超级军网关于大家说的高铁上座情况 说说我的几次感受
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:25:18
上坐率可能也分时候吧
说说我坐过的几次高铁情况
今年６月１日 上午下了ＣＺ的飞机 赶到长沙南 坐到郴洲西的武广高铁 买票买的１２点多的那趟 具体记不清楚了 由于赶时间问售票的１１点２０多那趟还有没有 她说有 不卖了（离开车大概还５分钟的样子）但说我拿１２点多的票就可以上１１点多的车 并强调可能无座 检票由于是下趟的票只能人工 再被强调可能无座 上车 我坐的那节车厢一共２０多人 我挑了靠末尾的７０多号座位坐的 前面数了下最多不过３０人 到站下车 一转头吓我一跳 后面一节车厢就坐一白衣姑娘 这要大半夜我还得以为演鬼片呢 下车出站照例无法刷票 需要人工 但检票的都习惯了我还没说话呢就说下趟的票吧 可见空车或某段时间的空车问题 他们都习惯了
今年６月１２日傍晚 大概１７点多 郴洲西到长沙南的武广高铁 这次就不一样了 爆满 但至少我坐的那节车厢没出现站票现象
今年６月１３号晚上飞机晚点 落地天津已经２１点多了 京津城际回北京 再次出现鬼片事件 一节车厢 前面有一对非主流 外加就是我和坐边上的一法国妞了（我法兰西溜达过２年跟那妞还简单聊了几句所以知道是法国的）
今年１１月１２日 上午１０点半落地上海 沪杭高铁 虹桥到嘉兴南 上车后上座大概５分之２吧 嘉善上人后也就将将一半 嘉兴南有不少人等车 至于他们上车后的上座就不知道了 因为我下车了
今年１１月２１日 晚上２２点１０的京津城际去天津 上坐大概也是５分之２吧 可能也是时间太晚的原因吧
我朋友坐沪杭的体验也是 随到随买 一般不满 具体不满到什么样不好说 她只说很空 而且票是现买的（她去上海接我 早上奇迹般的连误两次高铁 至今手里还有一张Ｇ７４０６的票呢 告诉我留纪念 我服 我膜拜这样的牛人 最后是坐的动车 但也是现买的 车也不满）
再说说动车吧 国庆来回站了８小时的北京沈阳北 沈阳北北京 抑郁了朋友把票先买了 当时特有一种甩了他们我自己去首都机场的冲动 但最后还是义气了一回 但我这腿就受罪了 那车上座绝对超１５０％ 某列车员经典语句 站着的估计比坐着的还多
坐过３次嘉兴南到北京南的Ｄ３１０动卧 只有１１月３号那次 基本满 １１月１９号的不好评价７０％到８０％吧 １１月２７的悲剧了基本大空车 动卧基本就满了３个车厢 （解释下怎么看见的吧 省得被喷 去嘉兴南坐一次车就知道了 检了票进站 车一般还没来 等车来了 车头是１６号车厢 不知道为什么我买到的票都是２车厢的要一路走到头 所以可以从窗户看到所有上座情况当然０１车除外但扫一眼１６车的也就知道差不多了 这车就０１车 １６车是二等座）（补充下吧．我仔细想了下其实１９号的应该和２７号的差不多 就是因为车上多了２个团的小红帽 再想了下不满的原因 这趟车是杭州发的 杭州到北京的机票打折居然到了１９０再＋１２０也不过３１０真便宜啊 民航铁路互相抢市场吧）
所以总的来说 赶上高峰或节假 上座还是很可观的 但是非节假非高峰 真就不好说了 悲剧不悲剧 天知道吧
大家别喷我 我只说我看见的情况 至于据说还得买站票的郑西高铁 我一直很想尝试一次 一直没机会 没讽刺的意思我是真的很想坐一次的 算完整人生吧 嘿嘿 我最近对和谐号很感兴趣 一直喜欢速度快的东西 好象飞的腻歪了 要不也不花７３０去睡动卧了 上海杭州到北京的机票现在是淡季可是大吐血 提前２天订比二等座还便宜
