超级军网中航工业沈飞某重点型号攻坚纪实
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:21:32
攻坚会战 誓保节点
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之一
2010年8月19日 星期四 中国航空报
3月份以来，中航工业沈阳所到处都洋溢着会战的气氛。“为历史使命而战、为持续发展而搏”、“坚定信心、全力以赴，在型号攻坚中书写新风采”等标语悬挂在科研设计大楼、科研区工作现场。
2010年是集团公司改革攻坚、重点型号研制的关键一年。在集团公司今年的八大重点工作中，保型号首当其冲。为夺取航空装备研制新胜利，3月12日，沈阳所举行攻坚会战动员大会，所长赵民、党委书记褚晓文在会上强调，重点型号研制是重大的政治任务，必须要全力以赴确保完成，要增强完成任务的责任感、荣誉感、使命感和紧迫感。大会要求：直面挑战、攻坚克难、超常拼搏、再谱新篇。
一场没有硝烟的战斗在群情激扬、誓保型号中拉开序幕。
沈阳所总师系统、三大保障组等有关单位纷纷进行再动员，并采取强力措施，落实会战精神。为确保会战全面胜利，一个个管理措施、一项项保障举措、一系列创新方案相继出台。
强管理，向组织协调要效益。沈阳所成立了攻坚会战领导小组，所长、书记担任领导小组组长，副所长、党委副书记担任副组长；技术组、保障组、宣传组“三大组” 明确职责，大力协同。周例会、月计划、日计划，落实到人、到天。强化动态管理，建立了问题申报单制度，加强考核与奖惩。
抓质量，助推型号攻坚任务完成。型号质量师系统充分发挥作用，提前化解技术风险，做好重点关键技术攻关工作，严把设计和生产质量关；关注设计质量和试验质量，层层负责，结合“五查五看”，将自我完善作为质量工作的重点，不断提高工作质量。
做表率，用行动带动一线职工。会战期间，沈阳所领导经常亲临一线，到设计、试验、外场工作现场，送去温暖与关爱。在酷暑炎炎的夏日，赵民、褚晓文向奋战在重点型号攻坚会战一线的员工们发出了一封真诚的慰问信；高温假期间，相关领导到科研一线、某试验训练场现场走访慰问，对高温假期间仍坚守在外场工作的职工发放了慰问信与慰问金。
树典型，报国在岗位上闪光。为营造会展氛围，所党委同步开展了“创新图强、实干兴所”主题实践活动；内部报纸、电视分别开设了“劳模写真”、“我心飞翔”栏目，以典型激励广大干部职工的工作热情和激情；内网设立专题网页，开设“现场播报”、“会战纪实”等专栏，加强现场报道。
与此同时，全体参研人员以饱满的热情和大无畏的奉献精神投身到重点型号的研制任务中。他们表示，要在平凡岗位上创造出优异业绩，确保型号任务完成和集团战略落地。“611”工作制，重点项目“711”工作制，全任务加班会战，在沈阳所全面展开。在试验、试制、试飞和跟产现场，科研人员忙碌的身影随处可见。
为做好服务保障，沈阳所上下拧成了一股绳。三产管理部幼儿园安排专人看管因父母加班无人照顾的小朋友；团委将无人照顾的小学生安排在行政大楼，请小学老师照看和辅导；每晚南北两线的大客车和面包车，准时将家住所外的职工安全送回；工会给每名会战员工发放了保健眼药水；职工医院每月及时送医送药到现场，采购供应部设立了全工作日值班制，保障物资及时供应。
从3月到8月，经过160多个日日夜夜的艰苦鏖战，胜利捷报频传：某型飞机通过技术鉴定审查、某型飞机研制取得突破性进展、某型飞机完成航电系统集成环境建设。一系列进展，为后续研制赢得了时间。
但对照会战目标，多型飞机发图等重点型号研制任务仍然繁重而艰巨。为夺取年度任务全面胜利，沈阳所广大干部职工表示，在接下来的4个多月里，将一如既往，同心协力，戮力攻坚，誓保节点。（李晓滨）
http://www.9ifly.cn/sub/viewthre ... orid=177&page=7攻坚会战 誓保节点
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之一
2010年8月19日 星期四 中国航空报
3月份以来，中航工业沈阳所到处都洋溢着会战的气氛。“为历史使命而战、为持续发展而搏”、“坚定信心、全力以赴，在型号攻坚中书写新风采”等标语悬挂在科研设计大楼、科研区工作现场。
2010年是集团公司改革攻坚、重点型号研制的关键一年。在集团公司今年的八大重点工作中，保型号首当其冲。为夺取航空装备研制新胜利，3月12日，沈阳所举行攻坚会战动员大会，所长赵民、党委书记褚晓文在会上强调，重点型号研制是重大的政治任务，必须要全力以赴确保完成，要增强完成任务的责任感、荣誉感、使命感和紧迫感。大会要求：直面挑战、攻坚克难、超常拼搏、再谱新篇。
一场没有硝烟的战斗在群情激扬、誓保型号中拉开序幕。
沈阳所总师系统、三大保障组等有关单位纷纷进行再动员，并采取强力措施，落实会战精神。为确保会战全面胜利，一个个管理措施、一项项保障举措、一系列创新方案相继出台。
强管理，向组织协调要效益。沈阳所成立了攻坚会战领导小组，所长、书记担任领导小组组长，副所长、党委副书记担任副组长；技术组、保障组、宣传组“三大组” 明确职责，大力协同。周例会、月计划、日计划，落实到人、到天。强化动态管理，建立了问题申报单制度，加强考核与奖惩。
抓质量，助推型号攻坚任务完成。型号质量师系统充分发挥作用，提前化解技术风险，做好重点关键技术攻关工作，严把设计和生产质量关；关注设计质量和试验质量，层层负责，结合“五查五看”，将自我完善作为质量工作的重点，不断提高工作质量。
做表率，用行动带动一线职工。会战期间，沈阳所领导经常亲临一线，到设计、试验、外场工作现场，送去温暖与关爱。在酷暑炎炎的夏日，赵民、褚晓文向奋战在重点型号攻坚会战一线的员工们发出了一封真诚的慰问信；高温假期间，相关领导到科研一线、某试验训练场现场走访慰问，对高温假期间仍坚守在外场工作的职工发放了慰问信与慰问金。
树典型，报国在岗位上闪光。为营造会展氛围，所党委同步开展了“创新图强、实干兴所”主题实践活动；内部报纸、电视分别开设了“劳模写真”、“我心飞翔”栏目，以典型激励广大干部职工的工作热情和激情；内网设立专题网页，开设“现场播报”、“会战纪实”等专栏，加强现场报道。
与此同时，全体参研人员以饱满的热情和大无畏的奉献精神投身到重点型号的研制任务中。他们表示，要在平凡岗位上创造出优异业绩，确保型号任务完成和集团战略落地。“611”工作制，重点项目“711”工作制，全任务加班会战，在沈阳所全面展开。在试验、试制、试飞和跟产现场，科研人员忙碌的身影随处可见。
为做好服务保障，沈阳所上下拧成了一股绳。三产管理部幼儿园安排专人看管因父母加班无人照顾的小朋友；团委将无人照顾的小学生安排在行政大楼，请小学老师照看和辅导；每晚南北两线的大客车和面包车，准时将家住所外的职工安全送回；工会给每名会战员工发放了保健眼药水；职工医院每月及时送医送药到现场，采购供应部设立了全工作日值班制，保障物资及时供应。
