三江口海战-张学良为捍卫中国主权与苏帝开战（海陆空）

1928年，张作霖在“皇姑屯”事件中被日本人炸死后，其子张学良继承了统治地位，不久宣布服从南京中央政府的领导。随后国民政府与苏帝关系趋于恶化，1929年7月初，很少做什么好事情的张学良，却勇敢地向中国人民宣布他领导的东北军将士将要收回卖国的“中俄共管”的中东路经营权，并驱逐数名苏帝人员。中东路是苏帝祖先-沙俄老毛子侵略中华民族的历史产物，西起中国东北满洲里，经黑龙江省哈尔滨到绥芬河 。1900年建成后一直由俄国人霸占，负责营运。1929年7月17日，苏帝十分无赖地宣布与中国断绝外交关系，并象“国际土匪”般陈重兵于中国东北边境地区，准备再次对中国人民的生命财产进行武力胁迫。
1929年10月12日早5时，按耐不住侵略本性的苏联侵略军出动飞机25架、坦克40余辆，配合骑兵800余名、步兵3000余人，向同江地区    的中国政府军队发起悍然进攻。苏联侵略军的海军阿穆尔河区舰队则从黑龙江(苏称阿穆尔河)江面为苏联侵华陆军提供支援，并袭击中国政府东北江防舰队，从而爆发了著名的三江口海战(同江城位于黑龙江、松花江与乌苏里江的汇合处，故又名三江口)。
    当时，苏联侵略军入侵舰艇共9艘，旗舰为“雪尔诺夫”号。中方迎战兵力为“利捷”(旗舰)、“利绥”、“江亨”等6艘浅水炮舰和“东乙”武装驳船，由“江亨”舰长尹祚干代理指挥。
    苏联侵略军在兵力和装备上明显占优，且取主动进攻态势。但中方事先将装备有2门大炮的“东乙”号隐蔽在芦苇浅滩中。战事一启，“东乙”即发炮猛烈攻击苏联侵略军旗舰。苏联侵略军“雪尔诺夫”号当即被中国军队击中(中方称苏联侵略军司令、参谋长、旗舰舰长等多人当场阵亡，但未得到苏方资料证实)，不久即沉没。
    上午9时苏联侵略军的飞机加入战场，战局马上改观。中方5舰相继被击沉和自沉，“江亨”、“利绥”受重伤撤往富锦。午后3时，苏联侵略军侵占同江县城，大片中国边疆领土陷落。
    在三江口战役中，中国东北江防舰队伤亡300余人，舰艇几乎全部损失，东北军同江守军伤亡500多人。苏联侵略军飞机被击落2架，军舰被击沉3艘，被中国军队毙死、击伤700余人。
    三江口战役只是1929年中国国民政府与苏联侵略军“中东路事变”中的一次战役，其他在满洲里、海拉尔等地区均有激战发生。在这次边境冲突中，中国东北军在苏联侵略军的大规模进攻下损失惨重，殉国将士多达8000人。
    12月底，在美英等国的“调停”下，中方被迫全面接受苏帝依仗强权提出的恢复中东路中苏“共管”的原状、双方释放被俘人员的条件，中东路事变宣告结束，苏联侵略军再次通过了武力从中国人民手中掠夺了黑瞎子岛。这是现代中共与俄罗斯在领土争端中最难解决的问题之一。
    1935年2月23日苏帝无耻地同日本帝国主义和伪“满洲国”媾和，签订买卖中东路的协定，非法获日币14000万元，1945年8月14日，根据雅尔塔协定，中国国民政府和苏帝斯大林独裁政府签订了《中苏友好条约》和四项协定，其中《中苏关于中国长春铁路之协定》规定将中东铁路驻南满支线合并成中国长春铁路，由两面三刀国共同经营以30年为期，期满无偿归还中国。1949年中共新政权成立后，根据《中苏友好同盟互助条约》，苏帝于1952年12月31日把霸占了中国人民长达52年的中东路管理权移交给中共新政权。
