超级军网兔子王牌飞行员年飞行时间记录是多少知道吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 05:14:02
http://military.china.com/import ... 31206/18200334.html
中国海军网讯 记者钱晓虎、通讯员于立斌报道：11月中旬，立冬后的胶东半岛气温骤降，一场复杂电磁环境下“背靠背”实兵对抗演习在黄渤海某空域如火如荼展开。担负蓝方掩护兵力的北海舰队航空兵某团飞行员沈文杰分秒不差抵达预定空域，成功对红方机群实施了电磁干扰，并对红方空中掩护兵力进行了截击缠绕战术，为蓝方兵力创造了最佳进攻时机。
胜利返航。建立下划线、放下起落架，沈文杰驾驶风驰电掣的战鹰重回大地……有谁能想到，这名身手矫健、技术精湛的尖刀飞行员曾是接受过开颅手术的肿瘤病人？
沈文杰，1990年入伍，飞行时间2400余小时，海军特级飞行员。作为某型战机昼夜间教员、四机长机，他先后飞过五个机种、六种机型，参加并顺利完成重大演习、研练任务30余项，曾创下该型三代战机年度飞行时间249小时的记录。
2010年3月，沈文杰被确诊患有脑膜瘤并接受开颅手术，无奈暂别蓝天。本来，按照《海军飞行人员管理规定》，手术后的他可以办理停飞手续、等待退休。但是，沈文杰放不下对飞行事业的痴迷追求，并坚持从身体、心理、知识等各方面为“重返海天”作准备。
2011年3月8日，经过严格的复检合格后沈文杰首次驾驭战机翱翔海天。长空中，他与僚机并肩巡逻，战机方位姿态的控制把握尽善尽美，航线的空中装订校标一气呵成，战友们惊呼：“我们的尖刀又回来了!”
成功复飞后，沈文杰就像一座蓄满的水库突然开启了闸门，积蓄了一年之久的激情汹涌如潮：火热的训练场处处有他忙碌的身影，遇到高难课目，他总是第一个申请领受;万里海空处外有他警惕的双眼，每逢战斗巡逻，他总是要求延长自己的战位时间……
翻阅沈文杰今年的飞行记录，一连串的重大任务让人震撼：2013年4月，沈文杰参加全夜间、跨区域、大规模远程奔袭演练，历时近8个小时，横跨4个省区，创造了海军部队同型战机远程奔袭全夜间实施、陌生机场起降等多项纪录;7月，在参加战备值班期间，驾机升空将逼近我领海线的外机成功驱离;10月，参加舰队组织的实兵对抗演习，试射新型弹药……尽管才是11月份，沈文杰2013年度的飞行时间已超过160个小时!
“飞行是我的爱好、飞行是我的事业、飞行更是我的生命。重返海天，我还是尖刀!”沈文杰用自己的行动证明了他对飞行事业特有的执着与自信。
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中国海军网讯 记者钱晓虎、通讯员于立斌报道：11月中旬，立冬后的胶东半岛气温骤降，一场复杂电磁环境下“背靠背”实兵对抗演习在黄渤海某空域如火如荼展开。担负蓝方掩护兵力的北海舰队航空兵某团飞行员沈文杰分秒不差抵达预定空域，成功对红方机群实施了电磁干扰，并对红方空中掩护兵力进行了截击缠绕战术，为蓝方兵力创造了最佳进攻时机。
胜利返航。建立下划线、放下起落架，沈文杰驾驶风驰电掣的战鹰重回大地……有谁能想到，这名身手矫健、技术精湛的尖刀飞行员曾是接受过开颅手术的肿瘤病人？
沈文杰，1990年入伍，飞行时间2400余小时，海军特级飞行员。作为某型战机昼夜间教员、四机长机，他先后飞过五个机种、六种机型，参加并顺利完成重大演习、研练任务30余项，曾创下该型三代战机年度飞行时间249小时的记录。
2010年3月，沈文杰被确诊患有脑膜瘤并接受开颅手术，无奈暂别蓝天。本来，按照《海军飞行人员管理规定》，手术后的他可以办理停飞手续、等待退休。但是，沈文杰放不下对飞行事业的痴迷追求，并坚持从身体、心理、知识等各方面为“重返海天”作准备。
2011年3月8日，经过严格的复检合格后沈文杰首次驾驭战机翱翔海天。长空中，他与僚机并肩巡逻，战机方位姿态的控制把握尽善尽美，航线的空中装订校标一气呵成，战友们惊呼：“我们的尖刀又回来了!”
