超级军网问个J10B加装保形弹仓的问题 这个是不是妙计？？【隐形 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:45:43
J10B出来，比起高山的图，少了保形油箱。按照高山的图，以及F16加装保形油箱的照片，都是在脊背位置。
对于J10B来讲，一个重要原因是J10B是下单翼。保形油箱或者保形弹仓不能装在翼下了。
我的想法是： 保形油箱或者弹仓，能不能装在翼根部？就是类似翼根发动机的位置。介于机翼和机身之间。
当然，这个，1、给翼身融合，带来更大挑战。这个位置的保形邮箱/弹仓，可以融合在翼身融合的整体结构中。但是有难度。2、装油还容易，机翼的三根主梁可以直接通过油箱、连入机体。这个位置对于装弹来说难度增加。3、搞了这个三十厘米左右的弹仓或者邮箱之后，机翼总体增加了长度和面积。等于增加了气动的变动。
我的想法也许不完善，提出来供大家批判、完善吧。我的主导性的想法是：既然翼根发动机可行，也许翼根保形油箱保形弹仓就可能。
偶就是想把翼根油箱/弹仓，搞得同翼根发动机直径的二三成左右大小，两边各一，用作保形弹仓/邮箱。可以挂载中距蛋或者格斗蛋或者中小型号的反辐射弹等等。
说白了，偶在想J10B如何改隐形，如何解决隐形弹仓/邮箱的问题。
这样，迎风面积肯定加大了，结构重量肯定也增加。但是，发动机推力也大大增加了。由AL31的十二三吨级别，提高到了十五到十八吨的级别。（至于机头，改菱形机头等等。航电再改。垂尾改为V型尾翼。这样一款制空性质的战斗机，用于防空。）
目的在于出口巴国，用于抗衡印度T50的入侵。同T50有一定的交换比。
请拍。欢迎拍，不怕拍，错了再想，想了再来。大家中秋愉快！！
J10B出来，比起高山的图，少了保形油箱。按照高山的图，以及F16加装保形油箱的照片，都是在脊背位置。
对于J10B来讲，一个重要原因是J10B是下单翼。保形油箱或者保形弹仓不能装在翼下了。
我的想法是： 保形油箱或者弹仓，能不能装在翼根部？就是类似翼根发动机的位置。介于机翼和机身之间。
当然，这个，1、给翼身融合，带来更大挑战。这个位置的保形邮箱/弹仓，可以融合在翼身融合的整体结构中。但是有难度。2、装油还容易，机翼的三根主梁可以直接通过油箱、连入机体。这个位置对于装弹来说难度增加。3、搞了这个三十厘米左右的弹仓或者邮箱之后，机翼总体增加了长度和面积。等于增加了气动的变动。
我的想法也许不完善，提出来供大家批判、完善吧。我的主导性的想法是：既然翼根发动机可行，也许翼根保形油箱保形弹仓就可能。
偶就是想把翼根油箱/弹仓，搞得同翼根发动机直径的二三成左右大小，两边各一，用作保形弹仓/邮箱。可以挂载中距蛋或者格斗蛋或者中小型号的反辐射弹等等。
说白了，偶在想J10B如何改隐形，如何解决隐形弹仓/邮箱的问题。
这样，迎风面积肯定加大了，结构重量肯定也增加。但是，发动机推力也大大增加了。由AL31的十二三吨级别，提高到了十五到十八吨的级别。（至于机头，改菱形机头等等。航电再改。垂尾改为V型尾翼。这样一款制空性质的战斗机，用于防空。）
目的在于出口巴国，用于抗衡印度T50的入侵。同T50有一定的交换比。
请拍。欢迎拍，不怕拍，错了再想，想了再来。大家中秋愉快！！
J-10现有的翼身融合体就有油箱。
J-10现有的翼身融合体就有油箱。
加装堡型油箱是让空优战斗机转身炸弹卡车的一个途径。问题是我国空优机够不够用。
那不成机翼油箱了么？10有机翼油箱，所以在那放保形油箱没地，而且10号的机翼离地不是很高，放在那妨碍翼下挂点的挂载，还是直接山寨MD16或者香水阵风的保形油箱设置到翼上吧。
楼主想把翼根油箱搞得同翼根发动机一样大不成？
J10应该是中单翼吧?