上坐率可能也分时候吧
说说我坐过的几次高铁情况
今年６月１日 上午下了ＣＺ的飞机 赶到长沙南 坐到郴洲西的武广高铁 买票买的１２点多的那趟 具体记不清楚了 由于赶时间问售票的１１点２０多那趟还有没有 她说有 不卖了（离开车大概还５分钟的样子）但说我拿１２点多的票就可以上１１点多的车 并强调可能无座 检票由于是下趟的票只能人工 再被强调可能无座 上车 我坐的那节车厢一共２０多人 我挑了靠末尾的７０多号座位坐的 前面数了下最多不过３０人 到站下车 一转头吓我一跳 后面一节车厢就坐一白衣姑娘 这要大半夜我还得以为演鬼片呢 下车出站照例无法刷票 需要人工 但检票的都习惯了我还没说话呢就说下趟的票吧 可见空车或某段时间的空车问题 他们都习惯了
今年６月１２日傍晚 大概１７点多 郴洲西到长沙南的武广高铁 这次就不一样了 爆满 但至少我坐的那节车厢没出现站票现象
今年６月１３号晚上飞机晚点 落地天津已经２１点多了 京津城际回北京 再次出现鬼片事件 一节车厢 前面有一对非主流 外加就是我和坐边上的一法国妞了（我法兰西溜达过２年跟那妞还简单聊了几句所以知道是法国的）
今年１１月１２日 上午１０点半落地上海 沪杭高铁 虹桥到嘉兴南 上车后上座大概５分之２吧 嘉善上人后也就将将一半 嘉兴南有不少人等车 至于他们上车后的上座就不知道了 因为我下车了
今年１１月２１日 晚上２２点１０的京津城际去天津 上坐大概也是５分之２吧 可能也是时间太晚的原因吧
我朋友坐沪杭的体验也是 随到随买 一般不满 具体不满到什么样不好说 她只说很空 而且票是现买的（她去上海接我 早上奇迹般的连误两次高铁 至今手里还有一张Ｇ７４０６的票呢 告诉我留纪念 我服 我膜拜这样的牛人 最后是坐的动车 但也是现买的 车也不满）
再说说动车吧 国庆来回站了８小时的北京沈阳北 沈阳北北京 抑郁了朋友把票先买了 当时特有一种甩了他们我自己去首都机场的冲动 但最后还是义气了一回 但我这腿就受罪了 那车上座绝对超１５０％ 某列车员经典语句 站着的估计比坐着的还多
坐过３次嘉兴南到北京南的Ｄ３１０动卧 只有１１月３号那次 基本满 １１月１９号的不好评价７０％到８０％吧 １１月２７的悲剧了基本大空车 动卧基本就满了３个车厢 （解释下怎么看见的吧 省得被喷 去嘉兴南坐一次车就知道了 检了票进站 车一般还没来 等车来了 车头是１６号车厢 不知道为什么我买到的票都是２车厢的要一路走到头 所以可以从窗户看到所有上座情况当然０１车除外但扫一眼１６车的也就知道差不多了 这车就０１车 １６车是二等座）（补充下吧．我仔细想了下其实１９号的应该和２７号的差不多 就是因为车上多了２个团的小红帽 再想了下不满的原因 这趟车是杭州发的 杭州到北京的机票打折居然到了１９０再＋１２０也不过３１０真便宜啊 民航铁路互相抢市场吧）
所以总的来说 赶上高峰或节假 上座还是很可观的 但是非节假非高峰 真就不好说了 悲剧不悲剧 天知道吧
大家别喷我 我只说我看见的情况 至于据说还得买站票的郑西高铁 我一直很想尝试一次 一直没机会 没讽刺的意思我是真的很想坐一次的 算完整人生吧 嘿嘿 我最近对和谐号很感兴趣 一直喜欢速度快的东西 好象飞的腻歪了 要不也不花７３０去睡动卧了 上海杭州到北京的机票现在是淡季可是大吐血 提前２天订比二等座还便宜
