天朝怎么没开发“湾流”级别的飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:29:31


把ARJ缩小一号,机体有了

湾流II III用的都是涡扇9(MK202)的民用型MK511,发动机也有了

实在不行改进一下

现在湾流卖的这么火,山寨一个,卖给国内的富豪们....

把ARJ缩小一号,机体有了

湾流II III用的都是涡扇9(MK202)的民用型MK511,发动机也有了

实在不行改进一下

现在湾流卖的这么火,山寨一个,卖给国内的富豪们....
重重要是环控不行吧,猜的
富家们会不买原装买山寨的?人家可丢不起这个人
富豪不差钱
命重要还是钱重要?
不是说成飞在开发公务机么?
天之蓝海之蓝 发表于 2010-9-24 22:36


    恩 是的 加上CF在电传上的经验 估计行的。。
大卡车都没做好就想做劳斯莱斯?
如果你能改变不少人脑子里装B用洋货的思想,土鳖版湾流的出现会大大缩短时间。
天之蓝海之蓝 发表于 2010-9-24 22:36
这玩意儿可比普通公务机大多了。
起飞重量和支线客机一个级别
flyingfether 发表于 2010-9-25 00:29
是这个理
就像奇瑞目前先把10万的车做好吧。
如果奇瑞做个100万的车出来恐怕只有心理安慰(咱也能造豪车了)的用途
航空上缺门多了去了,还在乎这么个级别
连初教这样级别的飞机都要和乌克兰合作,天朝的飞机设计单位还有胆量去设计湾流?
这种公务机订单全是靠市场竞争的...国有企业的烂货,没有国家强制的订单,在市场上,能卖出去几架,
到时候,血本全亏完了,一架也卖不出去...

是这个理
就像奇瑞目前先把10万的车做好吧。
如果奇瑞做个100万的车出来恐怕只有心理安慰(咱也能造豪车了)的用途...
rainy_heart79 发表于 2010-9-25 00:46


但李书福的曲线豪车路线(收购沃尔沃)是个好法子!

国际上,著名的BMW,大众 也玩过这手———收购“劳斯莱斯”,进军超豪华房车市场,逼得BENZ只得重新启用已死了60年的“迈巴赫”品牌 来对抗新“劳斯莱斯”。。。
是这个理
就像奇瑞目前先把10万的车做好吧。
如果奇瑞做个100万的车出来恐怕只有心理安慰(咱也能造豪车了)的用途...
rainy_heart79 发表于 2010-9-25 00:46


但李书福的曲线豪车路线(收购沃尔沃)是个好法子!

国际上,著名的BMW,大众 也玩过这手———收购“劳斯莱斯”,进军超豪华房车市场,逼得BENZ只得重新启用已死了60年的“迈巴赫”品牌 来对抗新“劳斯莱斯”。。。
hexiehao 发表于 2010-9-24 21:32


    目前技术还真比不上,到技术跟上了,品牌又落后着。对于富豪而已,装B很重要的,不是名牌,出去都不好意思跟人打招呼。
低空不开放 造湾流也卖不出去的
是政策问题 也可以说是体制问题造成的
不过最近听说cF要造了
造了也比不上,发动机油耗都是个问题。湾流有款公务机,航程10000公里,可以做战略轰炸机了,TG能做出来?
哪个有钱的会买飞机的国产货
现在问题是空中管制
没有市场
xuansu 发表于 2010-9-25 07:13


    初教这么了?两者这么扯一起了 ,无语{:3_78:}
又不給市場,又不給開放低空..反正開個飛機麻煩+浪費的很..天朝要全民飛機 還差點力
xuansu 发表于 2010-9-25 07:13


    造不了是造不了,不过也用不着和初教掺和啊,美国的初教还是引进生产呢……
xuansu 发表于 2010-9-25 07:13


    如果你非要拿初教来说事,那你去先去查查MD的初教吧;P果然有JY的潜质啊
就算是机械电子系统一切OK
装潢内饰也肯定是要意大利人来做的
国内的水平么~呵呵,没档次,太土鳖
国内富豪太少呗。
这跟土鳖能造航母但是不能造豪华游轮是一个道理
这种东西,技术要求不算太高,但是得上档次
这对土鳖而言是最难的
这个东西可不是只有技术就能搞定的,艺术天分也很重要,要不然怎么配合大款的装B需要?

