本菜对丝带的期望

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:03:29
1  RCS优于T50   
2  机动性不弱于T50/F35
3  改进余地/功能拓展余地不弱于T50
4  首批服役五年左右基本实现国产化
4  造价/使用成本高于T50百分之五十以内1  RCS优于T50   
2  机动性不弱于T50/F35
3  改进余地/功能拓展余地不弱于T50
4  首批服役五年左右基本实现国产化
4  造价/使用成本高于T50百分之五十以内
回复 1# 环岛路
首批服役的时间呢?
说下我的野望。

1  RCS优于F35。
2  机动性不弱于F22/T50。
3  改进余地/功能拓展余地不弱于F22。
4  首批服役在2015年。
我的野望要简单点:干挺F35,抗衡f22
SSJ100 发表于 2010-11-22 23:03


    偶觉得2017年左右吧    本菜的意思其实很简单    以金钱换性能    2020年后的中国可谓两大金钱帝国之一    既然不能在吏治完善    就要在国防科技和基础科技上下大本钱   否则离外患和内乱不远了
回复 3# 核爆最大
15年就实现首批服役?我觉得难度很大,除非首批不是配扇子15
如果像各位大佬说的2012的井喷期呢
成本现在也不容易控制在那么低的水平了吧,再说了,TG现在不缺钱~~[:a6:]

我的野望要简单点:干挺F35,抗衡f22
柳慕苏 发表于 2010-11-22 23:07



    战斗机的评价标准可不单一   空战性能   可靠性    出勤率   使用成本    政治环境   都是不可缺少的构成    可以参照木桶原理    从长远来说    战机的性能和改进延伸   甚至人才/相应系统和观念的提升都是战斗机的功能的一部分
我的野望要简单点:干挺F35,抗衡f22
柳慕苏 发表于 2010-11-22 23:07



    战斗机的评价标准可不单一   空战性能   可靠性    出勤率   使用成本    政治环境   都是不可缺少的构成    可以参照木桶原理    从长远来说    战机的性能和改进延伸   甚至人才/相应系统和观念的提升都是战斗机的功能的一部分
回复 4# 柳慕苏

同4#,哈哈,如果晚出那么多年,这都达不到
firefox_st 发表于 2010-11-22 23:29


   批量装备的丝带/丝带改在造价和使用成本上也不能太高   毕竟这个系列以后是要大规模装备的   不但要媲美美国甚至要在数量略有优势
我的期望就是够萌就可以了
LZ的第二条重点找明星的FWS-15吧!这个绝对是拖后腿的!
f135现在推力已经超过 5w磅了 也就是23吨

机动超过f35压力很大
基本实现国产化2017
我是外形党…
吏治不行金钱砸技术有一定道理   问题是某些层面的人身居庙堂之高已经不是吏治的问题了 你说的可用金钱砸之的技术又是哪些人来决策的呢
庆父不死鲁难未已   从下到上 何尝不是一个群体意识
试图妥协 试图分割开来 难啊
回复 6# SSJ100


    15年搞定FS15?????????

   悬。
我的希望就一条:

国产丝带服役时装备WS15。

就这一条,我觉得是最有挑战性的。别的我对兔兔的国防工业有信心,什么气动什么雷达什么武器啥的都没这个发动机让人揪心。

我可不想再看到一香蕉机
我对丝带没什么大要求,当然是越强越好,更希望系统的建设能跟上,希望未来能看到大批三代半在良好系统的支持下可以和一定数量的四代抗衡
环岛路 发表于 2010-11-22 23:32


本菜就是想丝带能装上空版的FL-3000就行了
我对丝带没什么大要求,当然是越强越好,更希望系统的建设能跟上,希望未来能看到大批三代半在良好系统的支持下可以和一定数量的四代抗衡
期望别太高,到时失望少。
统一台湾提上日程才是吏治问题解决不了的其中一个主要方向。
装上7管406毫米机关炮就行。。。。。。火力制胜。
一句话总结:希望比T50要好
环岛路 发表于 2010-11-22 22:57


    本菜对丝带的感觉----------
1  RCS优于T50   
2  机动性肯定强于T50/F35/F22
3  改进余地/功能拓展余地不弱于T50
4  首批服役五年左右基本实现国产化
4  造价/使用成本高于T50百分之五十以内
这要求比较高啊
回复 1# 环岛路

丝带有啥不是国产的?
我也写一个丝带期望
1  RCS优于F35   
2  机动性不弱于T50、敏捷性优于F22、T50
3  探测能力不弱于T50,主动对抗能力不大幅劣于F22
4  2016年试批生产(考虑到DA大透露WS15的预定定型时间,和预计首飞的时间推测),2017年定型
越强越好
扇子15是否顺利将很大程度上决定丝带是否顺利,丝带不像棍子,量产时肯定只能使用国发
SSJ100 发表于 2010-11-23 23:19


  不但发动机   在主要的机体材料/涂料和航电主要元件还是要看能不能山寨成功    不要忘了这是四代机
还是期待下吧>
希望不要太高 就怕到时候摔的痛啊.平淡点看待好.呵呵.平庸就在意料之中,能有F-22的水平就喜出望外 欢呼雀跃,这种心态多好。
YF103 发表于 2010-11-24 22:57


    能有F-22的水平还叫希望不高?
回复 36# ZhangJiaYuan

我的意思是 有F-22那级水平了 就非常开心了嘛,就是意外惊喜嘛。
YF103 发表于 2010-11-24 22:57


F22的水平?  你疯了么  不要说F22  甚至F35    甚甚至T50的水平都不好说   611是很牛   但是我们的差距太大了
回复 38# qp--db


    是啊,知道啊,所以我是说这种可能性不太吗,意外惊喜是很少发生的啊。
要性能超22,35,还要便宜,还要15年服役(和35都同期了...)...真的不敢奢望
不想一边笑话棒子阿三老毛,一边自己还做着五十步笑百步的事情...
话说TG造此类东西成本基本没啥优势,况且基础不如人家,啥都得研发起来,就算军工国企里人人发挥智慧
和主观能动,超速补上欠债,难道还能少花钱?TG在大项目上的成本优势主要集中在土建等方面,比方轨道交通建设,因为相对人力密集型(要感谢花的少干的多的中国劳工,不仅赚的不多,赚来得钱也好大部分存银行被用于扩大投资了...)精密制造成本优势有但比较有限(比方商业卫星发射市场),而研发好大一块更是靠的市场换技术(多少人说被高铁,不想想天下哪来免费午餐啊...技术就是这些P民买单的“市场”换来的...)自己从0做起不知得花多少成本呢...