超级军网中方学者：中日关系 前景阴霾笼罩充满未知数
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:57:11
● 曾昭鹏 报道
北京特派员
主权存在争议的钓鱼岛水域撞船事件触发的中日外交对峙，由于日本方面决定延长中国籍船长的扣留期限宣告进一步升级。学者认为，未来10天的事态发展，将决定中日关系是否会从互惠走向对抗，局势还是有可能进一步复杂化。
清华大学国际问题研究所教授刘江永受访时形容，此时的中日关系“何去何从，正处在非常重要的十字路口”，一个方向是这个局部的领土争端和相关地区执法权的争议，将致使中日“战略互惠关系”的整体框架受到颠覆，变为“战略对抗关系”，另一个方向则是中日根据两国的根本和长远利益，妥善处理这个问题。
他说：“现在来看，拐点似乎往第一种方向在拐。如何使目前的局势得到控制，不致于继续恶化，是中日两国政府必须考虑的问题。”
本月7日，一艘中国渔船与两艘日本巡逻船接连相撞。在中国密集的外交压力下，日本海上保安厅事后释放了它扣留的14名中国船员和渔船，但仍坚持按国内法履行司法程序拘留船长。
前天，日方批准将船长的拘留期限延长10天至本月29日，中国副外长王光亚为此向日本驻华大使丹羽宇一郎表示“强烈愤慨和抗议”，并强调这起事件“已经对中日关系造成了严重损害”。
中国外交部也恫言将采取“强烈反制措施”，目前，中方已暂停双边省部级以上交往，中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。而中国公民赴日旅游规模也受到严重影响。
人民大学国际关系学院副院长金灿荣教授指出，外交部采用的“强烈反制措施”，措辞十分罕见，目前采取的措施都是象征性动作，日方如果不在10天后放人，更实际的反制措施将直接导致中日贸易受影响，而且也可能出现中方的执法船在海军的护航下，开往钓鱼岛，让形势更加紧张。
受访学者都认为，这起事件的处理和最终如何落幕，主要取决于日本国内的政治因素，即温和派与强硬派的拉锯。如果日方选择起诉中国籍船长，进而判刑或罚款，势必让问题长期化并复杂化。
日本至今的强硬姿态已引发中国国内的反日情绪，多个地方上周六发生小规模反日表威，包括北京、上海、沈阳、重庆、深圳和香港等地都有民众上街或到日本使领馆外抗议。
在刘江永看来，近期更换了领导人的日本民主党政府在处理中日关系方面，感觉是“新手上路”，”不知道中日关系是怎么发展过来的“。他认为，日本首相菅直人在赢得党内选举后组织新内阁时，错过了让事件告一段落、解决问题的时机。
他说：“既然是‘新手上路’，那红灯（反制措施）就要不停地晃，否则就要撞车。日本现在就处于一个路线不熟悉、交通标志也不认识的情况，就按照自己的认识在公路上加速。
中日关系过去曾因靖国神社参拜和历史教科书等问题陷入低潮。近年来在不断扩大的共同经济利益下，两国政治关系逐渐回暖。
上个月中，中国国内生产总值（GDP）首次超越日本，使两国关系的内涵发生微妙变化，但合作的基调未变。上个月底举行的第三次中日经济高层对话上，双方签署七项合作文件，合作氛围浓厚。
刘江永指出，这起事件对中日经贸关系的影响短期内不会在有关数据上有所显现，而是将清楚反映在第四季度或明年的数据上。他说：“受损失的不是一两个错误的决策者，而是在实际工作层面，一些项目、安排、计划、安排和投入，可能会“打水漂”（白费），不符合两国民间的务实利益。”
中日关系前景阴霾笼罩，充满未知。金灿荣说：“我估计接下来10天，两国外交当局会紧急沟通，可能最后还是首相出面来政治干预，然后10天以后放人走。这是最可能的情况。”
