超级军网歌诗达邮轮返沪途中遭"剖腹" 乘客睡梦中仓惶出逃 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:49:54
http://sh.xinmin.cn/minsheng/2010/10/19/7296148.html
“随着一阵猛烈撞击，大家从睡梦中惊醒，不少人穿着睡衣跑出船舱。”昨天凌晨4：45，歌诗达“经典”号邮轮从韩国济州岛返回上海途中，与同向航行的比利时籍“楼兰永恒”货轮发生擦碰，船体侧面留下一条长长的破损面，所幸事故未造成重大人员伤亡。
据悉，事故涉及的歌诗达航线为上海―济州―上海航线，昨天上午10点左右，邮轮返回上海并安全靠港。到昨天下午4点左右，船上大部分游客已经离开事故船只，但仍有少数人因赔偿问题不肯下船。今天上午，记者赶往外高桥海通码头，码头已经一片平静。据保安介绍，这艘邮轮已于早晨7：30左右离开，驶往长兴岛进行维修。
乘客回忆：穿着睡衣拖鞋惊恐奔逃
一名撞船事件亲历者孙先生说，这艘邮轮可搭载1600人，当时船上约有1100多名乘客，其中多为中国乘客，也包括一些美国和加拿大乘客。“事发时是凌晨，大家睡得正香。”孙先生说，睡在床上的他突然被一阵剧烈的抖动震醒过来，随后便是巨大的声响，房间里很多东西纷纷掉落。一时间，邮轮内乱作一团，船上的警笛声也拉响了，游客们穿着睡衣和拖鞋奔逃出来，大家脸上都是惊恐的表情。孙先生住的是海景房，他在模糊中看到一艘很大的船，离“经典”号很近。
来不及多想，孙先生连忙打开房门，他发现很多游客身穿桔黄色救生衣奔向楼道。此时，“经典”号船员身穿救生衣在船内电梯及楼道处，指挥游客往9楼游戏厅撤离，那里放置着救生艇。游客们手忙脚乱，声音嘈杂，很多人根本听不清船上广播里的提示，也不知道到底发生了什么状况。“非常恐惧，多名女子已经哭出声了。”孙先生说，大家都是第一次碰到这种情况，不少人甚至做好了和这个世界告别的打算。
根据当时船内电视显示，出事时，“经典”号行程约超80%，离上海不远了，有人尝试着用手机拨打110报警，电话接通后，游客向警方求助，焦急等待了1个多小时，船方才表示邮轮已经安全，游客可以返回房间。
损毁情况：右侧被撕开20多米
接到事故报告后，上海海事局立即启动应急预案，组织吴淞VTS全程监控，指派“海巡102”、“海巡103”、“海巡1006”轮赶往现场进行安全维护，并调派“海港18”、“海港21”到现场伴航，同时安排“楼兰永恒”至吴淞口6号锚地锚泊，而歌诗达“经典”号轮则抵靠外高桥海通码头。
上海市海事部门表示，与歌诗达“经典”号发生擦碰的是同向行驶的比利时籍货船“楼兰永恒”轮。据悉，该货轮自重10万吨以上，而“经典”号自重仅为 5.3万吨，相撞后，“经典”号右边船体五六楼处被撞开两条约20米的口子。其中5层的海景房七八间房屋窗户被完全撞坏，6层处的船体也有明显拉痕，导致船内6层部分房间地板出现开裂。昨天下午，记者在外高桥海通码头看到，右侧船身被撕裂开了一道20多米长的口子，并牵涉到11个圆形舷窗，舷窗的结构遭到了严重破坏，可以清晰地看到里面的建筑结构。据海事部门初步检查，因主机跳电的机械故障而引起船体短时间失控，导致与同向的比利时货轮发生船体碰撞。目前，原因还有待进一步的调查。
事件影响：香港航程被迫取消
据悉，此次和货轮相撞的“经典”号隶属欧洲最大邮轮公司――歌诗达公司，歌诗达也是惟一一家以上海为母港，同时运行两艘邮轮的国际豪华邮轮公司。资料显示，“经典”号（CostaClassica）长约220米，总吨5.3万吨，上下14层，650多个客房主要集中在4至7层，10层是高级套房。“经典”号像一个海上移动五星级度假酒店，在庞大的船体中，8至14层主要分布着游泳池、健身房、图书馆、会议中心、舞厅、酒吧、网吧、游戏厅、免税店、SPA馆、日光浴、贯穿两层剧场等。
事发后，“经典号”邮轮只得暂时停航，原本18日要出发往香港的航程也被迫取消。据了解，此前已经有1300多名游客报名原本应该18日出发的上海至香港航次。由于被取消的航次是特别航次，因此根本无法改签其他航程，且歌诗达其他相关同线邮轮也已经客满，无法调度，这些游客将退票并获得一定赔偿。
今天上午，记者致电歌诗达邮轮咨询热线，工作人员表示，“经典”号仍将停靠在上海港，何时能修复通航还在确认中。另据工作人员透露，歌诗达邮轮在中国大陆地区都是委托旅行社来代售船票，船票中并不包含保险费用。因此，游客需要向报名参加的旅行社确认是否购买了保险，保险是自愿购买的。
韩国旅游发展局就中国游客脱团事件回应：不会收紧赴韩旅游签证政策
晚报讯今天上午，韩国旅游发展局驻沪工作人员向记者证实，在韩脱团的44人均在一家旅游信息网站上报名，并通过网络转到巴士国旅邮轮部。由于歌诗达邮轮此行仅途经韩国济州岛，而济州岛又是免签证的，因此游客只需持有护照就可方便在济州岛得到落地签证。在之前的证件审核过程中，并没有通过韩国驻沪总领事馆的签证处。
工作人员说，据他们目前所得到的消息，除了11人已被找到，另外还有33人至今还无消息，“这样大规模的脱团现象在由中国出发的邮轮旅游中还是第一次。”根据判断，这44人的背后肯定有一个庞大完善的组织机构，目前韩国警方正在韩国当地寻找“蛇头”。
尽管发生了游客脱团事件，但韩国旅游发展局目前不会对中国游客申请赴韩签证有任何收紧，还是持方便中国游客的宗旨，按照正常政策程序进行。
从今年8月起，赴韩签证已经又推出简化过程。诸如单数签证申请材料从之前须提交两类申请材料简化为一类，除签证申请申请表、个人简历、护照、身份证等基本材料外，财产证明只需要提供一种就能去办理签证，如最近6个月的信用卡账户对账单、个人所得税完税证明或3个月以上的社会保险参保证明以及能确认每个月工资收入入账事实的6个月以上的银行账户交易明细财产能力或身份认证材料，任选其一即可。
对于政府机关工作人员只需提供在职证明书或身份证复印件，上市股份有限公司科长以上级别职员只需提供营业执照复印件及在职证明书，“211工程”大学在校生只需提供在读证明书或学生证复印件。曾访问过美国、日本（团体观光除外）、加拿大、澳大利亚、新西兰、欧盟或量次以上正常访问韩国的人员只需提供能确认出入境事实的材料（护照复印件等）。此外，对双重签证、复数签证和家族单位观光客等均作出了简化签证申请材料的规定。
工作人员表示：“我们这边目前不会对中国游客有所收紧，但在韩国入境边检方面将会加大检查力度，也期待中国游客的配合。”
