超级军网对“说到造假，来聊一聊汽车行业里的造假吧”贴子的质疑
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:11:05
原文：
“说自产引擎2.0排量，然性能平平，众人担心市场受影响。眼见动力切换时间逼近，公司市场策划部门献良策曰：对外标称1.8，则参数领先矣”
什么叫性能平平？油耗是不是性能考核的重要指标之一？如果2。0的发动机性能平平，那这个2。0发动机的油耗是不是不甚理想？
本来作为2。0发动机来看就已经不甚理想的油耗，还要对外宣称是1。8的发动机，那拿出来的油耗岂不是雪上加霜？
当然那个发贴人事先也打了预防针，声称“坛子里有托云云”
我是不是托。你自个儿去判断，我只是对你贴子内容的逻辑性表示应有的怀疑。
原文：
“说自产引擎2.0排量，然性能平平，众人担心市场受影响。眼见动力切换时间逼近，公司市场策划部门献良策曰：对外标称1.8，则参数领先矣”
什么叫性能平平？油耗是不是性能考核的重要指标之一？如果2。0的发动机性能平平，那这个2。0发动机的油耗是不是不甚理想？
本来作为2。0发动机来看就已经不甚理想的油耗，还要对外宣称是1。8的发动机，那拿出来的油耗岂不是雪上加霜？
当然那个发贴人事先也打了预防针，声称“坛子里有托云云”
我是不是托。你自个儿去判断，我只是对你贴子内容的逻辑性表示应有的怀疑。
怀疑？有些事情绝对超过你的想像。
以前曾经同一个彩电巨头的总监谈话，他说，国内几大厂家生产的彩电全都不符合国家某些标准（包括他们自己的）-关于防雷击的。
因为加了那个东东，每台成本要多百把元。在竞争中就没有优势了。
所以，有些标准根本就是个样子，不要以为这些厂家真把他当或事。
以前曾经同一个彩电巨头的总监谈话，他说，国内几大厂家生产的彩电全都不符合国家某些标准（包括他们自己的）-关于防雷击的。
因为加了那个东东，每台成本要多百把元。在竞争中就没有优势了。
所以，有些标准根本就是个样子，不要以为这些厂家真把他当或事。
lz知道啥是比油耗不？
三鹿还全国驰名商标,出口免检产品呢,不是心太黑,用三聚氰氨直接兑,搞的结石死人那么多,事情能爆出来?
现在国内商业的大环境就是这样,塌塌实实做的很少,甚至可以说基本没有,眼见合资的还用平直路况下90KM/H的油耗当实际的来宣传,自主汽车由于品牌等等的弱势,宣传方面就更放的开了.有圈内人给爆点料,咱们外人听听想想,顺道反思一下.
对于塌塌实实搞核心的自主汽车,咱用实际行动表示支持.
PS:试着回答顶楼红字疑问:
油耗不理想,调里程表程序.不过咱别调太离谱,实际跑100公里,里程表程序自动调成110公里,这样绝大部分人基本感觉不出来这个差值.而2.0的车如果按这个里程表算综合工况油耗的话,不就基本能减下来1L/百公里么?
油耗不理想,调里程表程序.不过咱别调太离谱,实际跑100公里,里程表程序自动调成110公里,这样绝大部分人基本感觉不出来这个差值.而2.0的车如果按这个里程表算综合工况油耗的话,不就基本能减下来1L/百公里么?
liuliufe76 发表于 2010-9-13 20:01 
2.0的发动机性能平平，不一定是油耗一项，最大功率和最大扭矩，百公里加速都是重要指标。
如果2.0发动机标称1.8发动机，这些指标都上去了，油耗高一点也不离谱，而且真正的数据谁能知道？
2.0的发动机性能平平，不一定是油耗一项，最大功率和最大扭矩，百公里加速都是重要指标。
如果2.0发动机标称1.8发动机，这些指标都上去了，油耗高一点也不离谱，而且真正的数据谁能知道？
liuliufe76 发表于 2010-9-13 20:01
这么跟你说吧，在90KM等速条件下测试同一个底盘的油耗，1.6跟3.0的发动机也差不了20％。
初中物理告诉我们 P=FV 。自己理解一下。
这么跟你说吧，在90KM等速条件下测试同一个底盘的油耗，1.6跟3.0的发动机也差不了20％。
初中物理告诉我们 P=FV 。自己理解一下。
dot 发表于 2010-9-13 21:04
答非所问
答非所问
还怎么参数领先？
试着继续替厂商回答:
你和他的车实际里程完全一样?同出同进?人家不回个老家,自驾游一下?你和他的路线一样?不堵车?你和他载客情况一样?你和他的驾驶风格一样?