郑西高铁客流很和谐，因为近既有站，车次不可能太多，而且两地的交通方式就数高铁最方便，所以客流一直很好，而且郑西一直很低调
不要说高铁，普客，在平时好像也差不多
回复 3# sky_wolf
那个不至于吧 还是我那宝贝朋友 ２２号下了飞机 在虹桥机场上厕所居然用了４０分钟 我无语到哭 她一定跟高铁有仇跟我有仇 眼睁睁的耽误了最后一趟去嘉兴的高铁 最后没办法去上海南坐的普客Ｋ８４０１ 还是爆满的吧 至少是站票了 我们下车的时候还有好多人上车
回复 3# sky_wolf
那个不至于吧 还是我那宝贝朋友 ２２号下了飞机 在虹桥机场上厕所居然用了４０分钟 我无语到哭 她一定跟高铁有仇跟我有仇 眼睁睁的耽误了最后一趟去嘉兴的高铁 最后没办法去上海南坐的普客Ｋ８４０１ 还是爆满的吧 至少是站票了 我们下车的时候还有好多人上车
每次都只能买到站票的某人 要画圈圈诅咒LZ
福建的动车价格比较适中，与高速大巴相比很有优势，一个是快捷，省时间，另外就是价格方面没有订的过高
漳州到厦门的动车还没修通，可还是有部分人从漳州跑到厦门选择做动车去福州
所以漳州到福州的高速大巴，在福夏铁路通车后，高速大巴车的客源就锐减了10%--20%
票价也调低了10块钱
待到明年漳厦的动车开通后，高速大巴车的价格还得再降
新闻报道福夏的动车线是全国客源最充足，线路最火爆的
漳州到厦门的动车还没修通，可还是有部分人从漳州跑到厦门选择做动车去福州
所以漳州到福州的高速大巴，在福夏铁路通车后，高速大巴车的客源就锐减了10%--20%
票价也调低了10块钱
待到明年漳厦的动车开通后，高速大巴车的价格还得再降
新闻报道福夏的动车线是全国客源最充足，线路最火爆的
回复 5# 冰刃
恶 你该鄙视TDB吧
恶 你该鄙视TDB吧
回复 6# lianjianbin
其实高铁修了 有利有弊吧
市场竞争 老百姓还是可以得到一部分实惠的
高铁 航空 公路 互相掐 机票公路就会降价 这是高铁变相的给大家带来实惠
而且出行也多了很多选择 高铁确实快速舒服 贴地飞行爽啊
但弊也很明显 高铁票价至少还是高 至少目前看来 不是所有人都能接受和承受的
而且也停开了一部分普客特快甚至动车(至少是过站不停)
至于成本问题 反正赔钱一定的 爱国者们 你们喷我 我也得说 目前总的来说真的是赔钱地
但那真都不在咱老百姓的考虑之内 反正我至少觉得高铁开了是好事 经常大江南北的跑 有了高铁我确实方便了不少
特别期待京沪高铁啊
其实高铁修了 有利有弊吧
市场竞争 老百姓还是可以得到一部分实惠的
高铁 航空 公路 互相掐 机票公路就会降价 这是高铁变相的给大家带来实惠
而且出行也多了很多选择 高铁确实快速舒服 贴地飞行爽啊
但弊也很明显 高铁票价至少还是高 至少目前看来 不是所有人都能接受和承受的
而且也停开了一部分普客特快甚至动车(至少是过站不停)
至于成本问题 反正赔钱一定的 爱国者们 你们喷我 我也得说 目前总的来说真的是赔钱地
但那真都不在咱老百姓的考虑之内 反正我至少觉得高铁开了是好事 经常大江南北的跑 有了高铁我确实方便了不少
特别期待京沪高铁啊
回复 lianjianbin
其实高铁修了 有利有弊吧
市场竞争 老百姓还是可以得到一部分实惠的
高铁 航空 ...