脱团中国游客仍有33人未找到 组团社或被追责面临惩罚
韩国法务部济州出入境管理办事处和警方10月17日表示，当天上午，乘坐意大利游轮“歌诗达经典”号抵达济州岛的游客中，有44名中国游客擅自脱离了旅行团。记者昨获悉，这些“脱团游客”大部分来自东北三省，少量来自山东、河南，年龄在30―40岁间。截至记者发稿时，44名脱团游客中已找到11名，仍有33人下落不明。
业内人士表示，类似通过正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次。如果这些脱团人员最终无法被找回，负责组团的旅行社很有可能被追究责任或面临相应惩罚。
[失踪前后]44人脱团只找到11人
歌诗达“经典”号这次是从上海启程，承载游客、工作人员总共约1600人，于17日上午7时抵达济州岛，然而在17日下午3时邮轮起航返回上海时，邮轮管理方则突然发现此次抵达济州岛的游客中，有44名中国游客（男30人、女14人）擅自脱离了旅行团。
“歌诗达在得知消息后第一时间通知了韩国警方，并积极配合警方的调查。目前，韩国警方已经找到其中的11名游客，其他33名游客的下落警方仍在追查。” 昨日，歌诗达邮轮相关负责人透露，韩国警察当即对于擅自脱离旅行团的44名中国游客展开调查。其中，2名在济州市G酒店，另有9名在济州涯月邑S酒店被检举，随后他们临时受到出入境管理办事处的保护。但截至记者发稿时，其他33名游客仍下落不明。
记者了解到，此次在韩国脱团的44名中国游客中，有30余人是通过上海巴士国旅报名登船的。巴士国旅相关负责人表示，此次他们共包下500多个邮轮的舱位，当时旅行社有派导游上船跟团。当邮轮停靠在济州岛附近上岸后，到了预定回船时间，导游却发现仍有部分游客并未返回。由于韩国手机制式与国内不同，且游客均未开通国际漫游，导游无法与之取得联系。
每去一个景点就少几个人
在“经典号”邮轮昨日返回上海后，有网友在网上发帖讲述了这一趟“惊魂之旅”。网友“没尾巴老虎”在宽带山论坛发帖称，他所报的是巴士国旅价格为3000多元的歌诗达邮轮线路，同一旅行社的同伴共有500 多人。“行程是2天4晚的韩国济州岛游，上周五晚上船，本周日7点预定下船的，在韩国济州岛逗留4个小时观光。”
据该网友回忆，他们在周五周六如计划在船上，周日一早开始登上济州岛，恶梦便开始了。“在去了一个景点后，我们车上居然少了8个人，韩国导游等了15分钟，在汇报公司后开车。”“到了第二个景点济州岛民俗博物馆，就一个门进出的，居然又少了1个。最后在新罗购物中心，少了3个，总共少了12个。韩国女导游说，带了6年歌诗达的团，从来没发生过这样的事情。”该网友称因为寻找这些游客，原本定于10月17日下午2点30分返程的邮轮，足足迟了一个小时才起航。
据后来邮轮上负责人员统计，失踪的大部分是东北人。“其中11人是在酒店被找到的，有可能是等当地联络人接应。”
[业内声音]脱团游客中没有上海人
记者昨天了解到，歌诗达“经典”号这1000多名游客其实是一个“超级大拼团”。此次歌诗达邮轮的济州岛之行主要组团社有巴士国旅、上航国旅、携程旅行社等旅行社，其中巴士国旅报名的游客有500多名，上航国旅200多名，携程100多名。其中44名脱团游客来自巴士国旅及上航国旅，通过携程报名的游客昨日都已返沪。
业内人士表示，类似这种正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次，只是人数没有这么多。“我们只是先包下了船位，这些游客都是各地的同行旅行社拼团完成的。”昨日，巴士国旅相关负责人表示，据他所知其中并没有上海游客。另一家组团社负责人也表示，据他了解，这44名游客都不是上海人，他们来自河南、河北、东北三省，并以三三两两的方式在不同的旅行社报名，看起来是事先有策划的一个行为。
上海青旅出境部某负责人表示，邮轮一个航次便可搭乘1000多名游客，如此集中发团很容易引起集体偷渡。，相较其他邮轮航线，此次歌诗达邮轮团费较为便宜，最低舱位甚至不足3000元。“对于有计划偷渡的人来说，确实是个低成本线路。”
“有组织的失踪”最有可能
济州出入境管理办事处有关负责人表示，离团的中国游客把护照留在邮轮上，据此判断，他们可能原先计划在韩国就业。
据了解，根据相关旅游政策，韩国济州岛对中国为免签地区，国内游客组团甚至个人均不需要签证即可在济州岛停留30天。一般情况，游客乘坐邮轮抵达港口下船游玩时，护照等证件统一由船方保管,这一措施也是为了限制游客离团不归。
韩国出入境管理局的警察在与被抓到的11名中国游客斡旋的过程中还得知，这些脱团游客每人要交给中介人民币45000元。一名游客接受当地媒体采访时说：“我是因为有个中介介绍了一份在济州岛的工作，所以才来的。”据了解,在韩国打黑工的月收入约为人民币6000元。当地警方表示，找到其他33人后，将会采取强制驱逐出境措施。
据某旅游资深业者透露，“这些脱团的中国游客应该已有蛇头为他们安排好了一条龙服务，除了接应他们留在当地外，还会为其介绍工作。以前也发生过类似的事情，只是一般都发生在需要签证的出境国家。”该人士表示，既然是有计划脱团，目前人数又比较庞大，这44名游客被完全寻回的可能性不是很大。
或对游客加强身份财产审核
记者从业内人士处了解到，发生这样的事情，对于旅行社来说可能会承担责任或受到惩罚。“以前就发生过有小旅行社与当地蛇头勾结把游客送出去，被发现后该旅行社被停牌，取消经营资格3个月。”上海青旅出境部负责人表示，对于旅行社的惩罚力度，会根据对整个事件的调查结果进行分析，最终认定其需要承担的责任。虽然此次邮轮中的 1000多名游客是通过同行拼团的方式组成，但负责组团的旅行社还是需要为其承担首要责任。
“做这行的都知道，一旦发生脱团这样的事情，对于旅行社来说后果是很严重的。一般来说我们对于游客的身份审核都比较严格，即使是济州岛这样的免签地，我们也会要求客人出具相应的身份证明。”携程旅行社某负责人称。在此次事件发生后，沪上旅游业界均表示，会加强对游客身份和财产的调查核实。“之前报名济州岛之类的客人，我们不需要其提供财产证明，也不用交保证金，但会核实其工作信息，今后我们会加强对于客人全方位信息的审查。”上航国旅出境部负责人说。