气动不能只是先进,而且还要有美感,内部布置和装饰,那就更是没法说了。

国内的生产在全球大采购的前提下估计是没问题,但是内外部设计恐怕是不行了。啥时候时装和奢侈品包括别墅、游艇这一类的能整出顶尖品牌设计之后再说吧。
不要以为叫天朝了就真天下无敌了
湾流飞的是低空???第一次听说

事实上湾流的巡航高度比普通的民航机还高还快。
回复 30# 火山热海


    低空可能开放。高空开放想都不用想。
   是空中管制问题,你还需要努力!!!
只要开放低空肯定灰鸡厂商多得跟牛毛一样了
ARJ-21缩短不就行了?!
papop 发表于 2010-9-25 09:29


    哥们家是内蒙的,说一个鄂尔多斯老板(以下暂且称呼为“老板”)来北京买奔驰。
进店里,这老板问:奔驰什么型号最贵?
奔驰销售:我们这有奔驰S65 AMG最贵。
老板:多少钱?
销售:3**万。
老板:好!来一辆,今天开走。
奔驰销售:不好意思,我们这里现在没现车,需要预定。

这老板环视一圈,看展厅里一辆迈巴赫,感觉不错。
老板问道:这啥车啊?多少钱?
销售:迈巴赫,6**万。
老板:这个不错啊,就要这个了。
然后交钱,开走。

过了一个月这老板又来这个奔驰店了。
一进门就跟那销售说:你们S65到货了吧?还是给我来辆S65吧。
销售问:您那辆迈巴赫开着还行吧?
老板:别提了!开回去没几个人认识,这不才又来买奔驰的嘛。

   哥们家是内蒙的,说一个鄂尔多斯老板(以下暂且称呼为“老板”)来北京买奔驰。
进店里,这老板问:奔驰什么型号最贵?
奔驰销售:我们这有奔驰S65 AMG最贵。
老板:多少钱?
销售:3**万。
老板:好!来一辆,今天开走。
奔驰销售:不好意思,我们这里现在没现车,需要预定。

这老板环视一圈,看展厅里一辆迈巴赫,感觉不错。
老板问道:这啥车啊?多少钱?
销售:迈巴赫,6**万。
老板:这个不错啊,就要这个了。
然后交钱,开走。

过了一个月这老板又来这个奔驰店了。
一进门就跟那销售说:你们S65到货了吧?还是给我来辆S65吧。
销售问:您那辆迈巴赫开着还行吧?
老板:别提了!开回去没几个人认识,这不才又来买奔驰的嘛。 ...
飞雷 发表于 2010-9-29 12:15


真是土老板!:L土的掉渣!;P

不过也间接说明,奔驰重新祭出的“迈巴赫”大旗,是斗不过宝马大众收购的“劳斯莱斯”的!


不过,鄂尔多斯老板一般靠什么发财?这几年鄂尔多斯出的巨富很多?我承认我孤陋寡闻了。。。
   哥们家是内蒙的,说一个鄂尔多斯老板(以下暂且称呼为“老板”)来北京买奔驰。
进店里,这老板问:奔驰什么型号最贵?
奔驰销售:我们这有奔驰S65 AMG最贵。
老板:多少钱?
销售:3**万。
老板:好!来一辆,今天开走。
奔驰销售:不好意思,我们这里现在没现车,需要预定。

这老板环视一圈,看展厅里一辆迈巴赫,感觉不错。
老板问道:这啥车啊?多少钱?
销售:迈巴赫,6**万。
老板:这个不错啊,就要这个了。
然后交钱,开走。

过了一个月这老板又来这个奔驰店了。
一进门就跟那销售说:你们S65到货了吧?还是给我来辆S65吧。
销售问:您那辆迈巴赫开着还行吧?
老板:别提了!开回去没几个人认识,这不才又来买奔驰的嘛。 ...
飞雷 发表于 2010-9-29 12:15


真是土老板!:L土的掉渣!;P

不过也间接说明,奔驰重新祭出的“迈巴赫”大旗,是斗不过宝马大众收购的“劳斯莱斯”的!


不过,鄂尔多斯老板一般靠什么发财?这几年鄂尔多斯出的巨富很多?我承认我孤陋寡闻了。。。
先让曹刚川,陈总厂,常总长不要坐湾流,坐国产的
这种东西,技术要求不算太高-----先整个可靠耐用先进的动力再说。。。。
乃不理解國内富人心態,人家要買最好的最貴的,裝修内設最奢侈的,飛機本身也要好包裝,達到窮奢極侈標準。
品牌最重要。
额尔多斯煤矿巨多,人均GDP超香港