能垂直起降的运输机----MV-22A

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:19:05
此机在天上飞行看似很笨重。DSC_0838_调整大小.jpgDSC_0844_调整大小.jpgDSC_0842_调整大小.jpgDSC_0847_调整大小.jpgDSCN2040_调整大小.jpg此机在天上飞行看似很笨重。DSC_0838_调整大小.jpgDSC_0844_调整大小.jpgDSC_0842_调整大小.jpgDSC_0847_调整大小.jpgDSCN2040_调整大小.jpg
回复 1# k3577


    请问楼主是否原创
没有比它更好的设计方案了吗?
MarkBoo 发表于 2010-12-9 07:10


    原创的话  版主迅速给力
这种设计真的 好么?
我看见最后一张图鱼鹰尾巴那里好像有个高猛的裸汉
回复 6# GeorgeWong


    感性内衣好不好
GeorgeWong 发表于 2010-12-9 09:27
显示器该换了...
...6楼家显示器不错·
这玩意本质是可以高速飞行的直升机吧.....
回复 10# baoheyi


    本质是可以垂直起降的运输机。。。。。

直升机的动作,MV22做不出来的
回复 11# damo56030

所以我强调是本质吗.....就任务而言还是直升机的用法,虽然航程远了,但是受的限制也不小啊~~~新技术的代价啦~~~
baoheyi 发表于 2010-12-9 11:38


    美国要求直升机能够做一些强行着陆的机动动作,MV22做不了的
回复 13# damo56030

这就是技术限制下的牺牲了....
baoheyi 发表于 2010-12-9 11:43

据最新传言,MV22的发动机喷气对两栖攻击舰的甲板有损害,解决的办法是在机队出发前先在甲板上铺一堆防热的垫子。。。。。。。这样对甲板效率的影响。。。。。。
回复 15# damo56030

t听说对那该死的风压也很为难,漫天尘土比普通直升机扬起的大多了....
回复 16# baoheyi


    但毕竟是开创性的作品,还是要肯定下的,科幻作品里的未来运输机啊
回复 1# k3577

是MV-22B
龙芯 发表于 2010-12-9 12:22
缺点就是速度还不够快,而且后涵道死重过大,效率不高
回复 2# MarkBoo

我在圣迭戈航展上拍的。现还在这里。
回复 19# oldboy

我也闹不清。现场资料(一本杂志)上写的是MV22A。
不就是鱼鹰么~~老早就有了
这算飞机还是算直升机
独一份啊,还是不错的
垂直时估计装不了多少东西
这家伙事故率好像挺高...
这种东西也能实用,真是让人觉得不可思议
回复 22# k3577

V-22的预生产型是A。实际装备部队的MV-22和CV-22都是B。
回复 21# k3577


建议楼主更改帖子名为:圣迭戈航展。。。。。
以便于我推荐~
多发原创,非常支持,楼主最好加上自己的标,防止被盗用。
速度打标
回复 30# MarkBoo

谢谢你提的建议。我在珠海航展专版发的圣迭戈航展介绍没多少人看。我是老菜鸟发帖都很费劲,更不会打标。我还有点照片等我月底回国后再慢慢发。谢谢看帖的网友,你们看帖就是对我最大的支持。
damo56030 发表于 2010-12-9 11:52

哪来的说法?
龙芯 发表于 2010-12-9 12:22

你不觉得这种布局的能量效率低下吗——至少我个人第一眼看到就不喜欢……
ACEFOMIQUZ 发表于 2010-12-9 21:41


    那说法已经被图霸打脸了
回复 33# ACEFOMIQUZ


    我转的帖子。。。。。现在变成了对五卢布分子的集中批判贴
龙芯 发表于 2010-12-9 12:22

说白了——上面的那个大螺旋桨在平飞时只提供升力根本不做功;而后面那个涵道式螺旋桨在垂直起降时也不做功——总之不喜欢……还是V-22/AV-8那样的能量效率最高……
支持原創,辛苦了........
TB山寨过来吧...{:jian:}