从3月到8月，经过160多个日日夜夜的艰苦鏖战，胜利捷报频传：某型飞机通过技术鉴定审查、某型飞机研制取得突破性进展、某型飞机完成航电系统集成环境建设。一系列进展，为后续研制赢得了时间。
但对照会战目标，多型飞机发图等重点型号研制任务仍然繁重而艰巨。为夺取年度任务全面胜利，沈阳所广大干部职工表示，在接下来的4个多月里，将一如既往，同心协力，戮力攻坚，誓保节点。（李晓滨）
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——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之一
2010年8月19日 星期四 中国航空报
3月份以来，中航工业沈阳所到处都洋溢着会战的气氛。“为历史使命而战、为持续发展而搏”、“坚定信心、全力以赴，在型号攻坚中书写新风采”等标语悬挂在科研设计大楼、科研区工作现场。
2010年是集团公司改革攻坚、重点型号研制的关键一年。在集团公司今年的八大重点工作中，保型号首当其冲。为夺取航空装备研制新胜利，3月12日，沈阳所举行攻坚会战动员大会，所长赵民、党委书记褚晓文在会上强调，重点型号研制是重大的政治任务，必须要全力以赴确保完成，要增强完成任务的责任感、荣誉感、使命感和紧迫感。大会要求：直面挑战、攻坚克难、超常拼搏、再谱新篇。
一场没有硝烟的战斗在群情激扬、誓保型号中拉开序幕。
沈阳所总师系统、三大保障组等有关单位纷纷进行再动员，并采取强力措施，落实会战精神。为确保会战全面胜利，一个个管理措施、一项项保障举措、一系列创新方案相继出台。
强管理，向组织协调要效益。沈阳所成立了攻坚会战领导小组，所长、书记担任领导小组组长，副所长、党委副书记担任副组长；技术组、保障组、宣传组“三大组” 明确职责，大力协同。周例会、月计划、日计划，落实到人、到天。强化动态管理，建立了问题申报单制度，加强考核与奖惩。
抓质量，助推型号攻坚任务完成。型号质量师系统充分发挥作用，提前化解技术风险，做好重点关键技术攻关工作，严把设计和生产质量关；关注设计质量和试验质量，层层负责，结合“五查五看”，将自我完善作为质量工作的重点，不断提高工作质量。
做表率，用行动带动一线职工。会战期间，沈阳所领导经常亲临一线，到设计、试验、外场工作现场，送去温暖与关爱。在酷暑炎炎的夏日，赵民、褚晓文向奋战在重点型号攻坚会战一线的员工们发出了一封真诚的慰问信；高温假期间，相关领导到科研一线、某试验训练场现场走访慰问，对高温假期间仍坚守在外场工作的职工发放了慰问信与慰问金。
树典型，报国在岗位上闪光。为营造会展氛围，所党委同步开展了“创新图强、实干兴所”主题实践活动；内部报纸、电视分别开设了“劳模写真”、“我心飞翔”栏目，以典型激励广大干部职工的工作热情和激情；内网设立专题网页，开设“现场播报”、“会战纪实”等专栏，加强现场报道。
与此同时，全体参研人员以饱满的热情和大无畏的奉献精神投身到重点型号的研制任务中。他们表示，要在平凡岗位上创造出优异业绩，确保型号任务完成和集团战略落地。“611”工作制，重点项目“711”工作制，全任务加班会战，在沈阳所全面展开。在试验、试制、试飞和跟产现场，科研人员忙碌的身影随处可见。
为做好服务保障，沈阳所上下拧成了一股绳。三产管理部幼儿园安排专人看管因父母加班无人照顾的小朋友；团委将无人照顾的小学生安排在行政大楼，请小学老师照看和辅导；每晚南北两线的大客车和面包车，准时将家住所外的职工安全送回；工会给每名会战员工发放了保健眼药水；职工医院每月及时送医送药到现场，采购供应部设立了全工作日值班制，保障物资及时供应。
从3月到8月，经过160多个日日夜夜的艰苦鏖战，胜利捷报频传：某型飞机通过技术鉴定审查、某型飞机研制取得突破性进展、某型飞机完成航电系统集成环境建设。一系列进展，为后续研制赢得了时间。
但对照会战目标，多型飞机发图等重点型号研制任务仍然繁重而艰巨。为夺取年度任务全面胜利，沈阳所广大干部职工表示，在接下来的4个多月里，将一如既往，同心协力，戮力攻坚，誓保节点。（李晓滨）
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——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之一
2010年8月19日 星期四 中国航空报
3月份以来，中航工业沈阳所到处都洋溢着会战的气氛。“为历史使命而战、为持续发展而搏”、“坚定信心、全力以赴，在型号攻坚中书写新风采”等标语悬挂在科研设计大楼、科研区工作现场。
2010年是集团公司改革攻坚、重点型号研制的关键一年。在集团公司今年的八大重点工作中，保型号首当其冲。为夺取航空装备研制新胜利，3月12日，沈阳所举行攻坚会战动员大会，所长赵民、党委书记褚晓文在会上强调，重点型号研制是重大的政治任务，必须要全力以赴确保完成，要增强完成任务的责任感、荣誉感、使命感和紧迫感。大会要求：直面挑战、攻坚克难、超常拼搏、再谱新篇。
一场没有硝烟的战斗在群情激扬、誓保型号中拉开序幕。
沈阳所总师系统、三大保障组等有关单位纷纷进行再动员，并采取强力措施，落实会战精神。为确保会战全面胜利，一个个管理措施、一项项保障举措、一系列创新方案相继出台。
强管理，向组织协调要效益。沈阳所成立了攻坚会战领导小组，所长、书记担任领导小组组长，副所长、党委副书记担任副组长；技术组、保障组、宣传组“三大组” 明确职责，大力协同。周例会、月计划、日计划，落实到人、到天。强化动态管理，建立了问题申报单制度，加强考核与奖惩。
抓质量，助推型号攻坚任务完成。型号质量师系统充分发挥作用，提前化解技术风险，做好重点关键技术攻关工作，严把设计和生产质量关；关注设计质量和试验质量，层层负责，结合“五查五看”，将自我完善作为质量工作的重点，不断提高工作质量。
做表率，用行动带动一线职工。会战期间，沈阳所领导经常亲临一线，到设计、试验、外场工作现场，送去温暖与关爱。在酷暑炎炎的夏日，赵民、褚晓文向奋战在重点型号攻坚会战一线的员工们发出了一封真诚的慰问信；高温假期间，相关领导到科研一线、某试验训练场现场走访慰问，对高温假期间仍坚守在外场工作的职工发放了慰问信与慰问金。
树典型，报国在岗位上闪光。为营造会展氛围，所党委同步开展了“创新图强、实干兴所”主题实践活动；内部报纸、电视分别开设了“劳模写真”、“我心飞翔”栏目，以典型激励广大干部职工的工作热情和激情；内网设立专题网页，开设“现场播报”、“会战纪实”等专栏，加强现场报道。
