超级军网7.3 ЯК-52飞行记录
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:56:01
这次全是俺自己飞的
11点15到达机场，11点20与飞行教员交流讨论飞行科目，确定五个飞行科目：1.失速+改出，高度限定在2000。2.桶滚。3.倒飞。4.横滚。5.筋斗。
11点30登机，地勤帮助系好安全带。注油4次，带刹车，打开电池电门，发动机电门，启动电门，起落架灯电门，仪表盘电门，磁电机至1+2位，启动发动机。 11点32分暖机完毕，飞行员向塔台申请从停机坪经由滑行道至起飞位。塔台允许。开始滑出。11点35分到达起飞位，襟翼放至起飞位。飞行员申请起飞，塔台允许。满油门，稍带左舵，速度120离地，收起落架，高度270收襟翼。保持航线270，+30仰角，速度160爬升至2000，开始执行科目一：失速+改出，高度2000，全收油门，速度降至100，左后抱杆同时蹬左舵，进入尾旋，平杆（至中位），右满舵，3圈后改出，高度1800，全油门，重新爬升高度至2000，再次收油，左后抱杆蹬左舵进入失速尾旋，平杆，右满舵，改出。重新爬升高度至2000，开始执行科目二：桶滚。速度160，左后带杆，开始桶滚，10全左右后改出，高度1700，爬升至2000，重复一次桶滚后开始执行科目三，四：倒飞与横滚：高度1700，速度190，左打杆，进入左横滚。3圈后恢复水平飞行，继续左打杆，第2次横滚大概9-10圈（有点晕，没记住），第3次横滚，右打杆，大概有5圈左右，感觉右横滚没左横滚快，水平飞行后转倒飞，持续三秒（我不知道这玩意倒飞能飞多久，不敢时间长）后，转入水平飞行，再次进入倒飞状态。三秒后改水平。接下来开始执行科目五:筋斗(其实我感觉是破S+筋斗），高度1500，速度210，拉杆开始筋斗，能明显感觉到+G，左手抬起吃力。到顶点后继续拉杆开始俯冲，收油门，到达最低点高度大概800，速度270，拉起，开始第2个筋斗，一直到第7个筋斗结束后，爬升回1500，滚转至倒飞状态，拉杆，进入俯冲（就这里我感觉是破S），高度500改出至水平。爬升至800，返航。距离跑道头近端约1.5KM左右，飞行员向塔台申请降落，允许，距跑道头500米左右建立好下滑道，放襟翼至降落位，放起落架，蹬舵修正降落航线。速度110，拉平飘接地。经由滑行道止停机坪，刹车，关发动机，关电门。飞行完毕。
总的来说表现不错，筋斗的G力感觉真的很爽，这次飞行注意了蹬舵修正针球仪位置，基本无侧滑。期待下次飞行！
11点15到达机场，11点20与飞行教员交流讨论飞行科目，确定五个飞行科目：1.失速+改出，高度限定在2000。2.桶滚。3.倒飞。4.横滚。5.筋斗。
11点30登机，地勤帮助系好安全带。注油4次，带刹车，打开电池电门，发动机电门，启动电门，起落架灯电门，仪表盘电门，磁电机至1+2位，启动发动机。 11点32分暖机完毕，飞行员向塔台申请从停机坪经由滑行道至起飞位。塔台允许。开始滑出。11点35分到达起飞位，襟翼放至起飞位。飞行员申请起飞，塔台允许。满油门，稍带左舵，速度120离地，收起落架，高度270收襟翼。保持航线270，+30仰角，速度160爬升至2000，开始执行科目一：失速+改出，高度2000，全收油门，速度降至100，左后抱杆同时蹬左舵，进入尾旋，平杆（至中位），右满舵，3圈后改出，高度1800，全油门，重新爬升高度至2000，再次收油，左后抱杆蹬左舵进入失速尾旋，平杆，右满舵，改出。重新爬升高度至2000，开始执行科目二：桶滚。速度160，左后带杆，开始桶滚，10全左右后改出，高度1700，爬升至2000，重复一次桶滚后开始执行科目三，四：倒飞与横滚：高度1700，速度190，左打杆，进入左横滚。3圈后恢复水平飞行，继续左打杆，第2次横滚大概9-10圈（有点晕，没记住），第3次横滚，右打杆，大概有5圈左右，感觉右横滚没左横滚快，水平飞行后转倒飞，持续三秒（我不知道这玩意倒飞能飞多久，不敢时间长）后，转入水平飞行，再次进入倒飞状态。三秒后改水平。接下来开始执行科目五:筋斗(其实我感觉是破S+筋斗），高度1500，速度210，拉杆开始筋斗，能明显感觉到+G，左手抬起吃力。到顶点后继续拉杆开始俯冲，收油门，到达最低点高度大概800，速度270，拉起，开始第2个筋斗，一直到第7个筋斗结束后，爬升回1500，滚转至倒飞状态，拉杆，进入俯冲（就这里我感觉是破S），高度500改出至水平。爬升至800，返航。距离跑道头近端约1.5KM左右，飞行员向塔台申请降落，允许，距跑道头500米左右建立好下滑道，放襟翼至降落位，放起落架，蹬舵修正降落航线。速度110，拉平飘接地。经由滑行道止停机坪，刹车，关发动机，关电门。飞行完毕。