对于是否会对此类线路加收保证金，旅行社方面则显得有些为难。“让游客自由出入济州岛，意味着组织方承担更多的风险；可设置较多的门槛，风险降低了，游客或又不愿再选择到济州岛旅游。”业内人士表示，由于济州岛线路原本就不属于热门线路，旅行社常还会出现客流缺口，所以不会轻易加收保证金造成客人流失。http://sh.xinmin.cn/minsheng/2010/10/19/7296148.html
“随着一阵猛烈撞击，大家从睡梦中惊醒，不少人穿着睡衣跑出船舱。”昨天凌晨4：45，歌诗达“经典”号邮轮从韩国济州岛返回上海途中，与同向航行的比利时籍“楼兰永恒”货轮发生擦碰，船体侧面留下一条长长的破损面，所幸事故未造成重大人员伤亡。
据悉，事故涉及的歌诗达航线为上海―济州―上海航线，昨天上午10点左右，邮轮返回上海并安全靠港。到昨天下午4点左右，船上大部分游客已经离开事故船只，但仍有少数人因赔偿问题不肯下船。今天上午，记者赶往外高桥海通码头，码头已经一片平静。据保安介绍，这艘邮轮已于早晨7：30左右离开，驶往长兴岛进行维修。
乘客回忆：穿着睡衣拖鞋惊恐奔逃
一名撞船事件亲历者孙先生说，这艘邮轮可搭载1600人，当时船上约有1100多名乘客，其中多为中国乘客，也包括一些美国和加拿大乘客。“事发时是凌晨，大家睡得正香。”孙先生说，睡在床上的他突然被一阵剧烈的抖动震醒过来，随后便是巨大的声响，房间里很多东西纷纷掉落。一时间，邮轮内乱作一团，船上的警笛声也拉响了，游客们穿着睡衣和拖鞋奔逃出来，大家脸上都是惊恐的表情。孙先生住的是海景房，他在模糊中看到一艘很大的船，离“经典”号很近。
来不及多想，孙先生连忙打开房门，他发现很多游客身穿桔黄色救生衣奔向楼道。此时，“经典”号船员身穿救生衣在船内电梯及楼道处，指挥游客往9楼游戏厅撤离，那里放置着救生艇。游客们手忙脚乱，声音嘈杂，很多人根本听不清船上广播里的提示，也不知道到底发生了什么状况。“非常恐惧，多名女子已经哭出声了。”孙先生说，大家都是第一次碰到这种情况，不少人甚至做好了和这个世界告别的打算。
根据当时船内电视显示，出事时，“经典”号行程约超80%，离上海不远了，有人尝试着用手机拨打110报警，电话接通后，游客向警方求助，焦急等待了1个多小时，船方才表示邮轮已经安全，游客可以返回房间。
损毁情况：右侧被撕开20多米
接到事故报告后，上海海事局立即启动应急预案，组织吴淞VTS全程监控，指派“海巡102”、“海巡103”、“海巡1006”轮赶往现场进行安全维护，并调派“海港18”、“海港21”到现场伴航，同时安排“楼兰永恒”至吴淞口6号锚地锚泊，而歌诗达“经典”号轮则抵靠外高桥海通码头。
上海市海事部门表示，与歌诗达“经典”号发生擦碰的是同向行驶的比利时籍货船“楼兰永恒”轮。据悉，该货轮自重10万吨以上，而“经典”号自重仅为 5.3万吨，相撞后，“经典”号右边船体五六楼处被撞开两条约20米的口子。其中5层的海景房七八间房屋窗户被完全撞坏，6层处的船体也有明显拉痕，导致船内6层部分房间地板出现开裂。昨天下午，记者在外高桥海通码头看到，右侧船身被撕裂开了一道20多米长的口子，并牵涉到11个圆形舷窗，舷窗的结构遭到了严重破坏，可以清晰地看到里面的建筑结构。据海事部门初步检查，因主机跳电的机械故障而引起船体短时间失控，导致与同向的比利时货轮发生船体碰撞。目前，原因还有待进一步的调查。
事件影响：香港航程被迫取消
据悉，此次和货轮相撞的“经典”号隶属欧洲最大邮轮公司――歌诗达公司，歌诗达也是惟一一家以上海为母港，同时运行两艘邮轮的国际豪华邮轮公司。资料显示，“经典”号（CostaClassica）长约220米，总吨5.3万吨，上下14层，650多个客房主要集中在4至7层，10层是高级套房。“经典”号像一个海上移动五星级度假酒店，在庞大的船体中，8至14层主要分布着游泳池、健身房、图书馆、会议中心、舞厅、酒吧、网吧、游戏厅、免税店、SPA馆、日光浴、贯穿两层剧场等。
事发后，“经典号”邮轮只得暂时停航，原本18日要出发往香港的航程也被迫取消。据了解，此前已经有1300多名游客报名原本应该18日出发的上海至香港航次。由于被取消的航次是特别航次，因此根本无法改签其他航程，且歌诗达其他相关同线邮轮也已经客满，无法调度，这些游客将退票并获得一定赔偿。
今天上午，记者致电歌诗达邮轮咨询热线，工作人员表示，“经典”号仍将停靠在上海港，何时能修复通航还在确认中。另据工作人员透露，歌诗达邮轮在中国大陆地区都是委托旅行社来代售船票，船票中并不包含保险费用。因此，游客需要向报名参加的旅行社确认是否购买了保险，保险是自愿购买的。
韩国旅游发展局就中国游客脱团事件回应：不会收紧赴韩旅游签证政策
晚报讯今天上午，韩国旅游发展局驻沪工作人员向记者证实，在韩脱团的44人均在一家旅游信息网站上报名，并通过网络转到巴士国旅邮轮部。由于歌诗达邮轮此行仅途经韩国济州岛，而济州岛又是免签证的，因此游客只需持有护照就可方便在济州岛得到落地签证。在之前的证件审核过程中，并没有通过韩国驻沪总领事馆的签证处。
工作人员说，据他们目前所得到的消息，除了11人已被找到，另外还有33人至今还无消息，“这样大规模的脱团现象在由中国出发的邮轮旅游中还是第一次。”根据判断，这44人的背后肯定有一个庞大完善的组织机构，目前韩国警方正在韩国当地寻找“蛇头”。
尽管发生了游客脱团事件，但韩国旅游发展局目前不会对中国游客申请赴韩签证有任何收紧，还是持方便中国游客的宗旨，按照正常政策程序进行。
从今年8月起，赴韩签证已经又推出简化过程。诸如单数签证申请材料从之前须提交两类申请材料简化为一类，除签证申请申请表、个人简历、护照、身份证等基本材料外，财产证明只需要提供一种就能去办理签证，如最近6个月的信用卡账户对账单、个人所得税完税证明或3个月以上的社会保险参保证明以及能确认每个月工资收入入账事实的6个月以上的银行账户交易明细财产能力或身份认证材料，任选其一即可。
对于政府机关工作人员只需提供在职证明书或身份证复印件，上市股份有限公司科长以上级别职员只需提供营业执照复印件及在职证明书，“211工程”大学在校生只需提供在读证明书或学生证复印件。曾访问过美国、日本（团体观光除外）、加拿大、澳大利亚、新西兰、欧盟或量次以上正常访问韩国的人员只需提供能确认出入境事实的材料（护照复印件等）。此外，对双重签证、复数签证和家族单位观光客等均作出了简化签证申请材料的规定。
工作人员表示：“我们这边目前不会对中国游客有所收紧，但在韩国入境边检方面将会加大检查力度，也期待中国游客的配合。”