与此同时，全体参研人员以饱满的热情和大无畏的奉献精神投身到重点型号的研制任务中。他们表示，要在平凡岗位上创造出优异业绩，确保型号任务完成和集团战略落地。“611”工作制，重点项目“711”工作制，全任务加班会战，在沈阳所全面展开。在试验、试制、试飞和跟产现场，科研人员忙碌的身影随处可见。
为做好服务保障，沈阳所上下拧成了一股绳。三产管理部幼儿园安排专人看管因父母加班无人照顾的小朋友；团委将无人照顾的小学生安排在行政大楼，请小学老师照看和辅导；每晚南北两线的大客车和面包车，准时将家住所外的职工安全送回；工会给每名会战员工发放了保健眼药水；职工医院每月及时送医送药到现场，采购供应部设立了全工作日值班制，保障物资及时供应。
从3月到8月，经过160多个日日夜夜的艰苦鏖战，胜利捷报频传：某型飞机通过技术鉴定审查、某型飞机研制取得突破性进展、某型飞机完成航电系统集成环境建设。一系列进展，为后续研制赢得了时间。
但对照会战目标，多型飞机发图等重点型号研制任务仍然繁重而艰巨。为夺取年度任务全面胜利，沈阳所广大干部职工表示，在接下来的4个多月里，将一如既往，同心协力，戮力攻坚，誓保节点。（李晓滨）
http://www.9ifly.cn/sub/viewthre ... orid=177&page=7
强化管理 提升效率
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之二
2010年8月26日 星期四 中国航空报
重点型号攻坚会战以来，沈阳所以改革的精神、创新的思路、发展的办法推进重点型号研制工作，集中精力抓好科研管理，进一步完善数字化研制体系的飞机设计流程、技术组织体系和科研管理模式，有效提高工作效率，确保重点型号研制节点。
一线就是战场
面对今年多项重点型号设计发图任务和多项外场技术服务保障工作交叉以及历史上项目最集中、工作量最大、周期要求最短等诸多严峻挑战，所领导班子多次强调：“一线就是战场”、“时间就是效率”、“领导干部靠前指挥” 、“型号要上去、干部要下去”，要求各级领导干部深入一线，亲自指挥，强化对设计发图的指导协调，确保研制节点。
总师办对全体副总师重新进行专业分工，每个专业设AB角，进一步明确责任。总设计师、十几位副总师与一线设计人员一道，实行“611”工作制，深入专业一线，全过程参与，及时处理解决现场技术问题，同时加强对专业技术的指导、把关和督导。
在各个工作现场的墙壁上，一张张计划表、进度表清晰可见，表上清楚地显示每个型号项目，承担的设计人员、进展情况、完成时间、完成情况。简明的图表使每个设计员都目标明确，既体现出工作量，又起到了督促鞭策的作用。
攻坚会战技术组每周一晚召开一次科研工作例会，对科研过程中出现的各种问题，逐一讨论、协调，明确解决方法，同时安排下一周主要工作。研究所建立了问题申报单制度，一般问题24小时内办理完毕，重大问题48小时内办理完毕。
流程也是生产力
在攻坚会战现场，沈飞公司一位工艺人员深有感触地说，“厂所协同并行工作，工艺准备与设计发图同期进行，大大加快了工艺设计和审查进度，大幅度缩短了研制周期。”
近年来，沈阳所全面开展三维数字化设计，实现了飞机设计的100%数字化定义、100%虚拟装配、100%电子样机。在攻坚会战中，沈阳所明确提出“流程也是生产力”，进一步完善研发流程，提高工作效率。
开展并行设计，飞机设计不同专业技术人员、设计人员和工艺人员共同组建4个联合设计团队集中办公。沈飞公司抽调80多名设计和工艺人员参加产品数字化定义团队，工艺审查、工装设计人员在现场随时可对完成设计的飞机部件进行工艺审查和工装设计，有问题马上进行协商解决，设计与设计、设计与工艺实现了高度并行。
实行成熟度管理，建立数据5级成熟度管理机制。与零件相关的功能系统、航电系统设计、工艺、工装、材料采购等下游人员，根据产品的成熟度状态，提前开展系统通路协调、装配工艺设计、工装设计、生产准备等工作。
完善数字化共享设计平台。在建立数据充分共享的材料、模型标准件、模型通用件和成品附件库的基础上，研制三维标注系统并全面投入使用。二维图纸中的零部件几何数据、特性分类、材料、加工工艺、装配、检验等20项信息在三维数模中表达得更加清楚，数据标准规范，既减少了设计发图工作量，又提高了设计质量。
经过结构专业设计人员连续5个月的奋战，某型飞机结构三维数字化设计发图提前完成并通过工艺审签，为下一步研制工作奠定了良好基础。
攻坚会战更要挖潜
型号设计大厅宽敞明亮，一排排工位整齐有序，一排排计算机昂首挺立，一排排设计人员紧张忙碌。在这近千名飞机设计师中，既有沈阳所的设计人员、沈飞公司的工艺工装设计人员，也有沈阳航空航天大学的大学生。为了一个共同的目标，为了型号研制的节点，他们协同攻坚，挑战极限，共克难关。
挖掘潜力、联合设计、打破单位限制、不受地点影响、集成厂所和社会资源，创新研制组织形式，解决人力资源矛盾，这是沈阳所领导层达成的共识和英明决策。
联合制造单位，加快工程研制进度。沈飞公司的工艺工装设计队伍进驻沈阳所，他们有的参加设计发图，有的参加工艺审查、工装设计。
利用地区资源优势，与航空院校强强联合。沈阳航空航天大学应届毕业生参与设计发图工作，既增加了学生的实践经验，又帮助研究所完成了设计任务。
有效发挥技术骨干作用，调动青年设计人员的积极性、主动性、创造性。刚刚参加工作不久的80多名大学毕业生，经过短期培训，加入到紧张而繁忙的设计发图工作中来。核心员工集中精力从事顶层设计和复杂工作，新员工技术技能和专业素养得到了密集式的快速提升。
一个个创新的思路、一条条有效的措施、一次次强强合作，整合资源，提高效率，沈阳所攻克了型号研制的道道难关，守住了研制的重大节点，取得了一个个攻坚会战的新成果。（窦连财）
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之二
2010年8月26日 星期四 中国航空报
重点型号攻坚会战以来，沈阳所以改革的精神、创新的思路、发展的办法推进重点型号研制工作，集中精力抓好科研管理，进一步完善数字化研制体系的飞机设计流程、技术组织体系和科研管理模式，有效提高工作效率，确保重点型号研制节点。
一线就是战场
面对今年多项重点型号设计发图任务和多项外场技术服务保障工作交叉以及历史上项目最集中、工作量最大、周期要求最短等诸多严峻挑战，所领导班子多次强调：“一线就是战场”、“时间就是效率”、“领导干部靠前指挥” 、“型号要上去、干部要下去”，要求各级领导干部深入一线，亲自指挥，强化对设计发图的指导协调，确保研制节点。
总师办对全体副总师重新进行专业分工，每个专业设AB角，进一步明确责任。总设计师、十几位副总师与一线设计人员一道，实行“611”工作制，深入专业一线，全过程参与，及时处理解决现场技术问题，同时加强对专业技术的指导、把关和督导。
