超级军网全球最大豪华邮轮"海洋和悦"号正式交付
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 08:48:07
当地时间5月12日，皇家加勒比邮轮公司旗下全球最大豪华邮轮"（Harmony of the Seas）海洋和悦"号在STX法国船厂正式交付。
"海洋和悦"号从2013年9月开始建造，为了建造这艘巨型邮轮，动用了2500名法国STX船厂及其承包商员工，耗费了1000万个工时，造价接近10亿欧元。
据悉，"海洋和悦"号登记总吨227000吨，船长362米，宽66米，是历来最宽的邮轮。拥有16层甲板，配备了2747个房间，可运载6360个乘客和2100个船员。
全新Oasis级邮轮"海洋和悦"号是皇家加勒比邮轮公司Oasis级邮轮的第三位成员，她比目前全球最大邮轮纪录保持者225282总吨的"Allure of the Seas"号和"Oasis of the Seas"号重1718吨，建成后将成新的世界最大邮轮。
"海洋和悦"号也将是全世界第一艘载有一整个水上公园的邮轮，公园里的一座大型水滑梯就有10层楼高，是全球最大的船上滑梯。除此之外还有三组小滑梯和一座专为年轻人设计的飞溅垫。船上的设施还包括巨型攀墙、小型高尔夫球场、冲浪模拟器、浮动按摩池、赌场、可容纳1400人的剧院等。
5月22日，"海洋和悦"号将在英国南安普顿举行揭幕仪式；一周之后启程前往巴塞罗那开始其地中海之旅直至10月末。
https://www.chinastock.com.cn/yh ... o&docId=5352299
当地时间5月12日，皇家加勒比邮轮公司旗下全球最大豪华邮轮"（Harmony of the Seas）海洋和悦"号在STX法国船厂正式交付。
"海洋和悦"号从2013年9月开始建造，为了建造这艘巨型邮轮，动用了2500名法国STX船厂及其承包商员工，耗费了1000万个工时，造价接近10亿欧元。
据悉，"海洋和悦"号登记总吨227000吨，船长362米，宽66米，是历来最宽的邮轮。拥有16层甲板，配备了2747个房间，可运载6360个乘客和2100个船员。
全新Oasis级邮轮"海洋和悦"号是皇家加勒比邮轮公司Oasis级邮轮的第三位成员，她比目前全球最大邮轮纪录保持者225282总吨的"Allure of the Seas"号和"Oasis of the Seas"号重1718吨，建成后将成新的世界最大邮轮。
"海洋和悦"号也将是全世界第一艘载有一整个水上公园的邮轮，公园里的一座大型水滑梯就有10层楼高，是全球最大的船上滑梯。除此之外还有三组小滑梯和一座专为年轻人设计的飞溅垫。船上的设施还包括巨型攀墙、小型高尔夫球场、冲浪模拟器、浮动按摩池、赌场、可容纳1400人的剧院等。
5月22日，"海洋和悦"号将在英国南安普顿举行揭幕仪式；一周之后启程前往巴塞罗那开始其地中海之旅直至10月末。
https://www.chinastock.com.cn/yh ... o&docId=5352299
"海洋和悦"号从2013年9月开始建造，为了建造这艘巨型邮轮，动用了2500名法国STX船厂及其承包商员工，耗费了1000万个工时，造价接近10亿欧元。
据悉，"海洋和悦"号登记总吨227000吨，船长362米，宽66米，是历来最宽的邮轮。拥有16层甲板，配备了2747个房间，可运载6360个乘客和2100个船员。
全新Oasis级邮轮"海洋和悦"号是皇家加勒比邮轮公司Oasis级邮轮的第三位成员，她比目前全球最大邮轮纪录保持者225282总吨的"Allure of the Seas"号和"Oasis of the Seas"号重1718吨，建成后将成新的世界最大邮轮。
"海洋和悦"号也将是全世界第一艘载有一整个水上公园的邮轮，公园里的一座大型水滑梯就有10层楼高，是全球最大的船上滑梯。除此之外还有三组小滑梯和一座专为年轻人设计的飞溅垫。船上的设施还包括巨型攀墙、小型高尔夫球场、冲浪模拟器、浮动按摩池、赌场、可容纳1400人的剧院等。
5月22日，"海洋和悦"号将在英国南安普顿举行揭幕仪式；一周之后启程前往巴塞罗那开始其地中海之旅直至10月末。
https://www.chinastock.com.cn/yh ... o&docId=5352299
当地时间5月12日，皇家加勒比邮轮公司旗下全球最大豪华邮轮"（Harmony of the Seas）海洋和悦"号在STX法国船厂正式交付。
"海洋和悦"号从2013年9月开始建造，为了建造这艘巨型邮轮，动用了2500名法国STX船厂及其承包商员工，耗费了1000万个工时，造价接近10亿欧元。
据悉，"海洋和悦"号登记总吨227000吨，船长362米，宽66米，是历来最宽的邮轮。拥有16层甲板，配备了2747个房间，可运载6360个乘客和2100个船员。
