今年的春运形势严峻啊

是啊，武警 战士辛苦了

万幸。19号就回来了。

通过票贩子才买到票！:@

广东出省的陆路交通基本上已经陷于瘫痪状态了。

京珠北多处结冰临时封路 韶关段塞车8公里(图)  

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【打印本稿】　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2008年01月24日 08:35


牟晓翼



因为路面结冰,高珠高速韶关段出现了严重的塞车。李军/摄


    路面结冰隔断京珠归家路

    京珠北韶关段一度塞车8公里，下午5时交通管制措施取消

    春运首日，作为回家大动脉的京珠高速湖南段，就出现了因路面结冰而封路的现象！由于车流量大，车龙一度堵塞长达8公里，直至下午5时才得以缓解。

    据了解，事发时间为昨日早上7时许。由于京珠高速湖南境内多处结冰，有关部门立即对相关路段实行交通管制，采取临时封路措施并分流车辆。京珠北高速公司工作人员不久发现粤北收费站（京珠高速广东湖南交界处）开始塞车，并迅速长达两公里，于是启动应急预案。当地交警部门马上在京珠北高速梅花、大桥两收费站处分流车辆，由323国道疏散车流转入107国道。同时，交警部门在清远段开始限制车辆通行，将车流借道107国道转入114省道。

    此次封路导致车流缓慢，堵塞最严重时车龙一度达到8公里之长，受影响车辆不计其数，车主苦不堪言。直至下午3时许，湖南境内路况好转开始放行。5时许，京珠北高速韶关段管制措施取消，但车流行进速度一直缓慢。

    本月14日晚，事发路段也曾因路面结冰而封路。由于当时未至春运，且广东省交管部门及时发布公告建议车主绕道，因此未发生大面积堵塞。交警有关人士称，由于近来北部不断有冷空气南下，粤北地区尤其是山区将持续寒冷天气，不排除有再次结冰封路的可能。

    据了解，昨日粤北地区平均气温仅摄氏2度到摄氏5度，局部出现冰冻。
  

来源：新快报
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这还是前天早上的"新闻"....................:L

CCTV.com  2008年01月26日 03:39  来源：中国新闻网  
专题:中国多地区遭遇大雪冰冻灾害


　　中新网韶关1月25日电(冯昶 李凌 李军)从昨日凌晨开始，京珠北高速公路遭遇低温雨雾天气，京珠北开始出现严重结冰险情。今日上午，京珠高速公路广东韶关段出现路面大面积结冰现象，尤其严重的是韶关乳源大桥至乐昌梅花约30公里路面，造成该路段南北行交通中断。

　　据了解，京珠高速湖南路面加剧的冰冻现象导致湖南段高速公路再次封闭，令京珠北交通雪上加霜，南北双向交通基本中断，一度出现大量车辆滞留高寒地区险情。经韶关市交警部门全力疏导，滞留车辆纷纷调头至乳源县城或进入沿线服务区暂避恶劣天气，险情得到一定缓解。

　　但至今日傍晚6时许，京珠北高速公路南北交通仍处于中断状态。据了解，受北方不断有南下冷空气补充影响，韶关地区昨日气温继续下降，该市今日普遍出现阴间中小雨天气，各地气温在2-8℃之间。而京珠高速公路所穿行的崇山峻岭之间天气情况复杂多变，许多地区出现大面积结冰及雨雾天气，对交通安全造成严重威胁。

　　而湖南省遭遇的冰雪天气今日也同时加剧。该省昨天上午发布了道路结冰红色预警信号，提醒目前该省大部分地区路表温度达到0℃以下，同时有雨雪天气，预计恶劣天气将延续至下月初。

　　据介绍，自从24日凌晨京珠北出现结冰险情后，韶关市交警高速公路大队及路政等相关部门立即启动了恶劣天气应急预案。立即出动消雪车在路面洒盐，溶解冰块。但路面很快开始刮起凛冽的北风，气温持续下降，而高速公路沿线也陆续下起了小到中雨，导致京珠北高速公路路面结冰面积不断扩大。扩大的结冰险情令有关部门的人工洒盐消雪措施并没有取得预期效果，对南北双向行车造成了严重影响。


今年春节,能呆在家里还是呆在家里吧.

http://news.qq.com/a/20080126/000274.htm

可怜啊,

京珠北高速冻瘫 数万人被困(图)

]]

想尽办法避免冻死人吧,别的先缓一缓了.