成功复飞后，沈文杰就像一座蓄满的水库突然开启了闸门，积蓄了一年之久的激情汹涌如潮：火热的训练场处处有他忙碌的身影，遇到高难课目，他总是第一个申请领受;万里海空处外有他警惕的双眼，每逢战斗巡逻，他总是要求延长自己的战位时间……
翻阅沈文杰今年的飞行记录，一连串的重大任务让人震撼：2013年4月，沈文杰参加全夜间、跨区域、大规模远程奔袭演练，历时近8个小时，横跨4个省区，创造了海军部队同型战机远程奔袭全夜间实施、陌生机场起降等多项纪录;7月，在参加战备值班期间，驾机升空将逼近我领海线的外机成功驱离;10月，参加舰队组织的实兵对抗演习，试射新型弹药……尽管才是11月份，沈文杰2013年度的飞行时间已超过160个小时!
“飞行是我的爱好、飞行是我的事业、飞行更是我的生命。重返海天，我还是尖刀!”沈文杰用自己的行动证明了他对飞行事业特有的执着与自信。
中国海军网讯 记者钱晓虎、通讯员于立斌报道：11月中旬，立冬后的胶东半岛气温骤降，一场复杂电磁环境下“背靠背”实兵对抗演习在黄渤海某空域如火如荼展开。担负蓝方掩护兵力的北海舰队航空兵某团飞行员沈文杰分秒不差抵达预定空域，成功对红方机群实施了电磁干扰，并对红方空中掩护兵力进行了截击缠绕战术，为蓝方兵力创造了最佳进攻时机。
胜利返航。建立下划线、放下起落架，沈文杰驾驶风驰电掣的战鹰重回大地……有谁能想到，这名身手矫健、技术精湛的尖刀飞行员曾是接受过开颅手术的肿瘤病人？
沈文杰，1990年入伍，飞行时间2400余小时，海军特级飞行员。作为某型战机昼夜间教员、四机长机，他先后飞过五个机种、六种机型，参加并顺利完成重大演习、研练任务30余项，曾创下该型三代战机年度飞行时间249小时的记录。
2010年3月，沈文杰被确诊患有脑膜瘤并接受开颅手术，无奈暂别蓝天。本来，按照《海军飞行人员管理规定》，手术后的他可以办理停飞手续、等待退休。但是，沈文杰放不下对飞行事业的痴迷追求，并坚持从身体、心理、知识等各方面为“重返海天”作准备。
2011年3月8日，经过严格的复检合格后沈文杰首次驾驭战机翱翔海天。长空中，他与僚机并肩巡逻，战机方位姿态的控制把握尽善尽美，航线的空中装订校标一气呵成，战友们惊呼：“我们的尖刀又回来了!”
成功复飞后，沈文杰就像一座蓄满的水库突然开启了闸门，积蓄了一年之久的激情汹涌如潮：火热的训练场处处有他忙碌的身影，遇到高难课目，他总是第一个申请领受;万里海空处外有他警惕的双眼，每逢战斗巡逻，他总是要求延长自己的战位时间……
翻阅沈文杰今年的飞行记录，一连串的重大任务让人震撼：2013年4月，沈文杰参加全夜间、跨区域、大规模远程奔袭演练，历时近8个小时，横跨4个省区，创造了海军部队同型战机远程奔袭全夜间实施、陌生机场起降等多项纪录;7月，在参加战备值班期间，驾机升空将逼近我领海线的外机成功驱离;10月，参加舰队组织的实兵对抗演习，试射新型弹药……尽管才是11月份，沈文杰2013年度的飞行时间已超过160个小时!
“飞行是我的爱好、飞行是我的事业、飞行更是我的生命。重返海天，我还是尖刀!”沈文杰用自己的行动证明了他对飞行事业特有的执着与自信。
http://military.china.com/import ... 31206/18200334.html
中国海军网讯 记者钱晓虎、通讯员于立斌报道：11月中旬，立冬后的胶东半岛气温骤降，一场复杂电磁环境下“背靠背”实兵对抗演习在黄渤海某空域如火如荼展开。担负蓝方掩护兵力的北海舰队航空兵某团飞行员沈文杰分秒不差抵达预定空域，成功对红方机群实施了电磁干扰，并对红方空中掩护兵力进行了截击缠绕战术，为蓝方兵力创造了最佳进攻时机。
胜利返航。建立下划线、放下起落架，沈文杰驾驶风驰电掣的战鹰重回大地……有谁能想到，这名身手矫健、技术精湛的尖刀飞行员曾是接受过开颅手术的肿瘤病人？
沈文杰，1990年入伍，飞行时间2400余小时，海军特级飞行员。作为某型战机昼夜间教员、四机长机，他先后飞过五个机种、六种机型，参加并顺利完成重大演习、研练任务30余项，曾创下该型三代战机年度飞行时间249小时的记录。
2010年3月，沈文杰被确诊患有脑膜瘤并接受开颅手术，无奈暂别蓝天。本来，按照《海军飞行人员管理规定》，手术后的他可以办理停飞手续、等待退休。但是，沈文杰放不下对飞行事业的痴迷追求，并坚持从身体、心理、知识等各方面为“重返海天”作准备。
2011年3月8日，经过严格的复检合格后沈文杰首次驾驭战机翱翔海天。长空中，他与僚机并肩巡逻，战机方位姿态的控制把握尽善尽美，航线的空中装订校标一气呵成，战友们惊呼：“我们的尖刀又回来了!”
