面对J16的截糊,西飞坐以待毙?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:47:46
十多年前,西飞的飞豹横空出世,成为我国第一款自行研制并装备部队的双发重型机,后来又出现了更加完善的豹A。豹子家族不仅装备了海航,还打入了空军市场。然而,时过境迁,豹A列装时号称的TG最强国产航电在今天看来已经不算最先进的了。以前虽说豹子也面临苏30MKK的竞争,但仍可凭借国产化的优势获得订单。但是J16的出现,对豹子是个可怕的竞争对手。因为J16发动机和航电都是国产的,且也能用国产武器,综合性能比豹子更加先进。随着J16的即将入役,豹子的订单恐怕不会很多了。面对J16的截糊,西飞不有所动作,无疑是坐以待毙。其实我个人认为西飞也应考虑研制下一代舰载机,以维持科研队伍,开辟新市场。一方面,未来的舰载机必然是多用途的,西飞搞的豹子是TG最早的战轰,在多用途能力开发方面颇有心得。另一方面,豹子深得海航喜爱,印象分高,如能开发出新一代舰载机,海航采纳的可能性较高,且还能装备岸基航空兵,扩大产量规模分担成本。十多年前,西飞的飞豹横空出世,成为我国第一款自行研制并装备部队的双发重型机,后来又出现了更加完善的豹A。豹子家族不仅装备了海航,还打入了空军市场。然而,时过境迁,豹A列装时号称的TG最强国产航电在今天看来已经不算最先进的了。以前虽说豹子也面临苏30MKK的竞争,但仍可凭借国产化的优势获得订单。但是J16的出现,对豹子是个可怕的竞争对手。因为J16发动机和航电都是国产的,且也能用国产武器,综合性能比豹子更加先进。随着J16的即将入役,豹子的订单恐怕不会很多了。面对J16的截糊,西飞不有所动作,无疑是坐以待毙。其实我个人认为西飞也应考虑研制下一代舰载机,以维持科研队伍,开辟新市场。一方面,未来的舰载机必然是多用途的,西飞搞的豹子是TG最早的战轰,在多用途能力开发方面颇有心得。另一方面,豹子深得海航喜爱,印象分高,如能开发出新一代舰载机,海航采纳的可能性较高,且还能装备岸基航空兵,扩大产量规模分担成本。
现在看到J16就蛋疼
西飞是应该搞舰载机的,


豹A还要继续生产,专注于航电改进的豹B忙完了大运首飞还会接着搞,16还不知道哪年能服役,说不定比J20早不了多久。服役时站在隐形时代大门里的16会面临远比当前豹子更尴尬的境地,到时候后豹时代的一飞院肯定要专注于隐豹子孵育——话说这个跨度极大极前卫的项目陈一坚总师可是从没放弃过~~

豹A还要继续生产,专注于航电改进的豹B忙完了大运首飞还会接着搞,16还不知道哪年能服役,说不定比J20早不了多久。服役时站在隐形时代大门里的16会面临远比当前豹子更尴尬的境地,到时候后豹时代的一飞院肯定要专注于隐豹子孵育——话说这个跨度极大极前卫的项目陈一坚总师可是从没放弃过~~
2楼工D什么意思,后面为什么加上0426!
wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:15
豹A还要继续生产,专注于航电改进的豹B忙完了大运首飞还会接着搞,16还不知道哪年能服役,说不定比J20早不了 ...
B2加强型怎样?

XBBXDS 发表于 2012-1-11 13:19
B2加强型怎样?


隐轰应该是大运之后西飞的新大项,但是乃也不要太HKC,能是B2山寨版就可以了,别指望还能有加强~~
2020年时隐轰和隐豹应该都会明朗化,西飞正在走向“国之重器孵育箱”之路~~
XBBXDS 发表于 2012-1-11 13:19
B2加强型怎样?


隐轰应该是大运之后西飞的新大项,但是乃也不要太HKC,能是B2山寨版就可以了,别指望还能有加强~~
2020年时隐轰和隐豹应该都会明朗化,西飞正在走向“国之重器孵育箱”之路~~

wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:15
豹A还要继续生产,专注于航电改进的豹B忙完了大运首飞还会接着搞,16还不知道哪年能服役,说不定比J20早不了 ...