脱团中国游客仍有33人未找到 组团社或被追责面临惩罚
韩国法务部济州出入境管理办事处和警方10月17日表示，当天上午，乘坐意大利游轮“歌诗达经典”号抵达济州岛的游客中，有44名中国游客擅自脱离了旅行团。记者昨获悉，这些“脱团游客”大部分来自东北三省，少量来自山东、河南，年龄在30―40岁间。截至记者发稿时，44名脱团游客中已找到11名，仍有33人下落不明。
业内人士表示，类似通过正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次。如果这些脱团人员最终无法被找回，负责组团的旅行社很有可能被追究责任或面临相应惩罚。
[失踪前后]44人脱团只找到11人
歌诗达“经典”号这次是从上海启程，承载游客、工作人员总共约1600人，于17日上午7时抵达济州岛，然而在17日下午3时邮轮起航返回上海时，邮轮管理方则突然发现此次抵达济州岛的游客中，有44名中国游客（男30人、女14人）擅自脱离了旅行团。
“歌诗达在得知消息后第一时间通知了韩国警方，并积极配合警方的调查。目前，韩国警方已经找到其中的11名游客，其他33名游客的下落警方仍在追查。” 昨日，歌诗达邮轮相关负责人透露，韩国警察当即对于擅自脱离旅行团的44名中国游客展开调查。其中，2名在济州市G酒店，另有9名在济州涯月邑S酒店被检举，随后他们临时受到出入境管理办事处的保护。但截至记者发稿时，其他33名游客仍下落不明。
记者了解到，此次在韩国脱团的44名中国游客中，有30余人是通过上海巴士国旅报名登船的。巴士国旅相关负责人表示，此次他们共包下500多个邮轮的舱位，当时旅行社有派导游上船跟团。当邮轮停靠在济州岛附近上岸后，到了预定回船时间，导游却发现仍有部分游客并未返回。由于韩国手机制式与国内不同，且游客均未开通国际漫游，导游无法与之取得联系。
每去一个景点就少几个人
在“经典号”邮轮昨日返回上海后，有网友在网上发帖讲述了这一趟“惊魂之旅”。网友“没尾巴老虎”在宽带山论坛发帖称，他所报的是巴士国旅价格为3000多元的歌诗达邮轮线路，同一旅行社的同伴共有500 多人。“行程是2天4晚的韩国济州岛游，上周五晚上船，本周日7点预定下船的，在韩国济州岛逗留4个小时观光。”
据该网友回忆，他们在周五周六如计划在船上，周日一早开始登上济州岛，恶梦便开始了。“在去了一个景点后，我们车上居然少了8个人，韩国导游等了15分钟，在汇报公司后开车。”“到了第二个景点济州岛民俗博物馆，就一个门进出的，居然又少了1个。最后在新罗购物中心，少了3个，总共少了12个。韩国女导游说，带了6年歌诗达的团，从来没发生过这样的事情。”该网友称因为寻找这些游客，原本定于10月17日下午2点30分返程的邮轮，足足迟了一个小时才起航。
据后来邮轮上负责人员统计，失踪的大部分是东北人。“其中11人是在酒店被找到的，有可能是等当地联络人接应。”
[业内声音]脱团游客中没有上海人
记者昨天了解到，歌诗达“经典”号这1000多名游客其实是一个“超级大拼团”。此次歌诗达邮轮的济州岛之行主要组团社有巴士国旅、上航国旅、携程旅行社等旅行社，其中巴士国旅报名的游客有500多名，上航国旅200多名，携程100多名。其中44名脱团游客来自巴士国旅及上航国旅，通过携程报名的游客昨日都已返沪。
业内人士表示，类似这种正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次，只是人数没有这么多。“我们只是先包下了船位，这些游客都是各地的同行旅行社拼团完成的。”昨日，巴士国旅相关负责人表示，据他所知其中并没有上海游客。另一家组团社负责人也表示，据他了解，这44名游客都不是上海人，他们来自河南、河北、东北三省，并以三三两两的方式在不同的旅行社报名，看起来是事先有策划的一个行为。
上海青旅出境部某负责人表示，邮轮一个航次便可搭乘1000多名游客，如此集中发团很容易引起集体偷渡。，相较其他邮轮航线，此次歌诗达邮轮团费较为便宜，最低舱位甚至不足3000元。“对于有计划偷渡的人来说，确实是个低成本线路。”
“有组织的失踪”最有可能
济州出入境管理办事处有关负责人表示，离团的中国游客把护照留在邮轮上，据此判断，他们可能原先计划在韩国就业。
据了解，根据相关旅游政策，韩国济州岛对中国为免签地区，国内游客组团甚至个人均不需要签证即可在济州岛停留30天。一般情况，游客乘坐邮轮抵达港口下船游玩时，护照等证件统一由船方保管,这一措施也是为了限制游客离团不归。
韩国出入境管理局的警察在与被抓到的11名中国游客斡旋的过程中还得知，这些脱团游客每人要交给中介人民币45000元。一名游客接受当地媒体采访时说：“我是因为有个中介介绍了一份在济州岛的工作，所以才来的。”据了解,在韩国打黑工的月收入约为人民币6000元。当地警方表示，找到其他33人后，将会采取强制驱逐出境措施。
据某旅游资深业者透露，“这些脱团的中国游客应该已有蛇头为他们安排好了一条龙服务，除了接应他们留在当地外，还会为其介绍工作。以前也发生过类似的事情，只是一般都发生在需要签证的出境国家。”该人士表示，既然是有计划脱团，目前人数又比较庞大，这44名游客被完全寻回的可能性不是很大。
或对游客加强身份财产审核
记者从业内人士处了解到，发生这样的事情，对于旅行社来说可能会承担责任或受到惩罚。“以前就发生过有小旅行社与当地蛇头勾结把游客送出去，被发现后该旅行社被停牌，取消经营资格3个月。”上海青旅出境部负责人表示，对于旅行社的惩罚力度，会根据对整个事件的调查结果进行分析，最终认定其需要承担的责任。虽然此次邮轮中的 1000多名游客是通过同行拼团的方式组成，但负责组团的旅行社还是需要为其承担首要责任。
“做这行的都知道，一旦发生脱团这样的事情，对于旅行社来说后果是很严重的。一般来说我们对于游客的身份审核都比较严格，即使是济州岛这样的免签地，我们也会要求客人出具相应的身份证明。”携程旅行社某负责人称。在此次事件发生后，沪上旅游业界均表示，会加强对游客身份和财产的调查核实。“之前报名济州岛之类的客人，我们不需要其提供财产证明，也不用交保证金，但会核实其工作信息，今后我们会加强对于客人全方位信息的审查。”上航国旅出境部负责人说。