全新Oasis级邮轮"海洋和悦"号是皇家加勒比邮轮公司Oasis级邮轮的第三位成员，她比目前全球最大邮轮纪录保持者225282总吨的"Allure of the Seas"号和"Oasis of the Seas"号重1718吨，建成后将成新的世界最大邮轮。
"海洋和悦"号也将是全世界第一艘载有一整个水上公园的邮轮，公园里的一座大型水滑梯就有10层楼高，是全球最大的船上滑梯。除此之外还有三组小滑梯和一座专为年轻人设计的飞溅垫。船上的设施还包括巨型攀墙、小型高尔夫球场、冲浪模拟器、浮动按摩池、赌场、可容纳1400人的剧院等。
5月22日，"海洋和悦"号将在英国南安普顿举行揭幕仪式；一周之后启程前往巴塞罗那开始其地中海之旅直至10月末。
https://www.chinastock.com.cn/yh ... o&docId=5352299
法国建成世界最大观光船并出航英国
长达362米，高度为20层楼的世界最大观光船只“海洋和悦号”(HARMONY OF THE SEAS)星期日离开法国圣纳泽尔的船舶制造厂并前往英国，进行其首次航行，目前船上只有船员。
据悉，船只即将到达英国南安普顿港。第一批前往地中海旅行的游客只有在那里才能够上船。
“海洋和悦号”(HARMONY OF THE SEAS)是由STX公司造船厂建造的，西北风级两栖突击舰也是由该公司负责建造的。
这艘十甲板船只的建造共耗费了3年。这艘大型观光船能够搭载6700名乘客。其船员达到2100人。船上还配备有1400座的剧院，40个饭店，游泳池，波浪发电机，很多的桑拿房和按摩浴缸（波浪式浴缸）。另有用来打篮球的篮球场与打高尔夫球的小型高尔夫球场。船只的一个甲板上装配有“仿生学酒吧”，在这个酒吧里会有机器人来分发酒水和进行服务。从英国南安普顿港出发的首次航行定于5月22日。“海洋和悦号”(HARMONY OF THE SEAS)夏天将会在地中海进行多次一周游。10月末，船只将出海前往加勒比海流域。
全文 详见: http://sputniknews.cn/society/20 ... .html#ixzz48lvhj5jj
长达362米，高度为20层楼的世界最大观光船只“海洋和悦号”(HARMONY OF THE SEAS)星期日离开法国圣纳泽尔的船舶制造厂并前往英国，进行其首次航行，目前船上只有船员。
据悉，船只即将到达英国南安普顿港。第一批前往地中海旅行的游客只有在那里才能够上船。
“海洋和悦号”(HARMONY OF THE SEAS)是由STX公司造船厂建造的，西北风级两栖突击舰也是由该公司负责建造的。
这艘十甲板船只的建造共耗费了3年。这艘大型观光船能够搭载6700名乘客。其船员达到2100人。船上还配备有1400座的剧院，40个饭店，游泳池，波浪发电机，很多的桑拿房和按摩浴缸（波浪式浴缸）。另有用来打篮球的篮球场与打高尔夫球的小型高尔夫球场。船只的一个甲板上装配有“仿生学酒吧”，在这个酒吧里会有机器人来分发酒水和进行服务。从英国南安普顿港出发的首次航行定于5月22日。“海洋和悦号”(HARMONY OF THE SEAS)夏天将会在地中海进行多次一周游。10月末，船只将出海前往加勒比海流域。
全文 详见: http://sputniknews.cn/society/20 ... .html#ixzz48lvhj5jj
超级豪华邮轮"海洋和悦"号，建造水平很高，赞！
没有建筑面积或总使用面积信息内容就不够完整，不过推算下船上的客舱面积公共服务设施游乐及船员住宿工作面积加起来应该有四十万平方， 相当于五千余节火车 客车， 也就是把国内全路的卧铺车， 动卧车餐车加起来（不包括各级坐席车及行李车）的使用面积只有这条船的两倍大的使用面积。
太壮观了，。。
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
我还以为也叫和谐号呢，原来是和悦号
怎么是法国佬造的？
没见到“Mail Liner”标称，不觉得是“邮轮”。
以前有个 铁达尼 还是泰坦尼克什么的
周宜知 发表于 2016-5-16 10:22
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
首先你得要能拿到订单，像这种超级邮轮，现在全球也没多少订单的啊
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
首先你得要能拿到订单，像这种超级邮轮，现在全球也没多少订单的啊
周宜知 发表于 2016-5-16 10:22
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿，本身就是个悖论。
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿，本身就是个悖论。
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿 ...
