超级军网说到造假，来聊一聊汽车行业里的造假吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 13:03:17
首先申明，无责任转述，请勿对号入座。
某品牌，进口引擎受外资制约，对自主品牌产量影响甚大，遂自主开发。话说自产引擎2.0排量，然性能平平，众人担心市场受影响。眼见动力切换时间逼近，公司市场策划部门献良策曰：对外标称1.8，则参数领先矣。众人附会：妙计，高见！
……
感慨一下
问：何为真？
答：眼见为真。
问：何为假？
答：made in china……
首先申明，无责任转述，请勿对号入座。
某品牌，进口引擎受外资制约，对自主品牌产量影响甚大，遂自主开发。话说自产引擎2.0排量，然性能平平，众人担心市场受影响。眼见动力切换时间逼近，公司市场策划部门献良策曰：对外标称1.8，则参数领先矣。众人附会：妙计，高见！
……
感慨一下
问：何为真？
答：眼见为真。
问：何为假？
答：made in china……
骗自己＝＝
合格证上有详细的排量数据，精确到毫升。
不会这个也是假的吧
不会这个也是假的吧
BYD?QR?{:wu:}
来而往 发表于 2010-9-8 11:54 
比亚迪没有自主研发的发动机吧···
比亚迪没有自主研发的发动机吧···
也应该不是奇瑞,奇瑞的机器一出来就有2.0的,最开始好像是装东方之子,而且最开始也没进口引擎,直接买的国产化的30.
老版别摸我523的排量多少？？
syb418 发表于 2010-9-8 11:54
哼哼，针对你这个问题，再讲个故事（大家只当故事哈）。
某次针对整车公告相关法规，相关检测机构和各整车制造企业开会，讨论议题之一，是某项检测标准将提高（具体数值我不知道）。其间二少爷的参会代表很骄傲地说了句：我们公司的车，早就达到这个数（指新标准）了！
于是各单位代表都笑了：你们是在SY测的吧？
据说SY测出的数值都偏高。
哼哼，针对你这个问题，再讲个故事（大家只当故事哈）。
某次针对整车公告相关法规，相关检测机构和各整车制造企业开会，讨论议题之一，是某项检测标准将提高（具体数值我不知道）。其间二少爷的参会代表很骄傲地说了句：我们公司的车，早就达到这个数（指新标准）了！
于是各单位代表都笑了：你们是在SY测的吧？
据说SY测出的数值都偏高。
欢迎大牛!
说个合资品牌的，免得又有人说我在黑自主品牌。
钢板厚度和安全到底有没有关系？——可以说有，也可以说没有，因为主要是看钢板强度。
大家能留意到现在各个品牌都标榜自己采用“高强度钢”的比例，某“主流”日系品牌B级车就信誓旦旦宣传自己高强度钢比例多少，强度多少云云。
实质上呢，其选用的钢材不比其他品牌更好，普普通通，中等偏下吧，反正会有谁去测它的真实数据呢？
钢板厚度和安全到底有没有关系？——可以说有，也可以说没有，因为主要是看钢板强度。
大家能留意到现在各个品牌都标榜自己采用“高强度钢”的比例，某“主流”日系品牌B级车就信誓旦旦宣传自己高强度钢比例多少，强度多少云云。
实质上呢，其选用的钢材不比其他品牌更好，普普通通，中等偏下吧，反正会有谁去测它的真实数据呢？
听LZ讲故事.
乌鸦一般黑啊。。。。
只能挑个黑的不那么厉害的了
只能挑个黑的不那么厉害的了
吉利了。这么明显。第一故事讲得是吉利那个帝豪了。
第二个故事是东风?
simon_lx 发表于 2010-9-8 15:33
俺觉得这车发动机的实际表现没顶楼说的那么平淡啊?动力,油耗和平顺性都不错.