说法太多了.
你和他的车实际里程完全一样?同出同进?人家不回个老家,自驾游一下?你和他的路线一样?不堵车?你和他载客情况一样?你和他的驾驶风格一样?
说法太多了.
shiny1225 发表于 2010-9-14 17:23
试着替客户回答：如此说来。。买车时，1.8和2.0就不用考虑油耗问题了？
试着替客户回答：如此说来。。买车时，1.8和2.0就不用考虑油耗问题了？
再说了，万一两家人一同驾车出游。都是1。8的。。。出行个四五百公里。。。那伪1。8油耗情何以堪啊
liuliufe76 发表于 2010-9-14 21:30
那不就和厂商开始扯皮了嘛.
那不就和厂商开始扯皮了嘛.
liuliufe76 发表于 2010-9-14 21:31
注意俺前边回贴说的是"基本",大概的意思.
1.8和2.0在全市区或低速条件下的油耗差值大一些,出行远点或高速多点的情况下,这个差值会小些,大部分人会归结为自身驾驶习惯或可以忍受的车辆特性.比如:相对其他1.8,福特福克丝那个1.8也不省油,不也没见消费者告它么?赛欧油耗也不低,不也没有多大问题么?
注意俺前边回贴说的是"基本",大概的意思.
1.8和2.0在全市区或低速条件下的油耗差值大一些,出行远点或高速多点的情况下,这个差值会小些,大部分人会归结为自身驾驶习惯或可以忍受的车辆特性.比如:相对其他1.8,福特福克丝那个1.8也不省油,不也没见消费者告它么?赛欧油耗也不低,不也没有多大问题么?
liuliufe76 发表于 2010-9-14 17:12
答非所问？说明你太天真了
答非所问？说明你太天真了
liuliufe76 发表于 2010-9-14 17:14
同一车，不同车况，不同路况，不同人开，可以差别很大。所以，这种情况可以归结为客户驾驶习惯不好。明白了吗。
307就是这么干的。
同一车，不同车况，不同路况，不同人开，可以差别很大。所以，这种情况可以归结为客户驾驶习惯不好。明白了吗。
307就是这么干的。
回复 14# liuliufe76
这种情况我遇到过，广西某厅级干部的夫人，开日产阳光，跟着她老公的帕萨特专车从南宁开到桂林，阳光的里程表比帕萨特少了接近30公里。呵呵呵呵
这种情况我遇到过，广西某厅级干部的夫人，开日产阳光，跟着她老公的帕萨特专车从南宁开到桂林，阳光的里程表比帕萨特少了接近30公里。呵呵呵呵
liuliufe76 发表于 2010-9-14 17:14
改里程表，说实话，相当多的车型就是这么做的
改里程表，说实话，相当多的车型就是这么做的
http://finance.sina.com.cn/consu ... 1/21198695491.shtml
性能又不是只有油耗一项.
总体性能不理想,所以油耗一定就不理想?LZ这啥逻辑?
再说油耗这个本来就没个准的玩意,完全可以推到用户驾驶习惯啊,路况啊什么的,就是同是1.8的发动机,油耗也不一样.你真平时试也很难试出个区别的....
总体性能不理想,所以油耗一定就不理想?LZ这啥逻辑?
再说油耗这个本来就没个准的玩意,完全可以推到用户驾驶习惯啊,路况啊什么的,就是同是1.8的发动机,油耗也不一样.你真平时试也很难试出个区别的....
