超级军网问个可笑的问题，水平尾翼为什么不加外挂
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 00:52:20
常规气动布局的战斗机起飞时，头重尾轻，水平尾翼往往要产生一个较大的负升力，以产生一个足够大的抬头力矩，如果在尾翼上加装外挂是不是就可以平衡一点重量，目前水平尾翼大多是全动式的，加装外挂可能很累赘，强度也受影响，但对于远程作战的飞机，加挂副油箱，并率先用完后抛掉，不仅可以增大航程，还可以缩短起飞距离，作战时由于副油箱早已抛掉，机动性影响不大。
常规气动布局的战斗机起飞时，头重尾轻，水平尾翼往往要产生一个较大的负升力，以产生一个足够大的抬头力矩，如果在尾翼上加装外挂是不是就可以平衡一点重量，目前水平尾翼大多是全动式的，加装外挂可能很累赘，强度也受影响，但对于远程作战的飞机，加挂副油箱，并率先用完后抛掉，不仅可以增大航程，还可以缩短起飞距离，作战时由于副油箱早已抛掉，机动性影响不大。
为了给那副油箱增加输油管路，还有对飞机重心，气动外形的影响等等带来的负担比增加航程的影响更大吧
建议给座舱上面加装挂架
建议在垂尾顶端加挂点
因为那东西是全动的...
就那么点大的东西上面挂个油箱估计就不能动了，气动也给破坏了
就那么点大的东西上面挂个油箱估计就不能动了，气动也给破坏了
外挂都尽量挂在气动中心，这么远的地方放个邮箱，你不怕飞机翘起来？
水平尾翼一般都是全动的吧，布置管线不方便，加外挂还不方便动作桶的操控
建议翼刀也要增加挂架......
很多设想理论上可行工程上代价太大，
kiribati 发表于 2009-11-4 16:52 
又不是没有
又不是没有
柔情如梦 发表于 2009-11-4 16:32
电子对抗设备挂垂尾顶端的不少，只不过不能抛弃罢了
电子对抗设备挂垂尾顶端的不少，只不过不能抛弃罢了
建议飞行员手持RPG上机.
比较推崇垂直尾翼，一边一个，两边齐射{:3_97:}
建议空速管上增设外挂{:3_97:}
加了外挂开加速，自动爆头，透视！爽死！
也不是没有，当年的波音2707把四台发动机吊在平尾下面，貌似那种发动机推力上300KN，还TM是涡喷
acergelff 发表于 2009-11-4 16:29
难道就真没有在座舱上加挂架的？？？？？
难道就真没有在座舱上加挂架的？？？？？
如果是挂了武器，那么射出去以后不就头重脚轻了么？
如果挂油箱，管线怎么办？油用完了头重脚轻怎么办？抛弃的时候砸到水平尾翼怎么办？
至于空气动力学上的问题，更麻烦了。
如果挂油箱，管线怎么办？油用完了头重脚轻怎么办？抛弃的时候砸到水平尾翼怎么办？
至于空气动力学上的问题，更麻烦了。
对啊,10号的鸭翼为啥不在尖尖处带两发导弹捏?
建议进气道内塞格斗导弹
导弹打出去，打到主翼上怎么办……:D:D
kiribati 发表于 2009-11-4 16:52
{:3_83:} 美洲虎的翼上挂架.........
{:3_83:} 美洲虎的翼上挂架.........
教主真身 发表于 2009-11-4 22:45
即使没有外挂，飞机也头重脚轻
其实飞机只是在起降等低速时，重心靠前，才会出现头重脚轻，高速飞行时重心推后，问题就不明显了
即使没有外挂，飞机也头重脚轻
其实飞机只是在起降等低速时，重心靠前，才会出现头重脚轻，高速飞行时重心推后，问题就不明显了