“高科技艺术品”男人的玩具

查理•卓别林曾说过“我能想到的最悲惨的事就是习惯了奢侈生活中的一切。”可是不管银行存款有几位数，那些没有完全“长大”的男孩或男人们，或许总会被这些足够奢侈的玩物所吸引。


　　今天的富裕阶级有足够的票子来支付那些奢侈的有些过度铺张浪费的豪华玩具和贵得令人瞠目结舌的奢侈品，因此设计师和厂商们都在绞尽脑汁不断设计创新生产出一些前卫独特而又似乎没多大用处的奢侈品来满足富家子们贪婪的消费欲望。许多奢侈品厂商每天都在打他们的主意，试着把原来一些典型的功能产品如何变成一件更高级的兼具实用和审美的“高科技艺术品”。



在这个消费的新时代，奢侈是万万不可少的。即使是很简单的香芬也被重新设计出一些特别的奢侈限量版，仅仅是为那些能消费得起的特权阶级。光彩夺目的香水瓶设计令人耳目一新而又爱不释手，再加上昂贵的包装和极具个性的香气，一款这样的香水在一定意义上已经成为了一种代号，一种个性的标榜。根据去年财经杂志《福布斯》选出最贵的香水，是Clive Christian生产的Imperial Majesty香水，每瓶售价167万港元，其矜贵在于香水瓶以水晶制造，瓶颈则以18K黄金打造，及镶有5克拉钻石，全球仅生产10瓶，只有5瓶公开发售，是Clive Christian No.1的限量版。而Clive Christian No.1每瓶售价逾16万港元，每瓶只有一盎司。该品牌深受皇室贵族的爱戴，由170种花蕾提炼而成，每瓶要花上六个月时间制造。另外，英国名牌Gianni Vive Sulman在1998年设计的VI香水，香水瓶用黄金、白金及水晶制成，开合位镶有大颗钻石，售价高达70万港元。



这些天价商品之所以享有“奢侈”的标签是因为他们拥有自己特定的产品目标和与众不同的风格，例如来自Martin & Co公司的D100 Deluxe吉他，价格超过了10万美元，而之所以有如此天价, 除了其巧夺天工的珠宝雕花镶嵌, 还有它上等的极其稀有的巴西红木 (巴西红木现在已经停止砍伐, 市场上能见到的已经全部是库存, 用完了我们有生之年都不会再有了)，相对演奏来讲，这把琴更多的是收藏价值。


　　比起单调的产品基本功用，现在个人生活方式的发展趋势是越来越多的高端消费者们都愿意选择具有时髦新颖的时尚外观设计和美学欣赏的奢侈品。不论是家居设计大师凯瑞姆•瑞席设计的吧台，还是由珠宝大师Charles Hollander设计的镶有186克拉的黑白色宝石的国际象棋，他们都是被打造成一件类似雕刻艺术又具备完美功能的艺术作品，超越了一般意义的商品而成其为一件完美艺术品。这些设计们敢于异想天开，在创新设计中把一种新式流派融入到了另一种领域之中。



    现在来自全球各地的最具想象力的玩具，它们不一而同地强调玩家在使用过程中体会到的感受而不是产品本身的特点。最近，世界顶级汽车越来越趋向于豪华精致的外观和加强改善马力及扭力，超越了原有的世界级工程学与运动型外观设计。一些令无数人艳羡的梦想之车就是那些在世界上跑得最快、最昂贵的顶级赛车，例如Mirabeau Le Blanc。它超过700马力的8缸增压式引擎和超过60万美元的价格，虽然不是跑得最快的座驾，但却被广泛地认为是最轻快的跑车之一。同样它也属于那一类在全球范围内只生产限量版的精英级跑车。就像超过80万美元的Pagani Zonda Roadster，配备了600马力的超轻AMG 12引擎，最大扭力达到576(780) / 4000。另一个限量版超级跑车是荣获2007年“世界最美汽车”的兰博基尼Reventón，这款来源于飞机设计灵感的梦幻跑车将只生产20部，650马力，V12引擎，可在3.4秒内加速至60 mph。最后一款顶级的梦幻机器是布加迪特别版，Bugatti早前表示过Veyron将只会量产300台，这种拥有1001hp的超级跑车被冠于跑车之王的美称。布加迪在法兰克福车展上推出了五台的特别版威龙：Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang，这些跑车车身外壳以铝合金和碳纤维打造，使得车身重量减少了220磅。Bugatti Veyron Pur Sang总共只生产了五台，被认为是最具个性的Veyron汽车，虽然它们的售价高达一百四十万欧元，但是这五台超跑也只在24小时内就被抢购一空。