现在豹子家族的装备数量也就200多架,不知道研发成本是否已经收回。但豹子的总产量想超过400架应该比较难。西飞要是有雄心壮志,为长久之计起见,复刻格鲁曼的辉煌,就应搞多用途四代舰载机。再说,海航的豹子飞飞也是要训练空战科目的。称之为“舰载隐身豹”也未尝不可,反正是延续了这种多用途的歼击轰炸机理念就行。
PS:据说陈一坚小时候,鬼子进村,他和村里人躲到山洞里避难,鬼子到处搜山,为避免发出声音,洞里一个妇女死命捂着她的婴儿,最后那婴儿竟活活憋死了。由此陈总就下定决心,发愤图强,要造出第一流的飞机保家卫国,不让侵略者再在中华大地上行凶。陈总的高风亮节,实在是值得敬仰
wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:15
豹A还要继续生产,专注于航电改进的豹B忙完了大运首飞还会接着搞,16还不知道哪年能服役,说不定比J20早不了 ...


现在豹子家族的装备数量也就200多架,不知道研发成本是否已经收回。但豹子的总产量想超过400架应该比较难。西飞要是有雄心壮志,为长久之计起见,复刻格鲁曼的辉煌,就应搞多用途四代舰载机。再说,海航的豹子飞飞也是要训练空战科目的。称之为“舰载隐身豹”也未尝不可,反正是延续了这种多用途的歼击轰炸机理念就行。
PS:据说陈一坚小时候,鬼子进村,他和村里人躲到山洞里避难,鬼子到处搜山,为避免发出声音,洞里一个妇女死命捂着她的婴儿,最后那婴儿竟活活憋死了。由此陈总就下定决心,发愤图强,要造出第一流的飞机保家卫国,不让侵略者再在中华大地上行凶。陈总的高风亮节,实在是值得敬仰
xiaolinmk2004 发表于 2012-1-11 13:32
现在豹子家族的装备数量也就200多架,不知道研发成本是否已经收回。但豹子的总产量想超过400架应该比较难 ...
搞这一行的很多人都是这样脑子一热就进来了。99年炸馆事件也为各航空院校输送了一批热血青年呢。。。。
太极小强 发表于 2012-1-11 13:38
搞这一行的很多人都是这样脑子一热就进来了。99年炸馆事件也为各航空院校输送了一批热血青年呢。。。。
生于忧患,死于安乐。93,96,99,01的奇耻大辱,将激励我优秀中华儿女勇攀高峰

xiaolinmk2004 发表于 2012-1-11 13:32
现在豹子家族的装备数量也就200多架,不知道研发成本是否已经收回。但豹子的总产量想超过400架应该比较难 ...


舰载机方面抢不过601的,难度最大的结构设计与加工方面东北有不小的技术和装备优势,更别说高性能小涵道比发动机优先保障东北与西南,西飞只能等优先级明显不够的新一代中推。而且隐豹这种常规布局隐战轰,体积重量升阻比推重比都不足以支撑上舰,出路只能是空军。
要说西飞的前途,有大运、隐轰两样重器在手,还会担心未来的辉煌?反倒是东北,会下死力往新一代舰载机上投入,这是东北在新时代的突破口所在,而且到时候很可能又会跟西南争的死去活来~~
xiaolinmk2004 发表于 2012-1-11 13:32
现在豹子家族的装备数量也就200多架,不知道研发成本是否已经收回。但豹子的总产量想超过400架应该比较难 ...