前年就已经发生今年这样的事了，但是没今年这么严重！
那年河南大雪，京广线全部中断一天，武汉、北京、郑州这几个重点车站有几万人滞留车站，事过这几年，有遇见今年这样更严重的情况，还是老样子！看来ZF部门真是无动于衷啊！只一天到晚的强调是天灾，几十年一遇几百年一遇等等！那明年呢！后年呢！天气越来越严重，是不是就变成万年一遇的了！
遇到问题就没辙，就该推脱责任！
铁路上年年挣那么多钱，就没想过改进铁路沿线设施吗？怎样保证铁路运输的畅通是重点问题，而不是一味的搞动车组什么的，只想着提高票价挣钱！就因为现在动车组的出现，扰乱了以往的车次安排，动车组是一般T字头的两倍票价，短途车取消了很多，长途车不买短途票，想方设法把短途乘客往动车组上赶，私人订票点的人都知道铁路部门想的啥鬼点子，有钱人能有几个！平常都坐普通车，连T字头都不敢坐的人，那还想着做动车组！空的车空着，满的车挤不上人，看看今年出这冷静和长沙车站事件能不明白是什么问题！
如果ZF永远这样的无作为，那就等着看以后电视中不断的出现“某某事件是因为百年不遇的特大降雨特大降雪造成的主要原因等等”。

看下春运就知道，铁路是超负荷运行的。
再者，铁路赚得钱很少，设施也一直在改进，只是碰上恶劣天气，超出了铁路部门的承受范围。

原帖由 maxsun 于 2008-1-26 22:01 发表
前年就已经发生今年这样的事了，但是没今年这么严重！
那年河南大雪，京广线全部中断一天，武汉、北京、郑州这几个重点车站有几万人滞留车站，事过这几年，有遇见今年这样更严重的情况，还是老样子！看来ZF部门真是 ...

中国铁路的欠账很多，这几年已经很努力在补了，但绝对不是那么容易补的。另外，铁路最大的问题在于调度上，而这方面，日本是最强的，搞动力车组的另外一方面，是希望引进先进的调度软件和制度，否则的话，运力是提不起来的

原帖由 maxsun 于 2008-1-26 22:01 发表
前年就已经发生今年这样的事了，但是没今年这么严重！
那年河南大雪，京广线全部中断一天，武汉、北京、郑州这几个重点车站有几万人滞留车站，事过这几年，有遇见今年这样更严重的情况，还是老样子！看来ZF部门真是 ...

　　兄弟的愤怒似乎弄错了地方！
　　这次恶劣天气造成交通运输中断，地方政府和铁路部门调动了上万人为被困京广沿线小站的旅客运送食物和水，都是免费发放的．从前有过吗？铁路今年提前６天全路进入春运状态，比去年同期增加了５０％以上的客流．这个是什么概念？全世界还有哪个国家需要在４０天内运输２７亿旅客？　说明地方政府和铁路＼公路等运输部门，已经把自己能做的事情都努力的做了．冰雪导致电力系统中断，湖南电力部门组织了１万多人上山除冰和抢修线路，很多地方是５０年一遇的冰雪．
　　客观条件的限制，加上天不做美．不要什么事情都觉得政府错了！进步是明显的，完美是不可能的．

关于铁路收入和投资建设的内容，可参看我在本版面内的另外一个主题：
２００８铁路话题之一　铁路怎么混？

http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D1&page=3

　　2006全年投资完成1552.75亿元，比上年增长76.4%，其中铁道部投资完成1304.59亿元，比上年增长75.5%，基本建设投资完成首次突破1500亿元，比历史上完成投资最多的2005年（880.18亿元）多672.57亿元，比“七五”和“八五”十年完成投资的总和还多21.26亿元。
　　　2006年国家铁路完成运输收入2364.5亿元，比上年增加318亿元，增长15.5%。其中：完成货物运费收入1281亿元，比上年增加171.9亿元，增长15.5%；完成客票收入728亿元，比上年增加67.1亿元，增长10.2%。实现运输利润78亿元。
从上面的数据中不难看出，铁路的利润是非常低的，利润率78/2364.5=3.2%！


　２００７年的统计公报还没有看到，即使是铁路发展最好的一年，利润和投入的比例有明显的改变吗？铁路最近５年的投资规模，已经把铁路的家当都弄进去了．铁路职工的收入情况，我那主题中也．我们用事实说话，不要一味的指责政府或者某个部门．

原帖由 abcbuzhiming 于 2008-1-26 22:28 发表


中国铁路的欠账很多，这几年已经很努力在补了，但绝对不是那么容易补的。另外，铁路最大的问题在于调度上，而这方面，日本是最强的，搞动力车组的另外一方面，是希望引进先进的调度软件和制度，否则的话，运力是 ...