在各个工作现场的墙壁上，一张张计划表、进度表清晰可见，表上清楚地显示每个型号项目，承担的设计人员、进展情况、完成时间、完成情况。简明的图表使每个设计员都目标明确，既体现出工作量，又起到了督促鞭策的作用。
攻坚会战技术组每周一晚召开一次科研工作例会，对科研过程中出现的各种问题，逐一讨论、协调，明确解决方法，同时安排下一周主要工作。研究所建立了问题申报单制度，一般问题24小时内办理完毕，重大问题48小时内办理完毕。
流程也是生产力
在攻坚会战现场，沈飞公司一位工艺人员深有感触地说，“厂所协同并行工作，工艺准备与设计发图同期进行，大大加快了工艺设计和审查进度，大幅度缩短了研制周期。”
近年来，沈阳所全面开展三维数字化设计，实现了飞机设计的100%数字化定义、100%虚拟装配、100%电子样机。在攻坚会战中，沈阳所明确提出“流程也是生产力”，进一步完善研发流程，提高工作效率。
开展并行设计，飞机设计不同专业技术人员、设计人员和工艺人员共同组建4个联合设计团队集中办公。沈飞公司抽调80多名设计和工艺人员参加产品数字化定义团队，工艺审查、工装设计人员在现场随时可对完成设计的飞机部件进行工艺审查和工装设计，有问题马上进行协商解决，设计与设计、设计与工艺实现了高度并行。
实行成熟度管理，建立数据5级成熟度管理机制。与零件相关的功能系统、航电系统设计、工艺、工装、材料采购等下游人员，根据产品的成熟度状态，提前开展系统通路协调、装配工艺设计、工装设计、生产准备等工作。
完善数字化共享设计平台。在建立数据充分共享的材料、模型标准件、模型通用件和成品附件库的基础上，研制三维标注系统并全面投入使用。二维图纸中的零部件几何数据、特性分类、材料、加工工艺、装配、检验等20项信息在三维数模中表达得更加清楚，数据标准规范，既减少了设计发图工作量，又提高了设计质量。
经过结构专业设计人员连续5个月的奋战，某型飞机结构三维数字化设计发图提前完成并通过工艺审签，为下一步研制工作奠定了良好基础。
攻坚会战更要挖潜
型号设计大厅宽敞明亮，一排排工位整齐有序，一排排计算机昂首挺立，一排排设计人员紧张忙碌。在这近千名飞机设计师中，既有沈阳所的设计人员、沈飞公司的工艺工装设计人员，也有沈阳航空航天大学的大学生。为了一个共同的目标，为了型号研制的节点，他们协同攻坚，挑战极限，共克难关。
挖掘潜力、联合设计、打破单位限制、不受地点影响、集成厂所和社会资源，创新研制组织形式，解决人力资源矛盾，这是沈阳所领导层达成的共识和英明决策。
联合制造单位，加快工程研制进度。沈飞公司的工艺工装设计队伍进驻沈阳所，他们有的参加设计发图，有的参加工艺审查、工装设计。
利用地区资源优势，与航空院校强强联合。沈阳航空航天大学应届毕业生参与设计发图工作，既增加了学生的实践经验，又帮助研究所完成了设计任务。
有效发挥技术骨干作用，调动青年设计人员的积极性、主动性、创造性。刚刚参加工作不久的80多名大学毕业生，经过短期培训，加入到紧张而繁忙的设计发图工作中来。核心员工集中精力从事顶层设计和复杂工作，新员工技术技能和专业素养得到了密集式的快速提升。
一个个创新的思路、一条条有效的措施、一次次强强合作，整合资源，提高效率，沈阳所攻克了型号研制的道道难关，守住了研制的重大节点，取得了一个个攻坚会战的新成果。（窦连财）
凝心聚力 协同攻坚
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之三
中国航空报 2010年9月2日 星期四
在攻坚会战的180多个日日夜夜里，沈阳所全体干部职工秉承团结拼搏、严谨求实、艰苦创新、献身航空的沈阳所精神，以航空报国为己任，克服了重重困难，取得了丰硕成果。
与时间赛跑
重点型号研制，时间异常紧迫。沈阳所的每一位员工深深感到时间的宝贵，人人咬紧牙关，把有限的业余时间挤出来用在工作上，向自己挖潜，与时间赛跑。
综合设计大楼的灯光总是亮到深夜。无论是年过半百的老专家，还是刚刚来所的年轻人，坚持不完成当天任务不回家，部门领导心疼地劝大家“回去休息一下吧”，室主任经常去“撵”他们回家。他们回去倒头就睡，清晨又匆匆来到办公室，投入到紧张繁忙的工作中，不少设计人员突破了“611”、“711”工作制。“心里有事儿，睡也睡不踏实”，朴实的话语中，流露出的是型号研制工作在大家心中沉甸甸的分量。
每天晚上时针指过22时，结构部的一个工位上却依旧闪着灯光，李洁没有停下手里的工作，仍然专心致志地处理设计问题。除了设计工作，她同时还是室里的重量员和质量主管。在办公室里，她准确检验图纸上每个零件的重量，保证发出的文件滴水不漏；在生产现场，经常可以见到她忙碌的身影；在试飞站，无论什么时候只要有需求，她就会在最短的时间内赶到。元宵节当晚，因为加班错过了家庭聚餐，她就自己动手简单吃一口饭。“工作的时间多，陪孩子的时间少”、“工作最勤恳，技术最过硬”、“工作就是一种责任，哪怕没有任何回报，没有任何压力，她也会尽心尽力做好”，这是大家眼中的李洁。
飞机电缆敷设、前机身IPT成员——韩占东，每天至少要花2个多小时跑通勤，科研重任在肩的他总是觉得时间不够用，夜以继日地拼命工作。深夜回家时，他只能亲亲熟睡中2岁孩子的可爱小脸，每天上班时，孩子还在睡梦中。在攻坚会战的日日夜夜里，他除了和大家一样的“611”工作外，还利用午休时间、节假日工作，一个人在2个月内，硬是完成了两个人4个月的工作量。
向极限挑战
为了确保型号研制节点，沈阳所参研人员不知付出多少辛苦、不知流过多少汗水，许多同志超负荷运转，向极限挑战，为型号而搏。
控制率与飞行品质室是一支平均年龄不到28岁的年轻队伍，这是一支控制着飞机神经中枢的关键队伍，这也是一支多次获奖的功勋队伍。型号任务像接力赛似的一个接一个，落到了这支队伍领头人、室主任王志刚的身上，加班加点对他来说十分平常。有一段时间，他总是觉得没有力气，稍一触碰，身上就像针扎般的疼痛。妻子三番五次催促他去医院看一看，而他总是说没有时间，型号研制正处在关键阶段。五一节期间，剧痛再次袭来，经医生检查，他必须住院治疗。一起工作的领导、同事们前来看望他，劝他好好修养。他却放心不下技术攻关项目，每天上午打完点滴后，就瞒着大夫去上班，晚上像往常一样加班。
负责多个型号自动飞行控制系统设计及飞控系统检测设备研制的靳方留，在飞机检测设备排故中，挺身而出，带着高烧加班奋战，每晚都工作至凌晨，最终准确定位，及时排除了故障问题。
对困难说不
无论是寒冬还是酷暑，无论是设计现场还是试验、跟飞现场，沈阳所科研人员同恶劣气候、水土不服困难说不，他们用最大的热情、最佳的状态，投入到攻坚会战中。
今年沈阳的春天出现了严重的倒春寒，攻坚会战的第1天冻雨、第3天大雪、第7天暴风雪……
