这么大的隧道钻探机，中国有吗？

TG的先行系列盾构不知性能如何。。。

国产大盾构研制获重大突破
http://news.163.com/10/1111/08/6L6ONOTS00014AED.html
本报讯 （记者何连弟）作为隧道工程施工的核心装备，国产大直径盾构的研发和制造又取得重大突破。由上海城建隧道股份等5家单位联手打造的直径11.22米泥水平衡盾构，昨天顺利通过科技部的技术验收，多项关键技术达到国际先进水平。它的问世改变了我国大直径盾构完全依赖进口的局面，且成本比洋盾构降低25%。

作为国家863计划先进制造技术领域重点项目，隧道股份等单位共同研制的“进越号”泥水平衡盾构样机直径为11.22米，具有完全自主知识产权。该盾构机已成功应用于上海世博配套的打浦路复线隧道工程，完成了长1472米的隧道掘进。施工过程中，“进越号”盾构机完成了半径380米的转弯，在保护相邻构筑物及超小半径隧道推进中更显操控灵便的特性，凸显了其强大的技术优势。

专家介绍说，进口一台直径11米的泥水盾构需1.6亿元，而自行研制的“进越号”盾构国产化率达到68.33%，成本为1.2亿元，比进口盾构降低了25%，创造了良好的经济效益。目前全国各类隧道还有几千公里的建设缺口，未来五年新购盾构及旧盾构的更新超过百余台，采用国产盾构可节约大量设备采购成本。

专家表示，“泥水平衡盾构关键技术与样机研制”课题的研究，不仅满足了我国基础建设、国防安全和经济增长的需要，而且提升了我国掘进机制造业的自主创新能力与核心竞争力。


上海城建集团副总裁周文波告诉记者，盾构制造是隧道股份新的经济增长点。目前国内地下工程施工竞争激烈，施工企业利润率只有3%，而设备加工制造利润率可达10%。因此，国内的沈阳重工、中铁隧道等企业，现在都开始涉足盾构制造，今后隧道股份不能仅仅依靠产品的性价比，还是要通过技术创新实现赶超，争取突破超大直径盾构研制的难题。

隧道股份是目前全球唯一一家集盾构研发、设计、制造、施工于一体的综合型企业，日前还通过了国家级企业技术中心认定。借助国家863项目，隧道股份批量销售生产47台国产盾构，产品先后在上海及长三角地区、郑州、武汉、天津等地区使用，初步实现了国产盾构产业化。今年5月，隧道股份采用英国BS标准，设计制造了首台国产复合型铰接式土压平衡盾构，并成功出口到新加坡，为国产盾构拓展海外市场奠定了基础。

国产大盾构研制获重大突破
http://news.163.com/10/1111/08/6L6ONOTS00014AED.html
本报讯 （记者何连弟）作为隧道工程施工的核心装备，国产大直径盾构的研发和制造又取得重大突破。由上海城建隧道股份等5家单位联手打造的直径11.22米泥水平衡盾构，昨天顺利通过科技部的技术验收，多项关键技术达到国际先进水平。它的问世改变了我国大直径盾构完全依赖进口的局面，且成本比洋盾构降低25%。

作为国家863计划先进制造技术领域重点项目，隧道股份等单位共同研制的“进越号”泥水平衡盾构样机直径为11.22米，具有完全自主知识产权。该盾构机已成功应用于上海世博配套的打浦路复线隧道工程，完成了长1472米的隧道掘进。施工过程中，“进越号”盾构机完成了半径380米的转弯，在保护相邻构筑物及超小半径隧道推进中更显操控灵便的特性，凸显了其强大的技术优势。

专家介绍说，进口一台直径11米的泥水盾构需1.6亿元，而自行研制的“进越号”盾构国产化率达到68.33%，成本为1.2亿元，比进口盾构降低了25%，创造了良好的经济效益。目前全国各类隧道还有几千公里的建设缺口，未来五年新购盾构及旧盾构的更新超过百余台，采用国产盾构可节约大量设备采购成本。

专家表示，“泥水平衡盾构关键技术与样机研制”课题的研究，不仅满足了我国基础建设、国防安全和经济增长的需要，而且提升了我国掘进机制造业的自主创新能力与核心竞争力。


上海城建集团副总裁周文波告诉记者，盾构制造是隧道股份新的经济增长点。目前国内地下工程施工竞争激烈，施工企业利润率只有3%，而设备加工制造利润率可达10%。因此，国内的沈阳重工、中铁隧道等企业，现在都开始涉足盾构制造，今后隧道股份不能仅仅依靠产品的性价比，还是要通过技术创新实现赶超，争取突破超大直径盾构研制的难题。

隧道股份是目前全球唯一一家集盾构研发、设计、制造、施工于一体的综合型企业，日前还通过了国家级企业技术中心认定。借助国家863项目，隧道股份批量销售生产47台国产盾构，产品先后在上海及长三角地区、郑州、武汉、天津等地区使用，初步实现了国产盾构产业化。今年5月，隧道股份采用英国BS标准，设计制造了首台国产复合型铰接式土压平衡盾构，并成功出口到新加坡，为国产盾构拓展海外市场奠定了基础。