说得好像法国的设计师都住宫殿一样！
说得好像法国的设计师都住宫殿一样！
每次看到豪华邮轮我都会想它能扛几条MK48
没有建筑面积或总使用面积信息内容就不够完整，不过推算下船上的客舱面积公共服务设施游乐及船员住宿工作面 ...
两条船就能拉一个铁道部
两条船就能拉一个铁道部
希望早日来中国 到时候可以去乘坐一次
皇家加勒比以前都是买芬兰船啊
周宜知 发表于 2016-5-16 10:22
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
不是造不了船
是搞不定内部装修
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
不是造不了船
是搞不定内部装修
ggmmgao 发表于 2016-5-17 16:04
说得好像法国的设计师都住宫殿一样！
设计还是小事，更重要的是施工。因为内装都是奢饰品等级的，所以施工人员和材料都只有老欧洲有。
说得好像法国的设计师都住宫殿一样！
设计还是小事，更重要的是施工。因为内装都是奢饰品等级的，所以施工人员和材料都只有老欧洲有。
周宜知 发表于 2016-5-16 10:22
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
邮轮这玩意和手表皮包一样，讲究的是逼格。所以世界三大造船国都玩不好这个。
跟盖房子差不多吗，为啥中国不行
邮轮这玩意和手表皮包一样，讲究的是逼格。所以世界三大造船国都玩不好这个。
尼米兹 发表于 2016-5-17 12:41
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿 ...
国内的室内设计水平，家装和公装其实都还不错，搞结构的那些人理科功底和经验不错，但往往缺乏美学修养
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿 ...
国内的室内设计水平，家装和公装其实都还不错，搞结构的那些人理科功底和经验不错，但往往缺乏美学修养
尼米兹 发表于 2016-5-17 12:41
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿 ...
对，装修，害你内部设备的选购
造船本身没什么难度，这种船后期的装修才是大头，你让中国那些现在还在住二居室三居室的工程师去设计宫殿 ...
对，装修，害你内部设备的选购
造价不贵啊，如此豪华，造价还不如航母
只坐过水手号，等有机会去坐量子号。
谢谢楼主分享，辛苦发帖！
23万吨，非油轮最大的船？
自由狼-台风 发表于 2016-5-16 13:25
没见到“Mail Liner”标称，不觉得是“邮轮”。
游轮才对。
没见到“Mail Liner”标称，不觉得是“邮轮”。
游轮才对。
fbizn 发表于 2016-5-25 14:18
邮轮这玩意和手表皮包一样，讲究的是逼格。所以世界三大造船国都玩不好这个。
是的，现代中国可以造出好产品，但还造不出奢侈品。
邮轮这玩意和手表皮包一样，讲究的是逼格。所以世界三大造船国都玩不好这个。
是的，现代中国可以造出好产品，但还造不出奢侈品。
绿林奸汉 发表于 2016-6-9 19:23
23万吨，非油轮最大的船？
这个吨位好像是按内部容积算的，不是排水量。这船排水量是10万吨左右。
绿林奸汉 发表于 2016-6-9 19:23
23万吨，非油轮最大的船？
这个吨位好像是按内部容积算的，不是排水量。这船排水量是10万吨左右。
这个吨位好像是按内部容积算的，不是排水量。这船排水量是10万吨左右。
哦，名义吨位，用容积算。
哦，名义吨位，用容积算。
其实皇家加勒比最近五六年造的几艘海洋系列，尺寸上都已经定型了。
可以看作是同一型号的船。
可以看作是同一型号的船。
只坐过水手号，等有机会去坐量子号。
狗大户。。。
狗大户。。。
只坐过水手号，等有机会去坐量子号。
住的阳台房还是套房
住的阳台房还是套房
chu出行一次 大概要5万把？？
ggmmgao 发表于 2016-5-17 16:04
说得好像法国的设计师都住宫殿一样！
人家就认为法国设计师都住凡尔赛宫
说得好像法国的设计师都住宫殿一样！
人家就认为法国设计师都住凡尔赛宫