http://www.zaobao.com/zg/zg100921_001_1.shtml● 曾昭鹏 报道
北京特派员
主权存在争议的钓鱼岛水域撞船事件触发的中日外交对峙，由于日本方面决定延长中国籍船长的扣留期限宣告进一步升级。学者认为，未来10天的事态发展，将决定中日关系是否会从互惠走向对抗，局势还是有可能进一步复杂化。
清华大学国际问题研究所教授刘江永受访时形容，此时的中日关系“何去何从，正处在非常重要的十字路口”，一个方向是这个局部的领土争端和相关地区执法权的争议，将致使中日“战略互惠关系”的整体框架受到颠覆，变为“战略对抗关系”，另一个方向则是中日根据两国的根本和长远利益，妥善处理这个问题。
他说：“现在来看，拐点似乎往第一种方向在拐。如何使目前的局势得到控制，不致于继续恶化，是中日两国政府必须考虑的问题。”
本月7日，一艘中国渔船与两艘日本巡逻船接连相撞。在中国密集的外交压力下，日本海上保安厅事后释放了它扣留的14名中国船员和渔船，但仍坚持按国内法履行司法程序拘留船长。
前天，日方批准将船长的拘留期限延长10天至本月29日，中国副外长王光亚为此向日本驻华大使丹羽宇一郎表示“强烈愤慨和抗议”，并强调这起事件“已经对中日关系造成了严重损害”。
中国外交部也恫言将采取“强烈反制措施”，目前，中方已暂停双边省部级以上交往，中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。而中国公民赴日旅游规模也受到严重影响。
人民大学国际关系学院副院长金灿荣教授指出，外交部采用的“强烈反制措施”，措辞十分罕见，目前采取的措施都是象征性动作，日方如果不在10天后放人，更实际的反制措施将直接导致中日贸易受影响，而且也可能出现中方的执法船在海军的护航下，开往钓鱼岛，让形势更加紧张。
受访学者都认为，这起事件的处理和最终如何落幕，主要取决于日本国内的政治因素，即温和派与强硬派的拉锯。如果日方选择起诉中国籍船长，进而判刑或罚款，势必让问题长期化并复杂化。
日本至今的强硬姿态已引发中国国内的反日情绪，多个地方上周六发生小规模反日表威，包括北京、上海、沈阳、重庆、深圳和香港等地都有民众上街或到日本使领馆外抗议。
在刘江永看来，近期更换了领导人的日本民主党政府在处理中日关系方面，感觉是“新手上路”，”不知道中日关系是怎么发展过来的“。他认为，日本首相菅直人在赢得党内选举后组织新内阁时，错过了让事件告一段落、解决问题的时机。
他说：“既然是‘新手上路’，那红灯（反制措施）就要不停地晃，否则就要撞车。日本现在就处于一个路线不熟悉、交通标志也不认识的情况，就按照自己的认识在公路上加速。
中日关系过去曾因靖国神社参拜和历史教科书等问题陷入低潮。近年来在不断扩大的共同经济利益下，两国政治关系逐渐回暖。
上个月中，中国国内生产总值（GDP）首次超越日本，使两国关系的内涵发生微妙变化，但合作的基调未变。上个月底举行的第三次中日经济高层对话上，双方签署七项合作文件，合作氛围浓厚。
刘江永指出，这起事件对中日经贸关系的影响短期内不会在有关数据上有所显现，而是将清楚反映在第四季度或明年的数据上。他说：“受损失的不是一两个错误的决策者，而是在实际工作层面，一些项目、安排、计划、安排和投入，可能会“打水漂”（白费），不符合两国民间的务实利益。”
中日关系前景阴霾笼罩，充满未知。金灿荣说：“我估计接下来10天，两国外交当局会紧急沟通，可能最后还是首相出面来政治干预，然后10天以后放人走。这是最可能的情况。”
