中型水面舰艇的舰首、舰尾设计

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    若要军舰外型时髦，舰首形状设计成功与否很重要。形状美观的舰首能给人以速度感和方向感，给人以第一印象。舰首主要有六种类型（图1）。
1、撞角型
    一个世纪以前的军舰舰首水线以下设计成突出的冲角，以便与敌舰进行“肉博”，通过撞击敌舰水线以下外板造成伤害，这种舰首称为撞角型舰首。随着武器的发展和战术的变化，这种舰首在第一次世界大战前即已消失。
2、垂直型
    撞角的消失，便形成垂直型舰首，并被广泛采用，且在战争中取得了实际效果。
3、倾斜型
    从本世纪20年代起，英、美等国首先采用，倾斜型舰首耐波性好，有倾斜型和急倾斜型。
4、飞剪型
    舰底部呈圆形，水线附近曲线向船首前端明显突出。目前，舰首形状主要是飞剪型，如日本海上自卫队的驱逐舰，美国佩里级护卫舰等均采用此型舰首。
5、球鼻型
    航母等大型舰舰首水线以下为容纳声纳基阵而设计成球状，即球鼻首。
6、梅亚型
    这是近年来出现的新型舰首。该型舰首为直线肋骨线，因浸水面积减少，而减少摩擦阻力和兴波阻力。由于舰艇撞击海水声音减少，有利于对潜作战。
    选择舰首形状，首先要考虑提高耐波性。因此，安装舰首声纳导流罩或舰壳声纳导流罩就影响到舰首的选择。如装备舰壳声纳导流罩，通常采用飞剪型、倾斜型或梅亚型舰首；而装备舰首声纳导流罩则采用急倾斜型舰首，以免抛锚时碰伤声纳导流罩。
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    若要军舰外型时髦，舰首形状设计成功与否很重要。形状美观的舰首能给人以速度感和方向感，给人以第一印象。舰首主要有六种类型（图1）。
1、撞角型
    一个世纪以前的军舰舰首水线以下设计成突出的冲角，以便与敌舰进行“肉博”，通过撞击敌舰水线以下外板造成伤害，这种舰首称为撞角型舰首。随着武器的发展和战术的变化，这种舰首在第一次世界大战前即已消失。
2、垂直型
    撞角的消失，便形成垂直型舰首，并被广泛采用，且在战争中取得了实际效果。
3、倾斜型
    从本世纪20年代起，英、美等国首先采用，倾斜型舰首耐波性好，有倾斜型和急倾斜型。
4、飞剪型
    舰底部呈圆形，水线附近曲线向船首前端明显突出。目前，舰首形状主要是飞剪型，如日本海上自卫队的驱逐舰，美国佩里级护卫舰等均采用此型舰首。
5、球鼻型
    航母等大型舰舰首水线以下为容纳声纳基阵而设计成球状，即球鼻首。
6、梅亚型
    这是近年来出现的新型舰首。该型舰首为直线肋骨线，因浸水面积减少，而减少摩擦阻力和兴波阻力。由于舰艇撞击海水声音减少，有利于对潜作战。
    选择舰首形状，首先要考虑提高耐波性。因此，安装舰首声纳导流罩或舰壳声纳导流罩就影响到舰首的选择。如装备舰壳声纳导流罩，通常采用飞剪型、倾斜型或梅亚型舰首；而装备舰首声纳导流罩则采用急倾斜型舰首，以免抛锚时碰伤声纳导流罩。
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