鹰是龙的后代 发表于 2010-12-6 10:01
那啥，开通早的两条，京津和武广目前都是不赔钱的，而且京津的盈利计算里还包括了每年5亿的折旧。
回复 lianjianbin
其实高铁修了 有利有弊吧
市场竞争 老百姓还是可以得到一部分实惠的
高铁 航空 ...
鹰是龙的后代 发表于 2010-12-6 10:01
那啥，开通早的两条，京津和武广目前都是不赔钱的，而且京津的盈利计算里还包括了每年5亿的折旧。
:dizzy:回复 9# tyrant
[:a1:]那就是我理解错误了 呵呵 反正我感觉坐的人还是少吧 经常出差的朋友也说上座不高吧
[:a1:]那就是我理解错误了 呵呵 反正我感觉坐的人还是少吧 经常出差的朋友也说上座不高吧
跟飞机比起来也差不多吧，坐了不到一半人的738，我也是经常能遇上的。
LZ举的例子大部分是半夜的车，车里空一些是很正常的
现在争论这个还太早了。。。到年尾和年初的时候铁道部会出些统计数据，到时候加减乘除好算得很。。。如果非要精确，等再过两年，当所有的车辆基本到齐，运营正常化之后，再来算加减乘除吧。
而且根据中国人多的国情，先不说服务的吸引程度，就凭人多，高铁的上座率都不会低到哪里去。。。
而且根据中国人多的国情，先不说服务的吸引程度，就凭人多，高铁的上座率都不会低到哪里去。。。
啥都扛不住中过人多,上周五晚坐K827(广州-成都)从广州去肇庆,很普通的日子竟然超员!
回复 10# 鹰是龙的后代
公共车一天不也分个早中晚时段么。非上班时间还不是上去就有座。高铁公交化运营就这道理。再一个，武广高铁是三套排图，发车次数是不一样的，最少70次，最高80次，铁道部还会根据具体情况再进行调整。
公共车一天不也分个早中晚时段么。非上班时间还不是上去就有座。高铁公交化运营就这道理。再一个，武广高铁是三套排图，发车次数是不一样的，最少70次，最高80次，铁道部还会根据具体情况再进行调整。
回复 14# f22
说对鸟。比如武汉新修的二号航站楼，还没用两年，已经不堪重负了，马上启动了三号航站楼建设。铁道部那群人，规划的好几个站都是建成既落后。。。:(
说对鸟。比如武汉新修的二号航站楼，还没用两年，已经不堪重负了，马上启动了三号航站楼建设。铁道部那群人，规划的好几个站都是建成既落后。。。:(
不是高铁票价的绝对值高，是中国人工资的绝对值低。
回复 lianjianbin
其实高铁修了 有利有弊吧
市场竞争 老百姓还是可以得到一部分实惠的
高铁 航空 ...
鹰是龙的后代 发表于 2010-12-6 10:01
我在飞扬上说过，不清楚客运赔，货运补的中国铁路现状，只看高铁赔，就是盲人摸象
还有，也许我点背，坐D42回回站着
回复 lianjianbin
其实高铁修了 有利有弊吧
市场竞争 老百姓还是可以得到一部分实惠的
高铁 航空 ...
