垂直起落飞行器未来将逐步取代直升机的地位(初稿)

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 05:08:47
从这次美国空军/海军/海军陆战队3个军兵种联合研制装备JSF来看,未来美陆航也很有可能装备F35B以部分代替攻击直升机.雅克系列垂直/短距起落战斗机最大的缺点就是因为垂直升力发动机再起落时使用会严重伤害跑道.相对来说,"鹞"和F35B的动力方式就更适合垂直/起落.如果俄罗斯的AL41F发动机(单发加力推力20吨,单发无加力推力16吨,发动机推重比11)可以尽快服役并改装成带垂直升力风扇的形式,我们将得到一种很不错的垂直/短距起落战斗机动力.AL41F假设采用F35B的动力形式(垂直起飞时发动机开加力,尾喷口和前升力风扇各提供50%的垂直升力),战斗机的垂直起飞重量可以达到16.67吨.假设有效载荷(机内可用燃料最大重量加同时最大外挂重量)可以达到垂直起飞重量的50%就是8.33吨,在垂直起飞战斗机中是相当不错了.



[此贴子已经被作者于2003-4-19 16:02:17编辑过]
从这次美国空军/海军/海军陆战队3个军兵种联合研制装备JSF来看,未来美陆航也很有可能装备F35B以部分代替攻击直升机.雅克系列垂直/短距起落战斗机最大的缺点就是因为垂直升力发动机再起落时使用会严重伤害跑道.相对来说,"鹞"和F35B的动力方式就更适合垂直/起落.如果俄罗斯的AL41F发动机(单发加力推力20吨,单发无加力推力16吨,发动机推重比11)可以尽快服役并改装成带垂直升力风扇的形式,我们将得到一种很不错的垂直/短距起落战斗机动力.AL41F假设采用F35B的动力形式(垂直起飞时发动机开加力,尾喷口和前升力风扇各提供50%的垂直升力),战斗机的垂直起飞重量可以达到16.67吨.假设有效载荷(机内可用燃料最大重量加同时最大外挂重量)可以达到垂直起飞重量的50%就是8.33吨,在垂直起飞战斗机中是相当不错了.



