民警骑“智能单警”巡逻天安门广场 游客称拉风

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 23:02:24
民警骑“智能单警”巡逻天安门广场 游客称拉风2011-01-02  来源: 现代金报 


图为民警在天安门广场驾驶“智能单警”巡逻。(崔小明 摄)


民警骑着“智能单警”在天安门广场上巡逻 通讯员 姚徐敏 摄
新年第一天,天安门广场迎来密集的参观潮。北京市公安局天安门地区分局的民警,在广场巡逻。他们驾驶的自平衡两轮车——“智能单警”首次亮相,引来大家好奇的目光。
□通讯员 姚徐敏 记者 张璟璟
“智能单警”亮相天安门广场
“一字型”、“之字型”、“徒手”、“原地三百六十度旋转”……随着口令,民警们通过双手把握和身体重心的变化,轻而易举在操控身下的电动双轮车,漂亮地完成各种指令。
“身子往后稍稍一蹲,车子便停下来了。”“太神奇了,有点像007!”“很卡通呢,很好玩!”人群里时不时发出啧啧称赞声。几个端着相机的老外,不停地按快门。
这款貌似电瓶车和健身器合二为一的代步工具,有个好听的名字“智能单警”。现场的不少市民和游客觉得这款警用巡逻车很cool,而且有亲和力。
这款代步工具是“宁波智造”
这款精彩亮相天安门广场的产品,研发方是来自宁波的GQY视讯股份有限公司。这是一家高新技术企业,10年前就开始自主研发自平衡两轮车,近期攻破了两轮车的平稳性难题。
“双手把握方向盘就能快速前进、后退,还有原地三百六十度转圈。通过身体重心前移和后移,还能徒手操作呢!”演示现场,GQY董事长兼总裁郭启寅向记者介绍了这款自平衡电动两轮车。平日,天安门的巡警一般是步行或是乘坐巡逻车巡逻。“有了这款车,更便捷,还很亲民。”他说,因为体积小,操作方便,这款两轮车用在街道、广场等人群密集、空间狭窄的区域,辅助警务人员巡逻非常适用。一次充电3个小时,可以跑40公里,时速20-30公里每小时。
不仅是单车还是移动警务平台
别看操控起来如此简单,“智能单警”的科技含量很高。郭启寅介绍,驾驶者能通过芯片一键控制两轮车的开启和关闭,身体重心的前后移动可以操控车子前进和后退。而坐立两用的驾驶模式也充分体现人性化的设计理念。
这款小车的“智慧”还不止这些。记者看到车两个手柄中间还有一块液晶屏,车子的前段还安置了麦克风和摄像头。一位参与研发的工作人员告诉记者,巡逻车配备了车载无线图像传输系统及存储设备,能够将巡逻过程中的实时画面及时保存,并同步传回指挥中心。“还是一个移动警务平台,携带各类应急装备。”
这款低碳环保、智能科技的产品为GQY赢得十多项国家专利。


民用产品的研发已在进行中
“操作起来非常方便,是一款便捷的代步工具。”一位驾驶了“智能单警”的北京警察这样说。
对这款两轮车产生兴趣的还有围观的市民和游客,一名小伙子更是现场就询问,哪里可以买到这种代步工具?“自己平时上下班的时候骑,比开车可‘拉风’多了。”一位面露好奇的大妈则认为,车前挂个篮子,骑着它去买菜会很方便。
“低碳出行迎合现在人们的生活理念,我们正在研发民用系列。”郭启寅向记者透露。自平衡两轮车成为普通市民时尚、实用的代步工具,行驶在大街小巷,这是他的下一个目标。





http://news.163.com/11/0102/02/6PC1E45500014AED.html民警骑“智能单警”巡逻天安门广场 游客称拉风2011-01-02  来源: 现代金报 


图为民警在天安门广场驾驶“智能单警”巡逻。(崔小明 摄)


民警骑着“智能单警”在天安门广场上巡逻 通讯员 姚徐敏 摄
新年第一天,天安门广场迎来密集的参观潮。北京市公安局天安门地区分局的民警,在广场巡逻。他们驾驶的自平衡两轮车——“智能单警”首次亮相,引来大家好奇的目光。
□通讯员 姚徐敏 记者 张璟璟
“智能单警”亮相天安门广场
“一字型”、“之字型”、“徒手”、“原地三百六十度旋转”……随着口令,民警们通过双手把握和身体重心的变化,轻而易举在操控身下的电动双轮车,漂亮地完成各种指令。
“身子往后稍稍一蹲,车子便停下来了。”“太神奇了,有点像007!”“很卡通呢,很好玩!”人群里时不时发出啧啧称赞声。几个端着相机的老外,不停地按快门。
这款貌似电瓶车和健身器合二为一的代步工具,有个好听的名字“智能单警”。现场的不少市民和游客觉得这款警用巡逻车很cool,而且有亲和力。
这款代步工具是“宁波智造”
这款精彩亮相天安门广场的产品,研发方是来自宁波的GQY视讯股份有限公司。这是一家高新技术企业,10年前就开始自主研发自平衡两轮车,近期攻破了两轮车的平稳性难题。
“双手把握方向盘就能快速前进、后退,还有原地三百六十度转圈。通过身体重心前移和后移,还能徒手操作呢!”演示现场,GQY董事长兼总裁郭启寅向记者介绍了这款自平衡电动两轮车。平日,天安门的巡警一般是步行或是乘坐巡逻车巡逻。“有了这款车,更便捷,还很亲民。”他说,因为体积小,操作方便,这款两轮车用在街道、广场等人群密集、空间狭窄的区域,辅助警务人员巡逻非常适用。一次充电3个小时,可以跑40公里,时速20-30公里每小时。
不仅是单车还是移动警务平台
别看操控起来如此简单,“智能单警”的科技含量很高。郭启寅介绍,驾驶者能通过芯片一键控制两轮车的开启和关闭,身体重心的前后移动可以操控车子前进和后退。而坐立两用的驾驶模式也充分体现人性化的设计理念。
这款小车的“智慧”还不止这些。记者看到车两个手柄中间还有一块液晶屏,车子的前段还安置了麦克风和摄像头。一位参与研发的工作人员告诉记者,巡逻车配备了车载无线图像传输系统及存储设备,能够将巡逻过程中的实时画面及时保存,并同步传回指挥中心。“还是一个移动警务平台,携带各类应急装备。”
这款低碳环保、智能科技的产品为GQY赢得十多项国家专利。