舰载机方面抢不过601的,难度最大的结构设计与加工方面东北有不小的技术和装备优势,更别说高性能小涵道比发动机优先保障东北与西南,西飞只能等优先级明显不够的新一代中推。而且隐豹这种常规布局隐战轰,体积重量升阻比推重比都不足以支撑上舰,出路只能是空军。
要说西飞的前途,有大运、隐轰两样重器在手,还会担心未来的辉煌?反倒是东北,会下死力往新一代舰载机上投入,这是东北在新时代的突破口所在,而且到时候很可能又会跟西南争的死去活来~~
xiaolinmk2004 发表于 2012-1-11 13:41
生于忧患,死于安乐。93,96,99,01的奇耻大辱,将激励我优秀中华儿女勇攀高峰
呵呵,某人说“当年学这个都是打算好奉献青春了,都知道条件不好,全凭脑子热,没想到能成今天这样。”
说到底,吃水不忘挖井人,感谢亲人美利坚
wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:22
隐轰应该是大运之后西飞的新大项,但是乃也不要太HKC,能是B2山寨版就可以了,别指望还能有加强~~{:163 ...
比较期待隐豹
看你说的感觉隐轰还没开始?
出来了 那不好久    加油加油
kyleno 发表于 2012-1-11 13:48
比较期待隐豹
看你说的感觉隐轰还没开始?
出来了 那不好久    加油加油
当前西飞只有一个专注点:大运。我觉得吧,隐轰出来可能要到2018年前后吧,毕竟技术跨度太大难度太高~~
wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:42
舰载机方面抢不过601的,难度最大的结构设计与加工方面东北有不小的技术和装备优势,更别说高性能小涵道 ...
这是必然的。沈阳会搞自己的海四,但成都绝不会拱手相让,目前还没有定盘子,到时候还会有一番血雨腥风。胡子也说611心很大,想通吃。
感时花溅泪 发表于 2012-1-11 14:00
这是必然的。沈阳会搞自己的海四,但成都绝不会拱手相让,目前还没有定盘子,到时候还会有一番血雨腥风。 ...
通吃的难度很大啊~~何况西飞的特点就是稳打稳扎,不会造出些不靠谱的东西。豹子就是西飞的典型作品,不算很先进,但非常实用。有了豹子的基础,以后和海航也容易谈得来。西飞搞出个趁手好用的海四,未尝就没有机会乱中取胜。
如果有人坚持j16的存在,那我同样倡议隐身豹子的存在~
wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:42
舰载机方面抢不过601的,难度最大的结构设计与加工方面东北有不小的技术和装备优势,更别说高性能小涵道 ...
新一代隐豹“出路只能是空军”?海航岸基也是需要的,替换豹1、30MKK/2,石榴海军未必能看上眼。反而是空军若有了多用途沈重四,对隐豹未必那么迫切。
sf黑不了cf黑西飞
硬豹,还要看国家愿不愿意立项
蛮喜欢豹豹的啊
西飞搞好大运就是最大的功劳。

大运对于中国的战略意义比什么隐身豹子更大,大运一出我们的战略回旋余地就大了很多,远程军力调配、补给等都可以实现,以后小国家在边境要闹什么事,大运就能派上用场。

另外,大运发展预警机、加油机也很重要,利用预警机和加油机,可以把作战范围大大向外拓展,这个意义比隐身豹子的意义更为明显。


有了大运可以搞大客,这个也非常具有市场前景。

所以不怕后面没项目,就怕当前事情做做不好。


虎魄香魂 发表于 2012-1-11 14:48
新一代隐豹“出路只能是空军”?海航岸基也是需要的,替换豹1、30MKK/2,石榴海军未必能看上眼。反而是空 ...


这得让所谓“多用途”沈重四先出来,出来后还要看其载弹量航程能否满足需求再说。这么说吧,如果所谓沈重四能够得上四代标准,那么其对地打击效率不会比现在的豹A更强,价格不会比黑丝便宜,装备量也不会有多少,空军还是需要隐豹补上豹子系列退役的缺(如果到时候空军认为“中四”+“隐轰”+“重四”的组合能够满足攻势需求,那么隐豹自然不会得到支持);如果它放弃了4S中的超巡超机动甚至降低低可探测指标,那它就是隐豹子,西飞的隐豹计划完全可以放弃,而“沈四”如果是只东北隐豹,那也意味着东北是放弃了新一代战斗机上求得突破、与西南在战斗机研发领域争雄的机会~~
至于海航么,考虑下时间,未来远洋海军成型后海航的重心也会偏转到航母舰载机上,海航的陆基力量将会以巡逻、反潜、预警、加油等辅助性力量为主,现有战机的三代机化即可满足甚至超过需求。陆基海航的未来发展前景是铸造可靠的“盾牌”,航母上倒是需要突防攻击利器,可惜隐豹上舰不太现实~~
所以,隐豹的出路,只能在空军啊,空军要给力点,西飞可以不在乎隐豹,俺可希望豹子后继有小豹呀~~

虎魄香魂 发表于 2012-1-11 14:48
新一代隐豹“出路只能是空军”?海航岸基也是需要的,替换豹1、30MKK/2,石榴海军未必能看上眼。反而是空 ...


