歼20战斗机性能分析

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:33:54


http://skulkdragon.blog.163.com/blog/static/94463239201101422740675/

老贼菊花秀那天,贫道发烧去不了,在家里呆着就写了这个
因为和网易有协议,所以只能贴链接,不能发全文,还请各位原谅

继续打神棍
中国根本不存在中型第五代战斗机
http://skulkdragon.blog.163.com/blog/static/9446323920110541158834/

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继续打神棍
中国根本不存在中型第五代战斗机
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分析的很好,不过还是验证机,现在很多东西都没定,等原型机出来再比较不迟
GrateSky 发表于 2011-1-15 14:43
别以为这是美国X系列,不一样的内涵
好文!
支持游民对于中四的看法
另外
想请教一下游民对于沈飞J16的看法
知道楼主对沈飞有看法
希望客观一些
回复 3# 游民
估计这是TG的战略忽悠
很好的文章,感谢!
rainy_heart79 发表于 2011-1-15 14:59
歼16,就是国产版的苏-30MKK,这个还没听说有大问题
歼15的问题才大,不用看别的,这东西是2009年首飞,等着看什么时候能服役就是了,还有更早的节点,看他什么时候去阎良
感谢游民大大的文章分析,先拿小本子记录一下。
顶游民大大。
这个分析比较hkc。先mark,等气动冻结,发动机推力已知,再来看准不准。
补充两点:

1. 后向RCS还不确定,WS-15换装后后机身结构会有一定变化,RCS未必比有更大面积尾翼的F-22大。

2. 更换新发动机后,机翼翼形可能也会随之调整,目前的气动明显带有迁就发动机实现超巡的特点,因此定型后包线左端的情况也会有变化。
我来学习的
游民 发表于 2011-1-15 15:17
J16就是SU30MKK?
那么悲观?
怎么也得有个弹仓加个隐身修形吧?
中秋还幕友去阎良么。。。
种种现象相表明这次游民老大要错了
先挖个坑
我指的是中四
分析的有理有据,GOOD!
回复 8# 游民
15早在阎良了,PLA说了都刷上3位数的机号了。
还有人说改装ws10h的中秋也在飞了
中四啊中四,一天没有好的中推你就一天生不出来
中四啊中四,一天没有好的中推你就一天生不出来
按中国现有飞机性能分布,中4的位置会有多大?
如果再加个后视镜就好了
gingkoes 发表于 2011-1-15 19:02
照片呢,现在所有视频照片都是在沈阳的
游民 发表于 2011-1-15 15:17


果然让本菜鸟猜中了   J16就是SU30MKK1/2的国产版   航电啊   机体啊稍微改进  什么外形优化  什么隐身大改都莫想了
yankee 发表于 2011-1-15 16:35

呵呵!同意老大的观点!
游民 发表于 2011-1-15 14:40


    游大的帖子我看了,写得不错!
很认真地拜读了。[:a15:]
游民 发表于 2011-1-15 15:17
等着鞭尸
:D
游民 发表于 2011-1-15 15:17

中秋问题是大,不过已经在yl了…
根据某贵宾在空版的回帖,据说J-16已经进行过飞行员8小时生理和反应测试了,貌似更像SU-34吧
写的有水平。
lz大大写得不错
xiaolinmk2004 发表于 2011-1-15 19:22
这个传说的中四是单发还是双发,如果是单发那还是别等中推了,直接TH大改
随便看看,我个人觉得搞个所谓的中四出来性价比极低,价格不比重四便宜多少,战斗力倒是差远了,还不如搞个隐身攻击机来配合重四战斗。
呵呵,看来所谓的贵宾出来吹嘘,就没人敢拍砖反驳了,好,就向去年痛拍当头一砖吹嘘的所谓滑跃要优于弹射的神论一样我再拍拍这个所谓HKC2号贵宾:
首先,我要提出反驳的是土司的机身过大,质量过大,如果游民吹嘘所谓土司的机身空重与美帝22差不多的话,我只能认为土司是纸胡的,那身子骨不适合做高G机动。另外为土司所设计的与美帝F35相同的鼓包进气道也不支持土司拥有比22更强的超巡性能。相关鼓包进气道在超音速情况下内流特性的论文很多,以前记得方方那胖子也在06年兵器上发表过文章。估摸只要稍微有点专业的都清楚{:jian:},其他的细节比如机身是否比22具有更好的超音速面积率特征和前鸭是否具有更好的超音速阻力特征等等游民贵宾回复这些后继续拍砖{:jian:}
至于隐身性能,我想反驳的太多,因为时间关系不想说得太多,我只想说如果土司的隐身特征与22不相上下,那么你让比22隐身差一个数量级的F35情以和堪?{:jian:}要知道土司除了那些鸭子、腹鳍外,机身截面都比35大{:jian:}
衷心忠告游民等所谓贵宾,做HKC可以,但过于太H而故意失去事物本应该有的客观规律会被拍的{:jian:}
没看 但肯定有道理
37楼凶猛。在国内坛子上混估计稍稍H点是必要条件,否则有被群殴之嫌。群殴当然很讨厌,东一句西一句光回帖就累死,所以,哈哈,你懂的
黑丝(目前的这架)相比22来说结构系数不占优的,一个原型一个量产根本没法比。所以黑丝现在比22一定是又大又重,目前这原型说不定还有使用过载限制以求稳妥。
即使量产,结构设计加工和材料给力的话把结构系数做到22相同水平已经不得了了,黑丝还是比22要大且重的,而且还力气小。。。所以和22硬拼高G稳盘,水平加速,爬升率啊等等对整机推比要求较高的传统项目,黑丝多半要吃亏。只有瞬盘,包线左下段或许超音速机动有些小机会。。。
“歼-20比F-22晚了这十多年,就可以采用最新的电子设备。比如说用超大规模集成电路取代大规模集成电路,用网线和光缆取代电缆等等。只要微电子工业的差距没有达到80年代苏联与美国那么巨大,歼-20就完全可以在这方面获益。”
======这段话很好玩, 大规模集成电路是1967年出现的,而超大规模集成电路是1977年问世,作者想说黑丝可以采用最新的芯片的话直接表述就好,但是不要把90年代问世的F22说成连超大规模集成电路也用不上