对于是否会对此类线路加收保证金，旅行社方面则显得有些为难。“让游客自由出入济州岛，意味着组织方承担更多的风险；可设置较多的门槛，风险降低了，游客或又不愿再选择到济州岛旅游。”业内人士表示，由于济州岛线路原本就不属于热门线路，旅行社常还会出现客流缺口，所以不会轻易加收保证金造成客人流失。
“随着一阵猛烈撞击，大家从睡梦中惊醒，不少人穿着睡衣跑出船舱。”昨天凌晨4：45，歌诗达“经典”号邮轮从韩国济州岛返回上海途中，与同向航行的比利时籍“楼兰永恒”货轮发生擦碰，船体侧面留下一条长长的破损面，所幸事故未造成重大人员伤亡。
据悉，事故涉及的歌诗达航线为上海―济州―上海航线，昨天上午10点左右，邮轮返回上海并安全靠港。到昨天下午4点左右，船上大部分游客已经离开事故船只，但仍有少数人因赔偿问题不肯下船。今天上午，记者赶往外高桥海通码头，码头已经一片平静。据保安介绍，这艘邮轮已于早晨7：30左右离开，驶往长兴岛进行维修。
乘客回忆：穿着睡衣拖鞋惊恐奔逃
一名撞船事件亲历者孙先生说，这艘邮轮可搭载1600人，当时船上约有1100多名乘客，其中多为中国乘客，也包括一些美国和加拿大乘客。“事发时是凌晨，大家睡得正香。”孙先生说，睡在床上的他突然被一阵剧烈的抖动震醒过来，随后便是巨大的声响，房间里很多东西纷纷掉落。一时间，邮轮内乱作一团，船上的警笛声也拉响了，游客们穿着睡衣和拖鞋奔逃出来，大家脸上都是惊恐的表情。孙先生住的是海景房，他在模糊中看到一艘很大的船，离“经典”号很近。
来不及多想，孙先生连忙打开房门，他发现很多游客身穿桔黄色救生衣奔向楼道。此时，“经典”号船员身穿救生衣在船内电梯及楼道处，指挥游客往9楼游戏厅撤离，那里放置着救生艇。游客们手忙脚乱，声音嘈杂，很多人根本听不清船上广播里的提示，也不知道到底发生了什么状况。“非常恐惧，多名女子已经哭出声了。”孙先生说，大家都是第一次碰到这种情况，不少人甚至做好了和这个世界告别的打算。
根据当时船内电视显示，出事时，“经典”号行程约超80%，离上海不远了，有人尝试着用手机拨打110报警，电话接通后，游客向警方求助，焦急等待了1个多小时，船方才表示邮轮已经安全，游客可以返回房间。
损毁情况：右侧被撕开20多米
接到事故报告后，上海海事局立即启动应急预案，组织吴淞VTS全程监控，指派“海巡102”、“海巡103”、“海巡1006”轮赶往现场进行安全维护，并调派“海港18”、“海港21”到现场伴航，同时安排“楼兰永恒”至吴淞口6号锚地锚泊，而歌诗达“经典”号轮则抵靠外高桥海通码头。
上海市海事部门表示，与歌诗达“经典”号发生擦碰的是同向行驶的比利时籍货船“楼兰永恒”轮。据悉，该货轮自重10万吨以上，而“经典”号自重仅为 5.3万吨，相撞后，“经典”号右边船体五六楼处被撞开两条约20米的口子。其中5层的海景房七八间房屋窗户被完全撞坏，6层处的船体也有明显拉痕，导致船内6层部分房间地板出现开裂。昨天下午，记者在外高桥海通码头看到，右侧船身被撕裂开了一道20多米长的口子，并牵涉到11个圆形舷窗，舷窗的结构遭到了严重破坏，可以清晰地看到里面的建筑结构。据海事部门初步检查，因主机跳电的机械故障而引起船体短时间失控，导致与同向的比利时货轮发生船体碰撞。目前，原因还有待进一步的调查。
事件影响：香港航程被迫取消
据悉，此次和货轮相撞的“经典”号隶属欧洲最大邮轮公司――歌诗达公司，歌诗达也是惟一一家以上海为母港，同时运行两艘邮轮的国际豪华邮轮公司。资料显示，“经典”号（CostaClassica）长约220米，总吨5.3万吨，上下14层，650多个客房主要集中在4至7层，10层是高级套房。“经典”号像一个海上移动五星级度假酒店，在庞大的船体中，8至14层主要分布着游泳池、健身房、图书馆、会议中心、舞厅、酒吧、网吧、游戏厅、免税店、SPA馆、日光浴、贯穿两层剧场等。
事发后，“经典号”邮轮只得暂时停航，原本18日要出发往香港的航程也被迫取消。据了解，此前已经有1300多名游客报名原本应该18日出发的上海至香港航次。由于被取消的航次是特别航次，因此根本无法改签其他航程，且歌诗达其他相关同线邮轮也已经客满，无法调度，这些游客将退票并获得一定赔偿。
今天上午，记者致电歌诗达邮轮咨询热线，工作人员表示，“经典”号仍将停靠在上海港，何时能修复通航还在确认中。另据工作人员透露，歌诗达邮轮在中国大陆地区都是委托旅行社来代售船票，船票中并不包含保险费用。因此，游客需要向报名参加的旅行社确认是否购买了保险，保险是自愿购买的。
韩国旅游发展局就中国游客脱团事件回应：不会收紧赴韩旅游签证政策
晚报讯今天上午，韩国旅游发展局驻沪工作人员向记者证实，在韩脱团的44人均在一家旅游信息网站上报名，并通过网络转到巴士国旅邮轮部。由于歌诗达邮轮此行仅途经韩国济州岛，而济州岛又是免签证的，因此游客只需持有护照就可方便在济州岛得到落地签证。在之前的证件审核过程中，并没有通过韩国驻沪总领事馆的签证处。
工作人员说，据他们目前所得到的消息，除了11人已被找到，另外还有33人至今还无消息，“这样大规模的脱团现象在由中国出发的邮轮旅游中还是第一次。”根据判断，这44人的背后肯定有一个庞大完善的组织机构，目前韩国警方正在韩国当地寻找“蛇头”。
尽管发生了游客脱团事件，但韩国旅游发展局目前不会对中国游客申请赴韩签证有任何收紧，还是持方便中国游客的宗旨，按照正常政策程序进行。
从今年8月起，赴韩签证已经又推出简化过程。诸如单数签证申请材料从之前须提交两类申请材料简化为一类，除签证申请申请表、个人简历、护照、身份证等基本材料外，财产证明只需要提供一种就能去办理签证，如最近6个月的信用卡账户对账单、个人所得税完税证明或3个月以上的社会保险参保证明以及能确认每个月工资收入入账事实的6个月以上的银行账户交易明细财产能力或身份认证材料，任选其一即可。
对于政府机关工作人员只需提供在职证明书或身份证复印件，上市股份有限公司科长以上级别职员只需提供营业执照复印件及在职证明书，“211工程”大学在校生只需提供在读证明书或学生证复印件。曾访问过美国、日本（团体观光除外）、加拿大、澳大利亚、新西兰、欧盟或量次以上正常访问韩国的人员只需提供能确认出入境事实的材料（护照复印件等）。此外，对双重签证、复数签证和家族单位观光客等均作出了简化签证申请材料的规定。
工作人员表示：“我们这边目前不会对中国游客有所收紧，但在韩国入境边检方面将会加大检查力度，也期待中国游客的配合。”
脱团中国游客仍有33人未找到 组团社或被追责面临惩罚