这得让所谓“多用途”沈重四先出来,出来后还要看其载弹量航程能否满足需求再说。这么说吧,如果所谓沈重四能够得上四代标准,那么其对地打击效率不会比现在的豹A更强,价格不会比黑丝便宜,装备量也不会有多少,空军还是需要隐豹补上豹子系列退役的缺(如果到时候空军认为“中四”+“隐轰”+“重四”的组合能够满足攻势需求,那么隐豹自然不会得到支持);如果它放弃了4S中的超巡超机动甚至降低低可探测指标,那它就是隐豹子,西飞的隐豹计划完全可以放弃,而“沈四”如果是只东北隐豹,那也意味着东北是放弃了新一代战斗机上求得突破、与西南在战斗机研发领域争雄的机会~~
至于海航么,考虑下时间,未来远洋海军成型后海航的重心也会偏转到航母舰载机上,海航的陆基力量将会以巡逻、反潜、预警、加油等辅助性力量为主,现有战机的三代机化即可满足甚至超过需求。陆基海航的未来发展前景是铸造可靠的“盾牌”,航母上倒是需要突防攻击利器,可惜隐豹上舰不太现实~~
所以,隐豹的出路,只能在空军啊,空军要给力点,西飞可以不在乎隐豹,俺可希望豹子后继有小豹呀~~
肥豹地位确实比较尴尬啊!发现个有趣现象:自研飞机改进型号不多,引进及仿制机各种型号一箩筐,这是为嘛泥?
项目太多了,任务很繁重
xiaolinmk2004 发表于 2012-1-11 14:24
通吃的难度很大啊~~何况西飞的特点就是稳打稳扎,不会造出些不靠谱的东西。豹子就是西飞的典型作品,不算 ...
现在的三代舰载机都没有正式定型,四代舰载机都还只是在提方案的阶段。我认为沈阳、成都、西安、南昌都不会闲着,都会参与竞争。目前看沈阳由于有舰载机经验,成功可能性大点;但成都也有四代机经验,解决适应舰载环境问题后竞争力同样强劲,西安南昌目前看差点,但异军突起也不是全无可能。
超大上一部分人认为沈阳海四板上钉钉,这实在是过于乐观了。如果仅是军迷的想法还问题不大,如果是601决策层如次想,那煮熟的鸭子再次飞走也不无可能。但愿我是杞人忧天。
还没看到水果长啥样呢
西北手头活已经够多了吧,新项目有大运和隐轰、翻新有隐豹、中运以及各种高新
西飞忙好豹B,大运和隐轰就足够了
战斗机还有CF和SF抢,大运和隐轰可是垄断的东西
隐形轰炸机!不可能了,西飞先搞出b1b这样战略轰炸机就很牛了!
速速山寨 改进鸭嘴兽是正道
豹子 后继无人很可惜
豹子起码还能吃上20年,以后的事即便没有它,一肥院和西肥靠别的几个垄断项目,数钱都能数到手软,担心个啥.
西飞的任务还是挺多的,是否有点忙不过来?
西飞还是去搞大飞机吧,肥豹子这种对海还凑合,对地真的不太合适。
西飞还是继续山寨B2,沈飞山寨苏34
西飞现在有大运,有战轰,有豹B,还有军用C919,这些东西就够忙的了,不用再去搞战斗机了,战斗机还是让给CF和SF吧!
wenzi1114 发表于 2012-1-11 13:15
豹A还要继续生产,专注于航电改进的豹B忙完了大运首飞还会接着搞,16还不知道哪年能服役,说不定比J20早不了 ...
豹B的总师应该不是陈一坚了,是唐长红,工程院新科院士。
我现在真恨不得把沈飞拆零散的了,匀给成都、西安和南昌
赤龙之吼 发表于 2012-1-11 16:07
豹B的总师应该不是陈一坚了,是唐长红,工程院新科院士。
豹A就不是陈一坚任总师而是唐长红了,恰好棍S就是杨伟当总师而不是宋老,陈总之于603相当于宋老之于611、顾老之于601,要说项目发展方向,他们的话语权无可置疑~~