小龙的进展--军事世界

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:29:20
小龙的进展--军事世界
小巴计划：2010年年产小龙12架，2011-15  产小龙约15-16架
到2025  生产小龙合计250
发展：
1.材料  复合材料加大；2 红外搜索  内置 3发动机增加10%4减少面积
除开始50外 尽量使用欧美雷达、航电、设备等
订单：阿塞拜疆  26；苏丹12，津巴布韦12，其他商量中
例如埃及、艾尔巴咿呀、伊朗、孟加拉、马来西亚等小龙的进展--军事世界
小巴计划：2010年年产小龙12架，2011-15  产小龙约15-16架
到2025  生产小龙合计250
发展：
1.材料  复合材料加大；2 红外搜索  内置 3发动机增加10%4减少面积
除开始50外 尽量使用欧美雷达、航电、设备等
订单：阿塞拜疆  26；苏丹12，津巴布韦12，其他商量中
例如埃及、艾尔巴咿呀、伊朗、孟加拉、马来西亚等
可憐的年產量。。。到2025年才裝備完畢。。。
杯具啊
年产12架……
回复 2# 高安

主要是钱的问题...
要是卡你的发动机，还谈什么产量
穿云图 发表于 2010-11-27 16:30

无视泰山的存在？
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-11-27 16:33


    单发飞机要装这种还不知在哪儿的发动机，飞行员表示压力很大
穿云图 发表于 2010-11-27 16:34


    鸭梨很大，就保持淡定吧
产量太少了{:yan:}
2015年后还会提速到每年25架，尤其是在外贸市场表现良好的情况下，PAC扩产的可能性很大。

巴军自用的250架应该在20年代的头几年就可以全部交付。
这么精细啊，一个月一架。RR。
越看越觉得离定位的初衷越远了
richie75 发表于 2010-11-27 16:11


    求原文拷图
antizen 发表于 2010-11-27 16:40


    除了他们自产  贵航还在生产
richie75 发表于 2010-11-27 16:11

嘿嘿, 你在巴空司令部有内线? :D
阿塞拜疆  26；苏丹12，津巴布韦12，不错了
这是杂志写的啊 作者哪来的消息
如果楼主所述的都是事实，那么小龙也就值得高兴了。
慢工出细活嘛
小白兔四S服务滴。多买多买发财~
这还不知足？年产500架才知足吗
总算在小巴之外的国家卖出去了，高兴一下！
高兴，支持一下。
楼主其实也就是不知从哪贩来的消息，起码巴铁对于国内的航电很满意，还换个啥换啊，有这钱还不如攒着多装备几架小龙呢
我猜测目前 JF-17 的战斗力某些方面超过了 F-16A/B Block15OCU，而某些方面又弱于后者

如果和我猜测差不多的话，那么枭龙就不输给台的 F-16A/B Block20，至于弱于 F-16C/D Block52，这个倒不是大问题，一是首批枭龙升级潜力比 F16C/D大，二是正常价格差距几乎是三倍

所以，可以预期即使美国解禁 F-16C/D Block50/52，枭龙的订单都不会受到任何威胁！
山寨rd93几年前就试飞过了，今年滑的是增推了的型号。
泰山还没过关
回复 25# xzenigma


   枭龙基本就是F16A/B早期型号的水平，空战能力因为可以打SD10，因而稍强。BLOCK52强的是电子战和对地攻击能力，这是MD的强项，枭龙差的远了
如果这样的，对机身可是大动周章，小巴好像也有点受三哥传染了
枭龙主要对手是二手的F-16啊，价格上很难说有神马优势
装欧美航电那价格可就不好说了
欧美航电是为了不把鸡蛋放在一个篮子里，小巴 可吃过这样的苦
来源《军事世界》画刊 2010.11  56-63页
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