韩国法务部济州出入境管理办事处和警方10月17日表示，当天上午，乘坐意大利游轮“歌诗达经典”号抵达济州岛的游客中，有44名中国游客擅自脱离了旅行团。记者昨获悉，这些“脱团游客”大部分来自东北三省，少量来自山东、河南，年龄在30―40岁间。截至记者发稿时，44名脱团游客中已找到11名，仍有33人下落不明。
业内人士表示，类似通过正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次。如果这些脱团人员最终无法被找回，负责组团的旅行社很有可能被追究责任或面临相应惩罚。
[失踪前后]44人脱团只找到11人
歌诗达“经典”号这次是从上海启程，承载游客、工作人员总共约1600人，于17日上午7时抵达济州岛，然而在17日下午3时邮轮起航返回上海时，邮轮管理方则突然发现此次抵达济州岛的游客中，有44名中国游客（男30人、女14人）擅自脱离了旅行团。
“歌诗达在得知消息后第一时间通知了韩国警方，并积极配合警方的调查。目前，韩国警方已经找到其中的11名游客，其他33名游客的下落警方仍在追查。” 昨日，歌诗达邮轮相关负责人透露，韩国警察当即对于擅自脱离旅行团的44名中国游客展开调查。其中，2名在济州市G酒店，另有9名在济州涯月邑S酒店被检举，随后他们临时受到出入境管理办事处的保护。但截至记者发稿时，其他33名游客仍下落不明。
记者了解到，此次在韩国脱团的44名中国游客中，有30余人是通过上海巴士国旅报名登船的。巴士国旅相关负责人表示，此次他们共包下500多个邮轮的舱位，当时旅行社有派导游上船跟团。当邮轮停靠在济州岛附近上岸后，到了预定回船时间，导游却发现仍有部分游客并未返回。由于韩国手机制式与国内不同，且游客均未开通国际漫游，导游无法与之取得联系。
每去一个景点就少几个人
在“经典号”邮轮昨日返回上海后，有网友在网上发帖讲述了这一趟“惊魂之旅”。网友“没尾巴老虎”在宽带山论坛发帖称，他所报的是巴士国旅价格为3000多元的歌诗达邮轮线路，同一旅行社的同伴共有500 多人。“行程是2天4晚的韩国济州岛游，上周五晚上船，本周日7点预定下船的，在韩国济州岛逗留4个小时观光。”
据该网友回忆，他们在周五周六如计划在船上，周日一早开始登上济州岛，恶梦便开始了。“在去了一个景点后，我们车上居然少了8个人，韩国导游等了15分钟，在汇报公司后开车。”“到了第二个景点济州岛民俗博物馆，就一个门进出的，居然又少了1个。最后在新罗购物中心，少了3个，总共少了12个。韩国女导游说，带了6年歌诗达的团，从来没发生过这样的事情。”该网友称因为寻找这些游客，原本定于10月17日下午2点30分返程的邮轮，足足迟了一个小时才起航。
据后来邮轮上负责人员统计，失踪的大部分是东北人。“其中11人是在酒店被找到的，有可能是等当地联络人接应。”
[业内声音]脱团游客中没有上海人
记者昨天了解到，歌诗达“经典”号这1000多名游客其实是一个“超级大拼团”。此次歌诗达邮轮的济州岛之行主要组团社有巴士国旅、上航国旅、携程旅行社等旅行社，其中巴士国旅报名的游客有500多名，上航国旅200多名，携程100多名。其中44名脱团游客来自巴士国旅及上航国旅，通过携程报名的游客昨日都已返沪。
业内人士表示，类似这种正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次，只是人数没有这么多。“我们只是先包下了船位，这些游客都是各地的同行旅行社拼团完成的。”昨日，巴士国旅相关负责人表示，据他所知其中并没有上海游客。另一家组团社负责人也表示，据他了解，这44名游客都不是上海人，他们来自河南、河北、东北三省，并以三三两两的方式在不同的旅行社报名，看起来是事先有策划的一个行为。
上海青旅出境部某负责人表示，邮轮一个航次便可搭乘1000多名游客，如此集中发团很容易引起集体偷渡。，相较其他邮轮航线，此次歌诗达邮轮团费较为便宜，最低舱位甚至不足3000元。“对于有计划偷渡的人来说，确实是个低成本线路。”
“有组织的失踪”最有可能
济州出入境管理办事处有关负责人表示，离团的中国游客把护照留在邮轮上，据此判断，他们可能原先计划在韩国就业。
据了解，根据相关旅游政策，韩国济州岛对中国为免签地区，国内游客组团甚至个人均不需要签证即可在济州岛停留30天。一般情况，游客乘坐邮轮抵达港口下船游玩时，护照等证件统一由船方保管,这一措施也是为了限制游客离团不归。
韩国出入境管理局的警察在与被抓到的11名中国游客斡旋的过程中还得知，这些脱团游客每人要交给中介人民币45000元。一名游客接受当地媒体采访时说：“我是因为有个中介介绍了一份在济州岛的工作，所以才来的。”据了解,在韩国打黑工的月收入约为人民币6000元。当地警方表示，找到其他33人后，将会采取强制驱逐出境措施。
据某旅游资深业者透露，“这些脱团的中国游客应该已有蛇头为他们安排好了一条龙服务，除了接应他们留在当地外，还会为其介绍工作。以前也发生过类似的事情，只是一般都发生在需要签证的出境国家。”该人士表示，既然是有计划脱团，目前人数又比较庞大，这44名游客被完全寻回的可能性不是很大。
或对游客加强身份财产审核
记者从业内人士处了解到，发生这样的事情，对于旅行社来说可能会承担责任或受到惩罚。“以前就发生过有小旅行社与当地蛇头勾结把游客送出去，被发现后该旅行社被停牌，取消经营资格3个月。”上海青旅出境部负责人表示，对于旅行社的惩罚力度，会根据对整个事件的调查结果进行分析，最终认定其需要承担的责任。虽然此次邮轮中的 1000多名游客是通过同行拼团的方式组成，但负责组团的旅行社还是需要为其承担首要责任。
“做这行的都知道，一旦发生脱团这样的事情，对于旅行社来说后果是很严重的。一般来说我们对于游客的身份审核都比较严格，即使是济州岛这样的免签地，我们也会要求客人出具相应的身份证明。”携程旅行社某负责人称。在此次事件发生后，沪上旅游业界均表示，会加强对游客身份和财产的调查核实。“之前报名济州岛之类的客人，我们不需要其提供财产证明，也不用交保证金，但会核实其工作信息，今后我们会加强对于客人全方位信息的审查。”上航国旅出境部负责人说。
对于是否会对此类线路加收保证金，旅行社方面则显得有些为难。“让游客自由出入济州岛，意味着组织方承担更多的风险；可设置较多的门槛，风险降低了，游客或又不愿再选择到济州岛旅游。”业内人士表示，由于济州岛线路原本就不属于热门线路，旅行社常还会出现客流缺口，所以不会轻易加收保证金造成客人流失。http://sh.xinmin.cn/minsheng/2010/10/19/7296148.html