http://www.zaobao.com/zg/zg100921_001_1.shtml
北京特派员
主权存在争议的钓鱼岛水域撞船事件触发的中日外交对峙，由于日本方面决定延长中国籍船长的扣留期限宣告进一步升级。学者认为，未来10天的事态发展，将决定中日关系是否会从互惠走向对抗，局势还是有可能进一步复杂化。
清华大学国际问题研究所教授刘江永受访时形容，此时的中日关系“何去何从，正处在非常重要的十字路口”，一个方向是这个局部的领土争端和相关地区执法权的争议，将致使中日“战略互惠关系”的整体框架受到颠覆，变为“战略对抗关系”，另一个方向则是中日根据两国的根本和长远利益，妥善处理这个问题。
他说：“现在来看，拐点似乎往第一种方向在拐。如何使目前的局势得到控制，不致于继续恶化，是中日两国政府必须考虑的问题。”
本月7日，一艘中国渔船与两艘日本巡逻船接连相撞。在中国密集的外交压力下，日本海上保安厅事后释放了它扣留的14名中国船员和渔船，但仍坚持按国内法履行司法程序拘留船长。
前天，日方批准将船长的拘留期限延长10天至本月29日，中国副外长王光亚为此向日本驻华大使丹羽宇一郎表示“强烈愤慨和抗议”，并强调这起事件“已经对中日关系造成了严重损害”。
中国外交部也恫言将采取“强烈反制措施”，目前，中方已暂停双边省部级以上交往，中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。而中国公民赴日旅游规模也受到严重影响。
人民大学国际关系学院副院长金灿荣教授指出，外交部采用的“强烈反制措施”，措辞十分罕见，目前采取的措施都是象征性动作，日方如果不在10天后放人，更实际的反制措施将直接导致中日贸易受影响，而且也可能出现中方的执法船在海军的护航下，开往钓鱼岛，让形势更加紧张。
受访学者都认为，这起事件的处理和最终如何落幕，主要取决于日本国内的政治因素，即温和派与强硬派的拉锯。如果日方选择起诉中国籍船长，进而判刑或罚款，势必让问题长期化并复杂化。
日本至今的强硬姿态已引发中国国内的反日情绪，多个地方上周六发生小规模反日表威，包括北京、上海、沈阳、重庆、深圳和香港等地都有民众上街或到日本使领馆外抗议。
在刘江永看来，近期更换了领导人的日本民主党政府在处理中日关系方面，感觉是“新手上路”，”不知道中日关系是怎么发展过来的“。他认为，日本首相菅直人在赢得党内选举后组织新内阁时，错过了让事件告一段落、解决问题的时机。
他说：“既然是‘新手上路’，那红灯（反制措施）就要不停地晃，否则就要撞车。日本现在就处于一个路线不熟悉、交通标志也不认识的情况，就按照自己的认识在公路上加速。
中日关系过去曾因靖国神社参拜和历史教科书等问题陷入低潮。近年来在不断扩大的共同经济利益下，两国政治关系逐渐回暖。
上个月中，中国国内生产总值（GDP）首次超越日本，使两国关系的内涵发生微妙变化，但合作的基调未变。上个月底举行的第三次中日经济高层对话上，双方签署七项合作文件，合作氛围浓厚。
刘江永指出，这起事件对中日经贸关系的影响短期内不会在有关数据上有所显现，而是将清楚反映在第四季度或明年的数据上。他说：“受损失的不是一两个错误的决策者，而是在实际工作层面，一些项目、安排、计划、安排和投入，可能会“打水漂”（白费），不符合两国民间的务实利益。”
中日关系前景阴霾笼罩，充满未知。金灿荣说：“我估计接下来10天，两国外交当局会紧急沟通，可能最后还是首相出面来政治干预，然后10天以后放人走。这是最可能的情况。”
http://www.zaobao.com/zg/zg100921_001_1.shtml● 曾昭鹏 报道
