美国进口的F-21A战斗机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:36:09
即以色列 Kfir 幼狮战机, 1985到1989年间在美国海军及海军陆战队作模拟对抗训练用
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11272_3.jpg即以色列 Kfir 幼狮战机, 1985到1989年间在美国海军及海军陆战队作模拟对抗训练用
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以色列 Kfir 幼狮战机是仿制法国的幻影Ⅲ
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在仿制幻影战机的国家中,以色列是最成功的国家,以色列不仅将幻影Ⅲ成功用于实战,而且针对在实战中出现的问题,对幻影Ⅲ进行了改进,发展出了幼狮这种较为成功的战斗机。   以色列是达索公司最早的客户之一,也是达索最大的客户之一,1957年以色列引进了大量的幻影ⅢC战斗机,在阿以战争中,该机发挥了巨大的作用,并为达索的产品起了很好的宣传作用,但为保持中立,法国政府在1967年“六日战争”后停止向以色列空军提供幻影5并中断了对以色列空军的幻影机群的供应,以色列空军开始考虑依靠国内的航空企业发展战斗机,而肩负起这个重任的就是以色列飞机工业公司(IAI)。   以色列通过自己的情报部门,窃取了法国幻影5以及阿塔9C发动机的全套图纸,1969年开始在国内秘密执行代号为“黑帘”的发展计划。   幻影5在以色列的翻版叫做“鹰”,由于法国不方便将航电设备出口到以色列,所以鹰式飞机只好采用以色列自行生产的Elta火控系统,采用马丁·贝克JM6零-零弹射座椅,首架鹰1969年9月首飞,1972年生产型开始交付以色列空军,主要武器为谢里夫空空导弹和一门30毫米德发553机炮,对地攻击能力强于幻影5系列。据称该机在1973年“赎罪日战争”中表现甚佳,击落敌机数量在100架以上。   IAI总共生产了61架鹰系列飞机,分别是51架单座型和10架双座教练型,1978年后该机被翻新并出售给迫切需要战斗机的阿根廷空军,阿根廷空军称该机为匕首。   鹰式战斗机停产后,IAI开始考虑一种升级产品,由于当时美军向以色列提供F-4E战斗机,以色列因而获得了机上的J79-GE-17发动机,J-79发动机的推力大于阿塔发动机,IAI希望用J79提升飞机的性能。由于J79的尺寸和阿塔有较大差异,所以IAI对鹰式机作较大改进,诞生了一种新机——幼狮。
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幼狮
  首批幼狮战斗机1974年开始生产,以色列空军共接受了27架幼狮C1,其实就从外观上来看,该机和幻影系列没有多大差别,直到1976年幼狮C2出现,IAI才算对幻影进行了彻底的改进。该机在进气道的正后方加装了一对鸭翼,在机头雷达罩两侧加装了小边条,提高了该机的格斗性能和可操纵性,IAI共生产了185架。最后一架幼狮于1980年后期交付,全机挂点增加至9个,型号为幼狮C7。10架幼狮C2和两架TC2教练机于1983年出口到厄瓜多尔,哥伦比亚空军则在1987年向以色列订购13架幼狮C7和两架TC7教练机,美国为了训练海军飞行员,曾购买了25架幼狮C1装备其假想敌中队,该机在美军中的编号为F-21A。
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到F-21了啊
J10的原型机?
二代机