J-20的孪生妹妹出来没?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:44:50


J-20的孪生妹妹出来没?    说的是601的……

引用……

香港太阳报报道,继解放军新一代隐形战机歼20在成都试飞后,又传中国同时研发其他隐形战机。官方中央电视台日前介绍隐形战机时,画面中意外出现另一架从未曝光的银色战机,有指可能是取名雪鴞的新一代战机。外界分析,中国官方接连让新战机曝光,旨在向美国展现军事实力。

  歼 20战机上周二首飞后,央视翌日播放的节目《环球视线》,邀请两名评论员大谈中国隐形战机的发展。画面上不断出现网上流传的歼20试飞照片,有眼利的网民察觉其中一张照片并非歼20,而是从未亮相的银色战机,外形设计与歼20截然不同,采用三翼面的鸭式布局,固定式垂直翼,菱形发动机喷口,尾翼还有中国空军的军徽。研发跨越大气层空天飞机

  网民指出,这可能是沈阳飞机设计研究所(又称601所)研发中的歼15雪鴞战机,又指该战机类似美国F35隐形战机。F35是联合美国、英国、荷兰、加拿大、丹麦、挪威、澳洲、土耳其和意大利的国防产业合作计划,由美国生产。

  中国研发雪鴞的消息,在内地网上早已流传。去年初,网上一篇介绍601所发展新一代战机的文章,提及采用鸭式三翼面布局,疑为雪鴞,有消息称是歼14。其实,歼15战机的传闻从不间断,有传外形抄袭俄罗斯的苏33战机。

  早前有报道指中国已完全复原购自乌克兰的旧航空母舰瓦良格号,目的是测试歼15战机。

  内地军事专家李莉近日接受央视专访时表示,歼20从首飞到真正装备部队,需时五至八年,因技术较复杂,除不断试飞,性能参数等亦须不断修改。

  此外,内地网上流传中国已研发出可跨越大气层的空天飞机。据悉,这种称为神龙的空天飞机,动力装置不同于飞机引擎、火箭发动机,是一种混合配置的动力装置,可在离地六万公尺的大气层内以时速三万公里飞行,能如太空船冲出大气层,返回大气层后,像普通飞机般着陆。


   601所成立于1961年8月3日,是新中国成立最早的飞机设计研究所,主要从事重型歼击机的研制,由于承担了多项国家和部级重点科研项目,并在建所40 多年来成功研制了多种飞机型号,通过研制实践锻炼和培养了大批航空工业技术骨干和人才,也造就了一批航空界知名专家队伍,如顾诵芬、管德、李明、李天、孙聪(所长)、王永庆、耿汝光、李玉海等人。目前601所主要从事歼-8Ⅱ(J-8II)和歼-11B的改进改型,对歼侦八、苏30飞机加换装和歼15舰载机的研制,四代机预研,还有与俄罗斯合作开展的先进战略意义的高空长航时反隐身“神雕无人机”项目,这些项目说明我国政策逐渐向航空工业这一关系到国家安全、国民经济发展和综合国力的战略性产业倾斜,也表明通过几十年航空几代人的努力,我国已经建立了能自主研发和设计生产先进战斗机的配套体系,如发动机、武器火控、航电设备、雷达等,并从基础科学研究开始来支撑整个国家航空的发展。




   601所长期对歼八歼八二系列飞机进行改进改型, 主要成果有:将俄罗斯的射程20-22公里的A弹换装为国产化的PL-11,实现了战斗机下视下射的能力,有效射程23公里;歼八F型安装PL12中远程(有效射程55公里)发射后不管导弹,并进行双目标攻击,试射成功(12号工程);歼八G型空地反辐射导弹YJ91,使用导弹主动攻击模式来发射,已试飞成功;歼侦八加装可见光、红外雷达等侦查监视设备,以及空地数据链传输,同时拥有侦查和对地攻击能力。


讨论的焦点主要集中在四代机的设计和后续发展考虑上,601四代机项目“雪鸮”采用三翼面的鸭式布局,视野宽阔,较三代机歼十一B低可探测性(隐身性能)更好,雷达波散射面RCS0.3, 还具有超音速巡航和过失速机动等能力,携带有先进的任务系统, 能同时攻击多个目标, 由于四代机的研制使用成本高昂, 设计还必须考虑基于价格因素的后勤保障系统。



