斗胆神棍一次,推测长征7号系列的运载能力。立贴为证。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 18:42:46
目前,关于长征7号运力唯一已知的是:其运载能力将由长征2F的8.5吨提升至13.5吨。

由于长征2号没有捆2个助推器的型号。我先照长征3号系列推测。
由比较对象是长征2F,这个13.5吨可以肯是LEO轨道。
而长征7号很可能是用3.35米的芯级和2.25米的助推器。其中3.35米的芯级安装2台YF-100,2.25米的助推器安装1台YF-100。

我推测:长征7号捆4个助推器的型号GTO轨道的运载能力为8.1吨;捆2个助推器的型号GTO轨道的运载能力为5.365吨;不捆助推器的型号GTO轨道的运载能力为2.753吨。

由长征7号捆4个助推器的型号LEO轨道的运载能力为13.5吨,再推测:长征7号捆2个助推器的型号LEO轨道的运载能力为8.94吨;不捆助推器的型号LEO轨道的运载能力为4.37吨。

个人估计,误差在±10%左右。不过这一切成立的前提是,长征7号是按照长征2号、3号的模式来发展的。如果不是,这就只是我的梦话。目前,关于长征7号运力唯一已知的是:其运载能力将由长征2F的8.5吨提升至13.5吨。

由于长征2号没有捆2个助推器的型号。我先照长征3号系列推测。
由比较对象是长征2F,这个13.5吨可以肯是LEO轨道。
而长征7号很可能是用3.35米的芯级和2.25米的助推器。其中3.35米的芯级安装2台YF-100,2.25米的助推器安装1台YF-100。

我推测:长征7号捆4个助推器的型号GTO轨道的运载能力为8.1吨;捆2个助推器的型号GTO轨道的运载能力为5.365吨;不捆助推器的型号GTO轨道的运载能力为2.753吨。

由长征7号捆4个助推器的型号LEO轨道的运载能力为13.5吨,再推测:长征7号捆2个助推器的型号LEO轨道的运载能力为8.94吨;不捆助推器的型号LEO轨道的运载能力为4.37吨。

个人估计,误差在±10%左右。不过这一切成立的前提是,长征7号是按照长征2号、3号的模式来发展的。如果不是,这就只是我的梦话。
这……五还没开始用呢,就预测七了……
发射神舟飞船用2个助推器就够了
以LEO 13.5t为标准,用Atlas V作对照,CZ 7-340(w/ YF75)标准GTO运力约6~6.5 t
最起码要200吨的有效载荷
都精确到小数点后三位了。
cmj9808 发表于 2010-11-3 23:44


    结构不会和Atlas V一样吧。结构原因,我国火箭的GTO/LEO比向来是比较大的。
playerone 发表于 2010-11-4 07:57


    只是把结果直接搬出来,LEO轨道的数据,因为是用GTO轨道的数据算的,所以少取一位。
有误差是肯定的。误差如果能在±3%以内,我就乐疯了。
长7就是长2,3架构的升级,主要就是更换发动机,提高火箭性能
yzsz266 发表于 2010-11-3 23:22

七还真说不定就在五的前头。
emellzzq 发表于 2010-11-4 08:58

也对,忽略这一点了,应该用Angara作对照,可惜手头没有可靠的Angara 5//KVRB的数据
那位来讲讲长7第二级用什么发动机?
按道理说六七应该在五之前
长7的芯二子级可能是YF-115四机并联

也对,忽略这一点了,应该用Angara作对照,可惜手头没有可靠的Angara 5//KVRB的数据
cmj9808 发表于 2010-11-4 11:27

老大这个网站上的数据不知道可不可靠,LEO是24.5吨,GTO好像是6.6吨不懂英文,用得谷歌翻译
安家拉5KUBR.jpg
http://translate.google.com.hk/t ... a%2FA%2FAngara.html
维基百科上的好像和这个又不一样
也对,忽略这一点了,应该用Angara作对照,可惜手头没有可靠的Angara 5//KVRB的数据
cmj9808 发表于 2010-11-4 11:27