整个大的，钻通喜马拉雅山

介个好像是市场决定的吧，现在各地都在搞地铁，大盾构像雨后春笋…整出个大的也不是没可能啦！

感觉和电影《黑客帝国》里面的很像啊，规模差不多大。

没有不会进口啊。。。。
高铁日本技术
磁悬浮德国技术
船用燃气轮机乌克兰技术
船用柴油机德国（还是法国？这我搞不清楚呢）技术
战斗机发动机俄国技术
C919动力美国技术
Wz10发动机加拿大技术

TG有亚洲最长的秦岭隧道。

LZ中国就是因为搞定了这种大型掘进机技术才开始大量修建基础工程的，要不然中国这多山的地形怎么搞啊。

grdbz 发表于 2010-12-8 19:33


    你呢？

grdbz 发表于 2010-12-8 19:33

围观教主

黑客3啊～

貌似是有的吧。。。我们这修过江隧道的盾构机就差不多这么大。。。

看看



看看

回复 7# grdbz


    教主来了啊。。围观一下

今天中国教的物理，数学，化学
但凡理科工科99.999％都是西方的科技
中国本来就落后，学别人的东西没啥丢脸的。
你们用的电脑，操作系统，浏览器也都是外国发明的

只要是跟GDP有直接关系的，我可以负责的讲，中国都有。

那东西表面像拼图一样是什么意思？？？

http://news.163.com/10/1111/08/6L6ONOTS00014AED.html
国产大盾构研制获重大突破，由上海城建隧道股份等5家单位联手打造的直径11.22米泥水平衡盾构，昨天顺利通过科技部的技术验收，多项关键技术达到国际先进水平。

这个东西叫盾构机。有兴趣查一下上海隧道的资料自己看看，这个我们真的可以，不要动不动就bkc

美洲狼 发表于 2010-12-8 19:41


    17楼 那是切割面 好让土壤被挤出的空间 有菱角可以破土啊

70年代就有德国进口的在在用了，现在应该钻头还是进口的吧

某教主简直是教科书式的教主啊！{:hao:}

grdbz 发表于 2010-12-8 19:33


    祝教主一统浆糊啊

有
我们买的

教主年底大活跃，美金领了多少了？不知道你的爸爸如果没有黑火药是如何打败印第安人的，恐怕早就被无数毒箭赶下海了

6楼的教主你好，6楼的教主再见

回复 1# nvhua

沈阳盾构机08年01月18日

　　首台沈阳造盾构机调试完毕 有望本月掘进沈阳地铁一号线

　　　　咱自己家生产的“大块头”长啥样？掘进中将经受哪些考验？

　　昨日，记者带着这些问题走进了北方重工。

　　真快：85米长大块头仨月就造出

　　在北方重工的一间高大厂房里，记者终于见到了众人期盼已久的沈阳造盾构机。由于准备“打包”运往沈阳地铁施工现场，工人们正拆分已经调试完毕的盾构机，把红色的刀盘、白色的盾体以及台车都分离开。

　　从外表来看，它与沈阳地铁一号线从德国和日本购进的4台盾构机没什么区别，只是身长不同。但它却是根据沈阳自身地质条件“量身订做”的。无论它的“身材”，还是性能，都是最适合沈阳地铁建设的。

　　据介绍，沈阳造盾构机身价4500万元左右，身长85米，刀盘直径6.28米，刀盘上的“钢牙”有154颗，整个盾构机体重470吨，使用寿命至少在10公里以上。

　　虽说这是一个重量级的大家伙，但在设计人员和专业技工的努力下，仅用了3个月时间就完成了生产。     

　　另外，在它身边正在组装的盾构机将用于沈阳地铁二号线穿越浑河之用。

　　　　　　    http://www.huaxia.com/sy-tw/2008/00748190.html
沈阳日报　　 2008-07-07  

  
    7月6日，北方重工集团与天津大学、浙江大学、中科院沈阳自动化所、中科院武汉岩土所等11所大学和研究所，举行了“全断面掘进机关键技术研究产学研合作项目”TBM签约仪式。该协议确定，投资1.5亿元在沈阳建设世界最大规模的全断面掘进机试验研究中心，内部设有目前世界最大的试验土箱、试验盾构机和一批达到国际先进水平的专业试验仪器和设备。

    2002年北方重工沈重集团开始进入全断面掘进机的研发领域，2005年为青海引水工程、武汉长江隧道工程生产硬岩掘进机和泥水平衡盾构机，2007年成功控股法国NFM隧道设备有限公司，直接获得世界最先进的隧道掘进机技术。目前，北方重工已制造完成硬岩掘进机、泥水平衡/土压平衡盾构机11台，累计订货31台，总金额达25亿元。