民用产品的研发已在进行中
“操作起来非常方便,是一款便捷的代步工具。”一位驾驶了“智能单警”的北京警察这样说。
对这款两轮车产生兴趣的还有围观的市民和游客,一名小伙子更是现场就询问,哪里可以买到这种代步工具?“自己平时上下班的时候骑,比开车可‘拉风’多了。”一位面露好奇的大妈则认为,车前挂个篮子,骑着它去买菜会很方便。
“低碳出行迎合现在人们的生活理念,我们正在研发民用系列。”郭启寅向记者透露。自平衡两轮车成为普通市民时尚、实用的代步工具,行驶在大街小巷,这是他的下一个目标。





http://news.163.com/11/0102/02/6PC1E45500014AED.html
这玩意的原型不是出过事了么
不怕冷。
布什同志不是摔了个狗吃屎嘛
这玩意的原型比车还贵,发明人前段时间还挂了~~
发明者据说开发山地版,结果出事挂掉了

另外,国产的这个是否涉及侵权?

再有,说实话,我个人觉得,这玩意儿也就是个好玩,无论是实用性还是可复制性,都远不如电动自行车
确实贵,美国最新款的Segway x2在亚马逊上卖6700美元,差不多半个新车了。不知国内山寨价格多少?
  我觉得就是好玩,怎么说都不会比较自行车实用。
蔑视权威 发表于 2011-1-2 10:51

新闻里面说是全部国产,有知识产权的,个人理解是看了国外那个产品,然后自己做出来的,要是连这种东西也做不出来的话,还真得让人家小瞧了.......顶多创意是人家先想出来的,怎么实现就看各家的本事了
蔑视权威 发表于 2011-1-2 10:51
既然挂了 找谁赔权去 改咱自主研发了
我忘了 发表于 2011-1-2 11:02
国产的卖白菜价,很好
挂的是老板,资方,不是发明人
这玩意太贵了,要不我想买个玩玩。特警的装备更适合,巡警用这个有点怪
风卷云 发表于 2011-1-2 11:11


    专利可以继承的吧。除非到期或者放弃。
这类车子里面应该都配有一个陀螺仪吧。这样就能自动控制平衡了。奥也有可能配的体感游戏手柄的传感器来控制平衡。
kk01 发表于 2011-1-2 10:22


    出这玩意的原型的美国公司卖的很贵,而且一个客户群是执法人员。现在被山寨了, 杯具了
不过,话说这玩意儿如何维护专利?外表差不多里面自主设计,算不算侵权?否则发明第一辆汽车的要申请了专利岂不是赚翻了?
一部要多少钱啊,1万应该差不多了吧
品质眼 发表于 2011-1-2 17:34

1万
   

欧元
当时美国原型价格很贵,国产山寨的不知多少钱?
要拉风,还不如在广场上布置一队骑警,最好是女骑警,那才吸引眼球呢
那个老板开着巡视自家山地,掉下悬崖摔死了
蔑视权威 发表于 2011-1-2 10:51


    很多国外的新奇产品都没有第一时间申请中国专利。时代不同了,现在国内玩抢注的人也很多。
    这种情况,只要仿制品不出口,在中国境内销售是合法的。恰恰原版进来了,不经过国内专利持有人授权,反倒违法了。
没有脚踏装置,重量超重,属于超标电动自行车……
应当禁止上路……


这玩意的原型不是出过事了么
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自己技术不好, 开什麽车都会出事. 在珠海玩过这个, 相当过瘾的东东.:D

这玩意的原型不是出过事了么
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自己技术不好, 开什麽车都会出事. 在珠海玩过这个, 相当过瘾的东东.:D
特警的装备更适合,巡警用这个有点怪
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欧洲火车站巡警很多就是玩这个. 跑起来比小偷快.:D
我觉得就是好玩,怎么说都不会比较自行车实用。
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上斜路肯定比自行车实用.:D
屠城校尉 发表于 2011-1-3 14:46

功率相当的情况下,除了人的重心问题,其他方面有差别么?
娘的终于给山寨出来了