俺觉得这车发动机的实际表现没顶楼说的那么平淡啊?动力,油耗和平顺性都不错.
simon_lx 发表于 2010-9-8 15:33
··· 那发动机是用远景的 要说也是最先说远景的 大哥···· 而远景又是节油王 费解啊·· 2.0的冒充1.8去跑 还能跑出节油王来····
··· 那发动机是用远景的 要说也是最先说远景的 大哥···· 而远景又是节油王 费解啊·· 2.0的冒充1.8去跑 还能跑出节油王来····
偶也说个某最著名自主品牌的故事，某车型出1。6改1.3版本，客户投诉严重，原因是油耗太高了，后该企业想出一高招，调快里程表（专门给各4S店发了程序和设备），100公里路程，就变成了130，果然立竿见影，油耗立马降下来了。
偶不几道,只知道去年某自主牌子给某汽车专业媒体塞钱要他们多说几句好话,为了嘛呢,编辑们硬是造出一堆赞美之词{:wuyu:}
simon_lx 发表于 2010-9-8 15:33
正式澄清，我讲的不是吉利，呵呵！
说个摩托车的，摩托车行业前几年吵吵过国III，后来还真基本上都过关了。某国内数一数二的摩托车企研发中心高管私下聊天讲，相当多的企业都是重庆话说的“软过”。当然，改进是肯定有的，只是真实路况不见得能达标，或者比较勉强。这也是偶们觉得尚可安慰的地方，技术嘛，总是在进步的。
眼看着新标准又要来了，呵呵……
正式澄清，我讲的不是吉利，呵呵！
说个摩托车的，摩托车行业前几年吵吵过国III，后来还真基本上都过关了。某国内数一数二的摩托车企研发中心高管私下聊天讲，相当多的企业都是重庆话说的“软过”。当然，改进是肯定有的，只是真实路况不见得能达标，或者比较勉强。这也是偶们觉得尚可安慰的地方，技术嘛，总是在进步的。
眼看着新标准又要来了，呵呵……
到底什么车,说来听听
力帆
力帆不算知名品牌自主车
钢板方面,宝钢`,沪钢
说个牛比的，也是最容易迷惑人的，鬼子的心机可见一斑。
凯美瑞的变速器，表面上看，手自一体，宣传的也是手自一体。但是细心的人会发现，你要是把档位拨到“5”（仪表上显示屏有数字），然后起步，变速箱是从1到5顺序换档，正常起步（数字会一直显示5）；要是拨到“2”，也是从1到2顺序换档，不会从2档起步（数字仍然显示2）。或者说，自动变速箱根本不理会你拨到几。
后来偶知道了，那个长得象“手自一体”的，原来是个“档位限制器”，很便宜的玩意，和真正的手自一体差距大了去，当然，成本差距也大了去。
这玩意只有在高速的时候，可以强制降档，但是无法控制升档的。说白了，就是只限制最高档位。
普通消费者，懂这些猫腻的有多少呢？
说个牛比的，也是最容易迷惑人的，鬼子的心机可见一斑。
凯美瑞的变速器，表面上看，手自一体，宣传的也是手自一体。但是细心的人会发现，你要是把档位拨到“5”（仪表上显示屏有数字），然后起步，变速箱是从1到5顺序换档，正常起步（数字会一直显示5）；要是拨到“2”，也是从1到2顺序换档，不会从2档起步（数字仍然显示2）。或者说，自动变速箱根本不理会你拨到几。
后来偶知道了，那个长得象“手自一体”的，原来是个“档位限制器”，很便宜的玩意，和真正的手自一体差距大了去，当然，成本差距也大了去。
这玩意只有在高速的时候，可以强制降档，但是无法控制升档的。说白了，就是只限制最高档位。
普通消费者，懂这些猫腻的有多少呢？
一直有人提到凯美瑞的变速箱有点意思，原来是这个意思呀，学习了！
jccl6331 发表于 2010-9-8 20:48
这事吧，那时候我还在东南，是凯美瑞、雅阁、天籁和戈蓝对比驾驶的时候发现的。戈蓝用的倒是真正的手自一体，所以能发现差异。记得当时凯美瑞的官方资料是没有提“手自一体”的，而是用一个很晦涩的名词，听起来好象是手自一体那种，擦边球。
现在倒是公开讲“手自一体”了，胆子开始肥了吧……
这事吧，那时候我还在东南，是凯美瑞、雅阁、天籁和戈蓝对比驾驶的时候发现的。戈蓝用的倒是真正的手自一体，所以能发现差异。记得当时凯美瑞的官方资料是没有提“手自一体”的，而是用一个很晦涩的名词，听起来好象是手自一体那种，擦边球。
现在倒是公开讲“手自一体”了，胆子开始肥了吧……
{:yi:} 楼猪你这个忽悠，我把所有1.8/2.0的自主发动机想了一遍，没有楼猪说的事情
长乐未央 发表于 2010-9-8 21:46
笑而不答，呵呵！
你就快看到了……
笑而不答，呵呵！
你就快看到了……
le91277 发表于 2010-9-8 16:32
俊杰FRV?