[此贴子已经被作者于2003-4-19 16:02:17编辑过]
图很好啊！
雅格-41？？？？
雅克141
翼展不够，升力不足，影响起降，已停止投资。
不错。
该项目已下马，除非有人掏钱。
有消息说东亚某大国好象正掏钱资助其发展
不可能吧
我们是不会投资国外的飞机拉
印度阿三？
也不会吧
阿三不是有了米格了么
自己造的航母用？
现在在研的与服役的垂直起降飞机都不能在树梢高度悬停侦查和攻击，技术要求高，生产成本高，使用成本高，在超低空复杂地形比不上直升机，低速性能比不上直升机，起降要求比直升机还高，所以在可见的将来它不会代替直升机。
雅克 141  
不合时宜的产品
不过个人认为还是不错的
[em09][em09][em09][em09]
还以为是C&C那种直升机
以下是引用SleepyDragon在2003-5-3 9:48:26的发言：
现在在研的与服役的垂直起降飞机都不能在树梢高度悬停侦查和攻击，技术要求高，生产成本高，使用成本高，在超低空复杂地形比不上直升机，低速性能比不上直升机，起降要求比直升机还高，所以在可见的将来它不会代替直升机。
呵呵,现在研制中的V22就完全可以像直升机那样树梢高度悬停侦查和攻击,垂直起落飞机的技术要求和使用成本比直升机高是肯定的(因为前者性能高嘛),至于在超低空复杂地形/低速性能/起落要求方面V22倒是和直升机不相上下.我估计像V22这种类型的螺旋桨垂直起落飞机将是最先代替直升机的,喷气垂直起落飞机的任务倒是和直升机有很大区别.
以下是引用杨波在2003-5-3 22:50:16的发言：
[quote]以下是引用SleepyDragon在2003-5-3 9:48:26的发言：
现在在研的与服役的垂直起降飞机都不能在树梢高度悬停侦查和攻击，技术要求高，生产成本高，使用成本高，在超低空复杂地形比不上直升机，低速性能比不上直升机，起降要求比直升机还高，所以在可见的将来它不会代替直升机。
呵呵,现在研制中的V22就完全可以像直升机那样树梢高度悬停侦查和攻击,垂直起落飞机的技术要求和使用成本比直升机高是肯定的(因为前者性能高嘛),至于在超低空复杂地形/低速性能/起落要求方面V22倒是和直升机不相上下.我估计像V22这种类型的螺旋桨垂直起落飞机将是最先代替直升机的,喷气垂直起落飞机的任务倒是和直升机有很大区别.
[/quote]V-22的发动机变向系统较复杂而不可靠（都摔机了）体积太大而不适合反坦与侦查。低空低速机动性还是不如武直。它的唯一优势就是旋翼可变向（速度快了），但对常以树梢高度前进搜敌的武直来说没什么用，没人敢在那个高度开螺旋桨飞机，而变成直升机方式又没什么区别，而且抗毁能力不如武直，V-22仍需时间去完善。我打赌在15-20年内直升机仍无可替代，只会不断完善。[em08]你不如说说直升机有什么弱点需要改进。
图
V22的现状是技术还不成熟,当年直升机刚开始发展时也是毛病多多,现在的辉煌也是靠无数的失败熬过来的.V22的体积太大时不假,毕竟它是按照运输机的机体标准研制的,不能用V22和AH64比,真要比,也只能那V22和CH47比才合理.等V22这种运输机技术成熟了,就是利用V22的技术基础研制垂直起落攻击机的时候了,就像AH1脱胎于UH1一样.直升机的死穴就是无法大幅度提高速度和升限,螺旋桨垂直起落飞机的低空低速性能/抗毁能力与直升机不相上下,高空高速性能又远超直升机,替代直升机是必然的趋势,但是具体在什么时候取代直升机就要看技术发展速度了.
总的来说,直升机的缺点是很难克服的,而面前垂直起落飞机的缺点是完全可以通过技术进步克服的,我们要从发展的角度看问题.
我并没有否定V22，我只是说他还要时间去完善，直升机还有15-20的稳定地位。另，速度不能当作武直必被代替的原因，否则有A10就不会有武直了。武直的速度足够完成他的任务（在树梢高度前进索敌攻击）速度再高就只能拉高高度，提高被发现的可能，降低了攻击的突然性。当然我说的只是未来15-20内的事，一切都会变的。:)
直升机也是垂直起落飞行器哎。。。
不可能
以下是引用SleepyDragon在2003-5-7 11:17:00的发言：
我并没有否定V22，我只是说他还要时间去完善，直升机还有15-20的稳定地位。另，速度不能当作武直必被代替的原因，否则有A10就不会有武直了。武直的速度足够完成他的任务（在树梢高度前进索敌攻击）速度再高就只能拉高高度，提高被发现的可能，降低了攻击的突然性。当然我说的只是未来15-20内的事，一切都会变的。:)
直升机还有没有15-20年的稳定地位不好说,关键看垂直起落飞机的发展速度.A10不能代替武直就是因为它不能垂直起落
垂直起落飞行器未来将逐步取代直升机的地位(初稿) 谁将取代航母的霸主地位? 我设计的垂直起落家用飞行器 二战期间的直升机为何没有取代舰载水上飞机的地位？ ==〉取代航母霸主地位的 未来海霸！ 【原创】飞行器的未来 民用飞行器的未来。 涵道式飞行器取代喷气发动机的可能性。 【原创】论飞行器全面取代地面武器的必然性 =>取代航母霸主地位的11件大杀器 这首歌能取代神曲“最炫民族风”的地位吗 巡洋舰的地位逐渐被驱逐舰，护卫舰取代了吧？