老大这个网站上的数据不知道可不可靠,LEO是24.5吨,GTO好像是6.6吨不懂英文,用得谷歌翻译
安家拉5KUBR.jpg
http://translate.google.com.hk/t ... a%2FA%2FAngara.html
维基百科上的好像和这个又不一样
lvshoutao 发表于 2010-11-4 16:13

这个数据和Spacelaunchreport.com上的一致,6.6吨是GTO(-1.5km/s to GEO)的运力,来源是<Angara User's Guide>(2002),通常说的GTO(-1.8km/s to GEO)运力大约是8吨,约为LEO运力的1/3
毛子的维度打GTO太憋屈了
CZ-7最大构型,GTO约7吨,应该是在文昌发射的数据。
回复 16# cmj9808

谢老大解答


回复 18# lvshoutao

老大可不敢当,刚才犯了个错误,如17#所说,拜科努尔纬度偏高,而GTO(-1.8km/s to GEO)相当于卡纳维拉尔角的标准GTO(200*35785km @28.5°),Angara 5//KVRB相对于赤道的标准GTO(200*35785km @0°)运力约11吨

回复 18# lvshoutao

老大可不敢当,刚才犯了个错误,如17#所说,拜科努尔纬度偏高,而GTO(-1.8km/s to GEO)相当于卡纳维拉尔角的标准GTO(200*35785km @28.5°),Angara 5//KVRB相对于赤道的标准GTO(200*35785km @0°)运力约11吨
回复 17# 论坛游侠


    如果能再往南点就好了。。
论坛游侠 发表于 2010-11-4 17:14


    更可能还是西昌发射的数据吧。文昌刚开始不会发长7,长7刚开始也不会在文昌发射吧。


偶跑个题,神棍们是不推测的,大师们都是开口就来,自信十足啊
回复 20# 天天上班

再往南就只能奔东沙、南沙建发射场了,岛礁地盘太小且远离大陆。再说发射场选址也不是单考虑纬度,火箭及助推落点也是个大问题。总不能每次发射,助推、一级火箭总往菲律宾、印尼、澳洲头顶上招呼吧。
回复 21# emellzzq

从目前的报道看,将来文昌发射场建成后,西昌基地就转入备用了,应该还是负责现有火箭型号的发射。再说西昌没有CZ7发射用的工位及其配套的液氧、煤油储存、加注设备,新建一套耗资不菲。CZ-7预计2013年首飞,到时文昌基地已经完成,实在没必要重复建设。
论坛游侠 发表于 2010-11-5 10:30


    11段变9段的残念……
论坛游侠 发表于 2010-11-5 10:38


    不会马上备用吧?就算是备用,也还要建配套设备的。
对了,GTO7吨从那看的?我没找到关于GTO可信的数据。
回复 26# emellzzq

数据来源一下子找不着,给你个纳米图吧,眼神好的话其实很多数据都有。。。
2004101834180144000.jpg


龙乐豪的文章里说的加上三子级是GTO7吨,二级半的LEO是13.5吨,这里的CZ-2FH应该就是CZ-7了
0-0-.jpg

龙乐豪的文章里说的加上三子级是GTO7吨,二级半的LEO是13.5吨,这里的CZ-2FH应该就是CZ-7了
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cmj9808 发表于 2010-11-3 23:44

CZ-7在执行高轨道任务时要多一级,与Atlas V没有可比性,可以通过其技术特点推断其运载系数再来推断其运载能力
论坛游侠 发表于 2010-11-5 10:30
虽然小,但足够了。海射公司的平台也没多大。基本上就照那个做一个混凝土的固定的海射平台就行了,比他们的稳当。有任务勤务船往返即可,不用拖平台。多建几平米正好守礁部队也能住,平台大一点也方便士兵锻炼身体,正好二合一。官兵还可以从航天部多拿一份津贴,岂不美哉。

发射时,士兵临时撤到勤务船上即可。

至于落点,一级距发射点不过300公里左右,在南海应该能找出这个空来。
lvshoutao 发表于 2010-11-5 11:15


    明白怎么差1吨了,我把第三级也和一、二级一样提高同样的水平了。:L
论坛游侠 发表于 2010-11-5 11:04


    LEO基本对了。GTO因为没考虑到第三级还是旧的,所以算多了20%左右。