国产直升机~~~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:47:47




以上图片转自《中国兵器年鉴》
不错!支持!
最下面的是黑豹吧
我们的直升机不行啊!以前投入太少了
重型直升机是弱项!
重型直升机是弱项!
以下是引用徘徊者在2003-4-18 20:47:54的发言:
最下面的是黑豹吧
我们的直升机不行啊!以前投入太少了


这不是直-9C吗?
原产黑豹是否有专用的反潜型?[em04]
可惜这些直升机不是引进就是仿制的,还没有一个完全自研的型号定型啊。
BTW:二楼第二张是原装黑豹,外观最明显区别是后舱门窗户形状,带圆角的为黑豹,直角为直9。
期待KA-52
国货当自强啊!
目前最大的迷团是WZ—10
第二张是什么?
以下是引用junshaoye在2003-4-20 15:10:10的发言:
第二张是什么?
Z11
[此贴子已经被作者于2003-4-20 18:29:31编辑过]
呵呵,要说偶们的第一种量产的,就是它了





    直-5是我国制造的第一种多用途直升机,也是新中国直升机科研应用的开端。研制初期代号“旋风25”,原型为苏联米-4直升机。1958年2月,哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4,1958年12月14日首次试飞,1959年初由国家鉴定委员会正式验收,投入批生产。63年9月21日航定委同意直5直升机优质过关,批准定型投产;其动力装置活塞-7于同年12月25日优质过关,投入批生产。共生产了545架。直-5可用于物资、人员输送、救生、边境巡逻。1980年停产。

  直-5采用1台活塞-7气冷星形14缸发动机,功率1770马力(1250千瓦)。主螺旋桨直径21米,长为16.8米,高为4.4米。起落架为固定四点式,前起落架横向轮距1.53米,主起落架轮3.82米、前主轮距3.79米。机舱体积达16立方米,一个侧舱门,一个蚌式后舱门。一次可运载11名全副武装的士兵,或8个伤员担架和1名医务人员。发动机舱位于机头,通过传动轴驱动机舱顶部的主旋翼和尾部的尾桨。驾驶舱位于机头前上部,两人机组,两人均可独立完成飞行操纵。可装载1.2吨货物,吊运时可运载1.35吨。

  直-5的机舱内可装卸北京212A吉普,该吉普常用于作为78式82毫米无座力炮的载车,为空降兵提供火力支援。更大威力的是75式105mm无坐力炮,于1964年研制,可摧毁主战坦克、装甲车辆和坚固野战工事等,1975年设计定型。火炮由炮身和炮架两部分组成。采用了高、低压发射原理和炮口制退器与缩小喷口相结合的方法。仍由北京-212A轻型越野车携带。初速(破甲弹)503米/秒,最大射程(杀伤爆破榴弹)7400米,有效射程(破甲弹)1100米;直射距离(破甲弹)580米,射速5~6发/分,炮身长3409毫米。
今天去看了以下直5,第一次看实物,很大,当时很不容易!

迎海扬帆兄,想问个问题直5的旋翼是什么材料做的? ……有部分木制?忘记了~