中国退役军舰在孟加拉国发挥余热参与国际维和

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:03:53
中国退役军舰在孟加拉国发挥余热参与国际维和
2011年01月06日 16:43  国际在线
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“奥斯曼”号上的C-802反舰导弹发射箱清晰可见
  本报记者/东阳

  孟加拉国总理谢赫·哈西娜日前发表谈话,称赞参与联合国黎巴嫩维和行动的“奥斯曼”号护卫舰等本国海军舰艇提升了孟加拉的国际形象。

  据孟加拉《每日星报》报道,2010年4月12日,孟海军舰艇编队离开吉大港,于5月7日抵达黎巴嫩贝鲁特港,随后加入联合国驻黎巴嫩临时部队海上特遣队(简称“联黎海上特遣队”),开始在地中海执行维和任务。

  来自中国的主力舰

  按照孟加拉媒体的说法,在南亚范围内,孟加拉国是首个派出2艘护卫舰参与此类维和任务的国家。这份荣誉中也有不可忽视的“中国因素”:令孟加拉海军赢得荣誉的“奥斯曼”号护卫舰正是曾在中国海军中服役的“江湖”级护卫舰“湘潭”号,该舰曾在中国海军保卫南沙的战斗中立下卓越功勋。从中国海军退役后,“湘潭”号被出售给孟加拉海军继续发挥余热。

  公开资料显示,“奥斯曼”号长103米,宽10米,标准排水量1425吨,航速26节,载员150人左右,装备有2座100毫米口径舰炮、4座37毫米口径高射炮以及各式武器、雷达和对抗装备。此外,“奥斯曼”号还换装了8枚C-802反舰导弹,并于2008年进行了成功试射,进一步提升了远程反舰火力。

  目前,经过改进升级的“奥斯曼”号护卫舰已经成为一型功能较为齐全的海上作战平台,称得上是孟加拉海军中战斗力较强的主力战舰。

  地中海上的巡逻兵

  与当前各国研发的新式护卫舰相比,孟加拉海军的“奥斯曼”号称不上先进。但就是这样一艘排水量1000多吨的护卫舰,竟能在历时近一个月的时间里横渡印度洋,途经斯里兰卡的科伦坡、阿曼和沙特的吉达等港口,最终抵达黎巴嫩的贝鲁特港,并迅速与来自德国、意大利、希腊、西班牙和土耳其的海军舰艇一同参与到联黎海上特遣队的巡逻行动中,足见中国制造的护卫舰拥有令人惊讶的远航能力和较强的环境适应能力。

  报道说,联黎海上特遣队主要执行巩固黎巴嫩领海的任务,并帮助黎海军打击海上武器走私活动。事实证明,对于这种低烈度维和任务,“奥斯曼”号护卫舰完全能够轻松胜任。可见,孟加拉海军派“奥斯曼”号出国执勤是经过深思熟虑的,同时表明了对“中国制造”的十足信心。(来源:国际在线-《世界新闻报》)中国退役军舰在孟加拉国发挥余热参与国际维和
2011年01月06日 16:43  国际在线
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“奥斯曼”号上的C-802反舰导弹发射箱清晰可见
  本报记者/东阳

  孟加拉国总理谢赫·哈西娜日前发表谈话,称赞参与联合国黎巴嫩维和行动的“奥斯曼”号护卫舰等本国海军舰艇提升了孟加拉的国际形象。

  据孟加拉《每日星报》报道,2010年4月12日,孟海军舰艇编队离开吉大港,于5月7日抵达黎巴嫩贝鲁特港,随后加入联合国驻黎巴嫩临时部队海上特遣队(简称“联黎海上特遣队”),开始在地中海执行维和任务。

  来自中国的主力舰

  按照孟加拉媒体的说法,在南亚范围内,孟加拉国是首个派出2艘护卫舰参与此类维和任务的国家。这份荣誉中也有不可忽视的“中国因素”:令孟加拉海军赢得荣誉的“奥斯曼”号护卫舰正是曾在中国海军中服役的“江湖”级护卫舰“湘潭”号,该舰曾在中国海军保卫南沙的战斗中立下卓越功勋。从中国海军退役后,“湘潭”号被出售给孟加拉海军继续发挥余热。

  公开资料显示,“奥斯曼”号长103米,宽10米,标准排水量1425吨,航速26节,载员150人左右,装备有2座100毫米口径舰炮、4座37毫米口径高射炮以及各式武器、雷达和对抗装备。此外,“奥斯曼”号还换装了8枚C-802反舰导弹,并于2008年进行了成功试射,进一步提升了远程反舰火力。

