关于黑菊是两种发动机的可能性证据

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 10:54:43
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我一直猜测那架曾经低速滑行的2001是两种发动机,一大一小明显说明两台工作的时候有诗不同步,刚才找到了新的证据说明之前太行就干过这个事情,图中显示两台发动机明显外观近似但火焰不同色
以下是06年文章的链接http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20061017/13682097.html

如果能认定黑菊是两种发动机,也可以说明白菊就是太行,不然何必费那么大功夫测试这个S27A.jpgS27B.jpg
我一直猜测那架曾经低速滑行的2001是两种发动机,一大一小明显说明两台工作的时候有诗不同步,刚才找到了新的证据说明之前太行就干过这个事情,图中显示两台发动机明显外观近似但火焰不同色
以下是06年文章的链接http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20061017/13682097.html

如果能认定黑菊是两种发动机,也可以说明白菊就是太行,不然何必费那么大功夫测试这个
以下是文章节选部分
某新型斗机发动机飞行试验台   
    1987年至1993年,在原国防科工委和空军的大力支持下,经过6年多的艰苦奋斗,中国一航动力所克服了基础薄弱、条件不足等种种困难,完成了“太行”涡扇发动机验证机阶段的研制工作,井拟配装我国某新型战斗机.使其从技术状态转入原型机研制。
    然而.在当时的技术情况下要用“太行”发动机配装新型战斗机试飞有很大风险.因为这一飞机为单发方案。当时,国内倪有的一架编号为086的轰一6发动机飞行试验台寿命已经到期,而且飞行包线也太小。“太行”发动机领先试飞要使用什么样的飞行试验台就成为摆在我国科研人员面前的一个棘手问题。恰在此时,我国从国外引进了一批新型战斗机。于是,为了降低风险,“太行”总设计师张恩和适时提出了“太行”发动机以国外飞机为平台的领先试飞方案。方案论证表明,选择引进的战斗机作为“太行”发动机的飞行试验台是十分明智的。
波斯猫...
20.gif
这是那张最明显的大小不一的图,这点很多现场的军迷直播的时也说过的
以前有人解释过,我小白不懂,貌似是说发动机点火先点右边再点左边。

由于温度不一样火焰颜色也会不一样吧。
回复 5# Torment


    仰角起飞状态,请问跟点火有什么关系?
两者的燃烧温度肯定是不同的,本身核心机就不一样
既然这篇文章认为这种方案十分明智,大加赞扬作为典范,那在歼20首飞前试验来复制过去的经验是很合乎逻辑和现实的
可能再过一段时间就有到底首飞用的是什么发动机的具体答案了。
品茶论玄机 发表于 2011-1-17 12:46
这菊花~~~神鸟~~~~
推重比为9的WS10A改进型用于四代机全状态首飞 。
文章链接http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=281518
上面转贴中说的两款,跟我之前转贴那个WS10平台做密封片两次的实验非常吻合,也验证了我曾经的分析,要么两种型号,要么只有两台全测
另外,密封片从来没有在31上做实验的消息,目前只能认为WS10才能装
品茶论玄机 发表于 2011-1-17 12:46

兄弟要记住,菊花的尾管是可以收缩的.......
回复 14# lqfcu2


    为何要一收一放?某种状态所必须?诚心请教
11楼这篇爆料文章的可信度极高,几乎所有的资料都能得到验证
楼主有道理
品茶论玄机 发表于 2011-1-17 13:20

我只是想说,尾口不一样大就说明不是一样的发动机了,你上面那个图明显是左边的喷口处于收缩状态,右边的处于扩张状态,当然不一样大啊.这有什么好奇怪的,你搜搜F14看是不是也有这样的图片,难道说,是两种不同的发动机?


楼主的图也许并不一定能说明问题,因为毛发经常干这样的事情:一红一蓝(尽管多数时候是蓝的)。

568kkml.jpg

楼主的图也许并不一定能说明问题,因为毛发经常干这样的事情:一红一蓝(尽管多数时候是蓝的)。

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11楼的转帖以前也看到过,当时并不在意,现在回看有部分应验感觉当初发帖是有料的人。继续关注其他一些料是否会应验。
內幕越揭越多啊