鹰是龙的后代 发表于 2010-12-6 10:01
我在飞扬上说过，不清楚客运赔，货运补的中国铁路现状，只看高铁赔，就是盲人摸象
还有，也许我点背，坐D42回回站着
09年刚办京津城际快通卡的时候的时候可以随便选位子。。。。
现在竟然得抢位子。。。
拿着快通卡没有座位的也越来越多。。。lianjianbin 发表于 2010-12-6 09:51 
刚从泉州下动车的我表示 我都买了三次无座了
刚从泉州下动车的我表示 我都买了三次无座了
一般旅客坐高铁看到的上坐率比实际上坐率高很正常， 因为高铁是按车厢号顺序一车车向后按顺序卖坐号的，空车厢除非是和有人坐的车厢相邻的， 一般若才会被告车上旅客发现，大多数的旅客在满员的几节车厢里， 少量的在一、二节人少的车厢里，极难有旅客在无人的车厢里。
沪宁基本天天爆满
f22 发表于 2010-12-6 15:53
天哪
你居然坐火车去肇庆
我从来没受得了过那速度
天哪
你居然坐火车去肇庆
我从来没受得了过那速度
高铁的一等座确实上座率不高，二等座基本全满员。
回复 24# cxatwc
[:a12:]我穷人 都是二等座 其实二等已经很舒服了 不过我一天杀的朋友一直想坐一等地 她开玩笑说TDB跟凤姐学给人分类 呵呵
[:a12:]我穷人 都是二等座 其实二等已经很舒服了 不过我一天杀的朋友一直想坐一等地 她开玩笑说TDB跟凤姐学给人分类 呵呵
回复 11# 威海卫
恶 我还见过算上机组60多人的767呢 767的乘务可不是5个人的737 那可是10几个人 哈哈哈哈
恶 我还见过算上机组60多人的767呢 767的乘务可不是5个人的737 那可是10几个人 哈哈哈哈
回复 25# 鹰是龙的后代
流行而已，显得车子高档，其实是在浪费运力。。。算算要是都改成二等座不区分的话，我看高铁运力还要提高，价格降的更快。问题是TDB不会这样做。
流行而已，显得车子高档，其实是在浪费运力。。。算算要是都改成二等座不区分的话，我看高铁运力还要提高，价格降的更快。问题是TDB不会这样做。
cxatwc 发表于 2010-12-7 01:29
是呀 高峰节假的时候把一等什么的都改二等 TDB的收入和运力都会提高地 不过他们就是不那么做
是呀 高峰节假的时候把一等什么的都改二等 TDB的收入和运力都会提高地 不过他们就是不那么做
回复 28# 鹰是龙的后代
不过以后整个高铁动脉全部铺设完毕后，价格肯定都会降的，现在主要是少，基础建设没到位。
不过以后整个高铁动脉全部铺设完毕后，价格肯定都会降的，现在主要是少，基础建设没到位。
回复 29# cxatwc
降价我觉得基本没希望 只是叫大家适应这个价格吧 难道高铁也和民航学玩打折 其实仔细看下就知道 高铁现在定价就是挤兑民航抢民航的市场 号称5小时的京沪高铁 据说要卖500多 这就是典型了 包括动车也一样 前段时间我飞北京上海 北京杭州比较多 这就会去对比价格毕竟钱是自己的没富裕到乱撒的地步 那时候一比较就发现了机票卖600加120 为什么呢 去看下动车的卧铺就明白了 后来传出京沪高铁500多的定价 到时候你看吧 机票非节假高峰一定会卡在600减去120的价格上甚至更低
降价我觉得基本没希望 只是叫大家适应这个价格吧 难道高铁也和民航学玩打折 其实仔细看下就知道 高铁现在定价就是挤兑民航抢民航的市场 号称5小时的京沪高铁 据说要卖500多 这就是典型了 包括动车也一样 前段时间我飞北京上海 北京杭州比较多 这就会去对比价格毕竟钱是自己的没富裕到乱撒的地步 那时候一比较就发现了机票卖600加120 为什么呢 去看下动车的卧铺就明白了 后来传出京沪高铁500多的定价 到时候你看吧 机票非节假高峰一定会卡在600减去120的价格上甚至更低
