巴黎路易威登发愁顾客过多:"经济危机?哪儿有?" ...

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http://news.xinhuanet.com/fortune/2010-09/28/c_12613761.htm

路易·威登巴黎香榭丽舍大街店


  一般商家往往会因为缺少客源而痛苦,法国知名皮具品牌“路易威登”却由于顾客过多而犯愁。
  法国多家媒体近日报道称,由于以亚洲游客为主的外国顾客数量迅速增加,“路易威登”不得不缩短其巴黎多家商店的营业时间,以避免在圣诞节时面临断货的危险。
  在位于巴黎香榭丽舍大街上的“路易威登”旗舰店,顾客排队等候购物的现象已经司空见惯。这些顾客中,以中国和日本游客为主,极少见到法国人。在商店内的货柜上,某些型号的皮包已经断货,顾客需要预约并等待数个星期才能买到心仪的产品。
  法国《世界报》称,这家商店的门庭若市证明,至少在奢侈品行业,人们慷慨解囊的时代又回来了。“经济危机?哪儿有?”《世界报》记者如此调侃。
  为防止圣诞节这一销售旺季面临断货,“路易威登”近日将其香榭丽舍大街旗舰店的关门时间由晚上8时提前到晚上7时,该品牌在巴黎市区的其他商店的关门时间由晚上7时提前到晚上6时。这一新的营业时间将一直持续到11月底。
  一名销售人员对媒体表示,除了缩短营业时间,该品牌还采取了限制购物数量的措施:每名顾客只能购买一个包和一件小皮具,或者只能购买两件小皮具。这名销售人员解释说,这一措施不是为了拒绝顾客,而是为了满足尽可能多的顾客的心愿。
  “路易威登”在巴黎的商店人满为患的一个重要原因是,这些商店的货品价格远远低于世界其它城市“路易威登”商店的价格。巴黎店内某些商品的价格会比北京店低40%、比香港店低30%。而且,外国顾客在离开法国时还可以享受高达12%的退税。
  “路易威登”的一名负责人说,欧元在过去几个月内的贬值,也是推动更多外国游客购买其产品的一个不可忽视的因素。
  《世界报》报道称,“路易威登”今年第一季度的营业额增长率达到了两位数,利润增长高达53%。为解决供货难的问题,“路易威登”集团除了今年新招聘320名工人外,还在积极增加生产车间的数量。但由于新雇用的员工需要经过培训,而且该公司产品全部为手工生产,生产周期难以缩短,该公司产品供不应求的局面恐怕还要持续一段时间。 (林卫光)http://news.xinhuanet.com/fortune/2010-09/28/c_12613761.htm

路易·威登巴黎香榭丽舍大街店


  一般商家往往会因为缺少客源而痛苦,法国知名皮具品牌“路易威登”却由于顾客过多而犯愁。
  法国多家媒体近日报道称,由于以亚洲游客为主的外国顾客数量迅速增加,“路易威登”不得不缩短其巴黎多家商店的营业时间,以避免在圣诞节时面临断货的危险。
  在位于巴黎香榭丽舍大街上的“路易威登”旗舰店,顾客排队等候购物的现象已经司空见惯。这些顾客中,以中国和日本游客为主,极少见到法国人。在商店内的货柜上,某些型号的皮包已经断货,顾客需要预约并等待数个星期才能买到心仪的产品。
  法国《世界报》称,这家商店的门庭若市证明,至少在奢侈品行业,人们慷慨解囊的时代又回来了。“经济危机?哪儿有?”《世界报》记者如此调侃。
  为防止圣诞节这一销售旺季面临断货,“路易威登”近日将其香榭丽舍大街旗舰店的关门时间由晚上8时提前到晚上7时,该品牌在巴黎市区的其他商店的关门时间由晚上7时提前到晚上6时。这一新的营业时间将一直持续到11月底。
  一名销售人员对媒体表示,除了缩短营业时间,该品牌还采取了限制购物数量的措施:每名顾客只能购买一个包和一件小皮具,或者只能购买两件小皮具。这名销售人员解释说,这一措施不是为了拒绝顾客,而是为了满足尽可能多的顾客的心愿。
  “路易威登”在巴黎的商店人满为患的一个重要原因是,这些商店的货品价格远远低于世界其它城市“路易威登”商店的价格。巴黎店内某些商品的价格会比北京店低40%、比香港店低30%。而且,外国顾客在离开法国时还可以享受高达12%的退税。
  “路易威登”的一名负责人说,欧元在过去几个月内的贬值,也是推动更多外国游客购买其产品的一个不可忽视的因素。
  《世界报》报道称,“路易威登”今年第一季度的营业额增长率达到了两位数,利润增长高达53%。为解决供货难的问题,“路易威登”集团除了今年新招聘320名工人外,还在积极增加生产车间的数量。但由于新雇用的员工需要经过培训,而且该公司产品全部为手工生产,生产周期难以缩短,该公司产品供不应求的局面恐怕还要持续一段时间。 (林卫光)
中国的资本主义初级阶段赚取的滴血利润,使欧洲的社会主义优越性发挥到极致。
国人改一下消费观念吧

