看来骨架大才是王道啊。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:07:39
据说f35的试飞遇到重大难题,达到了需要修改飞机结构的地步。另外f35的超重问题也很严重。从表面看,f35就是个臃肿的胖子。
我朝丝带身段优美,迷倒一片。据说f35的试飞遇到重大难题,达到了需要修改飞机结构的地步。另外f35的超重问题也很严重。从表面看,f35就是个臃肿的胖子。
我朝丝带身段优美,迷倒一片。
X32会不会好些
据你自己说的吗

据说J20身材巨大,机动性超差 ... 又笨又重

我的据说可是有 来历的

美俄专家
F-35的减重问题完全是自讨苦吃
jianiao96 发表于 2011-1-20 21:53

网上有相关新闻,是盖茨自己说的。
//slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_198_6748.html
邪恶的芋头 发表于 2011-1-20 21:58


    当一向发动机给力的MD也哀叹球电超重的时候,我无语了~~
xiaolinmk2004 发表于 2011-1-20 22:11


    谁让F35只有一个屁眼呢
国防部将对JSF联合攻击机试飞计划进行调整,F-35A和F-35C将先于F-35B完成试飞。盖茨强调,如果F-35B的问题在未来两年内还不能解决,将取消该项目。
静观其变,35确实让MD有些头疼
骨架大不是王道。
要看任务需求。
35为啥超重?就是因为大内油+内部弹仓给搞的。如果没有那么高的航程要求和内部携弹要求35完全可以瘦身成为机动性超强力压石榴姐和超虫的怪物。。。
骨架越大,敏捷性和亚音速机动性越不好搞。。。
一种布局,满足3种不同的要求,其实是很为难的事情,有时候看起来省钱,其实付出的代价更大,F111就是例子
看来MD当年也高估自己的技术水平了,想用手里现成的技术造一架便宜的中型四代,结果造出来发现不是想像的那么回事。
现在J-20对美国取得了领先,但是美国如果再次研发小四,技术上又会重新领先,到时候J20又要落后了
35是重型。。。;F15C空重12700千克,正常起飞重量20200千克;Su27空重16380千克,正常起飞重量23430千克;F35空重13300千克,正常起飞重量22470千克。。。
35悲剧,又要制空又要对地,还要短距起落……
回复 13# kekex
太乐观了。
前途是光明的,道路是曲折的
真是太难为MD的科研人员啦
悲剧,啥都会,啥也不行。
当初别搞什么蛋疼的STOVL型就没今天这些麻烦了。
慢慢改 不急
改到tg的中4服役时
改进潜力大啊

要不当初咱们也不会选苏27了
laijianwu 发表于 2011-1-20 22:15


说得也是,单发的JJ的推重比一般都比同时代的双发JJ低,MS石榴就比鹰低。