为何601所的四代机选用带鸭翼的三翼面布局?以及有何优势进行了激烈讨论,隐身对于四代机是一个必须考虑的因素,机身机翼在同一平面内隐身性能最佳,但 601所验证结果是鸭翼前向小偏角对隐身性能的影响是可以接受的,因为飞机隐身需要考虑的因素有总体、航电、材料、雷达、发动机尾喷管等多种因素,美国四代机的七个选型中没有一个是鸭翼布局,甚至有美国军方的官员嘲讽说“鸭翼最好安装在敌人的飞机上”,这一论断是美国整个国家战略和作战模式决定。



美国作战强调进攻性,要在全球之内保持其优势,进攻的策略要求更多地强调隐形,超视距攻击,作战采用编队方式进攻,为了隐身的需要只在空中进行有限几次雷达开机,远距锁定敌方就进行攻击,然后发动攻击的战斗机撤出,由紧跟的后续机队瞄准敌方攻击,这样敌机当受到第一次攻击时进行规避动作,将自身完全暴露在随后编队的飞机雷达面前,这种完整的作战体系主要以中远距进攻为主。而俄罗斯则倾向于防御的态势,这样可以通过别的手段来进行探测,如地面的雷达系统,或空中的预警网络来发现这个隐身飞机,这样隐身飞机一旦靠近或被发现后,隐身就没有用了,作战优势就要依靠高机动性来打。这就说明隐身飞机对一般传统意义上雷达针对的频段来看,作用还是比较大的。然而现在的战争在初期已经脱离了平台对平台对抗的模式,而是整个体系的对抗,这样如果有比较完整的互相弥补的传感器系统,不仅仅是雷达系统来看的话,发现、定位甚至是攻击隐形飞机也是很有可能的。隐身飞机正前方的雷达反射面积比较小,可以达到0.01平米以下,但从俯视、斜视就不是这么小,将来的侦查和探测手段可以不完全从正前方,不过目前应该说隐身飞机还是很难对付的。

J-20的孪生妹妹出来没?    说的是601的……

引用……

香港太阳报报道,继解放军新一代隐形战机歼20在成都试飞后,又传中国同时研发其他隐形战机。官方中央电视台日前介绍隐形战机时,画面中意外出现另一架从未曝光的银色战机,有指可能是取名雪鴞的新一代战机。外界分析,中国官方接连让新战机曝光,旨在向美国展现军事实力。

  歼 20战机上周二首飞后,央视翌日播放的节目《环球视线》,邀请两名评论员大谈中国隐形战机的发展。画面上不断出现网上流传的歼20试飞照片,有眼利的网民察觉其中一张照片并非歼20,而是从未亮相的银色战机,外形设计与歼20截然不同,采用三翼面的鸭式布局,固定式垂直翼,菱形发动机喷口,尾翼还有中国空军的军徽。研发跨越大气层空天飞机

  网民指出,这可能是沈阳飞机设计研究所(又称601所)研发中的歼15雪鴞战机,又指该战机类似美国F35隐形战机。F35是联合美国、英国、荷兰、加拿大、丹麦、挪威、澳洲、土耳其和意大利的国防产业合作计划,由美国生产。

  中国研发雪鴞的消息,在内地网上早已流传。去年初,网上一篇介绍601所发展新一代战机的文章,提及采用鸭式三翼面布局,疑为雪鴞,有消息称是歼14。其实,歼15战机的传闻从不间断,有传外形抄袭俄罗斯的苏33战机。

  早前有报道指中国已完全复原购自乌克兰的旧航空母舰瓦良格号,目的是测试歼15战机。

  内地军事专家李莉近日接受央视专访时表示,歼20从首飞到真正装备部队,需时五至八年,因技术较复杂,除不断试飞,性能参数等亦须不断修改。

  此外,内地网上流传中国已研发出可跨越大气层的空天飞机。据悉,这种称为神龙的空天飞机,动力装置不同于飞机引擎、火箭发动机,是一种混合配置的动力装置,可在离地六万公尺的大气层内以时速三万公里飞行,能如太空船冲出大气层,返回大气层后,像普通飞机般着陆。