总的来说表现不错，筋斗的G力感觉真的很爽，这次飞行注意了蹬舵修正针球仪位置，基本无侧滑。期待下次飞行！
11点15到达机场，11点20与飞行教员交流讨论飞行科目，确定五个飞行科目：1.失速+改出，高度限定在2000。2.桶滚。3.倒飞。4.横滚。5.筋斗。
11点30登机，地勤帮助系好安全带。注油4次，带刹车，打开电池电门，发动机电门，启动电门，起落架灯电门，仪表盘电门，磁电机至1+2位，启动发动机。 11点32分暖机完毕，飞行员向塔台申请从停机坪经由滑行道至起飞位。塔台允许。开始滑出。11点35分到达起飞位，襟翼放至起飞位。飞行员申请起飞，塔台允许。满油门，稍带左舵，速度120离地，收起落架，高度270收襟翼。保持航线270，+30仰角，速度160爬升至2000，开始执行科目一：失速+改出，高度2000，全收油门，速度降至100，左后抱杆同时蹬左舵，进入尾旋，平杆（至中位），右满舵，3圈后改出，高度1800，全油门，重新爬升高度至2000，再次收油，左后抱杆蹬左舵进入失速尾旋，平杆，右满舵，改出。重新爬升高度至2000，开始执行科目二：桶滚。速度160，左后带杆，开始桶滚，10全左右后改出，高度1700，爬升至2000，重复一次桶滚后开始执行科目三，四：倒飞与横滚：高度1700，速度190，左打杆，进入左横滚。3圈后恢复水平飞行，继续左打杆，第2次横滚大概9-10圈（有点晕，没记住），第3次横滚，右打杆，大概有5圈左右，感觉右横滚没左横滚快，水平飞行后转倒飞，持续三秒（我不知道这玩意倒飞能飞多久，不敢时间长）后，转入水平飞行，再次进入倒飞状态。三秒后改水平。接下来开始执行科目五:筋斗(其实我感觉是破S+筋斗），高度1500，速度210，拉杆开始筋斗，能明显感觉到+G，左手抬起吃力。到顶点后继续拉杆开始俯冲，收油门，到达最低点高度大概800，速度270，拉起，开始第2个筋斗，一直到第7个筋斗结束后，爬升回1500，滚转至倒飞状态，拉杆，进入俯冲（就这里我感觉是破S），高度500改出至水平。爬升至800，返航。距离跑道头近端约1.5KM左右，飞行员向塔台申请降落，允许，距跑道头500米左右建立好下滑道，放襟翼至降落位，放起落架，蹬舵修正降落航线。速度110，拉平飘接地。经由滑行道止停机坪，刹车，关发动机，关电门。飞行完毕。
总的来说表现不错，筋斗的G力感觉真的很爽，这次飞行注意了蹬舵修正针球仪位置，基本无侧滑。期待下次飞行！
11点15到达机场，11点20与飞行教员交流讨论飞行科目，确定五个飞行科目：1.失速+改出，高度限定在2000。2.桶滚。3.倒飞。4.横滚。5.筋斗。
11点30登机，地勤帮助系好安全带。注油4次，带刹车，打开电池电门，发动机电门，启动电门，起落架灯电门，仪表盘电门，磁电机至1+2位，启动发动机。 11点32分暖机完毕，飞行员向塔台申请从停机坪经由滑行道至起飞位。塔台允许。开始滑出。11点35分到达起飞位，襟翼放至起飞位。飞行员申请起飞，塔台允许。满油门，稍带左舵，速度120离地，收起落架，高度270收襟翼。保持航线270，+30仰角，速度160爬升至2000，开始执行科目一：失速+改出，高度2000，全收油门，速度降至100，左后抱杆同时蹬左舵，进入尾旋，平杆（至中位），右满舵，3圈后改出，高度1800，全油门，重新爬升高度至2000，再次收油，左后抱杆蹬左舵进入失速尾旋，平杆，右满舵，改出。重新爬升高度至2000，开始执行科目二：桶滚。速度160，左后带杆，开始桶滚，10全左右后改出，高度1700，爬升至2000，重复一次桶滚后开始执行科目三，四：倒飞与横滚：高度1700，速度190，左打杆，进入左横滚。3圈后恢复水平飞行，继续左打杆，第2次横滚大概9-10圈（有点晕，没记住），第3次横滚，右打杆，大概有5圈左右，感觉右横滚没左横滚快，水平飞行后转倒飞，持续三秒（我不知道这玩意倒飞能飞多久，不敢时间长）后，转入水平飞行，再次进入倒飞状态。