翼尖处不能挂武器，可惜了
让我想起了双发版的10
无视面积率了???非要丰了那漂亮的小蛮腰???
歼10不加保型油箱要死啊？！
10加了那两油箱，那对空就是中距弹打完就掉头跑，对地加强了点。没准哪天出来个切尖+保型油箱双座对地的。
红色俱乐部 发表于 2010-9-22 18:25 
也是象沉默系列转型的办法，不过10的身板太单薄了，估计能就能沉默俩红外弹{:3_93:}
也是象沉默系列转型的办法，不过10的身板太单薄了，估计能就能沉默俩红外弹{:3_93:}
别光惦记石榴姐的魔术胸罩，那是拜人家菊花调教有方所赐
1、J10的最大起飞重量相对挂载能力好得过头，除了靠挂配重别的没法实现。
2、保型油箱几乎不增加甚至减少亚音速阻力。
如果J10B真的强化对地，那设计保型油箱的接点理所当然。
2、保型油箱几乎不增加甚至减少亚音速阻力。
如果J10B真的强化对地，那设计保型油箱的接点理所当然。
有老图的嘛
百臂巨人 发表于 2010-9-23 09:06
空优机必须考虑超音速飞行的。一般来说堡型的阻力在超音速阶段大大增加。。。我怀疑那个玩意到底能不能达到1.5马赫。
空优机必须考虑超音速飞行的。一般来说堡型的阻力在超音速阶段大大增加。。。我怀疑那个玩意到底能不能达到1.5马赫。
目前10号任务还是空优，等考虑对地、海再加“保”，倒是可以提前技术储备。。
10B的目标不是纯空优的，而是瞄向多用途，类似16在MD空军中的作用。
在J10拥有完善的对地能力之前，这样改意义不大
机翼上方不是也可以加装保形油箱吗
……要那东西干啥？扔又扔不掉，跑又跑不快，等中国空军什么时候有本事掌握绝对空优后再考虑这东西吧。
要了那东西，发动机够用吗？变成纯对地JJ？那还不如多造点飞豹呢。
lizyu 发表于 2010-9-23 12:43
鱼兄一边唱J10退短,一边又说不必要加装保型油箱,是何用意啊?
莫非是留给8爷的?
鱼兄一边唱J10退短,一边又说不必要加装保型油箱,是何用意啊?
莫非是留给8爷的?
xuwei 发表于 2010-9-23 12:50
……我说J10腿短？J10的作战半径在那摆着，是我说多就多说少就少的？加保形油箱干什么用？那东西对飞行性能影响很大，美国人不需维持性能的飞机带那东西J10就要带吗？赶时髦啊？
……我说J10腿短？J10的作战半径在那摆着，是我说多就多说少就少的？加保形油箱干什么用？那东西对飞行性能影响很大，美国人不需维持性能的飞机带那东西J10就要带吗？赶时髦啊？
……本来推比就先天不够还加上个保形油箱，闲得难受了？这个技术早就有，也没什么难度，关键是加这个东西有没有用。
……不是人家用什么就叫先进的，不看自己的现实情况就追着屁股去学，只能说是没有主见也没有出息。
……本来推比就先天不够还加上个保形油箱，闲得难受了？这个技术早就有，也没什么难度，关键是加这个东西有没有用。
……不是人家用什么就叫先进的，不看自己的现实情况就追着屁股去学，只能说是没有主见也没有出息。
lizyu 发表于 2010-9-23 12:55
看来J10改隐形机，问题很多哈。发冻鸡杯具，想改隐形也就杯具
看来J10改隐形机，问题很多哈。发冻鸡杯具，想改隐形也就杯具
一天都晚扯什么“空优”？如果敌人没有空军或者不起飞，那么所有的J-10飞官都去睡大觉了？
空军本质就是空中运炸弹的军种，很多人都忘本了。
空军本质就是空中运炸弹的军种，很多人都忘本了。
Bearcat 发表于 2010-9-23 12:59
……那装备H6多好，要J10干吗？
……那装备H6多好，要J10干吗？
lizyu 发表于 2010-9-23 13:01
lizyu 大锅请说说，如果J10改装WS15的十五到十八吨推力的发冻鸡，怎么改隐形？
lizyu 大锅请说说，如果J10改装WS15的十五到十八吨推力的发冻鸡，怎么改隐形？
lizyu 发表于 2010-9-23 12:54
作战半径越大,威胁性越大.F16加了保型油箱性能影响并不大,通过先进的雷达,航电,武器获得更好的效果.当然,人家是有发动机做支撑.
