嗯 据说京沪试验段在搞380AL 380BL的速度试验

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 12:51:22


嗯 据说京沪试验段在搞380AL 380BL的速度试验

嗯 四方出的都是16编组380AL 糖厂的是12编组380BL（砍掉4拖车的缩编版本）


嗯 还是据说 380AL已经跑到452了 只是TDB似乎还在等更高记录诞生 所以还没新闻通稿出来

嗯 又是据说这次试验最后的主角会是两家的CIT400高速检测车

嗯 据说京沪试验段在搞380AL 380BL的速度试验

嗯 四方出的都是16编组380AL 糖厂的是12编组380BL（砍掉4拖车的缩编版本）


嗯 还是据说 380AL已经跑到452了 只是TDB似乎还在等更高记录诞生 所以还没新闻通稿出来

嗯 又是据说这次试验最后的主角会是两家的CIT400高速检测车
452了
传说中的CIT400，等着见真容..
heat001 发表于 2010-11-28 16:22


    真的 好强啊
我只看到新闻说新车会在京沪线上试车, 至于速度如何没有新闻稿...
update

已经455了
455也不是最新记录了，试验继续中。
看样子离500也快了
sademperor 发表于 2010-11-28 19:04


啥时候让媒体爆料？
应该要在12月7号之前吧？
四方的830AL跑到455.5了  接着看糖厂的缩编版380BL了 虽然糖厂这样做不厚道还是希望380BL出好成绩

世界铁路大会钱大概会有个结果吧 四方河糖厂那个会赢捏？
回复 10# 冰刃


唐厂一点也没不厚道诶~~ 本身12编组的380BL到的就比380A晚了几天，而且这几天一直在给380A的试验让路，还没上京沪正线跑过呢。

话说南车还准备了2辆动车，似乎准备把14M2T改成16M~~~


回复 11# sademperor


问题就在这个12编组的BL上 这次试验是实验大纲里对长编组量产型的极速试验 验收大纲里明确要求的测试项目  糖厂的BL达不到要求，在电机额定功率 不改传动比，不改动托比的条件下无法完成，而且糖厂的BL改动托比居然是以砍掉拖车的方式改拖动比，以完成极速试验，呵呵 曲线救国啊 所以才说糖厂太让人失望了

回复 11# sademperor


问题就在这个12编组的BL上 这次试验是实验大纲里对长编组量产型的极速试验 验收大纲里明确要求的测试项目  糖厂的BL达不到要求，在电机额定功率 不改传动比，不改动托比的条件下无法完成，而且糖厂的BL改动托比居然是以砍掉拖车的方式改拖动比，以完成极速试验，呵呵 曲线救国啊 所以才说糖厂太让人失望了
16全动～{:wu:}
这次去的CRH380A貌似没有16M0T的说 AL本身就足够完成试验了 要冲极速后面还有CIT400呢 除非四方拿这车又当061C来用-不烧电机不罢休
其他论坛倒是有人透露唐山要拿全动车出来……在TDB安排下，名堂还真是不少啊
回复 15# ss4ss7


糖厂那个全动的实际上是CIT400B高速轨道检测车 8M0T编组  但是这里面糖厂又耍滑头了 轨道检测车是需要空出一节车厢在车底装检测设备的 但是糖厂这个CIT400B已经是8M0T  那检测设备装哪？ 答曰：跑完试验再装 到时实际编组会变为7M1T  各位 晕倒没有  至少四方老实多了 来的CIT400A直接就是7M1T的全状态车
回复 12# 冰刃

好像唐厂的16编组的380BL过几天也会来跑。
回复 15# ss4ss7

唐车哪有实力改列车控制网络和控制系统啊，应该还会找铁科院。
sademperor 发表于 2010-11-28 21:55


那就8清楚了 暂时得到的消息 现在跑的还是12编组的BL  嗯 据说今天的记录又往上推了 过几天等好消息吧·
sademperor 发表于 2010-11-28 21:55