国人改一下消费观念吧
bjnr 发表于 2010-9-28 15:29


我已经改了
(1)箱包从去年开始拒绝名牌,转而买襄阳牌的。
(2)从前年开始全面停止购买欧洲产品,包括在中国生产的欧洲股份超过30%的合资公司的欧洲品牌产品。被欧洲公司控股的原中国品牌,正在评估中

LP有一堆路易腹痛,萨尔瓦多来菲拉噶莫等的包包,买了也就买了,用完为止。
国人改一下消费观念吧
bjnr 发表于 2010-9-28 15:29


我已经改了
(1)箱包从去年开始拒绝名牌,转而买襄阳牌的。
(2)从前年开始全面停止购买欧洲产品,包括在中国生产的欧洲股份超过30%的合资公司的欧洲品牌产品。被欧洲公司控股的原中国品牌,正在评估中

LP有一堆路易腹痛,萨尔瓦多来菲拉噶莫等的包包,买了也就买了,用完为止。
说实话,觉得LV现在给人的印象就是十足的低档暴发户品牌。已经看不出什么美感来了,相反,LV和卡迪亚一家一边的在本来以精致著称的淮海中路上,把某段街角搞成了俗不可耐的巨幅招贴式风格,给人感觉特别突兀。算你开了旗舰店了,一点品都没有。就像配图上那两个巨大的箱子一样构成了城市中一道充满现代黑色幽默的庸俗景观。
造汽 发表于 2010-9-28 15:41


你这纯属隐形显摆,哪有半点悔过的样子:D
schnee 发表于 2010-9-28 16:05

你站着说话不腰疼,说服LP把这些东西掐了,来实现我
的虚头吧脑的理想,容易吗我?还有一个,我现在手头的
途安,是我第一辆也是我最后一辆德国车,这也是真实的。
我一向的理念,熟悉我的CDer都知道
楼上的应该开一堆厂, 然后山寨之
个人认为奢侈品是赚NC的钱的。NC一般认为钱多了就没用了。
LV本身也不是什么高不可攀的东西。
LV现在也没觉得有那么的贵的吧
搞不懂国人为什么对LV这么感冒
和当年对皮尔卡丹的热爱一个样子
  暴发户的心理……
这标题太装B了。
支持国货,我爱威豹!:D
LV的包有很多都蛮有品位的,用料、做工也是无懈可击

没文化的暴发户追这种东西很正常。见过一个开发商的女儿,做最基层的铁路公安,一个月千多元收入,一身的Hermes。
这些人,宁可一顿饭吃掉几万元,几百万的车一年一换,都不曾想过要投资开发点新技术,或者用自己的财力和影响力改变一下自己生活的环境。
不管穿的是什么衣服,开的是什么车,土包子就是土包子。就好象农民企业家从80年代就酷爱穿西装一样,他们对世界的理解,就仅仅是这层皮而已。
国内箱包业的朋友告诉我LV都是国内代工的,国内出厂价只有百来块钱,出国,贴个标天价卖出.大头都让外企赚了,国内只赚点血汗钱:'):@.买LV的都是NC.
造汽 发表于 2010-9-28 15:41


    适当改革吧  完全这样其实也没必要 商业就是商业
  我只是觉得暴发户似地消费 最后适得其反
尼米兹 发表于 2010-9-28 20:21 最感冒的是AV国,排队的她们占一多半。。。本右也排过:')