成功复飞后，沈文杰就像一座蓄满的水库突然开启了闸门，积蓄了一年之久的激情汹涌如潮：火热的训练场处处有他忙碌的身影，遇到高难课目，他总是第一个申请领受;万里海空处外有他警惕的双眼，每逢战斗巡逻，他总是要求延长自己的战位时间……
翻阅沈文杰今年的飞行记录，一连串的重大任务让人震撼：2013年4月，沈文杰参加全夜间、跨区域、大规模远程奔袭演练，历时近8个小时，横跨4个省区，创造了海军部队同型战机远程奔袭全夜间实施、陌生机场起降等多项纪录;7月，在参加战备值班期间，驾机升空将逼近我领海线的外机成功驱离;10月，参加舰队组织的实兵对抗演习，试射新型弹药……尽管才是11月份，沈文杰2013年度的飞行时间已超过160个小时!
“飞行是我的爱好、飞行是我的事业、飞行更是我的生命。重返海天，我还是尖刀!”沈文杰用自己的行动证明了他对飞行事业特有的执着与自信。
按照国际上通行的定义，所谓“王牌飞行员”，一般是指击落敌机超过5架的飞行员。沈文杰达到了吗？如果没有，叫什么“王牌飞行员”？
“飞行是我的爱好、飞行是我的事业、飞行更是我的生命。重返海天，我还是尖刀!”沈文杰用自己的行动证明了他对飞行事业特有的执着与自信。
一个把“飞行”当成自己的爱好、事业和生命的人，我觉得花样特技飞行员的职业更适合他。
按照国际上通行的定义，所谓“王牌飞行员”，一般是指击落敌机超过5架的飞行员。沈文杰达到了吗？如果没有，叫什么“王牌飞行员”？
“飞行是我的爱好、飞行是我的事业、飞行更是我的生命。重返海天，我还是尖刀!”沈文杰用自己的行动证明了他对飞行事业特有的执着与自信。
一个把“飞行”当成自己的爱好、事业和生命的人，我觉得花样特技飞行员的职业更适合他。
训练场上的英雄而已。
按照国际上通行的定义，所谓“王牌飞行员”，一般是指击落敌机超过5架的飞行员。沈文杰达到了吗？如果没有 ...
演习中模拟击落的也算好吗？照你这么说全世界都找不出几个现役王牌。
演习中模拟击落的也算好吗？照你这么说全世界都找不出几个现役王牌。
只要没忘记“杀人放火”这个本职工作即可
从上面的报道看，平均每年是120小时左右，考虑到上世纪90年代和本世纪初一般为每年100小时，那么最近这几年应该在150小时左右。
kingcedar 发表于 2013-12-6 12:08
演习中模拟击落的也算好吗？照你这么说全世界都找不出几个现役王牌。
超3000小时也有算王牌的.
演习中模拟击落的也算好吗？照你这么说全世界都找不出几个现役王牌。
超3000小时也有算王牌的.
kingcedar 发表于 2013-12-6 12:08
演习中模拟击落的也算好吗？照你这么说全世界都找不出几个现役王牌。
对不起，“演习模拟击落”不能算。原因你我都清楚。
演习中模拟击落的也算好吗？照你这么说全世界都找不出几个现役王牌。
对不起，“演习模拟击落”不能算。原因你我都清楚。
zwb100 发表于 2013-12-6 12:16
超3000小时也有算王牌的.
汶川、雅安两次地震，让陆航一票“特级飞行员”现了原形。我不认为海军和空军的情况会比陆航好。
超3000小时也有算王牌的.
汶川、雅安两次地震，让陆航一票“特级飞行员”现了原形。我不认为海军和空军的情况会比陆航好。