f22生产线不会重开了

f22生产线重开没有实际意义。
f22存在的价值主要在于战略威慑，战略威慑主要对中俄等潜在国家，对付小国家，三代机就够了。如果没有跨代的优势，战略威慑的作用就会失去，即使再多的f22，只是数量上的优势，对对方心理和战争意志的压力小得多。

如果出于经济方面考虑重开生产线出口，由于f22所涉及的作战体系异常庞大，也只有日本和欧洲强国有装备的基础，出口这些国家，的确有核心技术外泄的风险，与经济效益不成比例。

MD引领现代科技潮流，为现代文明做出了巨大贡献。但现在MD处于一个尴尬的时期，创新的巨大代价美国能否支撑，有没有能力继续对中俄进行跨代PK,这个问号越来越大。J20出现以后，美系不仅主动权会失去，而且防御体系也必须做重大调整，这方面的效果也是四两拨千斤的突出体现。这样的军备竞赛MD能耗得起吗？

此外，从装备研发的角度讲，丝带机是个庞大的体系，j20收费的突然性不仅仅是保密做得好，这与立项、设计、研发、装配、收费等各环节的超高效率关系很大。可以说TG已经具备了相应的基础，是在坚实的基础上的腾飞。这方面对MD的震撼恐怕是更加深刻的。

同样，j20的收费并不意味着与MD可以并驾齐驱，其象征意义大于实际意义。TG也会面临创新的彷徨期，老大不是那么好当的。f22生产线重开没有实际意义。
f22存在的价值主要在于战略威慑，战略威慑主要对中俄等潜在国家，对付小国家，三代机就够了。如果没有跨代的优势，战略威慑的作用就会失去，即使再多的f22，只是数量上的优势，对对方心理和战争意志的压力小得多。

如果出于经济方面考虑重开生产线出口，由于f22所涉及的作战体系异常庞大，也只有日本和欧洲强国有装备的基础，出口这些国家，的确有核心技术外泄的风险，与经济效益不成比例。

MD引领现代科技潮流，为现代文明做出了巨大贡献。但现在MD处于一个尴尬的时期，创新的巨大代价美国能否支撑，有没有能力继续对中俄进行跨代PK,这个问号越来越大。J20出现以后，美系不仅主动权会失去，而且防御体系也必须做重大调整，这方面的效果也是四两拨千斤的突出体现。这样的军备竞赛MD能耗得起吗？

此外，从装备研发的角度讲，丝带机是个庞大的体系，j20收费的突然性不仅仅是保密做得好，这与立项、设计、研发、装配、收费等各环节的超高效率关系很大。可以说TG已经具备了相应的基础，是在坚实的基础上的腾飞。这方面对MD的震撼恐怕是更加深刻的。

同样，j20的收费并不意味着与MD可以并驾齐驱，其象征意义大于实际意义。TG也会面临创新的彷徨期，老大不是那么好当的。