超级军网求解新坞登制造工艺问题？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:33:15
今天看了wuliaozhe 所发新钨登图，舰桥的玻璃船还是一整块钢板，钢板连装玻璃窗的洞都还没开，这样以后开洞不是很麻烦，貌似只能手工火焊切割了吧？这样边开不齐啊。为什么舰桥焊接之前，钢板不在地面切割好安窗户的洞啊？
今天看了wuliaozhe 所发新钨登图，舰桥的玻璃船还是一整块钢板，钢板连装玻璃窗的洞都还没开，这样以后开洞不是很麻烦，貌似只能手工火焊切割了吧？这样边开不齐啊。为什么舰桥焊接之前，钢板不在地面切割好安窗户的洞啊？
今天看了wuliaozhe 所发新钨登图，舰桥的玻璃船还是一整块钢板，钢板连装玻璃窗的洞都还没开，这样以后开洞不是很麻烦，貌似只能手工火焊切割了吧？这样边开不齐啊。为什么舰桥焊接之前，钢板不在地面切割好安窗户的洞啊？那是被封住了，好像是用布盖住了，可能是为了防止弄坏驾驶舱的玻璃吧。;P
貌似只是贴了一层保护膜之类的吧？
楼主需要仔细观察哦
看起来就不像钢板嘛
楼主可是海军上酱阿！！！
LZ眼神不好...
楼主一张嘴一说话就是外行.在老夫的记忆中,74年前后,苏步青先生帅一干人等曾到沪上的某造船厂研究过放样问题,颇有收获.即使如此也与工艺无关.工艺问题说到底是一个操作问题.比如,钢板怎样切割,切割之后怎样淬火;焊接时,如何再加温,这些东西全在设计范畴之外.工艺是技术诀窍,钢板焊接,不预热,直接焊,与预热,再焊,差老鼻子啦.大轴首次锻压之后,应力释放是半年还是一年,首次粗加工,然后再应力释放,是露天放置一年还是三年后再进行首次精加工,直接关系到首次大修时间,与使用寿命.这些,没有人告诉你.
这就是工艺的真谛!
这就是工艺的真谛!
回复 1# tomcat650093
这是老瓦今年9月中旬的图。。。。。看看舰桥的正前面是不是也是这样？
这是老瓦今年9月中旬的图。。。。。看看舰桥的正前面是不是也是这样？
998下水时的老图，舰桥部分也都遮盖起来了，放大图片仔细看，可以看到其实窗户舷窗已经完成了。
888下水后的图片，虽然遮盖方式不同，但是一样也是遮盖上了，还有如果留意新青年和过去几艘驱逐舰下水时也是一样的。
888下水后的图片，虽然遮盖方式不同，但是一样也是遮盖上了，还有如果留意新青年和过去几艘驱逐舰下水时也是一样的。
888能看出窗子的形状位置,钨登的我实在是眼睛不好.
楼主还将官呢，光灌水了吧～
同意楼上说法
dxlzy1983 发表于 2010-11-23 15:32 
同意楼上说法
同意楼上说法
yangmaotu 发表于 2010-11-23 16:08
同意
同意
是不是下水那刹那冲击大，防止玻璃受力不匀破裂？