但是对有些人来说，拥有一款奢华的、高性能、流线型外表的座驾似乎还不够过瘾。世界上最贵的汽车合金轮圈－ASANTI震撼了今年北美改装车展的会场。美国ASANTI为专业的轮圈品牌，在本届改装车展中，展出了报价一百多万美元的轮圈。这组ASANTI制的锻造轮圈，被称为“维多利亚的秘密”（Victoria’s Secret）。轮圈表面上面覆盖有12000颗钻石和800颗蓝宝石，加起来总共是1100克拉的宝石。当然ASANTI也是为了其顶级宝石系列轮圈Lexani造势，不管这款要多少钱，想要找一辆价钱比这组轮圈贵的汽车也不容易。


　　还有借鉴飞机制造的Acabion三代超速度汽车，每部Acabion 都是一部凝聚了德国工程学以及瑞士精准的技术方面的杰作。所有的Acabion 都配备了适合于完全环保的短途运行的电动驱动装置。它们在多平台信息组范围内使用了具有存储能力的模块式机载计算机线路，并且已经在方案上为后面长途的全自动运行进行了准备。Acabion 是一种新的思想萌芽的表达。它的工艺在效率以及移动特性方面早已远远超越了汽车，主要借鉴的是飞机制造以及含金量高的仿生学方面的工艺。Acabion 重新诠释了汽车的价值：在第三代中，高价值意味着窄长，而不是宽大；意味着轻盈而不是笨重；意味着真正的仿生学以及流畅的线条，而不是气体动力学方面的奇形怪状。这就意味着在整体设计方面要进行彻底的创新，而不仅仅是在零部件方面的个别技术上的创新，或者跟随潮流。


　　真正的奢侈玩具就是寻找或制造出一些独特甚至古怪的作品，或者一些不落俗套的出众者。不管是复古型的2400百万美元的梅赛德斯W196或是当时可谓无敌的1925年t35型，以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是t35b装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。所以，那些把钱“浪费”在超奢侈“玩具”上的人，他们相信花出去的这些钱体现了更高层次奢华生活的艺术，同时也从中得到了极大的满足。


　　对于那些无数人梦想而只有极少数人买得起的真正有型而又昂贵豪华的“玩具”，上述的只是天价玩物中的冰山一角。现代的奢侈商品在制造中融入了无数高端科技元素和真正眩目的外观设计，甚至超过了他们主顾原本对商品的期待，给人带来叹为观止的惊喜。真正的奢华生活限定了什么是奢华和必需的界线，而对于真正的奢华品狂热者，没有什么是不能接受的。

查理•卓别林曾说过“我能想到的最悲惨的事就是习惯了奢侈生活中的一切。”可是不管银行存款有几位数，那些没有完全“长大”的男孩或男人们，或许总会被这些足够奢侈的玩物所吸引。


　　今天的富裕阶级有足够的票子来支付那些奢侈的有些过度铺张浪费的豪华玩具和贵得令人瞠目结舌的奢侈品，因此设计师和厂商们都在绞尽脑汁不断设计创新生产出一些前卫独特而又似乎没多大用处的奢侈品来满足富家子们贪婪的消费欲望。许多奢侈品厂商每天都在打他们的主意，试着把原来一些典型的功能产品如何变成一件更高级的兼具实用和审美的“高科技艺术品”。



在这个消费的新时代，奢侈是万万不可少的。即使是很简单的香芬也被重新设计出一些特别的奢侈限量版，仅仅是为那些能消费得起的特权阶级。光彩夺目的香水瓶设计令人耳目一新而又爱不释手，再加上昂贵的包装和极具个性的香气，一款这样的香水在一定意义上已经成为了一种代号，一种个性的标榜。根据去年财经杂志《福布斯》选出最贵的香水，是Clive Christian生产的Imperial Majesty香水，每瓶售价167万港元，其矜贵在于香水瓶以水晶制造，瓶颈则以18K黄金打造，及镶有5克拉钻石，全球仅生产10瓶，只有5瓶公开发售，是Clive Christian No.1的限量版。而Clive Christian No.1每瓶售价逾16万港元，每瓶只有一盎司。该品牌深受皇室贵族的爱戴，由170种花蕾提炼而成，每瓶要花上六个月时间制造。另外，英国名牌Gianni Vive Sulman在1998年设计的VI香水，香水瓶用黄金、白金及水晶制成，开合位镶有大颗钻石，售价高达70万港元。



这些天价商品之所以享有“奢侈”的标签是因为他们拥有自己特定的产品目标和与众不同的风格，例如来自Martin & Co公司的D100 Deluxe吉他，价格超过了10万美元，而之所以有如此天价, 除了其巧夺天工的珠宝雕花镶嵌, 还有它上等的极其稀有的巴西红木 (巴西红木现在已经停止砍伐, 市场上能见到的已经全部是库存, 用完了我们有生之年都不会再有了)，相对演奏来讲，这把琴更多的是收藏价值。