爱生活爱拉登 发表于 2010-9-15 09:11
如果油耗相同，则说明相同油耗状态下，PST能多跑30，多和谐啊。
如果油耗相同，则说明相同油耗状态下，PST能多跑30，多和谐啊。
还有一点大家可能忽视了，举个例子，我公司的骐达新车入户过检测线的时候，测实际速度，车内显示是60，实际速度是56，自己理解吧。
马丕 发表于 2010-9-22 09:36
这个车速不算造假，56到65.6都符合国标要求。
这个车速不算造假，56到65.6都符合国标要求。
jutzht 发表于 2010-9-22 09:55
是没造假，但大家都有误差，跑一段距离就知道了。
是没造假，但大家都有误差，跑一段距离就知道了。
回复 24# 马丕
我用GPS测试坐过的各种车
无一例外的车速表高出实际10%左右
据说是为了防超速故意为之？{:cha:}
我用GPS测试坐过的各种车
无一例外的车速表高出实际10%左右
据说是为了防超速故意为之？{:cha:}
车速/里程误差的因素太多了，同一部车，轮胎的新旧都会影响到里程的计算。
上次打车去机场，不巧上了个黑出租，同样一段路平时大概67元左右，那天打表显示80多。我死活不认，最后给70了事。
下车一看就知道问题在哪了，那车的轮胎换成小胎了。
上次打车去机场，不巧上了个黑出租，同样一段路平时大概67元左右，那天打表显示80多。我死活不认，最后给70了事。
下车一看就知道问题在哪了，那车的轮胎换成小胎了。
回复 21# dull
SGM7281AT？不是上汽别克的林荫大道吗？打脸鸟，打脸鸟！
SGM7281AT？不是上汽别克的林荫大道吗？打脸鸟，打脸鸟！
潜规则，都是潜规则惹的祸啊
这算什么，lz的幼稚劲还是一点没改啊，死命的相信某些国产货更厚道，是那么回事吗，有些中国人比外国人更不是东西，比外国人吸自己同胞血更厉害，这也不是什么新闻，当然外国人也不都是好鸟，没办法，大环境决定的，从生产到消费到法规，各方面都跟不上，出现这现象也不奇怪
来而往 发表于 2010-9-22 11:12
的确是国家规定，防超速用的。
你某天听人吹嘘，高速飙了200，其实也就180{:jian:}
的确是国家规定，防超速用的。
你某天听人吹嘘，高速飙了200，其实也就180{:jian:}
回复 24# 马丕
拜托，大哥，你说的这个问题，我只能说你：不认真阅读随车文件。
所有日产车随车都附一张出厂检验单，上面有一项，实测速度，也就是表速40的时候此车的真实速度。
日产所有的车都被人为插入误差，真实速度约为表速的90％。
拜托，大哥，你说的这个问题，我只能说你：不认真阅读随车文件。
所有日产车随车都附一张出厂检验单，上面有一项，实测速度，也就是表速40的时候此车的真实速度。
日产所有的车都被人为插入误差，真实速度约为表速的90％。
当年某杂志有过测试,老JW3.0,100表速实际才91,160表速实际才14X{:wuyu:}
爱生活爱拉登 发表于 2010-9-25 09:15
本穷的意思是，因为有这个误差，所以不同品牌的车子跑一段距离之后又误差也是比较正常的。
本穷的意思是，因为有这个误差，所以不同品牌的车子跑一段距离之后又误差也是比较正常的。
爱生活爱拉登 发表于 2010-9-25 09:15
本穷的意思是，因为有这个误差，所以不同品牌的车子跑一段距离之后又误差也是比较正常的。
本穷的意思是，因为有这个误差，所以不同品牌的车子跑一段距离之后又误差也是比较正常的。
回复 36# 马丕
呵呵，呵呵，呵呵呵。
呵呵，呵呵，呵呵呵。
马丕 发表于 2010-9-22 09:36
在限速70的路上开80，结果被机动敲诈队拍成81，刚好够开罚单的人路过
在限速70的路上开80，结果被机动敲诈队拍成81，刚好够开罚单的人路过
是因为，测速设备的误差不超过10公里，为了防止误杀才对稍高一点点的车辆放过。但不表示你没有超速。这个，人家测速误差就1公里，自然是合理的。更何况，这个误差还可能来自你自己的车车。