超级军网左右后视镜调到什么位置最好？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:00:22
RT{:Bingo:}RT{:Bingo:}
我一般会调到可以看见自己车身的位置，但是这样角度会比较小，离自己很近的车辆会有死角，最近想改改。
横向车身占1/4，上下天地各一半。
McWolf 发表于 2010-8-21 23:58 
个人感觉横向1/4有点多，其实能看到后车轮就行了。 上下各一半也有点夸张。。。
个人感觉横向1/4有点多，其实能看到后车轮就行了。 上下各一半也有点夸张。。。
我调整到刚好能看见自己的车身.
左右掌握刚好看到自己车尾露出一点，上下掌握地平线在镜子上方3份之1处。
chinpi2000 发表于 2010-8-23 21:06
但这个也跟坐姿有关系，有时候脑袋往前一点，往后一点，看到的又变了。
但这个也跟坐姿有关系，有时候脑袋往前一点，往后一点，看到的又变了。
我是比较追求完美的人，今天在车库了调反光镜就调了20多分钟才觉得满意:L
左右两边都看不到车身
我喜欢能看到后面比较远的地方.
daniel1128 发表于 2010-8-23 23:15
这样的调法，我会觉得没有安全感[:a1:]
这样的调法，我会觉得没有安全感[:a1:]
貌似怎么调都会有死角
车车 发表于 2010-8-23 22:39
建议你贴两广角镜。。。。
十块钱 。。。
建议你贴两广角镜。。。。
十块钱 。。。
不是还有个车内后视镜么？
这个能很好地补足盲区。
这个能很好地补足盲区。
南极地熊 发表于 2010-8-24 08:44
嘿，这个是好方法。我最近也准备买一个。
嘿，这个是好方法。我最近也准备买一个。
车后门的把手在左的右下角和右的左下角
morgenhan 发表于 2010-8-24 08:51
别买那种固定的~有种可以转的~
转到合适的角度 视野相当不错~
别买那种固定的~有种可以转的~
转到合适的角度 视野相当不错~
左右看不到车边缘倒是看到美国的车网上这么建议的，这样三个镜子没有重叠区域，视野最大。不过在国内开车，看不到车边沿，有点慌，呵呵，路上车都离得太近了。至于说天地中线在上１／３处，不好说，那个后车视野太小了。我是不敢那么个调法，没事也不用看车后１０米的地下。
看到车身十分一，天地各半。
我记得是看到三分之一。
不满意可以在车头装两个，不用扭头就能看
McWolf 发表于 2010-8-21 23:58
考证时用的教科书也是这样说的吧！基本上我也是这样调的！
大家说说那种小广角镜如何，能调的是哪种？
考证时用的教科书也是这样说的吧！基本上我也是这样调的！
大家说说那种小广角镜如何，能调的是哪种？
车内广角镜比较实用。
急速闪电 发表于 2010-8-24 22:46
小广角意义不大，10年前就用过了。三个镜子调好了，一些路况时候，需要前俯身，扭头这些开车的基本动作现在很多新手根本就没有。现在，其实也不是现在了，10年前有些欧洲的车左反光镜，就有外延处广角的，为什么在左侧，因为别人开车的规矩是超车由左侧。国内行得通吗？所以也用处不大。
小广角意义不大，10年前就用过了。三个镜子调好了，一些路况时候，需要前俯身，扭头这些开车的基本动作现在很多新手根本就没有。现在，其实也不是现在了，10年前有些欧洲的车左反光镜，就有外延处广角的，为什么在左侧，因为别人开车的规矩是超车由左侧。国内行得通吗？所以也用处不大。
McWolf 发表于 2010-8-25 10:51
小广角用处还是很大的，现在的车普遍反光镜偏小，加上小侧窗高车门，反光镜里基本看不见自己车身侧下方路面状况，在倒车贴边时豪华车反光镜会自动下翻，可是普通车如果每次都手动调，倒完车再复原实在太不靠谱，有个小广角方便多了。白天变线时多看一眼小广角基本不用再回头，很实用。
小广角用处还是很大的，现在的车普遍反光镜偏小，加上小侧窗高车门，反光镜里基本看不见自己车身侧下方路面状况，在倒车贴边时豪华车反光镜会自动下翻，可是普通车如果每次都手动调，倒完车再复原实在太不靠谱，有个小广角方便多了。白天变线时多看一眼小广角基本不用再回头，很实用。
小广角用处还是很大的，现在的车普遍反光镜偏小，加上小侧窗高车门，反光镜里基本看不见自己车身侧下方路 ...
chinpi2000 发表于 2010-8-25 11:09
相对于小广角镜占的视野来说，我个人觉得意义不大。倒车如果地方狭小，下来先看下，指望着看着地面倒车？新手更容易顾头不顾腚的把车身刮了，那说明自己车的宽度长度还是心理没谱。小广角变性太大了，扭头看是必要的。这个规范的开法是一直要求的，10来年前听我美国的同事讲考证时这么讲，今年在美国听一个刚去美国考了两次驾照的人也这么说....小广角镜不是什么新鲜玩意，10来年前国内就有了，当时很多出租车都装，后来都渐渐的摘掉了，为什么？可以问问老司机，呵呵....
至于变线，如果需要看小广角的视野来决定或者肯定是否变线，那个距离是把自己和人家处于危险的境地。
小广角用处还是很大的，现在的车普遍反光镜偏小，加上小侧窗高车门，反光镜里基本看不见自己车身侧下方路 ...
chinpi2000 发表于 2010-8-25 11:09
相对于小广角镜占的视野来说，我个人觉得意义不大。倒车如果地方狭小，下来先看下，指望着看着地面倒车？新手更容易顾头不顾腚的把车身刮了，那说明自己车的宽度长度还是心理没谱。小广角变性太大了，扭头看是必要的。这个规范的开法是一直要求的，10来年前听我美国的同事讲考证时这么讲，今年在美国听一个刚去美国考了两次驾照的人也这么说....小广角镜不是什么新鲜玩意，10来年前国内就有了，当时很多出租车都装，后来都渐渐的摘掉了，为什么？可以问问老司机，呵呵....
至于变线，如果需要看小广角的视野来决定或者肯定是否变线，那个距离是把自己和人家处于危险的境地。
调到刚好看到前门的把手，盲区是避免不了的了，该扭头的时候就扭头。
倒车最好撞一个倒车影像，这个太有用处了{:Bingo:}
靠近车身侧的镜中路出前门把手即可