肆虐的北风吹到脸上像刀割一样疼，吹得人呼吸困难，冻得人说不出话来。纷飞的雪粒吹得人睁不开眼睛，雪粒落到衣领处和脖子里，融化成冰水，浸到人的肌肤，湿透了衣裤。原本已经下过冻雨，好似镜子般溜滑的地面，又覆上了很深的积雪。恶劣的天气没有挡住大家的步伐，没有公交车、更没有出租车，他们执著地走向工作岗位。雪夜里，信息网络中心机房的灯光亮了整晚，为了尽快修复所门户系统突发的故障，网络和软件室的多名员工奋战了一夜，终于赶在上班前完成了系统的恢复工作。
试验、跟飞的现场条件艰苦尽人皆知，为了配合飞机外场试验的开展，总体气动部性能专业13名员工同时在两地扛起了多个型号的性能计算、操稳计算等多项任务。在跟飞的初始阶段，驻地办公室晚上温度低、没有取暖设备，为了按时保质地完成任务，他们经常披着毯子工作到凌晨。他们优质的工作和积极主动的态度得到了所领导和兄弟部门的交口称赞。
一再推迟婚期的情侣、把幼子送到老家双双去加班的夫妻、眯起眼睛适应阳光的暗室试验员、不做完试验不剃胡须的青年、主动承担更多工作的设计员……一个个鲜活、可敬、可爱的身影，在攻坚会战的日日夜夜里，用自己最实实在在的行动，践行着航空报国的使命；在型号研制的战场上，他们尽心竭力，铸就着强军富民的辉煌。
（任子婧）
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之三
中国航空报 2010年9月2日 星期四
在攻坚会战的180多个日日夜夜里，沈阳所全体干部职工秉承团结拼搏、严谨求实、艰苦创新、献身航空的沈阳所精神，以航空报国为己任，克服了重重困难，取得了丰硕成果。
与时间赛跑
重点型号研制，时间异常紧迫。沈阳所的每一位员工深深感到时间的宝贵，人人咬紧牙关，把有限的业余时间挤出来用在工作上，向自己挖潜，与时间赛跑。
综合设计大楼的灯光总是亮到深夜。无论是年过半百的老专家，还是刚刚来所的年轻人，坚持不完成当天任务不回家，部门领导心疼地劝大家“回去休息一下吧”，室主任经常去“撵”他们回家。他们回去倒头就睡，清晨又匆匆来到办公室，投入到紧张繁忙的工作中，不少设计人员突破了“611”、“711”工作制。“心里有事儿，睡也睡不踏实”，朴实的话语中，流露出的是型号研制工作在大家心中沉甸甸的分量。
每天晚上时针指过22时，结构部的一个工位上却依旧闪着灯光，李洁没有停下手里的工作，仍然专心致志地处理设计问题。除了设计工作，她同时还是室里的重量员和质量主管。在办公室里，她准确检验图纸上每个零件的重量，保证发出的文件滴水不漏；在生产现场，经常可以见到她忙碌的身影；在试飞站，无论什么时候只要有需求，她就会在最短的时间内赶到。元宵节当晚，因为加班错过了家庭聚餐，她就自己动手简单吃一口饭。“工作的时间多，陪孩子的时间少”、“工作最勤恳，技术最过硬”、“工作就是一种责任，哪怕没有任何回报，没有任何压力，她也会尽心尽力做好”，这是大家眼中的李洁。
飞机电缆敷设、前机身IPT成员——韩占东，每天至少要花2个多小时跑通勤，科研重任在肩的他总是觉得时间不够用，夜以继日地拼命工作。深夜回家时，他只能亲亲熟睡中2岁孩子的可爱小脸，每天上班时，孩子还在睡梦中。在攻坚会战的日日夜夜里，他除了和大家一样的“611”工作外，还利用午休时间、节假日工作，一个人在2个月内，硬是完成了两个人4个月的工作量。
向极限挑战
为了确保型号研制节点，沈阳所参研人员不知付出多少辛苦、不知流过多少汗水，许多同志超负荷运转，向极限挑战，为型号而搏。
控制率与飞行品质室是一支平均年龄不到28岁的年轻队伍，这是一支控制着飞机神经中枢的关键队伍，这也是一支多次获奖的功勋队伍。型号任务像接力赛似的一个接一个，落到了这支队伍领头人、室主任王志刚的身上，加班加点对他来说十分平常。有一段时间，他总是觉得没有力气，稍一触碰，身上就像针扎般的疼痛。妻子三番五次催促他去医院看一看，而他总是说没有时间，型号研制正处在关键阶段。五一节期间，剧痛再次袭来，经医生检查，他必须住院治疗。一起工作的领导、同事们前来看望他，劝他好好修养。他却放心不下技术攻关项目，每天上午打完点滴后，就瞒着大夫去上班，晚上像往常一样加班。
负责多个型号自动飞行控制系统设计及飞控系统检测设备研制的靳方留，在飞机检测设备排故中，挺身而出，带着高烧加班奋战，每晚都工作至凌晨，最终准确定位，及时排除了故障问题。
对困难说不
无论是寒冬还是酷暑，无论是设计现场还是试验、跟飞现场，沈阳所科研人员同恶劣气候、水土不服困难说不，他们用最大的热情、最佳的状态，投入到攻坚会战中。
今年沈阳的春天出现了严重的倒春寒，攻坚会战的第1天冻雨、第3天大雪、第7天暴风雪……
肆虐的北风吹到脸上像刀割一样疼，吹得人呼吸困难，冻得人说不出话来。纷飞的雪粒吹得人睁不开眼睛，雪粒落到衣领处和脖子里，融化成冰水，浸到人的肌肤，湿透了衣裤。原本已经下过冻雨，好似镜子般溜滑的地面，又覆上了很深的积雪。恶劣的天气没有挡住大家的步伐，没有公交车、更没有出租车，他们执著地走向工作岗位。雪夜里，信息网络中心机房的灯光亮了整晚，为了尽快修复所门户系统突发的故障，网络和软件室的多名员工奋战了一夜，终于赶在上班前完成了系统的恢复工作。
试验、跟飞的现场条件艰苦尽人皆知，为了配合飞机外场试验的开展，总体气动部性能专业13名员工同时在两地扛起了多个型号的性能计算、操稳计算等多项任务。在跟飞的初始阶段，驻地办公室晚上温度低、没有取暖设备，为了按时保质地完成任务，他们经常披着毯子工作到凌晨。他们优质的工作和积极主动的态度得到了所领导和兄弟部门的交口称赞。
一再推迟婚期的情侣、把幼子送到老家双双去加班的夫妻、眯起眼睛适应阳光的暗室试验员、不做完试验不剃胡须的青年、主动承担更多工作的设计员……一个个鲜活、可敬、可爱的身影，在攻坚会战的日日夜夜里，用自己最实实在在的行动，践行着航空报国的使命；在型号研制的战场上，他们尽心竭力，铸就着强军富民的辉煌。
（任子婧）
中航工业沈阳所攻坚会战纪实之四
凝心聚力 协同攻坚
中国航空报 2010年9月9日 星期四
5月的一天，一场霏霏细雨拂去了古城沈阳夏日的燥热。
这一天，对于中航工业沈阳所来说，是一个不同寻常、值得铭记的日子。在某型飞机技术鉴定签字仪式上，有关专家和领导分别在评审书上郑重签字。
在各级首长和领导亲切关怀和大力支持下，参研厂、所、军精诚合作、同舟共济，全线人员拼搏奉献、集智攻关，沈阳所重点型号攻坚会战取得了一个又一个胜利。
关怀鼓舞增干劲
在沈阳所电磁兼容试验室，部队领导们一边认真听着汇报，一边连连点头，对沈阳所的发展状况和取得的成绩表示满意。他们在讲话中指出，沈阳所承担了非常繁重的科研生产任务，希望沈阳所再接再厉，克服一切困难，设计出更高水平的飞机，逐步缩小我国航空工业与世界航空工业的差距，为我国的航空武器装备建设发展做出更大的贡献！