“随着一阵猛烈撞击，大家从睡梦中惊醒，不少人穿着睡衣跑出船舱。”昨天凌晨4：45，歌诗达“经典”号邮轮从韩国济州岛返回上海途中，与同向航行的比利时籍“楼兰永恒”货轮发生擦碰，船体侧面留下一条长长的破损面，所幸事故未造成重大人员伤亡。
据悉，事故涉及的歌诗达航线为上海―济州―上海航线，昨天上午10点左右，邮轮返回上海并安全靠港。到昨天下午4点左右，船上大部分游客已经离开事故船只，但仍有少数人因赔偿问题不肯下船。今天上午，记者赶往外高桥海通码头，码头已经一片平静。据保安介绍，这艘邮轮已于早晨7：30左右离开，驶往长兴岛进行维修。
乘客回忆：穿着睡衣拖鞋惊恐奔逃
一名撞船事件亲历者孙先生说，这艘邮轮可搭载1600人，当时船上约有1100多名乘客，其中多为中国乘客，也包括一些美国和加拿大乘客。“事发时是凌晨，大家睡得正香。”孙先生说，睡在床上的他突然被一阵剧烈的抖动震醒过来，随后便是巨大的声响，房间里很多东西纷纷掉落。一时间，邮轮内乱作一团，船上的警笛声也拉响了，游客们穿着睡衣和拖鞋奔逃出来，大家脸上都是惊恐的表情。孙先生住的是海景房，他在模糊中看到一艘很大的船，离“经典”号很近。
来不及多想，孙先生连忙打开房门，他发现很多游客身穿桔黄色救生衣奔向楼道。此时，“经典”号船员身穿救生衣在船内电梯及楼道处，指挥游客往9楼游戏厅撤离，那里放置着救生艇。游客们手忙脚乱，声音嘈杂，很多人根本听不清船上广播里的提示，也不知道到底发生了什么状况。“非常恐惧，多名女子已经哭出声了。”孙先生说，大家都是第一次碰到这种情况，不少人甚至做好了和这个世界告别的打算。
根据当时船内电视显示，出事时，“经典”号行程约超80%，离上海不远了，有人尝试着用手机拨打110报警，电话接通后，游客向警方求助，焦急等待了1个多小时，船方才表示邮轮已经安全，游客可以返回房间。
损毁情况：右侧被撕开20多米
接到事故报告后，上海海事局立即启动应急预案，组织吴淞VTS全程监控，指派“海巡102”、“海巡103”、“海巡1006”轮赶往现场进行安全维护，并调派“海港18”、“海港21”到现场伴航，同时安排“楼兰永恒”至吴淞口6号锚地锚泊，而歌诗达“经典”号轮则抵靠外高桥海通码头。
上海市海事部门表示，与歌诗达“经典”号发生擦碰的是同向行驶的比利时籍货船“楼兰永恒”轮。据悉，该货轮自重10万吨以上，而“经典”号自重仅为 5.3万吨，相撞后，“经典”号右边船体五六楼处被撞开两条约20米的口子。其中5层的海景房七八间房屋窗户被完全撞坏，6层处的船体也有明显拉痕，导致船内6层部分房间地板出现开裂。昨天下午，记者在外高桥海通码头看到，右侧船身被撕裂开了一道20多米长的口子，并牵涉到11个圆形舷窗，舷窗的结构遭到了严重破坏，可以清晰地看到里面的建筑结构。据海事部门初步检查，因主机跳电的机械故障而引起船体短时间失控，导致与同向的比利时货轮发生船体碰撞。目前，原因还有待进一步的调查。
事件影响：香港航程被迫取消
据悉，此次和货轮相撞的“经典”号隶属欧洲最大邮轮公司――歌诗达公司，歌诗达也是惟一一家以上海为母港，同时运行两艘邮轮的国际豪华邮轮公司。资料显示，“经典”号（CostaClassica）长约220米，总吨5.3万吨，上下14层，650多个客房主要集中在4至7层，10层是高级套房。“经典”号像一个海上移动五星级度假酒店，在庞大的船体中，8至14层主要分布着游泳池、健身房、图书馆、会议中心、舞厅、酒吧、网吧、游戏厅、免税店、SPA馆、日光浴、贯穿两层剧场等。
事发后，“经典号”邮轮只得暂时停航，原本18日要出发往香港的航程也被迫取消。据了解，此前已经有1300多名游客报名原本应该18日出发的上海至香港航次。由于被取消的航次是特别航次，因此根本无法改签其他航程，且歌诗达其他相关同线邮轮也已经客满，无法调度，这些游客将退票并获得一定赔偿。
今天上午，记者致电歌诗达邮轮咨询热线，工作人员表示，“经典”号仍将停靠在上海港，何时能修复通航还在确认中。另据工作人员透露，歌诗达邮轮在中国大陆地区都是委托旅行社来代售船票，船票中并不包含保险费用。因此，游客需要向报名参加的旅行社确认是否购买了保险，保险是自愿购买的。
韩国旅游发展局就中国游客脱团事件回应：不会收紧赴韩旅游签证政策
晚报讯今天上午，韩国旅游发展局驻沪工作人员向记者证实，在韩脱团的44人均在一家旅游信息网站上报名，并通过网络转到巴士国旅邮轮部。由于歌诗达邮轮此行仅途经韩国济州岛，而济州岛又是免签证的，因此游客只需持有护照就可方便在济州岛得到落地签证。在之前的证件审核过程中，并没有通过韩国驻沪总领事馆的签证处。
工作人员说，据他们目前所得到的消息，除了11人已被找到，另外还有33人至今还无消息，“这样大规模的脱团现象在由中国出发的邮轮旅游中还是第一次。”根据判断，这44人的背后肯定有一个庞大完善的组织机构，目前韩国警方正在韩国当地寻找“蛇头”。
尽管发生了游客脱团事件，但韩国旅游发展局目前不会对中国游客申请赴韩签证有任何收紧，还是持方便中国游客的宗旨，按照正常政策程序进行。
从今年8月起，赴韩签证已经又推出简化过程。诸如单数签证申请材料从之前须提交两类申请材料简化为一类，除签证申请申请表、个人简历、护照、身份证等基本材料外，财产证明只需要提供一种就能去办理签证，如最近6个月的信用卡账户对账单、个人所得税完税证明或3个月以上的社会保险参保证明以及能确认每个月工资收入入账事实的6个月以上的银行账户交易明细财产能力或身份认证材料，任选其一即可。
对于政府机关工作人员只需提供在职证明书或身份证复印件，上市股份有限公司科长以上级别职员只需提供营业执照复印件及在职证明书，“211工程”大学在校生只需提供在读证明书或学生证复印件。曾访问过美国、日本（团体观光除外）、加拿大、澳大利亚、新西兰、欧盟或量次以上正常访问韩国的人员只需提供能确认出入境事实的材料（护照复印件等）。此外，对双重签证、复数签证和家族单位观光客等均作出了简化签证申请材料的规定。
工作人员表示：“我们这边目前不会对中国游客有所收紧，但在韩国入境边检方面将会加大检查力度，也期待中国游客的配合。”
脱团中国游客仍有33人未找到 组团社或被追责面临惩罚