  目前,经过改进升级的“奥斯曼”号护卫舰已经成为一型功能较为齐全的海上作战平台,称得上是孟加拉海军中战斗力较强的主力战舰。

  地中海上的巡逻兵

  与当前各国研发的新式护卫舰相比,孟加拉海军的“奥斯曼”号称不上先进。但就是这样一艘排水量1000多吨的护卫舰,竟能在历时近一个月的时间里横渡印度洋,途经斯里兰卡的科伦坡、阿曼和沙特的吉达等港口,最终抵达黎巴嫩的贝鲁特港,并迅速与来自德国、意大利、希腊、西班牙和土耳其的海军舰艇一同参与到联黎海上特遣队的巡逻行动中,足见中国制造的护卫舰拥有令人惊讶的远航能力和较强的环境适应能力。

  报道说,联黎海上特遣队主要执行巩固黎巴嫩领海的任务,并帮助黎海军打击海上武器走私活动。事实证明,对于这种低烈度维和任务,“奥斯曼”号护卫舰完全能够轻松胜任。可见,孟加拉海军派“奥斯曼”号出国执勤是经过深思熟虑的,同时表明了对“中国制造”的十足信心。(来源:国际在线-《世界新闻报》)
这个真是NB
在用十年,应该没问题
1000T的小舰都能跑这么远
556,87年服役.服役没几年就卖了,不是退役的
afer198215 发表于 2011-1-7 10:25 1600吨,二战的驱逐舰也就这吨位,满大洋的跑
就是这样一艘排水量1000多吨的护卫舰,竟能在历时近一个月的时间里横渡印度洋,途经斯里兰卡的科伦坡、阿曼和沙特的吉达等港口,最终抵达黎巴嫩的贝鲁特港,并迅速与来自德国、意大利、希腊、西班牙和土耳其的海军舰艇一同参与到联黎海上特遣队的巡逻行动中,足见中国制造的护卫舰拥有令人惊讶的远航能力和较强的环境适应能力。


不是直航吧!?{:yi:}
wjh8848 发表于 2011-1-7 11:38 文中说了经停三个港了
地中海风浪小,江湖去正好
单舰远航执行任务,说明舰上设备可靠性还是不错的。
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江卫不能去索马里护航情何以堪;funk
afer198215 发表于 2011-1-7 10:25

江湖哪有那么小
换艘054吧!
江湖还是可以,对小国来说够用了。
船虽小,那八枚导弹打出去可是威力不小。100mm炮四管打小角色也是够狠的。
江卫不能去护航的原因无非让位于新舰去刷经验,二来也让新舰做一下广告
这个~~江湖自航力有这么强?
这个真是NB~!
这还真得顶下 NB
始终不解为啥要换下黄蜂头?换上去的只是个老旧的光学测距仪,无全天侯能力
不错 打打海盗挺好
发动机换过的,以前有过报道
还是很小心了,开了快1个月才爬到黎巴嫩.咱的新船出门一礼拜就到索马里了
跑出去真是难为它了
可惜小孟穷啊
哪位大大科普一下啊, 当年的湘潭舰为什么要卖掉。 而且还是一艘功勋舰。卖得没有道理啊
coolmaster 发表于 2011-1-7 18:36


    同问
回复 14# 游遍世界


   像孟加拉国这样的海军。主力舰还是053H3或者F22P最好!
吨位适中,造价低廉。电子设备也不是太复杂,大多数武器也有维护保养的经验
所以说比较合适
054A太先进啦!他们玩不转
coolmaster 发表于 2011-1-7 18:36


    湘潭嘛,毛的色彩太浓了。中修们自然眼不见心不烦
不简单啊,孟加拉也能派军舰出去执行任务
coolmaster 发表于 2011-1-7 18:36


    记得有资料说,彼时小孟正和TG谈买军舰的事,556在南沙表现不错,小孟看上了,虽TG建议换一收卖,但小孟坚持,TG也就由他了。
   我想有点道理,买一把杀光猪的杀猪刀,应该不会有假货吧?
556湘潭舰啊,在TG手里的时候还参加过314海战呢
算了,等在孟加拉退役了再当废铁买回来吧,好歹也是功勋舰,做博物管也好,沉到南沙做鱼礁也好
CDAAA 发表于 2011-1-7 13:05


    孟加拉的船是去地中海。索马里护航是印度洋。两者条件完全不一样。
希望能多卖出去些
可以肯定,053H3在母国退役后也会是一些国家喜闻乐见的东东
老当益壮啊。。。
为了权限10而奋斗,黑丝我来啦
这艘舰之所以被卖掉,其实还是因为与她配套的那两艘防空型护卫舰迟迟出不来。归根到底,主要是HHQ61不断跳票,舰体早造好了,硬是为了等导弹,在码头上被海水泡了许多年。最后,导弹终于出来了,还毛病不断,舰体也老化了。与她配套的制海舰也早用老了,没办法,只好给她们找个婆家匆匆嫁掉。

这还算不错的。制空舰才正式服役没几年,就退役供人参观了,嫁都嫁不出去。

所以说,这是教训啊!