攻坚会战以来，上级首长和集团领导多次深入研制现场调研，听取工作汇报，解决工程面临的重大问题，极大地激发了全体参研人员的精神和斗志。5月，部队领导到沈阳所调研，并做出重要指示，希望沈阳所打破常规，创新组织方式，按节点完成交装任务。
某型飞机研制周期紧迫，研制内容多，技术难度高，工作量大。攻坚会战的关键时刻，集团公司副总经理顾惠忠、李玉海、高建设等多次到沈阳所检查指导工作，带来了集团公司领导的鼓励与支持。全体参研人员更加坚定了攻坚克难的信心和决战决胜的决心。
精诚合作攻难关
8月的沈阳，骄阳似火。
在沈阳所某型飞机航电系统集成现场，参试人员和军代表一起，正在挥汗如雨、分秒必争地进行试验。为了抢进度，项目团队实行“611”工作制，已经连续奋战了8个多月。沈阳所所长赵民、党委书记褚晓文时刻关注进度，经常现场指导；驻沈飞公司军代室领导经常到现场协调解决问题；在军检验收期间，军代表与项目团队成员一起，主动放弃休息，加班会战。在军代表与科研人员共同努力下，按时交付了飞机航电系统集成产品，沈阳所开创了主机所进行航电系统集成的新模式。
随着多个重点型号科研工作的不断深入，沈阳所各个型号设计工作都进入高峰期。与此同时，同样是重中之重的不同型号、不同项目的试验、试飞、靶试、战训保障与培训任务也接踵而至，攻坚会战呈现白热化状态。沈阳所员工和有关军代表、试飞员、飞行员一起团结协作，知难而进，戮力攻关。
在沈阳所飞行品质及人机工效联合研究中心，试飞员和设计员一起加班加点，进行某新研飞机的飞行品质研究和控制率优化设计。飞行品质及人机工效联合研究中心的成立，开创了我国军机设计研究的新理念，拓展了研究思路，整合了现有资源。试飞员和设计员一起，边设计，边改进，有效地缩短了飞机研制周期，提高了工作效率。
厂所协同保节点
飞机总装工作历来都是一个比较复杂的系统工程，面临的问题比较多，困难也比较大。沈阳所派驻沈飞公司由50多名设计人员组成的专业技术保障队伍，常年奋战在沈飞公司飞机生产第一线上。他们全方位为用户服务，全过程为生产服务，全力以赴做好型号的跟产任务。只要生产现场需要，他们随叫随到，一般问题24小时给予解决，重大技术问题48小时给予答复。
某试飞现场，连日的阴雨天气，使得本来就空旷的厂房显得更加清冷无比，新建厂房内装饰材料味道很浓，呛得人睁不开眼睛。就是在这样艰苦的条件下，沈阳所派出的精兵强将——跟飞人员，以饱满的热情、超常的拼搏精神，和试飞人员一起夜以继日，并肩作战，及时解决试飞中发生的技术问题，无论寒冬还是酷暑，从副总师到普通设计员，大家不分白天黑夜，无论刮风下雨，没有星期天，也没有节假日。手冻僵了，鼻子冻红了，都阻挡不了大家排故的步伐，在他们的心中，都有一个共同的坚定信念，让重点型号飞机早日定型。由于连续阴雨，气温异常，再加上工作疲劳，有的人感冒了，有的人嘴上起了泡，有的人眼睛、颈椎等出现不适，但是没有一个人叫苦喊累，大家连续奋战在试飞现场。
7月，某工程现场指挥部给沈阳所发来表扬信，高度赞扬沈阳所外场技术支持代表。技术支持代表们长期奋战在试飞现场，兢兢业业，勤勤恳恳，参与了多个型号的试飞保障工作，处理了很多重大技术问题，有力保障了部队试飞工作的顺利进行，加速了试飞工作的进程，为沈阳所赢得了荣誉。
（傅荣）
凝心聚力 协同攻坚
中国航空报 2010年9月9日 星期四
5月的一天，一场霏霏细雨拂去了古城沈阳夏日的燥热。
这一天，对于中航工业沈阳所来说，是一个不同寻常、值得铭记的日子。在某型飞机技术鉴定签字仪式上，有关专家和领导分别在评审书上郑重签字。
在各级首长和领导亲切关怀和大力支持下，参研厂、所、军精诚合作、同舟共济，全线人员拼搏奉献、集智攻关，沈阳所重点型号攻坚会战取得了一个又一个胜利。
关怀鼓舞增干劲
在沈阳所电磁兼容试验室，部队领导们一边认真听着汇报，一边连连点头，对沈阳所的发展状况和取得的成绩表示满意。他们在讲话中指出，沈阳所承担了非常繁重的科研生产任务，希望沈阳所再接再厉，克服一切困难，设计出更高水平的飞机，逐步缩小我国航空工业与世界航空工业的差距，为我国的航空武器装备建设发展做出更大的贡献！
攻坚会战以来，上级首长和集团领导多次深入研制现场调研，听取工作汇报，解决工程面临的重大问题，极大地激发了全体参研人员的精神和斗志。5月，部队领导到沈阳所调研，并做出重要指示，希望沈阳所打破常规，创新组织方式，按节点完成交装任务。
某型飞机研制周期紧迫，研制内容多，技术难度高，工作量大。攻坚会战的关键时刻，集团公司副总经理顾惠忠、李玉海、高建设等多次到沈阳所检查指导工作，带来了集团公司领导的鼓励与支持。全体参研人员更加坚定了攻坚克难的信心和决战决胜的决心。
精诚合作攻难关
8月的沈阳，骄阳似火。
在沈阳所某型飞机航电系统集成现场，参试人员和军代表一起，正在挥汗如雨、分秒必争地进行试验。为了抢进度，项目团队实行“611”工作制，已经连续奋战了8个多月。沈阳所所长赵民、党委书记褚晓文时刻关注进度，经常现场指导；驻沈飞公司军代室领导经常到现场协调解决问题；在军检验收期间，军代表与项目团队成员一起，主动放弃休息，加班会战。在军代表与科研人员共同努力下，按时交付了飞机航电系统集成产品，沈阳所开创了主机所进行航电系统集成的新模式。
随着多个重点型号科研工作的不断深入，沈阳所各个型号设计工作都进入高峰期。与此同时，同样是重中之重的不同型号、不同项目的试验、试飞、靶试、战训保障与培训任务也接踵而至，攻坚会战呈现白热化状态。沈阳所员工和有关军代表、试飞员、飞行员一起团结协作，知难而进，戮力攻关。
在沈阳所飞行品质及人机工效联合研究中心，试飞员和设计员一起加班加点，进行某新研飞机的飞行品质研究和控制率优化设计。飞行品质及人机工效联合研究中心的成立，开创了我国军机设计研究的新理念，拓展了研究思路，整合了现有资源。试飞员和设计员一起，边设计，边改进，有效地缩短了飞机研制周期，提高了工作效率。
厂所协同保节点
飞机总装工作历来都是一个比较复杂的系统工程，面临的问题比较多，困难也比较大。沈阳所派驻沈飞公司由50多名设计人员组成的专业技术保障队伍，常年奋战在沈飞公司飞机生产第一线上。他们全方位为用户服务，全过程为生产服务，全力以赴做好型号的跟产任务。只要生产现场需要，他们随叫随到，一般问题24小时给予解决，重大技术问题48小时给予答复。
某试飞现场，连日的阴雨天气，使得本来就空旷的厂房显得更加清冷无比，新建厂房内装饰材料味道很浓，呛得人睁不开眼睛。就是在这样艰苦的条件下，沈阳所派出的精兵强将——跟飞人员，以饱满的热情、超常的拼搏精神，和试飞人员一起夜以继日，并肩作战，及时解决试飞中发生的技术问题，无论寒冬还是酷暑，从副总师到普通设计员，大家不分白天黑夜，无论刮风下雨，没有星期天，也没有节假日。手冻僵了，鼻子冻红了，都阻挡不了大家排故的步伐，在他们的心中，都有一个共同的坚定信念，让重点型号飞机早日定型。由于连续阴雨，气温异常，再加上工作疲劳，有的人感冒了，有的人嘴上起了泡，有的人眼睛、颈椎等出现不适，但是没有一个人叫苦喊累，大家连续奋战在试飞现场。