现在京沪线平均差不多一分钟就一班车了，还怎么在调度。

有可能我是要求得太过于完美，但是我不知你那些所谓的数据是从哪来的，新闻信息吗？很抱歉，也不能怪我太较劲，我很久不相信新闻内容了，看看也只当娱乐，更别说那些数据了！
先说27亿是怎么得出的结论？是单指铁路的运输量还是包括汽车也在内?无例外也就出门的人平均一来一回，按照准确算法应该是一个人出门到目的地都应该算一个人次吧，不管他坐了火车再转火车还是再转汽车，他不会同时分身暂用几个资源吧，如果把一个人坐了火车再转汽车等等算成总人数的两个以上，那这一来一回还都要乘以2，这样全地球的人数让他运一次我都信！像这样说27亿这么一个庞大的数字怎么不叫人钦佩！照你那样说我也感觉跟27亿个人在挤车一样，不恐怖才怪！
再说为什么会提前六天！这事就是算他有自知之明罢了！你也说了“比去年同期增加了５０％以上的客流”，这是为什么呢？！不就是因为ZF今年把“五一”给取消了，没了五一，谁还不赶快回家一趟，难道还要到明年春节吗？
估计不出意外的话，今年“十一”运输也会更紧张吧！
公路状况差那没办法，不过刚刚CCTV新闻上还报道有个地方交通部门有除雪车，就是没人会操作，不知为什么！请注意以下最近的新闻内容！
前年我就亲身经历过大雪封路的处境，我在火车站整整坐了12个小时，下午三点等到晚上三点，但是铁路是前一天晚上就已经封闭了的，我们赶到火车站，值班员只说晚点了，还让我们站着等会儿，我们还信以为真，等了又问问了又等，都是同样的答复，后来车站人越来越多，实在没办法就找茶座里等，之前已经过去两三个小时了，厕所也不敢上，生怕误了车，到了晚上才听见他们一个内部的人在和别人聊天说铁路封了，等通知才发车，我就跑去问值班的是不是这个情况，他却说不知道，没通知，就是晚点！整整熬到半夜三点才有车，这之间和之后的辛酸就不说了！我也想过投诉，真是让人气愤得不得了，都是在睁着眼说瞎话，但是又会怎样呢，看看那值班员也轻松不到哪去，相必也很辛苦，还能投诉谁？站长！我也没那能耐！
别的就不多说了，天灾是没办法，哪里没个天灾人祸的，我也没拿咱们和国外比，也不能比；
你做了，我认同，你做的辛苦，我也认同，谁让我们这家子人多难伺候呢，但是不能因为你把该做的做好了，而处处炫耀夸奖，这就不应该了！相信您天天关注新闻的，这种事应该不少吧！要不平常办事还靠什么人际关系，吃喝送礼的，人人都平等了，官老爷们都尽职尽责了，社会风气不好才怪！
既然社会主义好，比资本主义强！我生在中国，活在社会主义中，也爱自己的祖国，就应该让我感觉到我们比人家好在哪！让我充满自信心！而不是一味的让我去把目光投入别人屋里羡慕别人！
也许是因为我现在对社会太不满，熟话说人各有志，我们也只不过是对问题发表自己不同的看法而以，也别无它意，我现在也只相信的就是眼见为实，把自己亲眼看到的方方面面联系起来，社会的雏形也就隐约可见了，其它的也只能作为参考！
还是那句话，这些事都是他们应该做的，做好是更应该的！60分及格，别人都做到80分了，你做50分就感觉不得了了，那是因为你只把60分当目标，而别人却把100分当目标！

2007春运22亿人次出行 运输量再创历史新高
历时40天的春运今天落下帷幕，全国铁路、公路、民航发送旅客总数达到22亿人次，再创历史新高。其中，铁路旅客发送量达到1.56亿人，同比增长4.6%。全国公路发送旅客20.5亿人次，同比增长9.2%。全国民航运送旅客超过2千万，同比增长了13%。
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没办法，这是中国的国情，这种架势，就是换老美来做，也不见得会比TG做得多好。记得三年前那次飓风事件么，老美可是丑态百出，行政能力之低下实在让人大跌眼镜。
要避免春运，很简单。一：不回家过年，自然铁路堵塞与你无关；二：花多点钱，坐飞机。

飞机也不行，南方的机场全线关闭，刚刚新闻才放的

原帖由 maxsun 于 2008-1-27 00:18 发表
有可能我是要求得太过于完美，但是我不知你那些所谓的数据是从哪来的，新闻信息吗？很抱歉，也不能怪我太较劲，我很久不相信新闻内容了，看看也只当娱乐，更别说那些数据了！
先说27亿是怎么得出的结论？是单指铁路 ...

大锅，不是你要求过于完美，而是你智商比较低。春运期间又不是只有回家过年的客流，而是平时正常客流+返乡/返城客流，春运是四十天不是七天假期，该出差的还得出差，该旅游还得旅游，该上的还得上班（例如苏州到上海，昆山到上海，广州到深圳）。

五一黄金周保留有人骂，取消还有人骂，zf做人挺难的:$

我 只要 车票实名制。 年年说运力有限，俺们买不到票，结果 最后不还是通过其他途径买到票走人，只不过，那个票求死人还翻了一倍的价格

印度a3够落后吧，人家还是实名制呢

原帖由 tigerasd 于 2008-1-27 12:31 发表
我 只要 车票实名制。 年年说运力有限，俺们买不到票，结果 最后不还是通过其他途径买到票走人，只不过，那个票求死人还翻了一倍的价格

我不觉得实名制可以解决春运问题

万幸，网上找到了转让的，没加钱就弄到票了

看来老兄智商就是比我高啊！活了这长时候俺还不知春运是几天～！:L 还不知道有人在上班～！更不知道有人在旅游～！呵呵，真是见笑了！:L
逛了这么多帖子，没贴都有N多贵兄这样的人才出没，个个都如御前带刀侍卫～！咱们这里挺府派不是一般的厉害啊！如果政府都是兄台这样的人，那将来的ZF真不是一般的强大啊！