作战半径越大,威胁性越大.F16加了保型油箱性能影响并不大,通过先进的雷达,航电,武器获得更好的效果.当然,人家是有发动机做支撑.
……那装备H6多好，要J10干吗？
lizyu 发表于 2010-9-23 13:01
人类任何战争最终决定性的战斗只能是地面的战斗，所以任何军种，包括空军，主要矛盾都是消灭地面的敌人，次要矛盾是中途不让敌人消灭。次要矛盾解决不好确实会影响主要矛盾的解决，但是次要矛盾归根到底不可能取代主要矛盾。做事颠倒主次必然吃亏。
就像陆军士兵可以没有防弹衣，但不能没有枪一样。
……那装备H6多好，要J10干吗？
lizyu 发表于 2010-9-23 13:01
人类任何战争最终决定性的战斗只能是地面的战斗，所以任何军种，包括空军，主要矛盾都是消灭地面的敌人，次要矛盾是中途不让敌人消灭。次要矛盾解决不好确实会影响主要矛盾的解决，但是次要矛盾归根到底不可能取代主要矛盾。做事颠倒主次必然吃亏。
就像陆军士兵可以没有防弹衣，但不能没有枪一样。
莫容无敌 发表于 2010-9-23 13:04
……那航程更悲剧，还隐个P形。
……那航程更悲剧，还隐个P形。
xuwei 发表于 2010-9-23 13:07
……应该说有15做支撑才对，挂了保形的16就是个软柿子，J01还真就能捏几下了。
……没有空中优势还挂上保形油箱，觉得飞机太多才让人打着玩的？
……应该说有15做支撑才对，挂了保形的16就是个软柿子，J01还真就能捏几下了。
……没有空中优势还挂上保形油箱，觉得飞机太多才让人打着玩的？
Bearcat 发表于 2010-9-23 13:16
……飞不到对方头上什么功能都是白扯，J10挂上保形油箱去和15或空优F16对砍？！你和J10飞行员有仇？
……飞不到对方头上什么功能都是白扯，J10挂上保形油箱去和15或空优F16对砍？！你和J10飞行员有仇？
如果10B能用上15T级别的发动机，再上保型邮箱还是可行的！
lizyu 发表于 2010-9-23 13:19
制空权、制海权都是手段而非目的。什么叫弃车保帅？如果有必要，空海军都可以全军覆没，但陆军就不可以。100架H6中途损失99架但最后完成决定性轰炸任务的，比你打下200架F-16，但地面敌人却毫发无损的都更有意义。
制空权、制海权都是手段而非目的。什么叫弃车保帅？如果有必要，空海军都可以全军覆没，但陆军就不可以。100架H6中途损失99架但最后完成决定性轰炸任务的，比你打下200架F-16，但地面敌人却毫发无损的都更有意义。
Bearcat 发表于 2010-9-23 13:32
……了不起！
……了不起！
挂了油箱就减机动，这是很难幸免的代价
lizyu 发表于 2010-9-23 13:16
那如果按照楼主的想法，采用WS15+翼根油箱/弹仓呢？航程、机动性、隐形会如何？
那如果按照楼主的想法，采用WS15+翼根油箱/弹仓呢？航程、机动性、隐形会如何？
回复 36# Bearcat
侬叫被光空袭就打趴下的南联盟情和以堪?没有制空权,啥都别谈{:jian:}
侬叫被光空袭就打趴下的南联盟情和以堪?没有制空权,啥都别谈{:jian:}