转自黄埔军校网。http://www.hoplite.cn/Templates/hpzcsnnz0038.html1928年，张作霖在“皇姑屯”事件中被日本人炸死后，其子张学良继承了统治地位，不久宣布服从南京中央政府的领导。随后国民政府与苏帝关系趋于恶化，1929年7月初，很少做什么好事情的张学良，却勇敢地向中国人民宣布他领导的东北军将士将要收回卖国的“中俄共管”的中东路经营权，并驱逐数名苏帝人员。中东路是苏帝祖先-沙俄老毛子侵略中华民族的历史产物，西起中国东北满洲里，经黑龙江省哈尔滨到绥芬河 。1900年建成后一直由俄国人霸占，负责营运。1929年7月17日，苏帝十分无赖地宣布与中国断绝外交关系，并象“国际土匪”般陈重兵于中国东北边境地区，准备再次对中国人民的生命财产进行武力胁迫。
1929年10月12日早5时，按耐不住侵略本性的苏联侵略军出动飞机25架、坦克40余辆，配合骑兵800余名、步兵3000余人，向同江地区    的中国政府军队发起悍然进攻。苏联侵略军的海军阿穆尔河区舰队则从黑龙江(苏称阿穆尔河)江面为苏联侵华陆军提供支援，并袭击中国政府东北江防舰队，从而爆发了著名的三江口海战(同江城位于黑龙江、松花江与乌苏里江的汇合处，故又名三江口)。
    当时，苏联侵略军入侵舰艇共9艘，旗舰为“雪尔诺夫”号。中方迎战兵力为“利捷”(旗舰)、“利绥”、“江亨”等6艘浅水炮舰和“东乙”武装驳船，由“江亨”舰长尹祚干代理指挥。
    苏联侵略军在兵力和装备上明显占优，且取主动进攻态势。但中方事先将装备有2门大炮的“东乙”号隐蔽在芦苇浅滩中。战事一启，“东乙”即发炮猛烈攻击苏联侵略军旗舰。苏联侵略军“雪尔诺夫”号当即被中国军队击中(中方称苏联侵略军司令、参谋长、旗舰舰长等多人当场阵亡，但未得到苏方资料证实)，不久即沉没。
    上午9时苏联侵略军的飞机加入战场，战局马上改观。中方5舰相继被击沉和自沉，“江亨”、“利绥”受重伤撤往富锦。午后3时，苏联侵略军侵占同江县城，大片中国边疆领土陷落。
    在三江口战役中，中国东北江防舰队伤亡300余人，舰艇几乎全部损失，东北军同江守军伤亡500多人。苏联侵略军飞机被击落2架，军舰被击沉3艘，被中国军队毙死、击伤700余人。
    三江口战役只是1929年中国国民政府与苏联侵略军“中东路事变”中的一次战役，其他在满洲里、海拉尔等地区均有激战发生。在这次边境冲突中，中国东北军在苏联侵略军的大规模进攻下损失惨重，殉国将士多达8000人。
    12月底，在美英等国的“调停”下，中方被迫全面接受苏帝依仗强权提出的恢复中东路中苏“共管”的原状、双方释放被俘人员的条件，中东路事变宣告结束，苏联侵略军再次通过了武力从中国人民手中掠夺了黑瞎子岛。这是现代中共与俄罗斯在领土争端中最难解决的问题之一。
    1935年2月23日苏帝无耻地同日本帝国主义和伪“满洲国”媾和，签订买卖中东路的协定，非法获日币14000万元，1945年8月14日，根据雅尔塔协定，中国国民政府和苏帝斯大林独裁政府签订了《中苏友好条约》和四项协定，其中《中苏关于中国长春铁路之协定》规定将中东铁路驻南满支线合并成中国长春铁路，由两面三刀国共同经营以30年为期，期满无偿归还中国。1949年中共新政权成立后，根据《中苏友好同盟互助条约》，苏帝于1952年12月31日把霸占了中国人民长达52年的中东路管理权移交给中共新政权。
转自黄埔军校网。http://www.hoplite.cn/Templates/hpzcsnnz0038.html