:16
我倒觉得二十年后的人抱怨现在的“铁公基”太过保守，不够疯狂给力的可能性更大点。
greyhond 发表于 2011-1-26 20:16
很快是多快呢？1年？5年？10年？不要像三哥一样玩吧。
很快是多快呢？1年？5年？10年？不要像三哥一样玩吧。
南方老陈 发表于 2011-1-26 23:54
倒是有可能呢，二十年后人口基数减少，运输压力减缓……
不过只要中国保持稳定，经济平稳，高铁必将取代现有铁路，成为大家出行的首选。
倒是有可能呢，二十年后人口基数减少，运输压力减缓……
不过只要中国保持稳定，经济平稳，高铁必将取代现有铁路，成为大家出行的首选。
greyhond 发表于 2011-1-26 20:16
空炮
空炮
zhepro 发表于 2011-1-27 10:38
呵呵，这说明人家说话有水平。没有时间期限，也就无从挖坟鞭尸。
呵呵，这说明人家说话有水平。没有时间期限，也就无从挖坟鞭尸。
只希望高铁成网后，连接大都市和周边小城市的普通城际列车快点配套，不然像我这样经常要在魔都和长三角各小城市跑来跑去的可要麻烦死了。
scuffle 发表于 2011-1-26 09:32
郑徐高铁通了
上海到西安也巴适了 呵呵
郑徐高铁通了
上海到西安也巴适了 呵呵
回复 37# 最大侠
等的头发都白了
西沪间还是一帮子慢车
等的头发都白了
西沪间还是一帮子慢车
回复 35# 飞云影疾
大佬知道博宥集团 丁书苗的案子么，觉得会牵到哪一个层级？跨越消失几天又出现在湖北，看来没事。
大佬知道博宥集团 丁书苗的案子么，觉得会牵到哪一个层级？跨越消失几天又出现在湖北，看来没事。
回复 39# standard
额，我不是大佬哦，这么高深的内幕无从得知。
不过这事扯到刘疯子有点悬哦，隔了很多部门和级别。。。。
额，我不是大佬哦，这么高深的内幕无从得知。
不过这事扯到刘疯子有点悬哦，隔了很多部门和级别。。。。