    目前，北方重工“全断面掘进机研制和综合实验平台建设项目”已获国家科技支撑和863项目资金支持。世界规模盾构机试验中心建成后，北方重工将形成年制造30至50台各种类型盾构机的能力，沈阳将因此成为中国盾构机产业基地。
http://wz.sinopecnews.com.cn/wz/content/2008-07/07/content_519777.htm

回复 1# nvhua

沈阳盾构机08年01月18日

　　首台沈阳造盾构机调试完毕 有望本月掘进沈阳地铁一号线

　　　　咱自己家生产的“大块头”长啥样？掘进中将经受哪些考验？

　　昨日，记者带着这些问题走进了北方重工。

　　真快：85米长大块头仨月就造出

　　在北方重工的一间高大厂房里，记者终于见到了众人期盼已久的沈阳造盾构机。由于准备“打包”运往沈阳地铁施工现场，工人们正拆分已经调试完毕的盾构机，把红色的刀盘、白色的盾体以及台车都分离开。

　　从外表来看，它与沈阳地铁一号线从德国和日本购进的4台盾构机没什么区别，只是身长不同。但它却是根据沈阳自身地质条件“量身订做”的。无论它的“身材”，还是性能，都是最适合沈阳地铁建设的。

　　据介绍，沈阳造盾构机身价4500万元左右，身长85米，刀盘直径6.28米，刀盘上的“钢牙”有154颗，整个盾构机体重470吨，使用寿命至少在10公里以上。

　　虽说这是一个重量级的大家伙，但在设计人员和专业技工的努力下，仅用了3个月时间就完成了生产。     

　　另外，在它身边正在组装的盾构机将用于沈阳地铁二号线穿越浑河之用。

　　　　　　    http://www.huaxia.com/sy-tw/2008/00748190.html
沈阳日报　　 2008-07-07  

  
    7月6日，北方重工集团与天津大学、浙江大学、中科院沈阳自动化所、中科院武汉岩土所等11所大学和研究所，举行了“全断面掘进机关键技术研究产学研合作项目”TBM签约仪式。该协议确定，投资1.5亿元在沈阳建设世界最大规模的全断面掘进机试验研究中心，内部设有目前世界最大的试验土箱、试验盾构机和一批达到国际先进水平的专业试验仪器和设备。

    2002年北方重工沈重集团开始进入全断面掘进机的研发领域，2005年为青海引水工程、武汉长江隧道工程生产硬岩掘进机和泥水平衡盾构机，2007年成功控股法国NFM隧道设备有限公司，直接获得世界最先进的隧道掘进机技术。目前，北方重工已制造完成硬岩掘进机、泥水平衡/土压平衡盾构机11台，累计订货31台，总金额达25亿元。

    目前，北方重工“全断面掘进机研制和综合实验平台建设项目”已获国家科技支撑和863项目资金支持。世界规模盾构机试验中心建成后，北方重工将形成年制造30至50台各种类型盾构机的能力，沈阳将因此成为中国盾构机产业基地。
http://wz.sinopecnews.com.cn/wz/content/2008-07/07/content_519777.htm

查查宜万铁路的资料，那叫世界第一难度，世界桥隧博物馆，看看那些隧道是怎么挖出来的。

这个够大不:D

这是TBM不是盾构机。挖石头的叫TBM Tunnel Boring Machine，挖土的叫盾构机。盾构机国内有，TBM听说沈阳一家厂做出来了，也不知真的假的。

尖刺 发表于 2010-12-8 19:48


    又来个教主

我靠，上面已经发了啊，那可能我记错了，盾构机沈阳搞出来了，但是直径比较小，6.28米，瑞士那台看上去是12米的TBM。那TBM可能国内就是还没搞出来，这就是现状。

我靠，上面已经发了啊，那可能我记错了，盾构机沈阳搞出来了，但是直径比较小，6.28米，瑞士那台看上去是12米的TBM。那TBM可能国内就是还没搞出来，这就是现状。

依托德国技术，凭借国家对大型企业自主创新的优惠政策，在价格上享有优势，设备含金量比较大，性价比高。
来源：http://news.sina.com.cn/c/2006-05-31/10099077972s.shtml

中国目前之所以能追赶国外，就是因为改革开放，可以引进技术。。。。

grdbz 发表于 2010-12-8 19:40

你也是外国佬播的种吧，给抛弃了？别在这献丑了，回去你老子处吧

回复 21# nvhua


    谢谢科普。

chenchina3633 发表于 2010-12-8 19:59


    他是教主，年底考勤，要多发点帖子

grdbz 发表于 2010-12-8 19:40

人一好好的楼就被你给歪了...我一直想问,你来超大的目的是什么?

是为了枪挑FQ,还是来获取快感的?

;P

plmko1943 发表于 2010-12-8 19:36

混的。

制裁飞砖 发表于 2010-12-8 20:04

这样的人呢说实话还不算真正的教主，不过他发帖也是为了显示“众人皆醉我独醒”的优越感