超级军网哪位大佬晓得黑丝采用哪种空中加油方式呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:08:36
美国的F-22是机背受油口，采用硬杆方式空中加油；
毛子的T-50不晓得是哪种加油方式，貌似他们还没有采用硬杆方式的空中加油机；
咱们的黑丝应该采用哪种空中加油方式呢？肯定不会像歼10那样采用固定加油杆吧，或者像su-27那样根本就不用空中加油？美国的F-22是机背受油口，采用硬杆方式空中加油；
毛子的T-50不晓得是哪种加油方式，貌似他们还没有采用硬杆方式的空中加油机；
咱们的黑丝应该采用哪种空中加油方式呢？肯定不会像歼10那样采用固定加油杆吧，或者像su-27那样根本就不用空中加油？
毛子的T-50不晓得是哪种加油方式，貌似他们还没有采用硬杆方式的空中加油机；
咱们的黑丝应该采用哪种空中加油方式呢？肯定不会像歼10那样采用固定加油杆吧，或者像su-27那样根本就不用空中加油？美国的F-22是机背受油口，采用硬杆方式空中加油；
毛子的T-50不晓得是哪种加油方式，貌似他们还没有采用硬杆方式的空中加油机；
咱们的黑丝应该采用哪种空中加油方式呢？肯定不会像歼10那样采用固定加油杆吧，或者像su-27那样根本就不用空中加油？
软管无悬念……硬杆对加油机操作员要求太高……也需要大客机/运输机……软管优势很多……尤其是实现自动对接的可行性比硬管高……通用性也好（同样适合直升机）……另外美国也不全是硬管……美国海军就全是软管的……
软管无悬念……硬杆对加油机操作员要求太高……也需要大客机/运输机……软管优势很多……尤其是实现自动对接的可行性比硬管高……通用性也好（同样适合直升机）……另外美国也不全是硬管……美国海军就全是软管的……
丝带加油管可伸缩，不用时收起来，这个应该没悬念 {:se:}