7月，某工程现场指挥部给沈阳所发来表扬信，高度赞扬沈阳所外场技术支持代表。技术支持代表们长期奋战在试飞现场，兢兢业业，勤勤恳恳，参与了多个型号的试飞保障工作，处理了很多重大技术问题，有力保障了部队试飞工作的顺利进行，加速了试飞工作的进程，为沈阳所赢得了荣誉。
（傅荣）
沈飞全面实现专项任务零件制造阶段目标
更新时间：2010-8-30 出处：中国航空在线 作者：韩绍新 编辑录入：吴秀荣
沈飞全面实现专项任务零件制造阶段目标
近日，中航工业沈飞按照集团公司的部署和客户要求，顺利完成专项任务零件制造阶段任务，取得阶段性胜利。
7月下旬，沈飞公司按照上级要求，在型号研制生产任务异常繁重的情况下，以大局为重，统筹兼顾，科学组织，迅速启动专项任务，召开专项任务攻坚动员会，拉开了多部门多单位携手攻坚专项任务的序幕。沈飞各零件厂接到任务后，成立了以生产厂厂长为组长的专项任务攻坚团队，提出不惜一切代价，誓保零件交付节点的目标。钣金厂在接到专项任务后，仅用1小时将按照交付时间节点倒排生产作业计划下达到器材库和生产班组，生产单位按照规定完成零件工序加工，连续奋战24小时仅仅用了一昼夜就完成了所有零件的下料工作。机加厂为提高劳动效率，改进加工方式将大部分产品的加工都采取单件流作业的方式组织生产，实施24小时倒班作业，创造零件交付新纪录。钳焊生产厂充分发挥有条件要上，没有条件创造条件也要上的攻坚必胜精神，依据定位焊夹具进行修配零件，大大加快了专项任务进程。导管厂将专项任务纳入创先争优活动之中，作为“共产党员先锋工程”和“工人先锋号”项目进行组织立项，在8月份放高温假期间，员工们不仅白天正常上班，就连晚上也都奋战到七、八点钟，总加班人次超过了700人次，专项任务研制工作取得重大进展，有力地促进了专项任务进展。
保型号就是保完成科研生产经营大局，就是保持续发展。沈飞公司目前正全力投入到专项任务的第二阶段攻坚战，决心以不获全胜誓不收兵的劲头坚决完成集团下达的各项科研生产任务。
更新时间：2010-8-30 出处：中国航空在线 作者：韩绍新 编辑录入：吴秀荣
沈飞全面实现专项任务零件制造阶段目标
近日，中航工业沈飞按照集团公司的部署和客户要求，顺利完成专项任务零件制造阶段任务，取得阶段性胜利。
7月下旬，沈飞公司按照上级要求，在型号研制生产任务异常繁重的情况下，以大局为重，统筹兼顾，科学组织，迅速启动专项任务，召开专项任务攻坚动员会，拉开了多部门多单位携手攻坚专项任务的序幕。沈飞各零件厂接到任务后，成立了以生产厂厂长为组长的专项任务攻坚团队，提出不惜一切代价，誓保零件交付节点的目标。钣金厂在接到专项任务后，仅用1小时将按照交付时间节点倒排生产作业计划下达到器材库和生产班组，生产单位按照规定完成零件工序加工，连续奋战24小时仅仅用了一昼夜就完成了所有零件的下料工作。机加厂为提高劳动效率，改进加工方式将大部分产品的加工都采取单件流作业的方式组织生产，实施24小时倒班作业，创造零件交付新纪录。钳焊生产厂充分发挥有条件要上，没有条件创造条件也要上的攻坚必胜精神，依据定位焊夹具进行修配零件，大大加快了专项任务进程。导管厂将专项任务纳入创先争优活动之中，作为“共产党员先锋工程”和“工人先锋号”项目进行组织立项，在8月份放高温假期间，员工们不仅白天正常上班，就连晚上也都奋战到七、八点钟，总加班人次超过了700人次，专项任务研制工作取得重大进展，有力地促进了专项任务进展。
保型号就是保完成科研生产经营大局，就是保持续发展。沈飞公司目前正全力投入到专项任务的第二阶段攻坚战，决心以不获全胜誓不收兵的劲头坚决完成集团下达的各项科研生产任务。
夏沐 发表于 2010-9-16 21:19 
航空港的吧?
航空港的吧?
speed 说：
约翰牛的这个方案，放大了以后和某个东西相似。
约翰牛的这个方案，放大了以后和某个东西相似。
攻坚堡垒 会战先锋
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之五
中国航空报 2010年9月16日 星期四
在中航工业沈阳所繁忙而有序的攻坚会战发图现场，各专业设计人员聚精会神地工作着，办公桌上端放着一块块醒目的“共产党员岗位”工位牌。各级党组织将创先争优活动与攻坚会战紧密结合，在重点型号中充分发挥了强大的优势。
创先争优彰显活力，主题教育鼓舞士气。以“四强四优”活动为有效载体，将创先争优开展与“四好”领导班子建设和“六好”党支部创建有机融合，制定先进性标准，细化考核措施，进一步加强基层党组织和党员队伍建设，为党旗增光添彩。
把堡垒构筑在节点上
一个支部就是一个战斗堡垒。在攻坚会战的主战场，沈阳所各级党组织，大力开展“双创建”、“四个高于”、“共产党员工程”、成立党员突击队等特色活动，把坚强的“堡垒”构筑在每个节点上，构筑在每个党员的心中。
夏夜，室外温度30多度，机电系统部第一党支部19位党员干部带领参研人员正在挥汗如雨、埋头苦干，坚守会战一线奋战了10个多月。面对高度交叉、并行开展、节点密集的科研任务，党支部把开展“共产党员工程”作为型号任务完成的重要载体，深入动员，超前谋划，对全体党员提出了“创新项目干在前，高难问题想在前，试验现场冲在前，困难条件抢在前”的“四前”要求。攻关中，党员身先士卒，分秒必争，守住了一个个节点，创造了任务交付的奇迹，提前5天完成某型近万A4发图任务，完成某新型号近万个数模和数千A4二维图样设计任务。同时完成了大量技术协调、排故和200人次的用户培训工作。1个团队荣获明星团队，5名党员荣获“攻坚先锋”和“劳动之星”，2位技术骨干火线入党。
亮出党员风采
一个党员就是一面旗帜。在这场没有硝烟的攻坚会战中，共产党员牢记使命首当其冲，奋勇争先，用智慧和汗水汇集成攻坚必胜的强大力量，在重点型号研制的主战场叫响了“我是共产党员”。
一丝不苟，锐意创新的共产党员路志伟，为攻下某系统显示控制资源最大化综合这道技术难关，自己都记不清有多少个夜晚是伏在铺满资料的案头沉沉睡去。他累计近8万字和几百幅画面的设计文件，圆满地解决了技术难题，为用户提供了全新的人机界面，提高了作战效能。
被誉为攻关“急先锋”的共产党员吴德锋，连续多星期超高强度的工作并没有让他产生丝毫懈怠，他主动请缨，承担多个型号关键技术的设计、研制重任。白天为设计发图争分夺秒，晚上试验排故，研究计划。由于过度劳累，吴德锋昏倒在工作现场，医生让他卧床休养，可他仅仅休息一天就又回到岗位。同时他还挤出不多的休息时间，翻译出版了两本文献著作。
