浑身高科技的“蓝领”--

http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2010-09/1124845.html

波兰WZM公司在Rys 8×8轮式装甲输送车的基础上研制完成了KTRI轮式工程侦察车



　该车目前正在WITI军事工程技术研究所进行全天候条件下的昼/夜路线勘察作业。KTRI轮式工程侦察车将可搭载多种传感器，用来鉴定道路和桥梁的承载能力，涉水地域的质量以及雷区的位置。


　　该车装备有可升降式光电塔，其内部配备有红外和白光电视摄像机以及激光测距仪。另外，该车还配有单兵便携式战场雷达、水流速度计以及由康斯伯格海事公司研制的EA400单波束音响测深机。其对水探测设备还包括MS1000侧视声纳和先进双频率识别声纳（DIDSON）。双频识别声纳采用了声透镜技术，可透过浑水对河床进行探测并传回接近照片质量的河床影像，这是光学探测系统无法做到的。该设备的工作频率为1.8兆赫和1.0兆赫，探测距离1米～30米，成像清晰，可用于水下监听、障碍探测、水下结构检查或水底类型及环境分析。另外，KTRI车还装备了贝尔马公司新研制的PWM探雷器和Radwar公司Tafios-B自动核、化沾染探测器。


　　所有车载传感器所采集到的数据均可通过UHF/HF无线电或卫星通信系统传送给上一级指挥机构。


　　该车可搭载乘员5人，包括驾驶员、车长、2名侦察潜水员和1名核、生、化侦察专家；武器系统为OBRSM塔尔诺公司研制的ZSMU-1276C1 Kobuz遥控武器站。武器站装备了1挺12.7毫米WKM-B机枪和6管81毫米烟幕弹发射器，该烟幕弹发射器将与PCO SSP-1 Obra-3自卫激光探测系统结合使用。


　　虽然Rys车是从SKOT 8×8装甲输送车（与捷克陆军OT-64相同）改进而来的，属于20世纪60年代的产品，但近些年来，WZM公司已经对其进行了多项改进，因此现在Rys已被视为一种全新车型。


　　WZM公司通过采用新型斯堪尼亚DI12 56 A03 PE柴油发动机更换老式依维柯Cursor8发动机提高了Rys系列装甲车与Rosomak装甲输送车之间的兼容性。除此之外，该公司还正在研制附加陶瓷复合装甲组件以获得防护力达到STANAG 4569 4级水平的弹道防护并提高对地雷的防护能力。http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2010-09/1124845.html

波兰WZM公司在Rys 8×8轮式装甲输送车的基础上研制完成了KTRI轮式工程侦察车



　该车目前正在WITI军事工程技术研究所进行全天候条件下的昼/夜路线勘察作业。KTRI轮式工程侦察车将可搭载多种传感器，用来鉴定道路和桥梁的承载能力，涉水地域的质量以及雷区的位置。


　　该车装备有可升降式光电塔，其内部配备有红外和白光电视摄像机以及激光测距仪。另外，该车还配有单兵便携式战场雷达、水流速度计以及由康斯伯格海事公司研制的EA400单波束音响测深机。其对水探测设备还包括MS1000侧视声纳和先进双频率识别声纳（DIDSON）。双频识别声纳采用了声透镜技术，可透过浑水对河床进行探测并传回接近照片质量的河床影像，这是光学探测系统无法做到的。该设备的工作频率为1.8兆赫和1.0兆赫，探测距离1米～30米，成像清晰，可用于水下监听、障碍探测、水下结构检查或水底类型及环境分析。另外，KTRI车还装备了贝尔马公司新研制的PWM探雷器和Radwar公司Tafios-B自动核、化沾染探测器。


　　所有车载传感器所采集到的数据均可通过UHF/HF无线电或卫星通信系统传送给上一级指挥机构。


　　该车可搭载乘员5人，包括驾驶员、车长、2名侦察潜水员和1名核、生、化侦察专家；武器系统为OBRSM塔尔诺公司研制的ZSMU-1276C1 Kobuz遥控武器站。武器站装备了1挺12.7毫米WKM-B机枪和6管81毫米烟幕弹发射器，该烟幕弹发射器将与PCO SSP-1 Obra-3自卫激光探测系统结合使用。


　　虽然Rys车是从SKOT 8×8装甲输送车（与捷克陆军OT-64相同）改进而来的，属于20世纪60年代的产品，但近些年来，WZM公司已经对其进行了多项改进，因此现在Rys已被视为一种全新车型。


　　WZM公司通过采用新型斯堪尼亚DI12 56 A03 PE柴油发动机更换老式依维柯Cursor8发动机提高了Rys系列装甲车与Rosomak装甲输送车之间的兼容性。除此之外，该公司还正在研制附加陶瓷复合装甲组件以获得防护力达到STANAG 4569 4级水平的弹道防护并提高对地雷的防护能力。