俊杰FRV?
慈悲为怀 发表于 2010-9-8 22:45
海马?
海马?
LZ搞得人心痒痒 点名说嘛 AA又不管这事情··
不管是哪个厂。。。
多谢楼主科普。。。。。。
能不能再请楼主科普下。。。。
到底那些车是真手自一体，哪些是假的？
还有。。戈蓝是真手自一体。。
那么5档起步大脚油。。。是不是会跟手动挡车一样。。憋熄火了？
不管是哪个厂。。。
多谢楼主科普。。。。。。
能不能再请楼主科普下。。。。
到底那些车是真手自一体，哪些是假的？
还有。。戈蓝是真手自一体。。
那么5档起步大脚油。。。是不是会跟手动挡车一样。。憋熄火了？
midog 发表于 2010-9-9 10:04
不会。
其实所谓手自一体，都是自动挡增加手动模式，只能在有限的范围内实现手动控制。
比如你将档位拨到5，起步时档位仍会自动跳回1（因为变速箱自动保护。屏幕显示档位也跳回1，这是和凯车“档位限制器”的区别之一）；起步后在你拨“升档”之前，变速箱是不会自动升档的（凯车会自动升到屏幕显示的最高档）。
个人总结，实际驾驶时，手动模式就是在自动档的基础上，有前后大约一个档位的容差，允许人工干涉换挡，无论升或降。但是“档位限制器”只在高速强制降档时起作用，前提是设定的档位低于当前车速应有档位。如果你的车速只有30，那么即使你从5拨到3，也是没任何反应的（有反应的只是显示屏）。
不会。
其实所谓手自一体，都是自动挡增加手动模式，只能在有限的范围内实现手动控制。
比如你将档位拨到5，起步时档位仍会自动跳回1（因为变速箱自动保护。屏幕显示档位也跳回1，这是和凯车“档位限制器”的区别之一）；起步后在你拨“升档”之前，变速箱是不会自动升档的（凯车会自动升到屏幕显示的最高档）。
个人总结，实际驾驶时，手动模式就是在自动档的基础上，有前后大约一个档位的容差，允许人工干涉换挡，无论升或降。但是“档位限制器”只在高速强制降档时起作用，前提是设定的档位低于当前车速应有档位。如果你的车速只有30，那么即使你从5拨到3，也是没任何反应的（有反应的只是显示屏）。
买KMR的有几个会用手自一体{:wuyu:}
shiny1225 发表于 2010-9-9 09:21
NO,华晨还比较干净。。。是某个自己号称民族品牌脊梁的龌龊厂家
NO,华晨还比较干净。。。是某个自己号称民族品牌脊梁的龌龊厂家
le91277 发表于 2010-9-9 14:25
不是QRGL长城？荣威？
不是QRGL长城？荣威？
NO,华晨还比较干净。。。是某个自己号称民族品牌脊梁的龌龊厂家
le91277 发表于 2010-9-9 14:25
除了QR似乎没别人扛过民族品牌脊梁的大旗.
还有那个2.0和1.8，不是吉利的话基本就是QR了
NO,华晨还比较干净。。。是某个自己号称民族品牌脊梁的龌龊厂家
le91277 发表于 2010-9-9 14:25
除了QR似乎没别人扛过民族品牌脊梁的大旗.
还有那个2.0和1.8，不是吉利的话基本就是QR了
回复 38# profH
28楼的回复是"就快看到了",所以顶楼的2.0变1.8这个发动机应该是近期刚开发出来的.
另外LZ一直没提这个发动机是"民族脊梁"搞的.
据此排除QR.
28楼的回复是"就快看到了",所以顶楼的2.0变1.8这个发动机应该是近期刚开发出来的.
另外LZ一直没提这个发动机是"民族脊梁"搞的.
据此排除QR.
le91277 发表于 2010-9-9 14:25
对了,还有BYD,应该是它.
对了,还有BYD,应该是它.
小方 发表于 2010-9-9 14:47
长城的是1.5和1.3的机器.
不过长城的也不怎么样.
长城的是1.5和1.3的机器.
不过长城的也不怎么样.