   601所成立于1961年8月3日,是新中国成立最早的飞机设计研究所,主要从事重型歼击机的研制,由于承担了多项国家和部级重点科研项目,并在建所40 多年来成功研制了多种飞机型号,通过研制实践锻炼和培养了大批航空工业技术骨干和人才,也造就了一批航空界知名专家队伍,如顾诵芬、管德、李明、李天、孙聪(所长)、王永庆、耿汝光、李玉海等人。目前601所主要从事歼-8Ⅱ(J-8II)和歼-11B的改进改型,对歼侦八、苏30飞机加换装和歼15舰载机的研制,四代机预研,还有与俄罗斯合作开展的先进战略意义的高空长航时反隐身“神雕无人机”项目,这些项目说明我国政策逐渐向航空工业这一关系到国家安全、国民经济发展和综合国力的战略性产业倾斜,也表明通过几十年航空几代人的努力,我国已经建立了能自主研发和设计生产先进战斗机的配套体系,如发动机、武器火控、航电设备、雷达等,并从基础科学研究开始来支撑整个国家航空的发展。




   601所长期对歼八歼八二系列飞机进行改进改型, 主要成果有:将俄罗斯的射程20-22公里的A弹换装为国产化的PL-11,实现了战斗机下视下射的能力,有效射程23公里;歼八F型安装PL12中远程(有效射程55公里)发射后不管导弹,并进行双目标攻击,试射成功(12号工程);歼八G型空地反辐射导弹YJ91,使用导弹主动攻击模式来发射,已试飞成功;歼侦八加装可见光、红外雷达等侦查监视设备,以及空地数据链传输,同时拥有侦查和对地攻击能力。


讨论的焦点主要集中在四代机的设计和后续发展考虑上,601四代机项目“雪鸮”采用三翼面的鸭式布局,视野宽阔,较三代机歼十一B低可探测性(隐身性能)更好,雷达波散射面RCS0.3, 还具有超音速巡航和过失速机动等能力,携带有先进的任务系统, 能同时攻击多个目标, 由于四代机的研制使用成本高昂, 设计还必须考虑基于价格因素的后勤保障系统。



为何601所的四代机选用带鸭翼的三翼面布局?以及有何优势进行了激烈讨论,隐身对于四代机是一个必须考虑的因素,机身机翼在同一平面内隐身性能最佳,但 601所验证结果是鸭翼前向小偏角对隐身性能的影响是可以接受的,因为飞机隐身需要考虑的因素有总体、航电、材料、雷达、发动机尾喷管等多种因素,美国四代机的七个选型中没有一个是鸭翼布局,甚至有美国军方的官员嘲讽说“鸭翼最好安装在敌人的飞机上”,这一论断是美国整个国家战略和作战模式决定。



美国作战强调进攻性,要在全球之内保持其优势,进攻的策略要求更多地强调隐形,超视距攻击,作战采用编队方式进攻,为了隐身的需要只在空中进行有限几次雷达开机,远距锁定敌方就进行攻击,然后发动攻击的战斗机撤出,由紧跟的后续机队瞄准敌方攻击,这样敌机当受到第一次攻击时进行规避动作,将自身完全暴露在随后编队的飞机雷达面前,这种完整的作战体系主要以中远距进攻为主。而俄罗斯则倾向于防御的态势,这样可以通过别的手段来进行探测,如地面的雷达系统,或空中的预警网络来发现这个隐身飞机,这样隐身飞机一旦靠近或被发现后,隐身就没有用了,作战优势就要依靠高机动性来打。这就说明隐身飞机对一般传统意义上雷达针对的频段来看,作用还是比较大的。然而现在的战争在初期已经脱离了平台对平台对抗的模式,而是整个体系的对抗,这样如果有比较完整的互相弥补的传感器系统,不仅仅是雷达系统来看的话,发现、定位甚至是攻击隐形飞机也是很有可能的。隐身飞机正前方的雷达反射面积比较小,可以达到0.01平米以下,但从俯视、斜视就不是这么小,将来的侦查和探测手段可以不完全从正前方,不过目前应该说隐身飞机还是很难对付的。