其实主要问题是ICE3原型车上的两辆车为一个动力单元  原因在于ICE3的蓄电池 变流 变压器太大 不得不专门的一辆T车来放（E2这可以全部塞到一个车底下 一辆车就是一个单独的动力单元） 像这次改12 编组已经是吧电池什么的放其他拖车上不载人了 改的很勉强再改下去糖厂的技术能力还不够

    013_ZNudbiTC6LP7.gif
冰刃 发表于 2010-11-28 22:06

我原来还以为高铁是动车一节车厢就能全搞定，拖车纯粹就是被拖着跑呢
没想到拖车还要得替动车扛东西

我原来还以为高铁是动车一节车厢就能全搞定，拖车纯粹就是被拖着跑呢
没想到拖车还要得替动车扛东西
cruelworm 发表于 2010-11-28 23:04

看设计师的安排，有的拖车确实是可有可无的，但有的拖车承载了必须的设备，不能减少。ICE3的“一托二”是比较典型的动力分散车组布置，中间的拖车带受电弓和变压器，电能传到前后两节动车的变流器里面，再驱动电机。
我原来还以为高铁是动车一节车厢就能全搞定，拖车纯粹就是被拖着跑呢
没想到拖车还要得替动车扛东西
cruelworm 发表于 2010-11-28 23:04

看设计师的安排，有的拖车确实是可有可无的，但有的拖车承载了必须的设备，不能减少。ICE3的“一托二”是比较典型的动力分散车组布置，中间的拖车带受电弓和变压器，电能传到前后两节动车的变流器里面，再驱动电机。
这个其实看怎么设计了比如crh2就是可以把所以设备塞进一个车底  每节车都是一个独立的动力单元 很容易实现全动车组 这也是为什么糖厂的380BL表现不如AL的重要原因之一
无标题.jpg
sademperor 发表于 2010-11-28 21:55
荣耀属于张曙光先生
很给力啊 希望更多消息
楼主头像 晃来晃去 让人蛋疼
回复 20# 冰刃

这次12编组的方案应该说是综合考虑各种因素后确定了，对列车网络软件的改动最少。
呵呵！一天才过又有新纪录了？！据说目标是480左右！
有没有考虑破掉TGV的574
据说纪录还在不断刷新？真能跑
慢慢 等着吧 貌似某些爆料人已经被警告了  具体速度等通告好了 现在问题是受电弓和触网会不会出问题
荣耀属于中国工程技术人员。
火车跑得越快，票价越高。还是做飞机吧
在拖车上加对 翅膀，。
回复 31# 冰刃

弓网要是真出了问题，那就是大事了。京沪现在是No.1啊~~ 不能出问题。
四方V5 昨天最高470 今天破了480
冲到480啦？
480了。到时候营运速度440，全程平均400不是梦想，乃是现实 。京沪民航杯具了。
运营还是380，不过试验正是为以后的提速攒经验。
回复 38# mcw


运营还是不会过380的 电机超载很容易烧的 当年061C传动比太低整天跑高速实验 结果就是6动烧掉4动
嗯 据说京沪试验段在搞380AL 380BL的速度试验 [注意]谁知道峨眉山这段时间在搞啥演习？ 据说毛子又在搞液体洲际导弹了？ 美国导弹防御局计划在2021年开展激光武器助推段拦截试验 (ZT)老美在搞助推段拦截，那我们的DF-21D....... 据说可靠程度90%的信息：T-50-0在地面试验过程中存在震 ... 据说英军04年时候在巴士拉搞过白刃冲锋？ 据说凤姐在阿妹例假搞第三产业 有图为证） 据说习大大在昨天的会上提到了“意识形态搞不好也会出大 ... 据说美国支持ISIS，美帝驻华大使馆又在搞什么？ 早期的上升段拦截试验 [转帖]二炮在搞TMD导弹拦截还是激光拦截试验?