韩国法务部济州出入境管理办事处和警方10月17日表示，当天上午，乘坐意大利游轮“歌诗达经典”号抵达济州岛的游客中，有44名中国游客擅自脱离了旅行团。记者昨获悉，这些“脱团游客”大部分来自东北三省，少量来自山东、河南，年龄在30―40岁间。截至记者发稿时，44名脱团游客中已找到11名，仍有33人下落不明。
业内人士表示，类似通过正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次。如果这些脱团人员最终无法被找回，负责组团的旅行社很有可能被追究责任或面临相应惩罚。
[失踪前后]44人脱团只找到11人
歌诗达“经典”号这次是从上海启程，承载游客、工作人员总共约1600人，于17日上午7时抵达济州岛，然而在17日下午3时邮轮起航返回上海时，邮轮管理方则突然发现此次抵达济州岛的游客中，有44名中国游客（男30人、女14人）擅自脱离了旅行团。
“歌诗达在得知消息后第一时间通知了韩国警方，并积极配合警方的调查。目前，韩国警方已经找到其中的11名游客，其他33名游客的下落警方仍在追查。” 昨日，歌诗达邮轮相关负责人透露，韩国警察当即对于擅自脱离旅行团的44名中国游客展开调查。其中，2名在济州市G酒店，另有9名在济州涯月邑S酒店被检举，随后他们临时受到出入境管理办事处的保护。但截至记者发稿时，其他33名游客仍下落不明。
记者了解到，此次在韩国脱团的44名中国游客中，有30余人是通过上海巴士国旅报名登船的。巴士国旅相关负责人表示，此次他们共包下500多个邮轮的舱位，当时旅行社有派导游上船跟团。当邮轮停靠在济州岛附近上岸后，到了预定回船时间，导游却发现仍有部分游客并未返回。由于韩国手机制式与国内不同，且游客均未开通国际漫游，导游无法与之取得联系。
每去一个景点就少几个人
在“经典号”邮轮昨日返回上海后，有网友在网上发帖讲述了这一趟“惊魂之旅”。网友“没尾巴老虎”在宽带山论坛发帖称，他所报的是巴士国旅价格为3000多元的歌诗达邮轮线路，同一旅行社的同伴共有500 多人。“行程是2天4晚的韩国济州岛游，上周五晚上船，本周日7点预定下船的，在韩国济州岛逗留4个小时观光。”
据该网友回忆，他们在周五周六如计划在船上，周日一早开始登上济州岛，恶梦便开始了。“在去了一个景点后，我们车上居然少了8个人，韩国导游等了15分钟，在汇报公司后开车。”“到了第二个景点济州岛民俗博物馆，就一个门进出的，居然又少了1个。最后在新罗购物中心，少了3个，总共少了12个。韩国女导游说，带了6年歌诗达的团，从来没发生过这样的事情。”该网友称因为寻找这些游客，原本定于10月17日下午2点30分返程的邮轮，足足迟了一个小时才起航。
据后来邮轮上负责人员统计，失踪的大部分是东北人。“其中11人是在酒店被找到的，有可能是等当地联络人接应。”
[业内声音]脱团游客中没有上海人
记者昨天了解到，歌诗达“经典”号这1000多名游客其实是一个“超级大拼团”。此次歌诗达邮轮的济州岛之行主要组团社有巴士国旅、上航国旅、携程旅行社等旅行社，其中巴士国旅报名的游客有500多名，上航国旅200多名，携程100多名。其中44名脱团游客来自巴士国旅及上航国旅，通过携程报名的游客昨日都已返沪。
业内人士表示，类似这种正常途径出境后滞留他国的情况并不是首次，只是人数没有这么多。“我们只是先包下了船位，这些游客都是各地的同行旅行社拼团完成的。”昨日，巴士国旅相关负责人表示，据他所知其中并没有上海游客。另一家组团社负责人也表示，据他了解，这44名游客都不是上海人，他们来自河南、河北、东北三省，并以三三两两的方式在不同的旅行社报名，看起来是事先有策划的一个行为。
上海青旅出境部某负责人表示，邮轮一个航次便可搭乘1000多名游客，如此集中发团很容易引起集体偷渡。，相较其他邮轮航线，此次歌诗达邮轮团费较为便宜，最低舱位甚至不足3000元。“对于有计划偷渡的人来说，确实是个低成本线路。”
“有组织的失踪”最有可能
济州出入境管理办事处有关负责人表示，离团的中国游客把护照留在邮轮上，据此判断，他们可能原先计划在韩国就业。
据了解，根据相关旅游政策，韩国济州岛对中国为免签地区，国内游客组团甚至个人均不需要签证即可在济州岛停留30天。一般情况，游客乘坐邮轮抵达港口下船游玩时，护照等证件统一由船方保管,这一措施也是为了限制游客离团不归。
韩国出入境管理局的警察在与被抓到的11名中国游客斡旋的过程中还得知，这些脱团游客每人要交给中介人民币45000元。一名游客接受当地媒体采访时说：“我是因为有个中介介绍了一份在济州岛的工作，所以才来的。”据了解,在韩国打黑工的月收入约为人民币6000元。当地警方表示，找到其他33人后，将会采取强制驱逐出境措施。
据某旅游资深业者透露，“这些脱团的中国游客应该已有蛇头为他们安排好了一条龙服务，除了接应他们留在当地外，还会为其介绍工作。以前也发生过类似的事情，只是一般都发生在需要签证的出境国家。”该人士表示，既然是有计划脱团，目前人数又比较庞大，这44名游客被完全寻回的可能性不是很大。
或对游客加强身份财产审核
记者从业内人士处了解到，发生这样的事情，对于旅行社来说可能会承担责任或受到惩罚。“以前就发生过有小旅行社与当地蛇头勾结把游客送出去，被发现后该旅行社被停牌，取消经营资格3个月。”上海青旅出境部负责人表示，对于旅行社的惩罚力度，会根据对整个事件的调查结果进行分析，最终认定其需要承担的责任。虽然此次邮轮中的 1000多名游客是通过同行拼团的方式组成，但负责组团的旅行社还是需要为其承担首要责任。
“做这行的都知道，一旦发生脱团这样的事情，对于旅行社来说后果是很严重的。一般来说我们对于游客的身份审核都比较严格，即使是济州岛这样的免签地，我们也会要求客人出具相应的身份证明。”携程旅行社某负责人称。在此次事件发生后，沪上旅游业界均表示，会加强对游客身份和财产的调查核实。“之前报名济州岛之类的客人，我们不需要其提供财产证明，也不用交保证金，但会核实其工作信息，今后我们会加强对于客人全方位信息的审查。”上航国旅出境部负责人说。
对于是否会对此类线路加收保证金，旅行社方面则显得有些为难。“让游客自由出入济州岛，意味着组织方承担更多的风险；可设置较多的门槛，风险降低了，游客或又不愿再选择到济州岛旅游。”业内人士表示，由于济州岛线路原本就不属于热门线路，旅行社常还会出现客流缺口，所以不会轻易加收保证金造成客人流失。