北京特派员
主权存在争议的钓鱼岛水域撞船事件触发的中日外交对峙，由于日本方面决定延长中国籍船长的扣留期限宣告进一步升级。学者认为，未来10天的事态发展，将决定中日关系是否会从互惠走向对抗，局势还是有可能进一步复杂化。
清华大学国际问题研究所教授刘江永受访时形容，此时的中日关系“何去何从，正处在非常重要的十字路口”，一个方向是这个局部的领土争端和相关地区执法权的争议，将致使中日“战略互惠关系”的整体框架受到颠覆，变为“战略对抗关系”，另一个方向则是中日根据两国的根本和长远利益，妥善处理这个问题。
他说：“现在来看，拐点似乎往第一种方向在拐。如何使目前的局势得到控制，不致于继续恶化，是中日两国政府必须考虑的问题。”
本月7日，一艘中国渔船与两艘日本巡逻船接连相撞。在中国密集的外交压力下，日本海上保安厅事后释放了它扣留的14名中国船员和渔船，但仍坚持按国内法履行司法程序拘留船长。
前天，日方批准将船长的拘留期限延长10天至本月29日，中国副外长王光亚为此向日本驻华大使丹羽宇一郎表示“强烈愤慨和抗议”，并强调这起事件“已经对中日关系造成了严重损害”。
中国外交部也恫言将采取“强烈反制措施”，目前，中方已暂停双边省部级以上交往，中止了双方有关增加航班、扩大中日航权事宜的接触，推迟了中日煤炭综合会议。而中国公民赴日旅游规模也受到严重影响。
人民大学国际关系学院副院长金灿荣教授指出，外交部采用的“强烈反制措施”，措辞十分罕见，目前采取的措施都是象征性动作，日方如果不在10天后放人，更实际的反制措施将直接导致中日贸易受影响，而且也可能出现中方的执法船在海军的护航下，开往钓鱼岛，让形势更加紧张。
受访学者都认为，这起事件的处理和最终如何落幕，主要取决于日本国内的政治因素，即温和派与强硬派的拉锯。如果日方选择起诉中国籍船长，进而判刑或罚款，势必让问题长期化并复杂化。
日本至今的强硬姿态已引发中国国内的反日情绪，多个地方上周六发生小规模反日表威，包括北京、上海、沈阳、重庆、深圳和香港等地都有民众上街或到日本使领馆外抗议。
在刘江永看来，近期更换了领导人的日本民主党政府在处理中日关系方面，感觉是“新手上路”，”不知道中日关系是怎么发展过来的“。他认为，日本首相菅直人在赢得党内选举后组织新内阁时，错过了让事件告一段落、解决问题的时机。
他说：“既然是‘新手上路’，那红灯（反制措施）就要不停地晃，否则就要撞车。日本现在就处于一个路线不熟悉、交通标志也不认识的情况，就按照自己的认识在公路上加速。
中日关系过去曾因靖国神社参拜和历史教科书等问题陷入低潮。近年来在不断扩大的共同经济利益下，两国政治关系逐渐回暖。
上个月中，中国国内生产总值（GDP）首次超越日本，使两国关系的内涵发生微妙变化，但合作的基调未变。上个月底举行的第三次中日经济高层对话上，双方签署七项合作文件，合作氛围浓厚。
刘江永指出，这起事件对中日经贸关系的影响短期内不会在有关数据上有所显现，而是将清楚反映在第四季度或明年的数据上。他说：“受损失的不是一两个错误的决策者，而是在实际工作层面，一些项目、安排、计划、安排和投入，可能会“打水漂”（白费），不符合两国民间的务实利益。”
中日关系前景阴霾笼罩，充满未知。金灿荣说：“我估计接下来10天，两国外交当局会紧急沟通，可能最后还是首相出面来政治干预，然后10天以后放人走。这是最可能的情况。”
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现在小日本儿嘴硬得很，希望不是死鸭子
一厢情愿。{:3_77:}