回复 30# 鹰是龙的后代
你觉的当网上定200元的机票和500元的高铁谁更划算。
只要有竞争就会有降价的。
你觉的当网上定200元的机票和500元的高铁谁更划算。
只要有竞争就会有降价的。
回复 31# cxatwc
可是现在 杭州到北京 上海到北京的 动车也没有打折的趋势啊 哪怕多发二等座减少动卧的趋势都没有 宁愿动卧大空车 现在机票可就已经很低了 而且有一部分人恐飞吧 我就见过在登机口死活不肯上飞机的牛人
而且机票不是全部打折 提前订可以低 但高铁票是放在那的 只要有票 你到站买也是那个价格 所以我觉得 TBD的做法是 就这个价了 乘客习惯就好了 高铁还是在抢一部分低端民航旅客的市场不是抢全部
可是现在 杭州到北京 上海到北京的 动车也没有打折的趋势啊 哪怕多发二等座减少动卧的趋势都没有 宁愿动卧大空车 现在机票可就已经很低了 而且有一部分人恐飞吧 我就见过在登机口死活不肯上飞机的牛人
而且机票不是全部打折 提前订可以低 但高铁票是放在那的 只要有票 你到站买也是那个价格 所以我觉得 TBD的做法是 就这个价了 乘客习惯就好了 高铁还是在抢一部分低端民航旅客的市场不是抢全部
回复 32# 鹰是龙的后代
最主要还是运营成本比较高，服务比较好，别人提高了质量也不能不让人家赚钱，tdb也是有老婆小孩要养活的，但问题是多高是大家都可以接受的程度，tdb信息不透明这谁也没办法。
最主要还是运营成本比较高，服务比较好，别人提高了质量也不能不让人家赚钱，tdb也是有老婆小孩要养活的，但问题是多高是大家都可以接受的程度，tdb信息不透明这谁也没办法。
回复 33# cxatwc
服务我真没见多好 可能我坐的也少吧 感觉现在高铁动车的服务员都比较冷难道漂亮了就可以装13了 到是原来才开动车的时候服务比较好
现在不是基本见不乘务就是见了也基本是在推销东西 我说的不是那些穿红色制服职业推车的 而是那些穿黑色制服的正经乘务
还有素质啊素质 个子是高了条是顺了咱那丝袜洗洗换换成吗 这要我媳妇敢穿这样出门我得抽她 更别说一个代表国家铁路最好列车的乘务了
而且有的那车不知道是怎么回事才运营就破的跟联合航空的737一样
服务我真没见多好 可能我坐的也少吧 感觉现在高铁动车的服务员都比较冷难道漂亮了就可以装13了 到是原来才开动车的时候服务比较好
现在不是基本见不乘务就是见了也基本是在推销东西 我说的不是那些穿红色制服职业推车的 而是那些穿黑色制服的正经乘务
还有素质啊素质 个子是高了条是顺了咱那丝袜洗洗换换成吗 这要我媳妇敢穿这样出门我得抽她 更别说一个代表国家铁路最好列车的乘务了
而且有的那车不知道是怎么回事才运营就破的跟联合航空的737一样
cruelworm 发表于 2010-12-6 22:24 不慢噢，一小时四十分钟就到了，中间不停站的
不慢噢，一小时四十分钟就到了，中间不停站的十月十九号周二下午一点多，俺到上海站买高铁票（沪宁线），最近的一班（半小时以后）已经只有一等座，第二班（一小时以后）只有二等无座票。
买了无座票，站了四十分钟到无锡。
嗯，再花了四十分钟坐公交到家。
买了无座票，站了四十分钟到无锡。
嗯，再花了四十分钟坐公交到家。
08 年陪一墨西哥老外从苏州去上海，坐了一等座，那老外羡慕的半死……
曾经做过绿皮，整节车厢只有3个人的飘过
曾经做过737，乘客总数不到15人的路过
曾经做过737，乘客总数不到15人的路过
今天上午十时送一老外去上海虹桥坐高铁去南京, 被告知一等座只有12点后的车才有, 二等午后3时后才有, D字头的已经售完, 只有站票.
大黄牛 发表于 2010-12-6 16:05
我X, 中国人民这么给力阿?
我X, 中国人民这么给力阿?