为啥说苏联飞机载弹量普遍偏低呢？

我发现超大很多网友都认为苏联飞机一个特点就是载弹量偏低，航程较近。不过这也确实是事实。米格21等一系列典型的苏联战斗机确实比较西方的载弹量和航程普遍悲剧。不过把这个原因通通不加思考的归结为苏联的战斗机研制水平那就实在太武断了，我认为这个很大程度上反映了设计思路问题。
比如典型的美国战斗机F104（百度）

　　F-104战斗机于1955年4月便达到飞行速度Ｍ数2.0，后成为 60年代世界三大高性能战斗机（米格－21、“幻影”３）之一。 　　F-104战斗机机长16.65米，翼展6.68米，机高4.11米，机上装有 J79-GE-11A 涡轮喷气发动机一台，最大推力4540公斤（加力状态 7170公斤），最大起飞重量13050公斤，最大飞行时速为Ｍ数2.2，作战半径370公里，最大航程3150公里（转场），续航时间3小时。机上装有一门20毫米航炮，备弹750发。执行截机任务时，携带“麻雀”空空导弹和“响尾蛇”空空导弹各 2 枚，执行对地攻击任务时，携带“小斗犬” 空地导弹 2 枚，900公斤核弹1枚以及多枚普通炸弹，最大载弹量1800公斤。
我想对于最大起飞13吨的战斗机1800公斤的载弹再怎么说也不算多吧。（貌似这玩意还有战斗轰炸型）
本质上这种从一开始就打算国土前线截击防御战斗机，本身设计的时候就可能会采用牺牲载弹量的办法来达到设计的目的。虽然我不算很懂设计，但是初步的思考下，减轻机身机构，刻意的缩小机翼面积，加大后掠翼都是牺牲载弹，提高速度或者推重比的办法。只能说是一种设计思路而已。
唯一的区别是美国生产了一种F104,但是苏联生产了很多种。

我发现超大很多网友都认为苏联飞机一个特点就是载弹量偏低，航程较近。不过这也确实是事实。米格21等一系列典型的苏联战斗机确实比较西方的载弹量和航程普遍悲剧。不过把这个原因通通不加思考的归结为苏联的战斗机研制水平那就实在太武断了，我认为这个很大程度上反映了设计思路问题。
比如典型的美国战斗机F104（百度）

　　F-104战斗机于1955年4月便达到飞行速度Ｍ数2.0，后成为 60年代世界三大高性能战斗机（米格－21、“幻影”３）之一。 　　F-104战斗机机长16.65米，翼展6.68米，机高4.11米，机上装有 J79-GE-11A 涡轮喷气发动机一台，最大推力4540公斤（加力状态 7170公斤），最大起飞重量13050公斤，最大飞行时速为Ｍ数2.2，作战半径370公里，最大航程3150公里（转场），续航时间3小时。机上装有一门20毫米航炮，备弹750发。执行截机任务时，携带“麻雀”空空导弹和“响尾蛇”空空导弹各 2 枚，执行对地攻击任务时，携带“小斗犬” 空地导弹 2 枚，900公斤核弹1枚以及多枚普通炸弹，最大载弹量1800公斤。
我想对于最大起飞13吨的战斗机1800公斤的载弹再怎么说也不算多吧。（貌似这玩意还有战斗轰炸型）
本质上这种从一开始就打算国土前线截击防御战斗机，本身设计的时候就可能会采用牺牲载弹量的办法来达到设计的目的。虽然我不算很懂设计，但是初步的思考下，减轻机身机构，刻意的缩小机翼面积，加大后掠翼都是牺牲载弹，提高速度或者推重比的办法。只能说是一种设计思路而已。
唯一的区别是美国生产了一种F104,但是苏联生产了很多种。