　　比起单调的产品基本功用，现在个人生活方式的发展趋势是越来越多的高端消费者们都愿意选择具有时髦新颖的时尚外观设计和美学欣赏的奢侈品。不论是家居设计大师凯瑞姆•瑞席设计的吧台，还是由珠宝大师Charles Hollander设计的镶有186克拉的黑白色宝石的国际象棋，他们都是被打造成一件类似雕刻艺术又具备完美功能的艺术作品，超越了一般意义的商品而成其为一件完美艺术品。这些设计们敢于异想天开，在创新设计中把一种新式流派融入到了另一种领域之中。



    现在来自全球各地的最具想象力的玩具，它们不一而同地强调玩家在使用过程中体会到的感受而不是产品本身的特点。最近，世界顶级汽车越来越趋向于豪华精致的外观和加强改善马力及扭力，超越了原有的世界级工程学与运动型外观设计。一些令无数人艳羡的梦想之车就是那些在世界上跑得最快、最昂贵的顶级赛车，例如Mirabeau Le Blanc。它超过700马力的8缸增压式引擎和超过60万美元的价格，虽然不是跑得最快的座驾，但却被广泛地认为是最轻快的跑车之一。同样它也属于那一类在全球范围内只生产限量版的精英级跑车。就像超过80万美元的Pagani Zonda Roadster，配备了600马力的超轻AMG 12引擎，最大扭力达到576(780) / 4000。另一个限量版超级跑车是荣获2007年“世界最美汽车”的兰博基尼Reventón，这款来源于飞机设计灵感的梦幻跑车将只生产20部，650马力，V12引擎，可在3.4秒内加速至60 mph。最后一款顶级的梦幻机器是布加迪特别版，Bugatti早前表示过Veyron将只会量产300台，这种拥有1001hp的超级跑车被冠于跑车之王的美称。布加迪在法兰克福车展上推出了五台的特别版威龙：Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang，这些跑车车身外壳以铝合金和碳纤维打造，使得车身重量减少了220磅。Bugatti Veyron Pur Sang总共只生产了五台，被认为是最具个性的Veyron汽车，虽然它们的售价高达一百四十万欧元，但是这五台超跑也只在24小时内就被抢购一空。



但是对有些人来说，拥有一款奢华的、高性能、流线型外表的座驾似乎还不够过瘾。世界上最贵的汽车合金轮圈－ASANTI震撼了今年北美改装车展的会场。美国ASANTI为专业的轮圈品牌，在本届改装车展中，展出了报价一百多万美元的轮圈。这组ASANTI制的锻造轮圈，被称为“维多利亚的秘密”（Victoria’s Secret）。轮圈表面上面覆盖有12000颗钻石和800颗蓝宝石，加起来总共是1100克拉的宝石。当然ASANTI也是为了其顶级宝石系列轮圈Lexani造势，不管这款要多少钱，想要找一辆价钱比这组轮圈贵的汽车也不容易。


　　还有借鉴飞机制造的Acabion三代超速度汽车，每部Acabion 都是一部凝聚了德国工程学以及瑞士精准的技术方面的杰作。所有的Acabion 都配备了适合于完全环保的短途运行的电动驱动装置。它们在多平台信息组范围内使用了具有存储能力的模块式机载计算机线路，并且已经在方案上为后面长途的全自动运行进行了准备。Acabion 是一种新的思想萌芽的表达。它的工艺在效率以及移动特性方面早已远远超越了汽车，主要借鉴的是飞机制造以及含金量高的仿生学方面的工艺。Acabion 重新诠释了汽车的价值：在第三代中，高价值意味着窄长，而不是宽大；意味着轻盈而不是笨重；意味着真正的仿生学以及流畅的线条，而不是气体动力学方面的奇形怪状。这就意味着在整体设计方面要进行彻底的创新，而不仅仅是在零部件方面的个别技术上的创新，或者跟随潮流。


　　真正的奢侈玩具就是寻找或制造出一些独特甚至古怪的作品，或者一些不落俗套的出众者。不管是复古型的2400百万美元的梅赛德斯W196或是当时可谓无敌的1925年t35型，以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是t35b装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。所以，那些把钱“浪费”在超奢侈“玩具”上的人，他们相信花出去的这些钱体现了更高层次奢华生活的艺术，同时也从中得到了极大的满足。


　　对于那些无数人梦想而只有极少数人买得起的真正有型而又昂贵豪华的“玩具”，上述的只是天价玩物中的冰山一角。现代的奢侈商品在制造中融入了无数高端科技元素和真正眩目的外观设计，甚至超过了他们主顾原本对商品的期待，给人带来叹为观止的惊喜。真正的奢华生活限定了什么是奢华和必需的界线，而对于真正的奢华品狂热者，没有什么是不能接受的。