“严谨认真”是所优秀共产党员、劳动模范郁万鹏的座右铭。会战期间，他全身心地扑在超差排故、试验协调的技术保障现场，经常在晚上十点钟才拖着疲惫的身体回到家。只要现场有问题，他就会立即赶往现场处理，有时一干就是下半夜两三点，几个月下来，体重降了十多斤。
全所900多名党员担起先锋重任，以强烈的责任感、紧迫感和使命感，以对党、对国家高度负责的精神，积极投身到会战之中，以实际行动谱写了一曲曲拼搏进取、无私奉献的乐章。（薛丽华）
攻坚堡垒 会战先锋
——中航工业沈阳所攻坚会战纪实之五
中国航空报 2010年9月16日 星期四
在中航工业沈阳所繁忙而有序的攻坚会战发图现场，各专业设计人员聚精会神地工作着，办公桌上端放着一块块醒目的“共产党员岗位”工位牌。各级党组织将创先争优活动与攻坚会战紧密结合，在重点型号中充分发挥了强大的优势。
创先争优彰显活力，主题教育鼓舞士气。以“四强四优”活动为有效载体，将创先争优开展与“四好”领导班子建设和“六好”党支部创建有机融合，制定先进性标准，细化考核措施，进一步加强基层党组织和党员队伍建设，为党旗增光添彩。
把堡垒构筑在节点上
一个支部就是一个战斗堡垒。在攻坚会战的主战场，沈阳所各级党组织，大力开展“双创建”、“四个高于”、“共产党员工程”、成立党员突击队等特色活动，把坚强的“堡垒”构筑在每个节点上，构筑在每个党员的心中。
夏夜，室外温度30多度，机电系统部第一党支部19位党员干部带领参研人员正在挥汗如雨、埋头苦干，坚守会战一线奋战了10个多月。面对高度交叉、并行开展、节点密集的科研任务，党支部把开展“共产党员工程”作为型号任务完成的重要载体，深入动员，超前谋划，对全体党员提出了“创新项目干在前，高难问题想在前，试验现场冲在前，困难条件抢在前”的“四前”要求。攻关中，党员身先士卒，分秒必争，守住了一个个节点，创造了任务交付的奇迹，提前5天完成某型近万A4发图任务，完成某新型号近万个数模和数千A4二维图样设计任务。同时完成了大量技术协调、排故和200人次的用户培训工作。1个团队荣获明星团队，5名党员荣获“攻坚先锋”和“劳动之星”，2位技术骨干火线入党。
亮出党员风采
一个党员就是一面旗帜。在这场没有硝烟的攻坚会战中，共产党员牢记使命首当其冲，奋勇争先，用智慧和汗水汇集成攻坚必胜的强大力量，在重点型号研制的主战场叫响了“我是共产党员”。
一丝不苟，锐意创新的共产党员路志伟，为攻下某系统显示控制资源最大化综合这道技术难关，自己都记不清有多少个夜晚是伏在铺满资料的案头沉沉睡去。他累计近8万字和几百幅画面的设计文件，圆满地解决了技术难题，为用户提供了全新的人机界面，提高了作战效能。
被誉为攻关“急先锋”的共产党员吴德锋，连续多星期超高强度的工作并没有让他产生丝毫懈怠，他主动请缨，承担多个型号关键技术的设计、研制重任。白天为设计发图争分夺秒，晚上试验排故，研究计划。由于过度劳累，吴德锋昏倒在工作现场，医生让他卧床休养，可他仅仅休息一天就又回到岗位。同时他还挤出不多的休息时间，翻译出版了两本文献著作。
“严谨认真”是所优秀共产党员、劳动模范郁万鹏的座右铭。会战期间，他全身心地扑在超差排故、试验协调的技术保障现场，经常在晚上十点钟才拖着疲惫的身体回到家。只要现场有问题，他就会立即赶往现场处理，有时一干就是下半夜两三点，几个月下来，体重降了十多斤。
全所900多名党员担起先锋重任，以强烈的责任感、紧迫感和使命感，以对党、对国家高度负责的精神，积极投身到会战之中，以实际行动谱写了一曲曲拼搏进取、无私奉献的乐章。（薛丽华）
终于发完了
八股啊~~万恶的八股啊~~
看不出啥子来~~
{:yi:}看着头晕。。
好八股的文章啊
攻个屁坚,整天攻坚,就是不出东西,越这样吹,越讨厌...
J8Z终于研制成功啦[:a11:]
这完全是凑字挣稿费啊
speed 说：
约翰牛的这个方案，放大了以后和某个东西相似。
夏沐 发表于 2010-9-16 09:24 PM
主翼很x36。
但是这个整体形式更bwb，喜欢bwb。
跟暗剑还有h4b啥的方案很有点一脉相承的感觉。
看起来很有谱的样子，这么说sf还真有这个楔形鸡鸡的计划么。
那么还有j11系列的，两个都要搞的话，应该是一个国家的，一个自费？
这到底怎么回事呢。
{:ya:}
另外，这个是牛牛的丝带方案？什么时候的东西？
speed 说：
约翰牛的这个方案，放大了以后和某个东西相似。
夏沐 发表于 2010-9-16 09:24 PM
主翼很x36。
但是这个整体形式更bwb，喜欢bwb。
跟暗剑还有h4b啥的方案很有点一脉相承的感觉。
看起来很有谱的样子，这么说sf还真有这个楔形鸡鸡的计划么。
那么还有j11系列的，两个都要搞的话，应该是一个国家的，一个自费？
这到底怎么回事呢。
{:ya:}
另外，这个是牛牛的丝带方案？什么时候的东西？
我承认， 这八股一般人是看不完的。
感觉更像是TG空军转型的尴尬和混乱
要变攻势空军，可国土防空的战斗机不少，能“攻出去”的却不多，北边的战轰就顺势而出了。虽然体系不同，但世界范围内没新的战轰（别说34)研制计划也反映出TG的另类！！MD凭借强大的科技实力让35三军通用，TG现在却要上新的战轰！TG未来中四或是海四不知道能通用不,不然的话10年内可能会有4种准四或丝带，除了混乱想不起别的了！！原本以为601竞争重4失败后会直接瞄准中四，现在又拿出个规格可以的战轰，只能说明空军对攻击更加的急迫，空军原来远程攻击手段的缺乏还是拖了后腿！！希望MD F35再拖延一段时间，等等TG！！
要变攻势空军，可国土防空的战斗机不少，能“攻出去”的却不多，北边的战轰就顺势而出了。虽然体系不同，但世界范围内没新的战轰（别说34)研制计划也反映出TG的另类！！MD凭借强大的科技实力让35三军通用，TG现在却要上新的战轰！TG未来中四或是海四不知道能通用不,不然的话10年内可能会有4种准四或丝带，除了混乱想不起别的了！！原本以为601竞争重4失败后会直接瞄准中四，现在又拿出个规格可以的战轰，只能说明空军对攻击更加的急迫，空军原来远程攻击手段的缺乏还是拖了后腿！！希望MD F35再拖延一段时间，等等TG！！
八股的东西 是需要信息挖掘的 太多了 还是等达人来挖了
试验、跟飞的现场条件艰苦尽人皆知，为了配合飞机外场试验的开展，总体气动部性能专业13名员工同时在两地扛起了多个型号的性能计算、操稳计算等多项任务。在跟飞的初始阶段，驻地办公室晚上温度低、没有取暖设备，为了按时保质地完成任务，他们经常披着毯子工作到凌晨。他们优质的工作和积极主动的态度得到了所领导和兄弟部门的交口称赞。
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随便找一段就能看出有料了。想想能是哪两个地方，再结合结合时间。
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