三秒后改水平。接下来开始执行科目五:筋斗(其实我感觉是破S+筋斗），高度1500，速度210，拉杆开始筋斗，能明显感觉到+G，左手抬起吃力。到顶点后继续拉杆开始俯冲，收油门，到达最低点高度大概800，速度270，拉起，开始第2个筋斗，一直到第7个筋斗结束后，爬升回1500，滚转至倒飞状态，拉杆，进入俯冲（就这里我感觉是破S），高度500改出至水平。爬升至800，返航。距离跑道头近端约1.5KM左右，飞行员向塔台申请降落，允许，距跑道头500米左右建立好下滑道，放襟翼至降落位，放起落架，蹬舵修正降落航线。速度110，拉平飘接地。经由滑行道止停机坪，刹车，关发动机，关电门。飞行完毕。
总的来说表现不错，筋斗的G力感觉真的很爽，这次飞行注意了蹬舵修正针球仪位置，基本无侧滑。期待下次飞行！
用马雅可夫斯基的诗来形容：好！
学习了，偶总是坐飞机，很多人的那种。。。LZ牛人。{:hao:}
LZ有点胖了{:se:}
sbtcsem 发表于 2010-8-26 17:38 
淡定淡定。。。 胖子抗过载好。
淡定淡定。。。 胖子抗过载好。
MarkBoo 发表于 2010-8-26 17:36
想学飞行来这边， 学费6800美金 四十个学时 就能那到FAI私用照
想学飞行来这边， 学费6800美金 四十个学时 就能那到FAI私用照
羡慕，口水[:a2:]
楼主这是在俄国？
6800美金？诸位觉得这个数字在国内何年何月可以实现
rainy_heart79 发表于 2010-8-26 18:21
乌克兰
乌克兰
老练的民族 发表于 2010-8-26 18:24
所以不能怪天朝总吵着说缺飞行员。 活该。 自找的
所以不能怪天朝总吵着说缺飞行员。 活该。 自找的
羡慕啊~~~~[:a2:]
楼主是肥PU弟弟？
madwolf 发表于 2010-8-26 21:05
一直很好奇PU大是谁。。 是你楼上的么？
一直很好奇PU大是谁。。 是你楼上的么？
太羡慕楼主了[:a2:]
善舞精灵 发表于 2010-8-26 21:20
畅谈版 现有PUPU爷一帖名曰： 神棍是怎样炼成的（pu爷篇）～就是这位爷
畅谈版 现有PUPU爷一帖名曰： 神棍是怎样炼成的（pu爷篇）～就是这位爷
楼主纯爷们儿，刚在轻武器版看见你的沙鹰和左轮，这边就瞧见开飞机了{:hao:}
metalnino 发表于 2010-8-26 21:29
恩。。 看到了
恩。。 看到了
一学时多长时间？一小时？？？
哇 太羡慕了
乌克兰的人口基数太低了。这费用放到TG来，飞行教官绝对忙翻天。
乌克兰的人口基数太低了。这费用放到TG来，飞行教官绝对忙翻天。
{:se:}太过瘾了吧羡慕LZ啊
{:se:}健康向上的运动
厉害厉害，哈哈
cd真是胖子经常出没的地方:L
Flanker-D 发表于 2010-8-26 21:31
淡定淡定。
淡定淡定。
addeg 发表于 2010-8-26 22:26
这不是胖子杠过载大么 嘿嘿
这不是胖子杠过载大么 嘿嘿
飞机载重多少？
呸，阶敌。
不过还是很羡慕~~~~~~~~~~~~~~·~~~~~~~~~~
不过还是很羡慕~~~~~~~~~~~~~~·~~~~~~~~~~
TG没这玩意啊！
我等还在路上塞车啊，LZ却在天上自由翱翔，麻痹的，这辈子是没戏了{:lei:}
楼主是继飞妞之后的又一超级GDH。。。。
taoweihust 发表于 2010-8-27 16:35
GDH是啥意思？
GDH是啥意思？
善舞精灵 发表于 2010-8-27 16:37
就是“狗大户”的意思{:3_97:}
就是“狗大户”的意思{:3_97:}
taoweihust 发表于 2010-8-27 16:41
{:3_77:}
{:3_77:}
善舞精灵 发表于 2010-8-27 16:43
{:3_98:}飞一次折合人民币不到600 不贵吧？
6800USD
40小时
真不贵啊
可惜国内没有该项目
40小时
真不贵啊
可惜国内没有该项目
其实真要让我坐战斗机还是有点害怕，做个动作怕自己受不了
不错
开车过程和初教六差不多，果然俄系血统万变不离其宗啊，楼主哪里开的雅克？7000美刀，真是羡慕死了，好便宜。国内要贵好多......